DRTCC4 | Macau Ronde 15 & 16 | 03-06-10

[Niels Tieman]

[spacer]

http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/DRTCC4_PNG_FORUM.PNG

[spacer]

DRTCC4 word gesponsord door

http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/Potter_logo_forum.PNG (http://www.depotter.nl/)

[spacer]

Macau

http://members.home.nl/tieman/DRTCC2/drmap_macau.jpg

[spacer]

Testserver

We draaien de testserver 24/7, mits er geen officiele races zijn van andere competities.




Inloggen via de lobby
Server: DigitalRacing.nl DRTCC
Password: test
elke deelnemer wordt geacht zich conform de reglementen te gedragen





[spacer]

Tijdschema

Practice 2/joinen: 19.30 – 20.00
Kwalificatie: 20.00 – 20.20
Warmup: 20.20 – 20.25
Race1: 20:25 | 60 Kilometer
Race2: Direct na Race1 | 60 Kilometer | -1 officiele race ronde door de rollende start.

[spacer]

Extra informatie

http://members.home.nl/tieman/DRTCC2/drmap_macau.jpg

In deze informatie staat ook het gele-vlag deel wat geldt in elke sessie, óók in de race!
Mandarin Bend - Screenshot 1 & 2
http://members.home.nl/tieman/DRTCC2/mandarin_bend.jpg

Mandarin Bend: Vanaf De Brug tot Einde Courtyard Borden

Melco Hairpin - Screenshot 3 & 4
http://members.home.nl/tieman/DRTCC2/melco_hairpin.jpg

Melco Hairpin: Monroe Reclame Borden uitkomen bocht, tot einde Courtyard Borden

Speciale Reglements-wijziging voor Macau

Beide starts zijn rollend. Dit betekend dat alle deelnemers een opwarm-ronde zullen uitvoeren, waar na de laatste bocht gas gegeven kan worden door het voltallige veld en de race gestart zal worden.

Stapsgewijs een uitleg over de start-procedre:
1. Bij het doven van de lichten zal iedere deelnemer rustig wegrijden en de pole-sitter een gemiddelde snelheid aanhouden van 80 kilometer per uur.
2. In de warm-up lap mag NIET worden ingehaald.
Er mag NIET worden geslingerd om de banden op te warmen.
Er mag NIET opgetrokken en plotseling geremt worden.
3. Bij het overschrijden van Start/Finish word er gas gegeven en word er NIET ingehaalt tot na Mandarin Bend.
4. Na deze startprocedure zijn alle normale DRTCC-reglements-regelingen, met betrekking tot de race, weer aan de orde.


[spacer]

Uitslagen
LAPCHARTS RACE 1 (http://www.digitalracing.nl/drtcc4/macau/race1/index.html)
REPLAY EN LOGFILES RACE 1 (http://www.digitalracing.nl/drtcc4/macau/race1/macau_race1.rar)
LAPCHARTS RACE 2 (http://www.digitalracing.nl/drtcc4/macau/race2/index.html)
REPLAY EN LOGFILES RACE 2 (http://www.digitalracing.nl/drtcc4/macau/race2/macau_race2.rar)

[spacer]

Kalender

Race|Datum|Circuit|Rondes|Informatie
1.|11 Maart|Brno|12|RaceOn
2.|25 Maart|Falkenberg|33|STCC
3.|1 April|Hockenheim|14|Add On
4.|15 April|Mantorp|20|STCC
5.|22 April|Monza|11|RaceOn
6.|13 Mei|Laguna Seca|17|RaceOn
7.|27 Mei|Okoyama|17|RaceOn
8.|3 Juni|Macau|10+1|RaceOn


[spacer]

Downloads
DRTCC4 Carset (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/24-.html)
DRTCC4 Reglement (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/27-.html)

[spacer]

[logo_dr]

[Niels Tieman]

Officiele inschrijflijst


Nummer|Naam|Nickname|Auto|Strafgewicht|Deelname
1|Michael Storm|Michael Storm|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_bmw.gif|15Kg|
2|Jerry van Sinderen|El Maestro|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_volvo.gif||
3|Paulpeter Kroon|Paulpeter|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/lada2.gif|10Kg|
4|Bram Van Der Stichelen|Bram Van Der Stichelen|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_volvo.gif|10Kg|
5|Gerben Kelly|Gerben|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_alfa.gif|10Kg|
8|Niels Tieman|Niels Tieman|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_chevrolet.gif||
9|Michael Koel|KoelTec|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_honda.gif||
11|Marc Vos|Marc Vos|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_honda.gif|15Kg|Afgemeld
13|Wilfred Rentzenbrink|Darthwillie|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_honda.gif||
14|Steven Frederiks|Button87|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_honda.gif||
16|Stefan van Renselaar|Stefan van Renselaar|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_seat.gif||
17|Jeroen Jonckers|Ferroeni|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_honda.gif||
19|Casper Smit|Captain Slow|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_seat.gif||
20|Manuel Nelissen|Manuel|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_seat.gif||
21|Kim Van Der Stichelen|Kim Van Der Stichelen|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_peugeot.gif||Afgemeld
25|Mark Bentvelzen|Mark B|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_honda.gif|15Kg|
27|Fred Visser|Fred Visser|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_seat.gif||
42|Henk Kraal|Henk Kraal|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_seat.gif||
51|Jeroen Ursem|Jeroen Ursem|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_alfa.gif||
60|Maik Peters|Maik Peters|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_seat.gif|10Kg|
66|Jaap Kleijn|Atreidez|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_seat.gif||
67|Rinus Janssens|Rinussie|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_volvo.gif||uitgeschreven
69|Steven Voss|Steven Voss|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/lada2.gif||uitgeschreven
82|Dennis Gerressen|Dennis|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_bmw.gif||
94|Eric Nannings|Eansys|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_volvo.gif||




Reservelijst

Nummer|Naam|Nickname|Auto|Strafgewicht|Deelname
24|Bob van Someren|Bob|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_volvo.gif||Afgemeld
29|Roy Visser|Roy Visser|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_seat.gif||Afgemeld
6|Niels Draijer|Niels Draijer|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_honda.gif|15Kg|Afgemeld
33|Bjorn Spierenburg|Bjorn|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_honda.gif||Kan meedoen
7|Robert Saalmink|Robert Saalmink|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_seat.gif||Kan meedoen
85|Pascal de Birk|Pascal de Birk|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_bmw.gif||Kan meedoen
15|Kevin Weerman|rammstein_fan|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_seat.gif||Kan meedoen
84|Roy Diederen|RSRoy|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_honda.gif||
31|Martijn Brouwer|Martijn Brouwer|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_volvo.gif||
93|Tim Deelstra|F1timmy007|http://members.home.nl/tieman/DRTCC4/logos/logo_honda.gif||uitgeschreven

[Dennis]

Best krap hier. Ben benieuw hoeveel sneller het zal gaan dan in het DRTCC2.

[Darthwillie]

De race van het seizoen :thumbup: heb ik het hele seizoen al naar uitgekeken.

[Fr3d]

leuke baan als je alleen rijdt :)
er blijven niet veel mogelijkheden om in te halen...
dit gaat choas wordenen ik hoop op wat geluk voor mij :p

[RSRoy]

Toen we de vorige keer hier reden ging ik heel lekker met de Volvo. Vind het een prachtige baan :)

[Gerben]

leuke baan als je alleen rijdt :)
er blijven niet veel mogelijkheden om in te halen...
dit gaat choas wordenen ik hoop op wat geluk voor mij :p

Waarom moet het een chaos worden? Bij simracing werd het op Macau toch ook geen chaos.

[Stefan van Renselaar]

Waarom moet het een chaos worden? Bij simracing werd het op Macau toch ook geen chaos.

In het DRTCC2 ging het ook gewoon goed.

[Henk Kraal]

Vanmorgen een stuk of 20 rondjes gedraaid op macau (practise/race event offline):
qual (20L): 2:34:x
race (40L): 2:36:5
250 km/u voor ik vol op de rem ga bij de statue corner

Ik geloof dat de richttijden van qual/race voor de snelle jongens op 2:31/2:33 ligt, klopt dat ongeveer?


Me bandjes gaan op dit moment wel aardig rap, 2.5 per ronde ofzo. Aan het einde van de race heb ik dus geen rubber meer :D

[Dennis]

31.6 met 30L aan benzine. In de kwalificatie zij ik toch wel een lage 30er neer zetten.

[Darthwillie]

qpole in DRTCC2 was 2:27 :blink: maar dat was extreem

Hier de hele tijdlijst voor de betere depressies :laugh:
http://www.digitalracing.nl/drtcc2/macaurace1/index.html

2:34 is volgens mij al erg goed!

[Maik Peters]

Ik denk dat de aliens onder ons onder de 2:30 zitten met qualy en tussen 2:30 en 2:31 met race.

Eindsnelheden tegen de 258 voor aanremmen "statue corner"..

@Gerben, wat waren de tijden bij simracing? (ook macau 2008?)

[Henk Kraal]

qpole in DRTCC2 was 2:27 :blink: maar dat was extreem

Hier de hele tijdlijst voor de betere depressies :laugh:
http://www.digitalracing.nl/drtcc2/macaurace1/index.html

2:34 is volgens mij al erg goed!


Hmmm daar moet nog wel wat te halen zijn. Net met 40L een 2:35.104 weten neer te zetten in de 3de ronde. Is nog zeker 5 tienden vanaf te halen, laat vooral in S1 nog wat liggen geloof ik.

Ik vind het in ieder geval een heerlijke track, beetje door de straten scheuren, een paar mm aan de zijkant over bij het uitkomen van de bocht... heerlijk! :thumbup:

[Marc Vos]

Vorig jaar op Macau echt een heerlijke kwalificatie gereden in de Seat. P5 nog altijd me beste kwalificatie in de DRTCC. Helaas is mijn deelname op Macau nog onzeker, het is best mogelijk dat ik op Laguna Seca mijn laatste DRTCC wedstrijd heb gereden. Volgend jaar heb ik andere trainingstijden met de voetbal dus dan is het DRTCC voor mij verleden tijd. Ach, ik denk niet dat er veel zijn die met een podium zijn gedebuteerd in de klasse en met een overwinning zijn geëindigd :laugh:

[Manuel]

Onlangs de eerste kennismaking gehad met Macau.
Kwam niet verder met 1 getimede ronde op 2.53.xxx. De rest was alleen maar crashen, schaderijden etc. Had er al snel al geen zin meer in .... en mijn `beklag` gedaan tegen de mensen die tevens online waren, hoe we in hemelsnaam deze baan erbij hebben.

Ben maar eerst eens offline de baan gaan timetracken, en al snel gingen de rondetijden aanzienlijk omlaag. Begin het een zeer aardige track te vinden, waarbij foutjes genadeloos afgestraft kunnen worden. Tijd was 2.35.
Regen zou helemaal funest zijn geworden hiero, dus achteraf blij dat het zonnetje gaat schijnen.

[Bram Kocken]

qpole in DRTCC2 was 2:27 :blink: maar dat was extreem

Hier de hele tijdlijst voor de betere depressies :laugh:
http://www.digitalracing.nl/drtcc2/macaurace1/index.html

2:34 is volgens mij al erg goed!
Woeh, toen deed ik ook nog mee :D Met een belachelijk Q-tijd toch 10e geworden (al is dat later weer bijgesteld, geloof ik)

Nee, ik vind het ook serieus jammer dat ik niet mee kan rijden, Macau is wel een spannende track :D

[Captain Slow]

Ik heb me net afgemeld voor Macau.:)
Zit de laatste tijd gewoon niet 100% in m'n vel, en ik kijk op dit moment niet met een grote glimlach uit naar het racen. Verder heb ik een redelijk druk programma donderdag met bezoeken aan Utrecht en Nieuwegein.
Dus see you in DRTCC5 ( en ja, die gaat er komen!!!!!!!:p)

[Fr3d]

Ik denk dat de aliens onder ons onder de 2:30 zitten met qualy en tussen 2:30 en 2:31 met race.

Eindsnelheden tegen de 258 voor aanremmen "statue corner"..

@Gerben, wat waren de tijden bij simracing? (ook macau 2008?)

op simracing...

qualy - pole 2.28.9
langzaamste 2:37.8

race , fastest lap 2.29.9
langzaamste 2.40.5

zoiets ongeveer

Mijn toledo rijdt geen 258 helaas

[Maik Peters]

Bedankt Fred.
2:28.9 is met een WTCC 2008 C30 gereden zeker?

[Manuel]

Jep, helemaal correct Maik.

[Gerben]

Race 1 uitslag (http://reports.simracing.nl/RACE_On/NL.TCR.1/WTCC_R5/WTCC_R5_R1_WEBREPORT/index.html)

Race 2 uitslag (http://reports.simracing.nl/RACE_On/NL.TCR.1/WTCC_R5/WTCC_R5_R2_WEBREPORT/index.html)

alle info die je wilt ;)

[Maik Peters]

Bedankt Gerben, dat is leuk om te zien ;)

Edit:

max 3 rondjes voor qualy... das krapjes...
;)

[John]

Bedankt Gerben, dat is leuk om te zien ;)

Edit:

max 3 rondjes voor qualy... das krapjes...
;)
Dat klopt dan niet. Ik kan me herinneren dat ik meer rondjes gereden heb in quali.

[Maik Peters]

Dat klopt dan niet. Ik kan me herinneren dat ik meer rondjes gereden heb in quali.

Getimede rondjes...
Dat lees ik uit de reports.

[Atreidez]

Het is dat ik t circuit al een beetje ken, want ik heb geen tijd om te oefenen deze week... Vorige keer was t wel een aardige chaos toen in die slangetjes, maar het is wel een gave happening dus ben zeker op de baan te vinden :)

[Bram Van Der Stichelen]

YouTube- 12

Chaos in de 'slangetjes' :p Was echt een klote punt ja. :)
Hoop morgenavond of woensdagavond toch ng wat rondjes te kunnen maken. De baan zelf zal ik na 2 rondjes wel weer kennen, maar het blijft toch zo'n ontzettend lastig ding.

[Kim Van Der Stichelen]

Door familiale omstandigheden kan ik donderdag niet meedoen en zit m'n seizoen er dus onverwachts op. Keek er wel naar uit :(

[Maik Peters]

Het beste dan Kim. (geld ook voor Bram!?)

[Bram Van Der Stichelen]

Het beste dan Kim. (geld ook voor Bram!?)

Ik kan 's avonds gewoon meedoen.

[Kim Van Der Stichelen]

Het beste dan Kim. (geld ook voor Bram!?)

Bram doet gewoon mee, voor mij kwam er net iets teveel schuiven met de uren aan te pas, moet dan maar even drtcc laten schieten. :)

[Bjorn]

Krap! Ik kan meedoen :huh1:. Moet ik ergens nog een seconde of 6 zien te vinden om een beetje bij te blijven :blink:.

[Manuel]

Geen trainingsserver ?

[Bram Van Der Stichelen]

FPL is aan de gang ;)

[Manuel]

Wordt deze nog aangeschwungeld vanavond na de race?

..edit .. Bedankt !

[Pascal de Birk]

Zit nu op een 2:32.9 met 44L
Kan wellicht nog wat van af. Vind het een heerlijke baan.

[Fr3d]

ik zit met de toledo nog in een 32 laag en die was niet echt perfect.
ik denk dat er nog zeker wat af kan setup is ook nie klaar nog

[Henk Kraal]

Vanmorgen een stuk of 20 rondjes gedraaid op macau (practise/race event offline):
qual (20L): 2:34:x
race (40L): 2:36:5

Correctie:
race (40L): 2:32:8 (@ server, eerste hotlap)

Er is nog winst te behalen, maar ben al erg tevreden tot zover :thumbup:

[Ferroeni]

Ik ga vanavond de Honda uitlaten op Macau (het laatste circuit alweer, wat vliegt de tijd) en dan eens kijken of ik daarmee een betere tijd dan DRTCC2 met de Peug 308 kan neerzetten.

[Mark B]

Geloof dat ik vorrige week nog even op deze baan gereden had. Kwam met 30L tot een 2:32.4xx maar daar moet dus nog wel wat vanaf :) Zal er vanavond niet zijn maar hoop morgen nog wat rondjes te kunnen rijden

[Manuel]

Respect voor Henk. Hoezo iedere race weer iets beter ? Damn, effe mij op bijna 3 seconden zetten. (zegt dit iets over Henk of over mij ;) ) .
Zonder gekheid, ik denk dat hier wel eens wat verrassingen zouden kunnen plaatsvinden.

[Maik Peters]

2:29.7 qualy fuel.... Dat is natuurlijk nog lang niet genoeg.
2:30.hoog race fuel ... Dat is ook niet genoeg.
Maar constant is beter dan een paar uitschieters.

Oja, "you got a suspension problem" heb ik al zoooooooo vaaaaaak gehoord ;)

[Mark B]

2:29.7 qualy fuel.... Dat is natuurlijk nog lang niet genoeg.
2:30.hoog race fuel ... Dat is ook niet genoeg.
Maar constant is beter dan een paar uitschieters.

Oja, "you got a suspension problem" heb ik al zoooooooo vaaaaaak gehoord ;)

Niet genoeg zegt hij dan.....
Volgens mij kan jij gewoon nog lekker kampioen worden en zijn deze tijden tot op heden een van de beste die ik hier hoor. Weet zelf nog niet echt waar ik tijd laat liggen aangezien ik het nog niet heb kunnen vergelijken met de rest.
Echter weet ik niet of ik donderdag mee kan doen, maar dat is een last minute call ivm prive omstandigheden.

[Maik Peters]

Niet meedoen? Wie houd Gerben dan tegen? :cool:

euh.. ik verwacht dat storm ondanks zijn 15kg in de 2:28 rijd. Zelfde voor gerben met zijn 10kg en PP dan.. en zo zijn er nog wel een aantal die echt wel in de 2:28 / 2:29 komen.

Spannend wordt het zeker.
Hopelijk heb ik het dit keer beter voor elkaar dan in Okoyama.

[Henk Kraal]

Respect voor Henk. Hoezo iedere race weer iets beter ? Damn, effe mij op bijna 3 seconden zetten. (zegt dit iets over Henk of over mij ;) ) .
Zonder gekheid, ik denk dat hier wel eens wat verrassingen zouden kunnen plaatsvinden.

Haha, bedankt voor het compliment ;)
Jij kan ook veel sneller, je moet gewoon even vriendjes worden met de muren/setup. Iedere race dat ik aan of voor je tijd kom maak je het doorgaans weer goed op de baan, dus wat dat betreft ga ik er gewoon vanuit dat ik achter je rijd ;)


Oja, "you got a suspension problem" heb ik al zoooooooo vaaaaaak gehoord ;)

Hmmm, niet alleen die maar ook "puncture in front left tire" schalt hier regelmatig door de speakers :D

[Henk Kraal]

Ik kijk even op de live timing, en wat zie ik bij Manuel staan!? ;)



Krijg ik toch gelijk he :D

[Stefan van Renselaar]

Tot nu toe 34'ers, hopelijk kan ik dat nog verbeteren. Het is in ieder geval sneller dan in het DRTCC2, maar ik zal er toch ergens mee achteraan rijden..

@de organisatie, de screenshots in de OP heb je niks aan, in de 2008 versie zijn die reclameborden weggehaald :p

[Bram Van Der Stichelen]

IK wil ook nog even oefenen, maar we hebben hier een nieuwe grafische kaart, en nu wilt steam geen enkel onderdeel van de race series meer opstarten :rolleyes:

[Dennis]

IK wil ook nog even oefenen, maar we hebben hier een nieuwe grafische kaart, en nu wilt steam geen enkel onderdeel van de race series meer opstarten :rolleyes:

Al via de race_config.exe je setting proberen aan te passen. Die kan je in de steam map van race07 vinden.


Net met 30L een 2.30.322 neer gezet in FP2. Was een bizar strak rondje en zal dat ook niet zo makkelijk meer evenaren maar het is wel goed voor je ego :blushing:

[Manuel]

Nee, dit wordt dus helemaal niets... Ben blij als de race heelhuids wordt uitgereden.

[Fr3d]

kop op manuel, zo slecht gaat het niet.

Je rondje was echt rete snel dennis, ik had nog hoop op dat het je qualy rondje was.
Gerben heb ik ook qualy zien rijden...

Moet nog flink aan de bak om de lijn van laguna * okayama vergeet ik voor het gemak* vast te houden

[Gerben]

Je rondje was echt rete snel dennis, ik had nog hoop op dat het je qualy rondje was.
Gerben heb ik ook qualy zien rijden...


ssssssst :innocent:

[Maik Peters]

Je rondje was echt rete snel dennis, ik had nog hoop op dat het je qualy rondje was.
Gerben heb ik ook qualy zien rijden...


Spannend :)
Vertel eens Fred, waren die qualy rondjes snel?
Heb er niets van meegekregen :lol:

[Pascal de Birk]

Gisteren nogmaals online getest met als snelste 2:31.166
Moet nog wat met de vering spelen, maar meer zit er voor mij niet in.

Wordt een zeer interessante race als ik de trainingstijden zie.

[RSRoy]

Ik hoop zelf de tijden van DRTCC2 te kunnen evenaren. Ben vanavond op de server te vinden naar alle waarschijnlijkheid.

[Fr3d]

Spannend :)
Vertel eens Fred, waren die qualy rondjes snel?
Heb er niets van meegekregen :lol:

Ik vond het behoorlijk rap :cool:

[Manuel]

@de organisatie, de screenshots in de OP heb je niks aan, in de 2008 versie zijn die reclameborden weggehaald :p

Ik heb me al iedere ronde mottig gezocht naar de aangegeven borden in de OP, vandaar ook die langzame tijden van me.. :innocent:

PB 2:31.9. Racetijden schat ik in de 32 ers.

[Bram Van Der Stichelen]

Al via de race_config.exe je setting proberen aan te passen. Die kan je in de steam map van race07 vinden.


Net met 30L een 2.30.322 neer gezet in FP2. Was een bizar strak rondje en zal dat ook niet zo makkelijk meer evenaren maar het is wel goed voor je ego :blushing:

DIe had ik inderdaad even geprobeerd, en toen lukte het inderdaad wel. :)
Vanavond maar eens wat rondjes maken.

[Bram Kocken]

Nee, dit wordt dus helemaal niets... Ben blij als de race heelhuids wordt uitgereden.
Dat dacht ik dus ook, toen ik hiervoor aan het oefenen was, maar heb toen in de race vrijwel schadeloos gereden.. Het is apart, maar echt zo!

[Bram Van Der Stichelen]

één snel rondje gereden vandaag, want meer zit er niet in. Mijn dijen hebben het een 'beetje' lastig na zo'n fietstocht, en het stuur voelt een beetje zwaarder aan :p Rondje was 2.33.0. Niet super, maar voelt wel goed aan als eerste rondje. Ik zie dat ik in drtcc2 een 2.30.9 reed, dus dat wil ik morgen wel zeker evenaren.

[Darthwillie]

Raceday :thumbup: en ik heb er zin in!!!!!

[Maik Peters]

RaceDay, Ik MOET presteren :)

[Ferroeni]

Ik heb er ook zin in, gisteren mijn tijd weer wat kunnen verbeteren. Ik kwam met 30L aan 2:32.1xx. Vanavond in de quali zou het mooi zijn als ik in de 2:31.xxx duik. We gaan het meemaken.

Helaas al wel weer de laatste 2 races van het DRTCC seizoen.

[Mark B]

Wat een spannend slot wordt dit zeg... Maik en Gerben strijden nog om de overwinning dus een foutje wordt direct afgestraft! En dan mogen we ook nog op Macau rijden... HEERLIJKE FINALE! :thumbup:
Daarachter zijn de plaatsen ook nog niet verdeeld dus wordt een gigantisch spannend slot! In ieder geval succes aan iedereen!

[Maik Peters]

Als je de restulaten bekijkt dan zit het over het hele veld wel dicht bij elkaar.
Idd errug spannend :)

[RSRoy]

Heb gisteren een klein uurtje kunnen oefenen. Het duurde erg lang voordat ik weer een goede pace te pakken had. Heb met de Honda duidelijk meer moeite om hard te gaan dan met de C30 tijdens DRTCC2. Ik zat op 2:33:1 met race fuel. Daar moet eigenlijk nog wel een seconde af om tevreden te zijn.

[Manuel]

Raceday, jammer genoeg de laatste alweer van dit spannende drtcc4 seizoen met een nog mooiere finale.
Twee personen die strijden om het kampioenschap en er zijn nog diverse plaatsen te verdelen.

Macau, tja... niet echt mijn circuit is de laatste dagen wel gebleken.
Racepace hoop ik in de 32/33 ers te rijden.

Ik wens iedereen nu al een mooie race toe, en hopelijk tot een nieuw seizoen drtcc5.

[Darthwillie]

ik heb twee doelen voor vanavond, ten eerste niet zakken in de stand, ten tweede wil ik in de punten rijden :blink: (had ik me voor dit seizoen al voorgenomen.) Helaas is de racepace er nog niet helemaal maar dat zal op deze baan niet 100% het belangrijkste zijn. hoop ik:innocent:

[eansys]

ik heb twee doelen voor vanavond, ten eerste niet zakken in de stand, ten tweede wil ik in de punten rijden :blink: (had ik me voor dit seizoen al voorgenomen.) Helaas is de racepace er nog niet helemaal maar dat zal op deze baan niet 100% het belangrijkste zijn. hoop ik:innocent:

Goeie doelstelling Willie....Mijn doelstelling wordt voor jouw proberen te komen en dan ook te blijven :laugh:

Gisteren lukte dat nog niet.:surrender: Kwam tot 1.34.0xx met race fuel......

[Darthwillie]

dat is toch een hoop tijd eraf gehaald gisteren :thumbup:

vind je de baan al leuk :)

[Dennis]

Heb zin in vanavond. De snelheid zit er goed in zolang ik hem uit de muur kan houden zou ik wel richting de puntjes moeten kunnen rijden.
Het is in ieder geval echt een super track.

[eansys]

dat is toch een hoop tijd eraf gehaald gisteren :thumbup:

Vind je de baan al leuk :)

noop.....

[Niels Tieman]

[spacer]

Nieuwsbrief verzonden!

[spacer]

http://members.home.nl/tieman/DRNL/logo_ls.jpg

De spannende ontknoping van het DRTCC4-kampioenschap zal worden gestreamed! Elke DRNL en DRTCC fan zal dus live! mee kunnen kijken. Tevens is de chatbox ook weer aanwezig voor het nodige vermaak en het bespreken van de live-beelden.

[spacer]

[Manuel]

Dat inhaalverbodverhaal met de screens... hoe zit dit nu ?

[Bram Van Der Stichelen]

Toch niet moeilijk? In de aangegeven zones mag er nooit ingehaald worden omdat het te gevaarlijk is, en teveel risico's geeft op opstroppingen/grote crashes als het misloopt.

[Mark B]

Dat inhaalverbodverhaal met de screens... hoe zit dit nu ?

Je ziet op het mapje zwart aangegeven waar dus NIET ingehaald mag worden.
De screens zijn hier ter verduidelijking waar het is.
Screenshot 1: begin van gele vlag situatie
Screenshot 2: einde van gele vlag situatie...

Vrij duidelijk toch? :) Dus niet inhalen tussen die stukken ;)

edit: bram was mij voor :)

[Fr3d]

Ik vind em spannend worden..
Heb er zin an, al moet ik nog wat flink tweaken wil ik competatief genoeg zijn voor de doelstelling.. ( p10 in het eindklassement)

[Jeroen Ursem]

In principe nog 4 kandidaten, Paulpeter enkel nog als er echte wonderen gebeuren. (26 punten te winnen)

Gerben Kelly Scuderia Corse Digitali 116
Maik Peters RoaringPipesManics 111
Mark Bentvelzen Team Underground 96
Paulpeter Kroon Crown Racing 91

[wishfullthinkingmode]

Stel Maik en Gerben knallen met het mes tussen de tanden op de muur en Mark wint, is de stand voor deel 2 van deze race:

Gerben Kelly Scuderia Corse Digitali 116
Maik Peters RoaringPipesManics 111
Mark Bentvelzen Team Underground 109

Hoe cool zou dat zijn, Mark die dan vanaf P8 start en Gerben en Maik die op dit moelijke circuit van het achterveld zich in de punten moeten vechten :D

[/wisfullthinkingmode]

[KoelTec]

Wel geinig om te zien dat ik nog 7e sta in het kampioenschap. Heb iets van 6 races (3 circuits) gemist.

Ik ben er vanavond weer bij! :D

[Mark B]

*dagdroom verhaal*

Je hebt zeker je lolbroek aan Ursem! :D

[Bram Kocken]

Het levert in ieder geval boeiende televisie op :D

[Bram Van Der Stichelen]

Ik hoop vanavond gewoon de top 5 in te blijven. Ik denk dat Storm me wel zal paseren, maar Mark en vooral PP staan zeker nog in mijn vizier. :p Het is zeker wel een spannend seizoen geworden ja. Had zeker wat hoger kunnen staan aangezien ik toch wat punten heb verloren (vooral op Brno en Mantorp waar mijn connectie uitviel), maar over het algemeen ben ik toch tevreden. :)

[Stefan van Renselaar]

Toch niet moeilijk? In de aangegeven zones mag er nooit ingehaald worden omdat het te gevaarlijk is, en teveel risico's geeft op opstroppingen/grote crashes als het misloopt.

Is wel moeilijk, die screens zijn van het 2007 circuit en die kloppen niet meer..

[Robert Saalmink]

Zijn de zwart aangegeven zones op het track plattegrondje niet zichtbaar en/of onduidelijk dan? Gewoon op die stukken niet inhalen, daarna mag het wel weer.

[Fr3d]

zo lang je voor de bocht geen inhaal move inzet gaat het je na de bocht ook niet lukken.
je weet welke bochten je niet mag inhalen..

[Sander Hogendoorn]

Als je je goed positioneert en een goede exit uit de laatste bocht hebt moet het kunnen in bocht 3 :)

[Niels Tieman]

Is wel moeilijk, die screens zijn van het 2007 circuit en die kloppen niet meer..

Je kunt toch ook zien waar je raced? Het zijn exact dezelfde plaatsen als vorig jaar en de zwarte vlakken op het plaatje geven ook aan waar het wel en niet mag. :)

[Darthwillie]

Is wel moeilijk, die screens zijn van het 2007 circuit en die kloppen niet meer..

gewoon nergens inhalen, zeker niet als ik voor je rijdt kan het nooit mis gaan :innocent: :lol:

[Bramzel]

Is wel moeilijk, die screens zijn van het 2007 circuit en die kloppen niet meer..

Beetje door de hitte bevangen Stefan?

[Bram Van Der Stichelen]

Beetje door de hitte bevangen Stefan?

:laugh:

[Manuel]

Is de spanning... heb ik zelf ook last van, vandaar dat ik het ook aanhaalde.

[Marc Vos]

Beetje door de hitte bevangen Stefan?

:lol:

Je zou trouwens maar degene zijn die een van de titelkandidaten eruit kegelt.. :laugh:

Helaas is mijn DRTCC carriëre ten einde :p De komende 2 jaar zijn de trainingstijden sowieso op donderdagavond. Helaas kan ik er vanavond ook al niet bij zijn. Ik heb wel een topseizoen gehad met maar liefst 2 overwinningen, dat ik écht niet verwacht. Totaal aantal punten is 58, dat zijn er 14 meer dan bij het DRTCC3 (met 1 race minder gereden) en 14 punten meer dan DRTCC2 (met 2 races minder gereden). Dit jaar heb ik in de Honda toch wel een sprong gemaakt richting de snelle jongens, maar het belangrijkste is dat ik me prima vermaakt heb. Bij deze wil ik de organisatie alvast bedanken voor een top seizoen. :)

[Bram Van Der Stichelen]

:lol:

Je zou trouwens maar degene zijn die een van de titelkandidaten eruit kegelt.. :laugh:

Helaas is mijn DRTCC carriëre ten einde :p De komende 2 jaar zijn de trainingstijden sowieso op donderdagavond. Helaas kan ik er vanavond ook al niet bij zijn. Ik heb wel een topseizoen gehad met maar liefst 2 overwinningen, dat ik écht niet verwacht. Totaal aantal punten is 58, dat zijn er 14 meer dan bij het DRTCC3 (met 1 race minder gereden) en 14 punten meer dan DRTCC2 (met 2 races minder gereden). Dit jaar heb ik in de Honda toch wel een sprong gemaakt richting de snelle jongens, maar het belangrijkste is dat ik me prima vermaakt heb. Bij deze wil ik de organisatie alvast bedanken voor een top seizoen. :)

Jammer Marc, je begon net aardig je ritme te vinden, en je was ook altijd een aardig persoon om tegen te racen! Hopelijk tot nog eens in het drtcc veld :)

[Ruben Laenens]

Leuk idee die live stream, denk dat ik het ga volgen :D

[Robert Saalmink]

De livestream staat aan via de timing en via www.livestream.com/digitalracingnl :)

[Bram Van Der Stichelen]

Eerste race was al vlug gedaan. In een duel met Pascal beetje ongelukkig een uitsteeksel van een vangrail meegenomen en dwars de baan over geschoven :(

Kan wel nog leuk worden voor race 2, beetje inhaalrace :)

[Roy Visser]

hele gave inhaal actie van PP op Fred in de laatste ronde, KEURIG!

[Dennis]

Race 1 was tof tot ik een BMW afschreef.
Race 2 was nogal kort. In ronde 3 m'n neus eraf en susp. problem. Maar niet verder gereden.

Op naar volgend seizoen.

[Ralffoxx]

Grats Kelly

[Niels Tieman]

Laat ik beginnen met: Gefeliciteerd Gerben Kelly met je DRTCC4 kampioenschap. :D

DRTCC1: Roy Visser
DRTCC2: Sander Hogendoorn
DRTCC3: Michael Storm
DRTCC4: Gerben Kelly

[Sander Hogendoorn]

Gefeliciteerd Gerben :thumbup:

4 verschillende kampioenen in 4 seizoenen :)

[KoelTec]

Eerst race shit... lag P1.. met nog 2 rondjes ofzo te gaan. Maar rembalans stond te ver naar achter ;) 4 wielen blokkeren.. ging dus rechtdoor terwijl er een bocht naar rechts was :p

Race 2.. Wilde zoveel mogelijk karren inhalen.. Resultaat vanaf P18 naar P5. :)

[Bram Van Der Stichelen]

race 2 was gaaf. van 23 naar 8 gereden op Macau :cool: Beetje jammer dat Maik plots helemaal stil stond in de hairpin waardoor ik een pak seconden verloor en de aansluiting helemaal verloor op mijn voorgangers. Had ik dat niet voorgehad had het wel nog hoger kunnen eindigen.

[Robert Saalmink]

Feli Gerben!

[Atreidez]

Gerben Kelly, gratz! (bijna vergeten :p ).

Vanavond stond in het teken van harmonica rijden geloof ik. Race 1 rem ik voor Niels die Bjorn raakt en wordt dan zelf geraakt en heb al kromme auto voor de race goed en wel onderweg was. Wagen was moeilijk en kreeg lekke band waarna ik de pit entry mis en maar gednf'd ben.

Race 2 nog verder achteraan en nog meer harmonica. Nu raak ik zelf iemand, nl. Henk Kraal. Excuses. Ik wilde gewoon uitrijden, dus Bram voorbij gelaten want ik zag een strijdbijl tussen ze tanden zitten, en vlak daarachter kwam Henk al aan, dus die kon ook mooi er weer voor. Over de helft van de race heb ik een run op Henk en rij m op t rechte stuk voorbij (ik had weinig vleugel). Helaas in de spurt op Niels zelf ook weer een remfout en Henk is er weer voorbij. Iig punt voor uitrijden.

[Fr3d]

ff snel ...
clap::clap::clap:


gefelic gerben :)

[RSRoy]

Gefeliciteerd Gerben!


Morgen komt mijn verslag.

[Fr3d]

hele gave inhaal actie van PP op Fred in de laatste ronde, KEURIG!

jah ik deed het te rustig aanm en had PP nooit meer verwcht...
stom van me , maar wel P2:thumbup:

[Niels Tieman]

[spacer]

Uitslagen zijn verwerkt op de website!

LAPCHARTS RACE 1 (http://www.digitalracing.nl/drtcc4/macau/race1/index.html)
REPLAY EN LOGFILES RACE 1 (http://www.digitalracing.nl/drtcc4/macau/race1/macau_race1.rar)
LAPCHARTS RACE 2 (http://www.digitalracing.nl/drtcc4/macau/race2/index.html)
REPLAY EN LOGFILES RACE 2 (http://www.digitalracing.nl/drtcc4/macau/race2/macau_race2.rar)

[spacer]

[Ferroeni]

Allereerst Gerben gefeliciteerd met het behalen van je kampioenschap.

Quali ging best lekker voor mijn doen. Gewoon toch in de 2:30.xxx Had ik begin van de week niet verwacht.

Race 1: 9e geworden en lekker duelletje gehad met Mark B.

Race 2: 7e geworden en heerlijk geracet met Manuel achter me.

Overall: Wat een warmte!! :)

[Bram Van Der Stichelen]

6e geworden in de algemene eindstand. Niet slecht, maar toch een beetje teleurgesteld. Veel punten verloren in race 1, maar goed. Ik rijd nu al heel het seizoen mee vooraan, dus dat biedt perspectieven voor volgend seizoen. :thumbup:

[Stefan van Renselaar]

:thumbup:

De rest komt morgen wel :)

[paulpeter]

hele gave inhaal actie van PP op Fred in de laatste ronde, KEURIG!

:cool: Dat moment was zo gaaf! Daarna rest van de ronde met hartslag 200 gereden :p

Erg gave races!

Doel was top 8 in kwali en dat lukte ook. Eerste race een snelle Dennis in m'n nek die ik gelukkig kon afhouden. Op het eind flink bij Maik aangedrongen, maar er was geen gaatje te vinden:) Uiteindelijk 5e geworden, doordat Koel een DNF had.

Als 4e gestart. Geprobeerd het Roy voor me zo lastig mogelijk te maken. Uiteindelijk maakt hij een fout maar raak ik hem, waardoor Maik ons beide inhaalt. Deze verdwijnt echter niet veel later van het toneel door een remfout. Op weg naar Fred en Mark. Fred pakt de leiding en een paar rondes later kan ik Mark makkelijk voorbij die mij de ruimte geeft. Op naar Fred! Al vrij snel sluit ik aan, maar er lijkt geen gaatje te zijn. Op het rechte stuk zit er vaak ook te ver vandaan. Uiteindelijk in de laatste ronde pak ik Fred op een prachtige manier bij de eerste sector. Een erg mooie overwinning. Mooie manier om het seizoen af te sluiten!:cool:

[El Maestro]

Macau!:thumbup:

Kwali was weer niet geweldig... M'n uiteindelijk beste tijd was alles behalve een foutloos rondje. P5

Race
Meteen in de eerste race ronde bleek dat de topsnelheid van m'n Volvo iig in orde was!:laugh: Ik schoot echt naar de mannen voor me toe in de Mandarin Bend. Ik zat achter Gerben en was sneller, maar ja....Macau!:p Het enige punt waar ik hem er echt naast kon zetten was na die snelle knik. Daar had ik hem er ook een paar keer naast zitten, maar Gerben wist steeds de binnenkant van de bocht te houden. Paar rondes voor het einde rem ik wat later en lijk ik hem buitenom te kunnen pakken, maar ik beuk VOL de muur in! Jammer:p
Door wat chaos voor me weet ik nog P3 te pakken! :)

Race 2
In de eerste race ronde weer als de bliksem door ´de knik´ en direct naast Maik. Die stuurt bij het aanremmen van bocht 3 echter ineens naar links waardoor ik bijna de muur ik rijd. Vervolgens gaat Gerben er ook weer voorbij... En daar gingen we weer. Echt een geweldig gevecht waarbij we zelfs een tijdje naast elkaar door de krappe straatjes hebben gereden. Op een gegeven moment ook met z´n 2en tegelijk Roy D ingehaald a la Mika/Schumi/Zonta op Spa :thumbup:
Paar rondjes later kom ik aan bij de krappe hairpin en zie ik door de rook ineens een auto staan. Vol op de rem, maar wielen blokkeren en ik raak Maik. Toen was de voorkant van m´n C30 verdwenen. Ik kon de mensen achter me houden, maar de snelle bochten waren nogal lastig en uiteindelijk wordt ik ook ingehaald. In de een na laatste ronde haalt Koel me ook nog in na een tik. Ik finish uiteindelijk op P6. Niet verkeerd gezien de staat van m´n Volvo:p

[Henk Kraal]

Race 2 nog verder achteraan en nog meer harmonica. Nu raak ik zelf iemand, nl. Henk Kraal. Excuses. Ik wilde gewoon uitrijden, dus Bram voorbij gelaten want ik zag een strijdbijl tussen ze tanden zitten, en vlak daarachter kwam Henk al aan, dus die kon ook mooi er weer voor. Over de helft van de race heb ik een run op Henk en rij m op t rechte stuk voorbij (ik had weinig vleugel). Helaas in de spurt op Niels zelf ook weer een remfout en Henk is er weer voorbij. Iig punt voor uitrijden.

Sorry Jaap, maar dat was echt een totaal onnodige actie. Zo strak achterop zitten heeft m.i. totaal geen nut in de warmup lap. Heb verdorie in heel race 2 niet meer lekker door de bochten gekunt.
Echt niet tof :censored:


Pre race: Behhorlijk wat vertrouwen in deze race, erg veel geoefend afgelopen week, ideale setup gevonden na veel gesleutel en een PR van 2:30:9 met 40L.

Qualy: Gewoon verkloot, geen goede tijd neer kunnen zetten; P19.

Race 1: Lag lekker op de weg, lap 3 P14 achter Manuel en een straatje ervoor. Zet de rem iets verkeerd in waardoor de achterkant naar de verkeerde kant uitbreekt en ga vol de boarding in. Motor was ook gelijk dood, zo snel mogelijk getracht te escapen maar helaas niet kunnen voorkomen dat Jeroen hinder van me ondervond. Race over :surrender:

Race 2: Zoals boven al aangegeven de auto voor aanvang van de eerste ronde met forse schade.... door wat uitval nog P13 kunnen behalen.


Alom een zeer teleurstellende race waar ik echt had in gezet op een paar extra puntjes... mocht helaas niet zo zijn :(


Gerben, van hart met de overwinning! :thumbup:

[Gerben]

ff mijn verslagje:

Kwali: Grootste moeite snelle tijd te rijden, ik wist dat ik een 28'er moest gaan rijden om goed vooraan te staan. Uiteindelijk in mijn laatste snelle ronde, terwijl de vlag al hangt rijd ik een 29.2. Toch genoeg voor een P4, achter Maik.

Race1: Tactiek was race uitrijden en safe rijden, dit werd direct al moeilijk om dat ik een zeer snelle Jerry achter me had zitten. ;) Opeens zag ik Maik langzaam rijden en de Michaels, Jerry en ik er voorbij. De hele race Jerry op mijn achterbumper gehad en in de laatste paar rondes krijg ik P2 kado van Michael Koel. Ik 2e en Maik 4e, wat het punten verschil op 7 bracht.

Race2: Start 1 plekje achter Maik maar ik kan in de eerste ronde al achter hem komen door een foutje van Jerry. Echter Jerry is nog steeds snel :lol:en een zeer gaaf gevecht volgde:thumbup: erg gaaf. Uiteindelijk kon ik voor hem blijven, echter was Maik PP en Roy alweer voorbij. Ik ga Roy voorbij en zie opeens Maik spinnen in de hairpin. 4e stek voor mij en ik zie Maik niet meer in mijn XD standenlijst staan. Ik zat achter Mark, PP en Fred. Ik kon makkelijk naar Mark rijden, maar er voorbij lukte echt niet. Ik had al een paar keer de vangrail geraakt in de snelle rechter :blushing: Dit gebeurde nog een keer, want als je dicht achter iemand rijdt is die bocht erg moeilijk in te schatten. Ik raakt de binnenkant van de vangrail, schoof naar buiten en mijn auto "hapt" in het asfalt en vlieg door de lucht. Helaas kon Storm mij niet meer ontwijken, sorry Michael :blushing:. Mijn auto deed het nog, dus ik besloot gaan met dat ding. Hij reed natuurlijk als een natte dweil en motor health stond op 0%. Ik liet mensen makkelijk voorbij om voor zo min mogelijk hinder te zorgen. Maar helaas gaf mijn lieve alfa toch de geest op het rechte stuk met een grote vuurzee tot gevolg. Mijn eerste uitvalbeurt dit seizoen :surrender:. Echter Maik finished ook buiten de punten dus...


KAMPIOEN!!!

Woehoeeeee:thumbup::thumbup::thumbup:

Erg gaaf!

Organisatie bedankt voor een geweldig seizoen, en Maik bedankt voor het gevecht voor het kampioenschap gedurende het seizoen!

Op naar DRTCC5 :D

[Atreidez]

Sorry Jaap, maar dat was echt een totaal onnodige actie. Zo strak achterop zitten heeft m.i. totaal geen nut in de warmup lap. Heb verdorie in heel race 2 niet meer lekker door de bochten gekunt.
Echt niet tof :censored:

We zaten al bij Start/Finish toch. Het leek er 2 keer op alsof de race begon, maar weer ging t hele zaakje in mekaar waar ik bij de 2e keer net tekort kwam.. De rest van de ronde reed ik een aardig stuk achter je hoor, kijk de replay maar na..

[Manuel]

Ongelovelijk hoe raar iets kan lopen.

De hele week getraind en geen gang in de Seat te vinden, wat natuurlijk aan mezelf ligt.
Hulp van mede racers ontvangen en uiteindelijk een setup iets wat naar mezelf aangepast gekregen.

Ik had me voorgenomen om geen getimede lap te rijden, omdat ik chaos verwachte in ronde 1. Met nog 9 minuten tegaan toch maar besloten om ervoor te gaan... uiteindelijk maar 1 ronde gereden wat me op P18 bracht. Tja we zullen zien.

Race1: de opwarmronde. DE opwarmronde. Op een gegeven moment zie ik 3 auto lengtes voor me 3 auto's spinnen en meteen wist ik dat er NIET gewacht moet worden, maar gewoon doorrijden. Voordat de raceronde officieel begint al 3 plaatsen gewonnen.
De auto lag zo ontzettend goed, zo goed zelfs dat ik Jeroen J. en Mark B. met rasse schreden binnen begin te hengelen. Een paar keer op full speed bijna Jeroen kunnen verschalken, maar met P10 in beeld, wilde ik absoluut geen riscio nemen en mijn top10 plaats gaan verzieken. Ik hoopte zelfs dat Jeroen of Mark B. nog een foutje zouden maken... maar het gebeurde helaas niet. Super race 1 gehad met gewoon strakke ronden met ons drieen achterelkaar!

Race 2: vol goede moed starten op P10... kan het beter voor me ? Hield het tempo goed bij en had er de volste vertrouwen in om weer royale punten binnen te harken... maar helaas gooide een remfout roet in het eten. Spin .. vangrail...damage.. Hele veld voorbij moeten laten gaan en meteen een pitstopcall. Helaas stonden mijn presets niet ingesteld dat middels 1 pitstop meteen alles gerepareerd werd. Na de reparatie van de suspension nog een ronde moeten rijden met een lekke rechtervoorband. Weer maar een pitstop ingepland voor verse banden.

Nu met nog grotere achterstand maar gewoon mijn ronden gaan rijden (airodynamics ook nog stuk, waardoor ik topspeed miste) en toch voor dat 1 puntje gaan.

Avond kan niet meer stuk voor mij.

De behaalde plaatsen op het podium gefeliciteerd!

Ik wil de organisatie bedanken voor weer een geweldig seizoen, de inzet en alle goede zaken die het meebrengt om dit keer op keer een succes te laten zijn !!
Dikke vette pluim voor jullie!

De mensen welke me geholpen hebben met de setup tips en trucs van de Seat, de mensen welke ik mooie gevechten mee heb gehad.

Gerben, van harte gefeliciteerd met het behalen van het kampioenschap.
4 seizoenen, 4 verschillende winnaars.

Mocht er een drtcc5 seizoen komen, dan meld ik me zekers weer aan.

* trekt een flesje bier open *

[Stefan van Renselaar]

We zaten al bij Start/Finish toch. Het leek er 2 keer op alsof de race begon, maar weer ging t hele zaakje in mekaar waar ik bij de 2e keer net tekort kwam.. De rest van de ronde reed ik een aardig stuk achter je hoor, kijk de replay maar na..

Ja, dat had ik ook, ik dacht dat iedereen vol gas gaf, maar toen stond Pascal voor mij ineens weer op zijn rem en kon ik hem niet meer ontwijken...

[Henk Kraal]

We zaten al bij Start/Finish toch. Het leek er 2 keer op alsof de race begon, maar weer ging t hele zaakje in mekaar waar ik bij de 2e keer net tekort kwam.. De rest van de ronde reed ik een aardig stuk achter je hoor, kijk de replay maar na..

Was er net voor, maar dat maakt verder niet uit. Hoe de race geweest zou zijn als er niets was gebeurt zullen we niet weten maar ik miste een hele boel in de wagen met daar opvolgend weer fouten door gebrek aan concentratie door irritatie...

Simpel en kort: Ik snap niet waarom je er zo dicht op zat, het gevolg wat daarop volgde was bijzonder vervelend en had m.i. niet gehoeven. Blij ben ik zeker niet maar het is zoals het is en daar is het wat mij betreft ook mee afgedaan :)

[Pascal de Birk]

Ja, dat had ik ook, ik dacht dat iedereen vol gas gaf, maar toen stond Pascal voor mij ineens weer op zijn rem en kon ik hem niet meer ontwijken...

Ik moest wel. Het veld voor mij accelereerde dus ik ook.
Daarna kakte het weer in. Van dat kusje heb ik geen last gehad..
Waren 2 gave races. Verslag volgt later...

[Fr3d]

First things First.

Gerben gefeliciteerd met het kampioenschap :thumbup:

Mijn doelstelling was als P10 eindigen een daarvoor moest ik oa voor Dennis G
en Jaap KLeijn eindigen

Qualy, veel pech met andere coureurs op de baan. Ook al liet ik een gat vallen had ik toch last van. 1x gehad dat iemand op het rechte stuk voor s/f de vangrail in dook en gewoon zijn weg vervolgde en daarmee mijn ronde blokte, geen toffe actie.
Uit eindelijk 1 vrije ronde kunnen rijden welke niet best was met veel fouten.
P10 starten dan maar, met Dennis G voor me.

Race 1.
Ging redelijk wel. Pascal haalde ik netjes in, en een ronde later volgde Roy.
Roy was behoorlijk snel en moest een paar keer verdedigen. Uiteindelijk kon ik het gat dicht rijden naar Dennis. Ik zag dat hij last had van zijn bandjes, hij verloor wat controlle over de auto. 1x kon ik hem niet meer ontwijken en botsen we. Verder geen schade. Ik bedacht dat ik maar moest afwachten en niet te dicht achter hem moest rijden, Roy was echter ook aangesloten.
Dennis maakte uit eindelijk toch de fout en was ik er voorbij. P6 met een drukkende Roy achter me aan. Ik wilde me niet dood vechten , en mijn concurenten voor P10 finishte niet of achter me, dus besloot het Roy niet moeilijk te maken en hij ging me voorbij. Had ik ook gelijk P2 voor Race2.

Race2
Zoals gezegt P2, achter Mark.
Ik wilde Mark zo snel mogelijk inhalen omdat ik wist dat mijn pace wat sneller was.Direct in lap2 sups. dem. opgelopen door een remfoutje Mark kom je echter niet snel voorbij. 2x drukte hij me zo de vangrail in en liet me totaal geen ruimte. Maik zat ook op mijn bumper maar die slipte in de hairpin weg. Was een ( soms te) spannend gevecht met Mark :) gelukkig kwam ik er toch voorbij en kon ik iets uitlopen. Daar rijdt ik dan op P1 :thumbup:
PP was Mark ook al rap voorbij. Als ik de replay terug kijk verdigde Mark harder bij mij dan bij PP :huh1: . PP kwam dus achter me aan. Dat werd ook een heftig gevecht. Ik kon hem goed achter me houden tot de laatste ronde.
Hij haalde me in op een punt waar ik het niet had verwacht, en schrok er ook van. Herstelde en hoopte op een fout van PP. Die kwam er niet echt. Bijna had ik het gehaald op het rechte stuk maar ik kwam 0,079 sec te kort.
Goede race gehad, jammer dat ik de P1 nog verloor aan PP.

De doelstelling van voor deze race is behaald.. p10 in het kampioenschap:thumbup::cool::D

[Darthwillie]

Allereerst gefeliciteerd alle winnaars en de kampioen :thumbup:

Q: op weg naar een 1:33 verpruts ik het in de hairpin :rolleyes: had me waarschijnlijk 1 plaatsje opgeleverd dus niet echt belangrijk maar jammer

R1: eerste rondje nog een leuk gevechtje gehad met Stefan die duidelijk sneller was.
http://img29.imageshack.us/img29/4749/eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeg.jpg

Daarna nog Niels in de buurt gehad, maar door het iets te vaak raken van de muur eigenlijk kansloos achteraan gereden.

R2 loop ik nog over te stomen dus meld ik me morgen wel over.


Organisatie bedankt voor een geweldig georganiseerd seizoen :thumbup:

[Robert Saalmink]

1 plaatsje? Met 1:33 had je niet alleen van pole mogen starten, maar gaven we je een halve ronde voorsprong! :blink:

[Darthwillie]

1 plaatsje? Met 1:33 had je niet alleen van pole mogen starten, maar gaven we je een halve ronde voorsprong! :blink:

tja ik ben wat bescheiden :innocent: :p

[Dennis]

Uiteindelijk kon ik het gat dicht rijden naar Dennis. Ik zag dat hij last had van zijn bandjes, hij verloor wat controlle over de auto. 1x kon ik hem niet meer ontwijken en botsen we.

Ik had geen last van de banden, ik had meer last van PP die geloof ik zijn sups. krom had gereden. :lol:

[Maik Peters]

SHIT

Tja, dat is wat er door mij heengaat, gister en nu nog een beetje.

Qualy ging goed. P1 voor Race 1.

Race1
Warmup lap heel rustig aan gedaan.
1ste beste racerondje bor ik hem ook de muur in... *&$^ zooi.
Waarom waarom..
Naja de schade beperkt kunnen houden maar wel meer achterstand.
7 punten.

Race2
Ik weet het kan nog, maar er moeten gekke dingen gebeuren.
Het was lekker druk op de baan en er waren vele gevechten.
Tot het moment dat ik in de top 5 en achter Fred Visser reed in Melco herpin. Daar ging Fred hard op de rem en raakte zijn Seat een beetje kwijt.

HOE STOM BEN IK, ik trap vol mijn rem in en verlor mijn Seat ook. Boem.
Toen Jerry op mij... BOEM.
Ik wachten totdat ik weg kan..
Rij ik door schade tegen Bram VDS aan :( SORRY.
En vervolgens tegen Niels T aan :( SORRY.

Uiteindelijk 15 geindigd en geen punten.

Conclusie
Ik kan mijzelf wel voor mijn kop slaan, hoe kan ik dit nou zo uit de hand laten lopen.

@Gerben heel goed gedaan man, je bent terecht kampioen. Je reed gewoon beter en hebt het beter onder controle.

@Organisatie, bedankt voor dit DRTCC4 seizoen. Snel naar DRTCC5 en mijn kennis en ervaring daar beter toepassen.

@De Rest, bedankt voor de leuke gevechten en races.

:thumbup:

[Mark B]

Q:
Kon geen potten breken en had zelf redelijk wat last van het verkeer op de baan maar dat hoort bij zo'n mooie baan :) Met een P13 was ik dan ook niet echt tevreden :)

R1:
In de 1e ronde was het Bram vdS die kennis maakte met de vangrail en hier mij in mee nam. Ik klapte vol tegen hem aan en nam de vangrail ook aan. Wat er toen gebeurde vond ik nogal vreemd. RaceOn gaf aan dat ik een puncture in mijn linker voorband had maar ik kon er nog mee doorrijden. Sterker nog ik had helemaal geen lekker band! Wel stond mijn suspension zo scheef als de toren van Pisa en kon lastig naar rechts sturen. Uiteindelijk nog op een P8 gefinished door fouten van anderen wat mij een pole opleverde voor race2 :thumbup:

R2:
Netjes de warmup ronde gereden en op TS gevraagd of het tempo goed te volgen was. Fred zat gelijk op mijn bumper maar kon er niet voorbij en in ronde 2 maakte ik kennis met de muur door een eigen inschattingsfout. Hierdoor had ik al mijn suspension problem te pakken en werd het nog een hells karwei.
Ronden lang kon ik Fred achter me houden en waar blijkbaar een gat zag, was er gewoon geen ruimte en tikte hij me een aantal keer aan waar het nog net goed ging en mijn wagen recht kon houden. Ik had duidelijk meer last van mijn suspension problem dan Fred en hij was dan ook sneller maar kon hem achter mij houden. @Fred: Het indrukken van de vangrail vind ik een beetje overdreven. Deze baan is nu eenmaal erg smal en je was me niet voorbij. Aangezien Fred een betere exit uit de hairpin had kon hij zijn auto goed positioneren en een geslaagde aanval plegen. PP zat hier niet ver achter en aangezien zijn topspeed veel beter was zette hij hem er in T3 naast en nam P2 in handen. P3 was hier het maximale haalbare waar ik dan ook tevreden mee ben.
P4 in het algemene kampioenschap behaald waar ik toch een beetje trots op ben al had ik gehoopt op P3 :(

Gerben gefeliciteerd met het behalen van je kampioenschap!
Organisatie: Bedankt voor dit geweldige seizoen! :thumbup:

[RSRoy]

Op een gegeven moment ook met z´n 2en tegelijk Roy D ingehaald a la Mika/Schumi/Zonta op Spa :thumbup:


Dat was wel heel erg gaaf zeg. Ik had nogal moeite om me rempunt te bepalen dus remde eigenlijk iets te vroeg. Maar toen ik jullie aan beide kanten voorbij zag schieten dacht ik: WOW dit is echt vet :thumbup: Het ging nog helemaal goed ook, zonder contact!


Nu mijn verslag:

Kwali
Ik had woensdag een uurtje geoefend om toch in een ritme te komen. Echter dit wou niet lukken. Ik reed 2 seconde langzamer dan me PB uit DRTCC2...Ik kon pas om 8 uur de server op omdat ik eigenlijk niet mee mocht doen. Aangezien er toch weer mensen waren die zich niet afmelden kon ik wel mee doen. Rij me eerste rondje in kwali en meteen een pb 2:30:7. Vervolgens nog een poging en weer een pb 2:30:2. Een dag eerder 2 seconde langzamer dan me oude pb en nu 1 seconde sneller. Resultaat p8 :thumbup:

Race1
In het begin een plekje verloren aan Fred maar wel de hele race achter hem aan kunnen blijven gaan. Paar man ingehaald (mede door foutjes van anderen) en verder een heel mooie race gehad bij Fred op de bumper. Uiteindelijk kon ik er toch relatief makkelijk voorbij en het resultaat was p6.

Race2
Op de 3e plek gestart en kon het tempo van Mark B en Fred wederom goed volgen. Echter maak ik in rondje 2 of 3 een fout, was te veel op PP aan het letten in me spiegel en stuur die snelle bocht verkeerde in. Raak de vangrail en verlies veel snelheid en wat plekken. Suspension damage als gevolg, hier heb ik de hele race dus mee verder moeten rijden. Echter was de pace nog redelijk goed. Een paar mensen vielen voor me weg en heb ook nog wat kunnen inhalen in wederom heel mooie gevechten. Op het einde kwam Koel nog dichtbij maar deze heb ik nog van me af kunnen houden. Resultaat p4, een evenaring van mijn beste DRTCC resultaat :thumbup:

Ben in de eindstand ook nog van P28 (ongeveer) naar P15 geschoten :D


Niels, bedankt voor dit leuke seizoen. De 3 races wat ik mee gedaan heb waren prachtig :thumbup:



Waar blijft de aankondiging van DRTCC5?

[Darthwillie]

Vond zelf de eerste ronde van race 1 erg leuk, Stefan was echt een stuk rapper en zetten hem 3 keer ernaast maar kwam er niet voorbij, netjes zonder enig contact hoewel ik in de replay zag dat ik het 1 keer iets krapper maakte als ik dacht. Helaas kwam ik jaap tegen die erg langzaam reed vlak na S/F. Realiseerde me net op tijd dat ik daar niet mocht inhalen, moest nog aardig in de remmen. Daar wist Stefan goed van te profiteren op het moment dat er weer ingehaald mocht worden :closedeyes: Wel een erg gaaf rondje :thumbup:

Volgens mij had Jaap behoorlijk schade maar ik twijfelde nogal of je dan wel mocht inhalen.

[Niels Tieman]

Mijn verhaal ook nog maar even posten:

Weinig (lees:geen) rondjes gereden in de Chevy de afgelopen weken/maanden. Toch nog de baan opgegaan en dat ging wonderbaarlijk goed. Macau is en blijft een magisch circuit om overheen te razen. Met mijn kwalificatie was ik redelijk tevreden. Weinig fouten en dat stemde me positief voor de race.

Race1

In de warm-up-lap ging er iets mis. Ik ging relatief dicht achter Bjorn Spierenburg rijden omdat we bijna bij de start waren en 'ineens' stonden we stil. Toch nog een goed kijken wat daar exact mis ging. Ik ging rechtsaf, zacht tegen de muur. Maar uit sportiviteit heb ik alle andere auto's voorbij gelaten en aangesloten bij de rest. Na het snelle stuk verremde ik me en gaf ik voor de zekerheid een dot gas bij om Wilfred Rentzenbrink niet te raken. Al met al een verschrikkelijke start van de race.
De snelheid opgepakt en richting Wilfred gereden, Steven Frederiks was het volgende slachtoffer maar mijn Chevy brak uit aan de achterkant en er was geen houden meer aan. Ik schoof, zeer hard, de muur in op het snelste stuk van Macau. Met een hoop rook en een klein brandje was dat het einde van Race1.

Race 2

Race2 begon ik door de crash in Race1 aardig achteraan. Een langere tijd rondjes gereden tot redelijke tevredenheid. Een kort gevecht met Wilfred en ik was met een opmars bezig richting Bram VDS. Helaas kwam ik Maik tegen in de hairpin die iets onduidelijks aan het doen was en me klem zette tussen de muur en zijn auto. Aansluiting met Bram VDS kwijt en daarna mijn rondjes gereden naar de finish.

Conclusie van het seizoen

Weinig kunnen rijden helaas. Ik hoop dat Macau een positieve afsluiter was zodat ik volgend seizoen weer volop mee kan racen. De Chevy gaat zonder pardon weer de deur uit voor een andere bolide. Mijn rijstijl is net even iets te lastig om het ding snel te krijgen.

Op Organisatorisch punt ben ik relatief tevreden. Ik heb weer een hoop geleerd en zal die dingen ook weer toepassen in een eventueel vervolg van het DRTCC kampioenschap.

Ik heb nog één wens voor dit seizoen en dat is het afmaken van de DRNL DRTCC Magazines. Er ligt er één klaar, maar door privé omstandigheden is hij blijven liggen. Het is wel een feit dat DRNL Magazine blijft en daar ben ik zeer happy mee. Ik wil Jeroen Ursem ook bedanken voor zijn inzet en het realiseren van dit project.
Tevens Jerry van Sinderen voor de hulp de afgelopen weken en natuurlijk ons gezamelijke DVD project. Het is een mooi project, die waarschijnlijk de meeting niet gaat halen, maar aan het einde wel enorm veel plezier heeft opgeleverd. En ik ben er heilig van overtuigd dat de mensen die hem krijgen/aanschaffen met net zoveel plezier er naar gaan kijken als dat wij hem gemaakt hebben.

Thanks people! :D

[joostingh]

Ik heb nog één wens voor dit seizoen en dat is het afmaken van de DRNL DRTCC Magazines. Er ligt er één klaar, maar door privé omstandigheden is hij blijven liggen. Het is wel een feit dat DRNL Magazine blijft en daar ben ik zeer happy mee. Ik wil Jeroen Ursem ook bedanken voor zijn inzet en het realiseren van dit project.
Tevens Jerry van Sinderen voor de hulp de afgelopen weken en natuurlijk ons gezamelijke DVD project. Het is een mooi project, die waarschijnlijk de meeting niet gaat halen, maar aan het einde wel enorm veel plezier heeft opgeleverd. En ik ben er heilig van overtuigd dat de mensen die hem krijgen/aanschaffen met net zoveel plezier er naar gaan kijken als dat wij hem gemaakt hebben.

Thanks people! :D

Ik heb dan een kleine bijdrage aan de DVD mogen leveren en reken erop dat ik deze zal laten zien aan mensen. Ik vind het nu al te gaaf dus zal ook zeker de DVD aanschaffen omdat dit gewoon zo hoort.

Tnx Niels!

[Niels Tieman]

Daar ben ik heilig van overtuigd JW. Thanks voor alles dit seizoen. :)

[Darthwillie]

. Na het snelle stuk verremde ik me en gaf ik voor de zekerheid een dot gas bij om Wilfred Rentzenbrink niet te raken. Al met al een verschrikkelijke start van de race. D

mijn Chevy brak uit aan de achterkant en er was geen houden meer aan. Ik schoof, zeer hard, de muur in op het snelste stuk van Macau.


Bij beide momenten had ik het knap benauwd :laugh: eerste die flits die me voorbijschoot terwijl ik rechtsaf stuurde en bij de tweed dacht ik: ogen dicht en hopen dat hij me mist :blink:

[Manuel]

De Chevy gaat zonder pardon weer de deur uit voor een andere bolide. Mijn rijstijl is net even iets te lastig om het ding snel te krijgen.

..... vandaar je vreugdedans na de kwalificatie omdat je wist dat je dat hok toch niet meer ging rijden na de race in Macau.

[Atreidez]

Zerobarrier verbreekt ook het contract met SEAT op mijn aanvraag.. Is het niet voor de auto zelf, dan wel voor het gevoel van het rijden in een stofzuiger. Denk dat ik voor compensatie eens BMW ga bellen :p

[El Maestro]

Hier overigens nog een filmpje van het vette gevecht met de kampioen en mijn ongelukkige momentje met Maik :)

YouTube- DRTCC4 - Macau

[Stefan van Renselaar]

Maar uit sportiviteit heb ik alle andere auto's voorbij gelaten en aangesloten bij de rest.

Jij en ik waren toch verplicht om het hele veld langs te laten? Ik zie in de muur knallen wel onder spinnen en dus zouden we iedereen langs moeten laten.

R1: eerste rondje nog een leuk gevechtje gehad met Stefan die duidelijk sneller was.

Volgens mij meer iets anders, deze foto is van mij genomen tijdens race 1:

http://www.stockphotopro.com/photo-thumbs-2/stockphotopro_61117DKA_young_man_with_kn.jpg

[Darthwillie]

Justin Bieber :huh1: :p

[Stefan van Renselaar]

Justin Bieber :huh1: :p

Weet ik veel wie dat is, zocht op Google naar een plaatje van iemand met een mes tussen zijn tanden...

[Darthwillie]

:laugh: ik heb ook geen idee of het Bieber is, :laugh: maar vond het serieus wel een leuk gevecht. Benieuwd hoe lang ik je achter me had kunnen houden als we jaap niet tegen waren gekomen :p :lol:

[Dennis]

Vandaag al even wat andere auto's uit gelaten en d'r was er een bij waarbij ik direct richting mijn BMW PR's ging. Hou nog even voor me welke dat is maar het moet wel heel raar lopen wil ik nog van gedachte veranderen.

[Jeroen Ursem]

De doelstelling van voor deze race is behaald.. p10 in het kampioenschap:thumbup::cool::D

Een felbegeerde plek bleek wel tegen het eind van het seizoen, die 2e plek en bijna overwinning tijdens deze 2e race was een belangrijk onderdeel hiervan, netjes gedaan :thumbup:

[Darthwillie]

mijn momentje met Niels :blink:
http://www.youtube.com/watch?v=EcTgMHtfoMI

[Fr3d]

bedankt Jeroen!
Ben ook erg blij met de 10de plek :)