Pagina 3 van 6 EersteEerste 12345 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 51 t/m 75 van 136

Discussie: DRES Carset Thread

  1. #51
    Senior Member
    Naam
    Fabian de Jong
    Lid sinds
    4 oktober 2008
    Locatie
    Amersfoort
    Berichten
    7.955

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Bramzel Bekijk bericht
    Ik heb mijn tijd op Paul Ricard nog wat verbeterd met de R10, heb wat dingen getest met de setup. De bandentemperaturen krijg ik echter nog niet echt onder controle. Als iemand die dat wel kloppend heeft gekregen eens zou willen posten wat zijn bandenspanningen en camber-instellingen zijn dan zou ik hem zeer erkentelijk zijn.
    Ik heb zelf nog niet gereden met deze wagens, maar verander eens de springs. Harder/zachter, dit wil ook nog wel eens helpen.

  2. #52
    Senior Member Mathijs's schermafbeelding
    Naam
    Mathijs Twisk
    Lid sinds
    4 oktober 2008
    Locatie
    Delft
    Berichten
    1.981

    Standaard

    Paul Ricard HTTT
    LMP1    
    NaamPescarolo C60Dome S102Audi R10Peugeot 908
    Peter vd Kolk1.33.4901.33.8921.33.5971.35.5--
    Bram Knot-.--.----.--.---1.30.697-.--.---
    Roy Visser-.--.----.--.----.--.---1.30.439
    Guyon Waltmans1.31.5161.33.6641.31.4941.31.254
    Robert Saalmink-.--.---1.34.2251.31.722-.--.---
    Niel Hekkens1.37.5---.--.----.--.----.--.---
    Mathijs Twisk-,--,----,--,---1.30.8951,30,574
    GT1    
    NaamAston Martin DBR9Corvette C6.RLamborghini MurcielagoSaleen S7-R
    Guyon Waltmans1.44.0261.44.3581.43.9111.43.943

    Monza
    LMP1    
    NaamPescarolo C60Dome S102Audi R10Peugeot 908
    Roy Visser-.--.----.--.----.--.---1.28.539
    Mark Schuttenhelm-.--.----.--.----.--.---1.28.382
    Die R10 krijg ik nu aardig rond, ga nu even de andere wagens testen!

    edit:
    en met de 908 nog wat sneller gegaan. Lowfuel+softs veranderd, voor de rest standaard ingame setup.
    Laatst gewijzigd door Mathijs; 9 oktober 2008 om 19:16

  3. #53
    Member
    Naam
    Dick Bos
    Lid sinds
    4 oktober 2008
    Locatie
    's-Hertogenbosch
    Berichten
    87

    Standaard

    Paul Ricard HTTT
    LMP1    
    NaamPescarolo C60Dome S102Audi R10Peugeot 908
    Peter vd Kolk1.33.4901.33.8921.33.5971.35.5--
    Bram Knot-.--.----.--.---1.30.697-.--.---
    Roy Visser-.--.----.--.----.--.---1.30.439
    Guyon Waltmans1.31.5161.33.6641.31.4941.31.254
    Robert Saalmink-.--.---1.34.2251.31.722-.--.---
    Niel Hekkens1.37.5---.--.----.--.----.--.---
    Mathijs Twisk-,--,----,--,---1.30.8951,30,574
    Dick Bos1,33,6521,32,6521,31,1951,31,679
    GT1    
    NaamAston Martin DBR9Corvette C6.RLamborghini MurcielagoSaleen S7-R
    Guyon Waltmans1.44.0261.44.3581.43.9111.43.943

    Monza
    LMP1    
    NaamPescarolo C60Dome S102Audi R10Peugeot 908
    Roy Visser-.--.----.--.----.--.---1.28.539
    Mark Schuttenhelm-.--.----.--.----.--.---1.28.382


    Dit alles met 50 ltr en de gebruikelijke kleine aanpassingen.
    Er zit hier en daar nog ruimte voor een verbetering.

  4. #54
    Senior Member
    Naam
    Michael
    Lid sinds
    8 oktober 2008
    Locatie
    Belfeld
    Berichten
    751

    Standaard

    Paul Ricard HTTT
    LMP1    
    NaamPescarolo C60Dome S102Audi R10Peugeot 908
    Peter vd Kolk1.33.4901.33.8921.33.5971.35.5--
    Bram Knot-.--.----.--.---1.30.697-.--.---
    Roy Visser-.--.----.--.----.--.---1.30.439
    Guyon Waltmans1.31.5161.33.6641.31.4941.31.254
    Robert Saalmink-.--.---1.34.2251.31.722-.--.---
    Niel Hekkens1.37.5---.--.----.--.----.--.---
    Mathijs Twisk-,--,----,--,---1.30.8951,30,574
    Dick Bos1,33,6521,32,6521,31,1951,31,679
    Michael Storm1,30,2241,29,2211,29,6101,29,695
    GT1    
    NaamAston Martin DBR9Corvette C6.RLamborghini MurcielagoSaleen S7-R
    Guyon Waltmans1.44.0261.44.3581.43.9111.43.943

    Monza
    LMP1    
    NaamPescarolo C60Dome S102Audi R10Peugeot 908
    Roy Visser-.--.----.--.----.--.---1.28.539
    Mark Schuttenhelm-.--.----.--.----.--.---1.28.382

  5. #55
    Moderator Bramzel's schermafbeelding
    Naam
    Bram Knot
    Lid sinds
    6 mei 2008
    Locatie
    Apeldoorn
    Berichten
    11.033

    Standaard

    Zeg Meneer Storm, doe eens effe normaal en ga eens niet zo hard

  6. #56
    Senior Member Captain Slow's schermafbeelding
    Naam
    Casper
    Lid sinds
    4 oktober 2008
    Locatie
    Katwijk
    Berichten
    3.489

    Standaard

    Ik heb deze thread ook gevolgd, en er is geklaagd over het geluid.

    Zelf vind ik een goed geluid mooi, maar met een minder geluid kan ik leven.
    Ik zat zelf ook ff te zoeken naar soundupdates, en toen vond ik dit:

    http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=4351

    Niet getets, maar misschien iets voor de mod?
    If you can meet with Triumph and Disaster
    And treat those two impostors just the same

  7. #57
    Senior Member
    Naam
    Peter van de Kolk
    Lid sinds
    4 oktober 2008
    Locatie
    Nunspeet
    Berichten
    3.107

    Standaard

    Geluiden even getest maar klinkt voor geen meter... dan maar de Maser sounds

    Heb eens even een bandentest gedaan met de R10, want ik wilde wel eens weten hoe het nu zat met de temperaturen en de compounds...
    Eerst maar eens GTR2XD geinstalleerd voor betere info en rijden maar

    Ik heb eerder deze week al wat getest met de hards. Het viel me toen op dat ik met zeer lage bandenspanningen moest rijden om een mooi gelijkmatige verdeling van temps te krijgen over de band...
    tyrepressure front: 124 kPa
    tyrepressure rear : 130 kPa
    camber front : -1,3
    camber rear : -1,2

    Met die settings duurde het een ronde of 4 voordat de temps mooi gelijkmatig waren maar dat bleven ze dan wel.. De voorbanden hebben wel een stuk meer slijtage, maar dat komt volgens mij ook doordat de R10 in de basis erg onderstuurd is... voorbanden sleten ong. 7x!! zo hard als de achterbanden.
    Snelste tijd met deze setup op Paul Ricard: 1.33.301

    Vandaag dus met GTR2XD erbij gereden om wat meer info over de banden te hebben tijdens het rijden en mijn vermoeden werd bevestigd...
    De buitenkanten van de banden warmen echt veel sneller op dan het midden en met de hards duurt het dus zo'n 4-5 ronden voor de temps mooi verdeeld zijn.. Dan kun je ook prima een volle tank leegrijden en hoef je nog alleen maar je voorbanden te wisselen denk ik..

    Toen de test met softs voortgezet...
    Ook hier hetzelfde verhaal, buitenkanten warmen veel sneller op dan het midden maar hier zijn ze na 2 ronden al mooi verdeeld over de band en goed op temperatuur, zodoende heb ik in de 2e en vooral de 3e ronde de meeste grip.
    En veel grip, veel meer dan met de hards wat je ook in de tijd terugziet... Meer dan 2 seconden verschil!
    aan het einde van de 3e ronde begint het midden van de band al te warm te worden, en vanaf de 4e ronde zie je eigenlijk het midden steeds heter worden en neemt de grip alweer af..
    De voorbanden worden vanaf dan ook al te heet, midden van de band in de 5e ronde is al warmer dan 120 graden.
    Snelste tijd met de softs: 1.30.955

    Ik heb nog even in een run met softs de bandentemps opgeschreven:

    Na 1 ronde
    TyreTempsTempsTyre
    LF84/64/9187/62/80RF
    LR78/59/8482/58/76RR

    Na 2 ronden
    TyreTempsTempsTyre
    LF99/98/108107/96/98RF
    LR87/81/9391/79/85RR

    Na 3 ronden
    TyreTempsTempsTyre
    LF101/112/109108/110/99RF
    LR89/92/9492/90/86RR

    Na 5 ronden
    TyreTempsTempsTyre
    LF101/125/110107/121/98RF
    LR92/102/9897/100/90RR

    Conclusie voor mij: De softs zijn echt alleen maar te gebruiken voor snelle ronden en kwalificatieruns, max 3 getimede ronden achter elkaar. Geven dan wel enorm veel grip en dat gecombineerd met de downforce geeft je echt een briljant gevoel van snelheid.
    De hards hebben behoorlijk wat tijd nodig om op temperatuur te komen, geven een stuk minder grip maar slijten ook maar heel weinig. Met de R10 slijten de voorbanden een stuk harder dan achter, maar kan komen door onderstuur in de R10. Moet ik nog verder testen.
    Ik kan alleen maar zeggen dat ik zeer tevreden ben over de banden en hun eigenschappen, naar mijn mening zeer realistisch en een stuk beter dan de GTR2 default tyres. Zoals ze bij de R10 zijn hoort het ook te zijn denk ik.
    (moet eerlijk zeggen dat ik weinig tot geen ervaring/kennis heb over de harde slick compound van GTR2, maar een race op softs kunnen rijden en de hards nooit nodig hebben dan is er iets mis denk ik)

    een nuttige test dus, misschien hebben jullie er ook nog wat aan

    Heb ook nog even de setup bijgevoegd, daar ben ik wel redelijk tevreden over behalve het onderstuur dan, dat moet er nog uit.
    Bijgevoegde bestanden Bijgevoegde bestanden

  8. #58
    Senior Member
    Naam
    Peter van de Kolk
    Lid sinds
    4 oktober 2008
    Locatie
    Nunspeet
    Berichten
    3.107

    Standaard

    Paul Ricard HTTT
    LMP1    
    NaamPescarolo C60Dome S102Audi R10Peugeot 908
    Peter vd Kolk1.33.4901.33.8921.30.9551.35.5--
    Bram Knot-.--.----.--.---1.30.697-.--.---
    Roy Visser-.--.----.--.----.--.---1.30.439
    Guyon Waltmans1.31.5161.33.6641.31.4941.31.254
    Robert Saalmink-.--.---1.34.2251.31.722-.--.---
    Niel Hekkens1.37.5---.--.----.--.----.--.---
    Mathijs Twisk-,--,----,--,---1.30.8951,30,574
    Dick Bos1,33,6521,32,6521,31,1951,31,679
    Michael Storm1,30,2241,29,2211,29,6101,29,695
    GT1    
    NaamAston Martin DBR9Corvette C6.RLamborghini MurcielagoSaleen S7-R
    Guyon Waltmans1.44.0261.44.3581.43.9111.43.943

    Monza
    LMP1    
    NaamPescarolo C60Dome S102Audi R10Peugeot 908
    Roy Visser-.--.----.--.----.--.---1.28.539
    Mark Schuttenhelm-.--.----.--.----.--.---1.28.382

    Nieuwe R10 tijd op Paul Ricard, had eerst alles op hards gereden, nu op softs.

  9. #59
    Moderator Bramzel's schermafbeelding
    Naam
    Bram Knot
    Lid sinds
    6 mei 2008
    Locatie
    Apeldoorn
    Berichten
    11.033

    Standaard

    Super test Peter, heel erg bedankt

  10. #60
    DigitalRacing.nl
    Lid sinds
    6 mei 2008
    Berichten
    13.940

    Standaard

    Er word heftig getest zo te zien! Belachelijke tijden van sommige, maar ik krijg het niet goed voor elkaar om Paul Ricard soepel in mijn hoofd neer te zetten. Rare doordraaiers, gekke bochten..

    Binnenkort maar eens voor een aantal tijden gaat zitten en alvast wennen aan een auto voor de DRES.

  11. #61
    Moderator Bramzel's schermafbeelding
    Naam
    Bram Knot
    Lid sinds
    6 mei 2008
    Locatie
    Apeldoorn
    Berichten
    11.033

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Niels Tieman Bekijk bericht
    en alvast wennen aan een auto voor de DRES.
    Kijk hierbij wel uit - en dit geldt ook voor anderen: Test nog niet om een auto uit te kiezen. Test álle auto's, om te kijken hoe ze zich tot elkaar verhouden en laat weten wat je daar van vind. Wat dat betreft moeten we met deze carset het stadium nog doorlopen wat we met de ZAC test doorlopen hebben, dus jullie input is belangrijk.

  12. #62
    DigitalRacing.nl
    Lid sinds
    6 mei 2008
    Berichten
    13.940

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Bramzel Bekijk bericht
    Kijk hierbij wel uit - en dit geldt ook voor anderen: Test nog niet om een auto uit te kiezen. Test álle auto's, om te kijken hoe ze zich tot elkaar verhouden en laat weten wat je daar van vind. Wat dat betreft moeten we met deze carset het stadium nog doorlopen wat we met de ZAC test doorlopen hebben, dus jullie input is belangrijk.
    Ik had het persoonlijk meer over de sfeer van de DRES en de auto's die in die carset zitten. Ik ben 3de coureur dus ik heb sowieso niets te vertellen

  13. #63
    Senior Member Bram Van Der Stichelen's schermafbeelding
    Naam
    Bram Van Der Stichelen
    Lid sinds
    4 oktober 2008
    Locatie
    Lierde
    Berichten
    8.966

    Standaard

    Paul Ricard HTTT
    LMP1    
    NaamPescarolo C60Dome S102Audi R10Peugeot 908
    Peter vd Kolk1.33.4901.33.8921.30.9551.35.5--
    Bram Knot-.--.----.--.---1.30.697-.--.---
    Roy Visser-.--.----.--.----.--.---1.30.439
    Guyon Waltmans1.31.5161.33.6641.31.4941.31.254
    Robert Saalmink-.--.---1.34.2251.31.722-.--.---
    Niel Hekkens1.37.5---.--.----.--.----.--.---
    Mathijs Twisk-,--,----,--,---1.30.8951,30,574
    Dick Bos1,33,6521,32,6521,31,1951,31,679
    Michael Storm1,30,2241,29,2211,29,6101,29,695
    Bram Van Der Stichelen-.--.----.--.----.--.---1.31.343
    GT1    
    NaamAston Martin DBR9Corvette C6.RLamborghini MurcielagoSaleen S7-R
    Guyon Waltmans1.44.0261.44.3581.43.9111.43.943

    Monza
    LMP1    
    NaamPescarolo C60Dome S102Audi R10Peugeot 908
    Roy Visser-.--.----.--.----.--.---1.28.539
    Mark Schuttenhelm-.--.----.--.----.--.---1.28.382

    Ik begin de peugeot beter en beter aan te voelen

  14. #64
    Moderator Bramzel's schermafbeelding
    Naam
    Bram Knot
    Lid sinds
    6 mei 2008
    Locatie
    Apeldoorn
    Berichten
    11.033

    Standaard

    Houd de designstudies en overige zaken maar even in de algemene thread Bram, of maak er een nieuwe voor aan. Dan kunnen we ons in deze thread focussen op de physics.

  15. #65
    Senior Member Bram Van Der Stichelen's schermafbeelding
    Naam
    Bram Van Der Stichelen
    Lid sinds
    4 oktober 2008
    Locatie
    Lierde
    Berichten
    8.966

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Bramzel Bekijk bericht
    Houd de designstudies en overige zaken maar even in de algemene thread Bram, of maak er een nieuwe voor aan. Dan kunnen we ons in deze thread focussen op de physics.
    will do
    verwijder de bovenstaande post dan maar

  16. #66
    Senior Member
    Naam
    Fabian de Jong
    Lid sinds
    4 oktober 2008
    Locatie
    Amersfoort
    Berichten
    7.955

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Bram Van Der Stichelen Bekijk bericht
    will do
    verwijder de bovenstaande post dan maar
    Dat kan jijzelf ook volgens mij. Door naar Bewerk te gaan.

  17. #67
    Senior Member Bram Van Der Stichelen's schermafbeelding
    Naam
    Bram Van Der Stichelen
    Lid sinds
    4 oktober 2008
    Locatie
    Lierde
    Berichten
    8.966

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Fabian de Jong Bekijk bericht
    Dat kan jijzelf ook volgens mij. Door naar Bewerk te gaan.
    juist ja, vergeten

    goed, weer on topic

  18. #68
    Senior Member
    Naam
    Peter van de Kolk
    Lid sinds
    4 oktober 2008
    Locatie
    Nunspeet
    Berichten
    3.107

    Standaard

    Heren, de testdag zit er al redelijk snel aan te komen.. wordt het een vrije trainingssessie, gaan we een race doen en zoja hoelang gaat die race duren. Is het ook de bedoeling dat de teams samen gaan komen of mag je gewoon vanuit je eigen stekkie meedoen? Ik ben wel benieuwd..
    heb namelijk nog geen teamgenoot (stille hint is dit )

    Waar ik ook benieuwd naar was, worden de races allemaal overdag gereden of zullen er ook avond/nachtraces bijzitten?

  19. #69

    Standaard

    Als aanvulling op Peter's verhaal. Ik heb afgelopen week een aantal ronden Le Mans gereden met de R10, samen met Marnix. Hier hetzelfde verhaal met de slijtage, maar de bandentemperaturen is een ander verhaal. We reden op softs en in no-time waren de achterbanden bloedheet (> 120 graden). Dit ondanks het onderstuur van de R10. Misschien kun je er op Le Mans 1 snel rondje mee als je je outlap rustig aan doet. Maar wat een optie kan zijn (nog niet getest, ga ik nog wel doen) is soft voor en hard achter. Als ik dit getest heb post ik het hier. De bandenspanningen had ik ook laag staan, ongeveer 125-130.
    DigitalRacing.nl
    "I can only please one person per day. Today is not your day. Tomorrow is not looking good either."

  20. #70
    Senior Member TomG's schermafbeelding
    Naam
    Tom
    Lid sinds
    5 oktober 2008
    Locatie
    Delft
    Berichten
    121

    Standaard

    LMP1    
    NaamPescarolo C60Dome S102Audi R10Peugeot 908
    Peter vd Kolk1.33.4901.33.8921.30.9551.35.5--
    Bram Knot-.--.----.--.---1.30.697-.--.---
    Roy Visser-.--.----.--.----.--.---1.30.439
    Guyon Waltmans1.31.5161.33.6641.31.4941.31.254
    Robert Saalmink-.--.---1.34.2251.31.722-.--.---
    Niel Hekkens1.37.5---.--.----.--.----.--.---
    Mathijs Twisk-,--,----,--,---1.30.8951,30,574
    Dick Bos1,33,6521,32,6521,31,1951,31,679
    Michael Storm1,30,2241,29,2211,29,6101,29,695
    Bram Van Der Stichelen-.--.----.--.----.--.---1.31.343
    Tom Gaaff-,--,----,--,---1.30.524-,--,---
    GT1    
    NaamAston Martin DBR9Corvette C6.RLamborghini MurcielagoSaleen S7-R
    Guyon Waltmans1.44.0261.44.3581.43.9111.43.943

    Monza
    LMP1    
    NaamPescarolo C60Dome S102Audi R10Peugeot 908
    Roy Visser-.--.----.--.----.--.---1.28.539
    Mark Schuttenhelm-.--.----.--.----.--.---1.28.382

    Hey!

    Bij deze meteen even een kleine introductie van mijzelf. Ik kwam voor mijn studie naar de mooiste stad van Nederland, Delft. Daar zocht ik een leuk huis om te gaan wonen om het nest van mijn ouders te verlaten. En die vond ik ook! Sinds ruim een jaar woon ik nu in Club Willem 40. Ik trof na een paar dagen ineens een stuurwiel aan op mijn pc met een huisgenoot erachter die met een strakke blik en witte knokkels het (digitale)asfalt aan het verkennen was, Mathijs Twisk. Na een poging gedaan te hebben op hockenheim, inclusief 40 spins en een rondetijd in de buurt van de 40 minuten, toch maar weer het stuur aan Mathijs overhandigd. Af toe in mijn vrije tijd toch maar een paar rondjes rijden en ik had de smaak snel te pakken. Techniek werd beter en de tijden van Mathijs kwamen dichterbij. De laatste tijd lukt het me zelfs om hem af en toe te laten zweten om sneller te rijden als mij. Maar al snel wordt die illusie meestal van me afgepakt. Vooral de laatste keer... Superblij dat ik op paul ricard minstens 3 tiende sneller reed als hem. Totdat Mathijs, die avonds laat binnen strompelde na een feestje met aardig wat pinten in ze kop gestopt te hebben, mij er snoevend hard uitreed. Tja....

    Tom Gaaff

  21. #71

    Standaard

    welkom Tom
    DigitalRacing.nl
    "I can only please one person per day. Today is not your day. Tomorrow is not looking good either."

  22. #72

    Standaard

    Welkom Tom
    ZAC2 1st |ZAC3 1st |ZAC4 2nd |ZAC5 2nd |DRTCC1 1st |DRTCC2 2nd |iROC 2nd |iROC2 3rd |DRMX 2nd |DRGTC 3rd |TT 2nd |DRFR1 2nd


    - Welcome to the island of misfit toys.

  23. #73
    Admin l Commerciële zaken
    Naam
    Emile van der Stel
    Lid sinds
    10 mei 2008
    Locatie
    51°59.18 N / 4°29.15 E
    Berichten
    434

    Standaard

    Wees welkom.
    Supervise Racing
    www.supervise-racing.nl

  24. #74
    Senior Member Mathijs's schermafbeelding
    Naam
    Mathijs Twisk
    Lid sinds
    4 oktober 2008
    Locatie
    Delft
    Berichten
    1.981

    Standaard

    Goed verhaal Tom, lekker kort ook. En die tijd ga ik er morgen wel weer even af rijden, maar toch goed bezig!

  25. #75

    Standaard

    Ik heb even de Peugeot aan de tand gevoeld. De andere wagen laat ik even met rust, om de simpele reden dat als we LMP1 gaan, het zowieso de Peugeot wordt. Niet de juiste instelling, I know, maar het testen komt me even m'n strot uit nu

    Anyway, ik had eerst de setup wat aangepast naar mijn voorkeur. Vooral meer downforce gezet dan standaard. Banden soft/soft, omdat we ergens moeten beginnen.

    Het resultaat:



    Soft/Soft is niet de juiste keuze. Na 22 ronden kwam ik met tyre wear vooraan boven de 15, waarna ik besloot te pitten. Ook zou de druk in de band veel minder moeten, maar hij staat al op het minimum. Verder rijden had niet echt zin, want ik had nog zo'n 32L diesel over. Iets minder dan de helft dus.
    Achteraan is het een ander verhaal. Niks van slijtage erop, softs is een reeële optie wat de keuze achteraan betreft. Ik heb alleen schrik dat met Hard/Soft de balans helemaal gaat verstoort worden. Maar dat zien we later wel

Favorieten/bladwijzers

Favorieten/bladwijzers

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •