Racesim hardware thread [Deel 3] | Stuurtjes en pedalen

[Roy Visser]

[overig]

[spacer]

Introductie
Steeds meer mensen spelen racesims, en ook steeds serieuzer. Dit merken we in onze leagues, bijvoorbeeld. De eisen die men stelt aan de hardware waarmee het rijdend object van keuze in bedwang wordt gehouden, worden derhalve ook steeds hoger. In dit topic behandelen we alle hardware die het leven van een serieuze simracer completer maken :broem:

Dit topic
In dit topic is het in de eerste plaats de bedoeling om serieuze racesim hardware te behandelen. We hebben het dan over mid- to high-end race hardware, en liever niet over de stuurtjes van de Aldi van 15 euro, met alle respect. Nieuwtjes met betrekking tot nieuwe stuurtjes, pedalen en complete raceframes of cockpits kun je hier verwachten. Post lekker mee, graag lezen we jouw ervaringen met bepaalde hardware hier. Ook problemen kun je hier trachten op te lossen, maar probeer het hardware related te houden: als je stuurtje niet lekker werkt in 1 specifieke game, post het dan in de betreffende game-thread.

[spacer]

Hardwarefabrikanten

Logitech
Meest populair is momenteel waarschijnlijk Logitech. Van het ideale beginnersstuurtje (of zoals velen genoemt "de zwarte momo) de Momo Racing Force tot aan de favorieten van velen, de G serie stuurtjes. Prijs indicatie van de laatste is +/- €220

www.logitech.com

De Momo Force, de Momo Racing Force, de DFP en de G25:
http://members.chello.nl/r.saalmink/stuurtjes/momoforce.jpg http://members.chello.nl/r.saalmink/stuurtjes/momoracingforce.jpg http://members.chello.nl/r.saalmink/stuurtjes/dfp.jpg
http://members.chello.nl/r.saalmink/stuurtjes/g25.jpg http://members.chello.nl/r.saalmink/stuurtjes/g25shifter.jpg


Fanatec

Een vrij oud merk met tot 2 jaar geleden volkomen onbekende line up aan stuurtjes. Met de komst van de Porsche gecertificeerde stuurtjes en geprezen Clubsport pedalensets is er echter enorm aan de weg getimmerd en heeft Fanatec zich in vrij rap tempo geschaard naast Logitech als "weapon of choice" for Die Hard Simracers. Dit snelle groeiproces heeft echter wel een aantal littekens achter gelaten. Quality Control en Customer Support hebben lang van zich af laten weten maar is duidelijk WiP, hopelijk met de nieuwe veel belovende line up stuurtjes zijn er minder opstart problemen.

www.fanatec.com

Porsche GT3 RS, Clubsport Pedalen en de nieuwe CSR Elite
http://wot.motortrend.com/files/2010/06/28049489-150x150.jpghttp://wot.motortrend.com/files/2010/06/29514196-150x150.jpghttp://www.geeky-gadgets.com/wp-content/uploads/2011/09/Fanatec-CSR-Elite-Wheel-150x150.jpg

[spacer]

Thrustmaster
Ooit bekend om hun heel dure, maar onverslijtbare flightsim hardware, hebben ze ook de nodige stuurtjes gemaakt. De T1 was een van de eerste, op consumenten gerichte stuur-pedalen sets op de markt. Een bekend wapenfeit is de Ferrari F1, welke een replica voorstelt van het F1 stuurtje van Ferrari. De looks zijn goed, de kwaliteit ook, maar het grootste probleem was dat het moest concurreren met de Logitech Momo Force. Daarnaast was het stuur simpelweg te duur. Tegenwoordig proberen ze het met de Rally GT Pro, welke redelijke recensies krijgt. Prijsindicatie ca. 90-95 euro.
www.thrustmaster.com

De Ferrari F1 en de Rally GT Pro:
http://members.chello.nl/r.saalmink/stuurtjes/ferrarif1.jpg http://members.chello.nl/r.saalmink/stuurtjes/rallygt.jpg

[spacer]

Act Labs
Act Labs stond jaren bekend om hun zeer goede Force Feedback (RS) stuur en de combinatie met een H-shifter maakte het vooral populair onder Grand Prix Legends spelers. Nu leveren ze alleen nog reserve onderdelen, maar wel hebben ze sindskort de shifter weer in het leveringsprogramma opgenomen. Deze kan gebruikt worden in combinatie met de meeste gangbare stuurtjes. Richtprijs shifter 120-140 euro.
www.act-labs.com

Act-Labs RS stuur en de shifter:
http://members.chello.nl/r.saalmink/stuurtjes/rs_wheel.jpg http://members.chello.nl/r.saalmink/stuurtjes/actlabs_shifter.jpg

[spacer]

BallRacing Developments (BRD)
Voor wie het beste niet goed genoeg is, is er BRD om de behoefte te vervullen. Alleen top kwaliteit materialen worden gebruikt, waardoor extreem degelijke en hoge kwaliteit stuurtjes en pedalensets geproduceerd worden met een ongekende precisie en degelijkheid. Goedkoop is het niet, met pedalensets vanaf ca. 350 euro. Deze zijn dan wel te combineren met ieder gewenst stuurtje.
www.interactiveracing.com

BRD Speed7 pedalen:
http://members.chello.nl/r.saalmink/stuurtjes/brdspeed7.jpg

[spacer]

Frex
Frex maakt in de eerste plaats hoge kwaliteit pedalensets, enigszins vergelijkbaar met BRD. Maar je kunt er ook terecht voor een upgrade van je normale stuurtje, bijvoorbeeld voor een echt Momo rallystuurwiel met quick release.
www.frex.com/vr

Frex opbouw voor Momo Force:
http://members.chello.nl/r.saalmink/stuurtjes/frexgp_momo_quick.jpg

[spacer]

Virtual Performance Parts (VPP)
Nog niet zo bekend, maar ook dit bedrijf specialiseerd zich in hoge kwaliteit pedalensets en raceframes. Onder meer Simworld in Almere gebruikt en verkoopt deze sets. Prijstechnisch iets interessanter dan BRD.
www.virtualperformanceparts.com

De VPP pedalen:
http://members.chello.nl/r.saalmink/stuurtjes/vpp.jpg

Er zijn er nog wel meer, tzt zullen we dit overzicht aanpassen en aanvullen.

[spacer]

Links
Racesim hardware thread [Deel 1] (http://forum.gamer.nl/showthread.php?t=68919)

Racesim hardware thread [Deel 2] (http://forum.digitalracing.nl/showthread.php?t=58)

Mijn Racesim thread (http://forum.digitalracing.nl/showthread.php?t=66)

De OP zal binnenkort een zeer grondige en uitgebreide revisie krijgen, tot die tijd gebruik ik robert zijn oude nog even, bedankt robert!

[spacer]

Drivers

Logitech
Logitech Momo Racing Force Klik (http://www.logitech.com/nl-nl/441/320?WT.z_sp=Image)
Logitech Driving Force Pro Klik (http://www.logitech.com/nl-nl/441/273?WT.z_sp=Image)
Logitech Driving Force GT Klik (http://www.logitech.com/nl-nl/441/4172?WT.z_sp=Image)
Logitech G25 Klik (http://www.logitech.com/nl-nl/441/131?WT.z_sp=Image)
Logitech G27 Klik (http://www.logitech.com/nl-nl/441/5184?WT.z_sp=Image)

Fanatec
Fanatec Porsche 911 Carrera Klik (http://www.fanatec.de/html/index.php?id=3118&lang=en)
Fanatec Porsche 911 GT3RS Klik (http://www.fanatec.de/html/index.php?id=3116&lang=en)
Fanatec Porsche 911 Turbo S Klik (http://www.fanatec.de/html/index.php?id=3117&lang=en)
Fanatec ClubSport Pedals Klik (http://www.fanatec.de/html/index.php?id=3115&lang=en)

VPP
VPP Steeringwheel Klik (http://virtualperformanceparts.com/files/vpp_wheel_driver_and_tools.zip)
VPP Hyperreal Pedals Klik (http://virtualperformanceparts.com/files/vpp_pedalset_tools.zip)

[spacer]

Firmware Updates

Fanatec Turbo S Firmwares
V614 Klik (http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Fanatec/PWTSBootloader_rev614.zip)
V660 Klik (http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Fanatec/PWTS_rev660.zip)
V669 Klik (http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Fanatec/PWTS_rev669.zip)
V669 Ultimate Edition Klik (http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Fanatec/PWTS_UE_rev669.zip)
V678 Klik (http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Fanatec/Firmware_rev_678.zip)

Fanatec ClubSport Pedal Firmware
V1.19 Klik (http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Fanatec/CSP_FW_Update_Win32.zip)


Review Fanatec Turbo S/GT3RS/Logitech G25
http://forum.digitalracing.nl/showpost.php?p=124891&postcount=385
http://forum.digitalracing.nl/showpost.php?p=124892&postcount=386
http://forum.digitalracing.nl/showpost.php?p=124893&postcount=387
http://forum.digitalracing.nl/showpost.php?p=124894&postcount=388
http://forum.digitalracing.nl/showpost.php?p=124895&postcount=389

[Roy Visser]

Pedalensets

[spacer]

G25/G27 pedalen:

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_Pedals.jpg

Nog steeds bij mij een enorm geliefde pedalenset, intern is er geen verschil tussen de G25/G27, aan de buitenkant echter zit er wat verschil in, de rem en koppeling staan iets dichter bij elkaar bij de G27, en het Gaspedaal licht ietsjes verder naar achteren, zodat Heel-Toe wat makkelijk uitvoerbaarder word. De pedalen zijn zeer betrouwbaar, ik heb nog nooit mensen gezien die problemen hebben met dat een podmetertje niet meer 100% werkt. Het gas pedaal is lekker stevig, en de rem is zo stevig dat je in het begin er enorm aan moet wennen. Zo heb ik een hele tijd met het koppelings pedaal gewerkt als rem. Verstandiger is om zo snel mogelijk dan over te stappen naar het zware rempedaal. Het zit nou een maal in het menselijk lichaam dat we beter zijn in het uitvoeren van een bepaalde druk met onze voeten, dan met het onthouden van een bepaalde stand van het pedaal. Je bent dan dus met een zwaarder pedaal in vele gevallen een stuk nauwkeuriger met remmen.

De resolutie van de pedalenset is 256bits. dit betekend dat ieder pedaal, 256 stappen heeft tussen 0 en 100% indrukken. De pedalenset is gewoon enorm goed, alles klopt er aan, en omdat het een zo betrouwbaar product is, maak je je nooit zorgen of dat er problemen met 100% indrukken zijn, wat je met pedalensets als die van de Driving Force Pro en de Momo Racing wel het geval is. Vertrouw mij er maar op dat er niets vervelender is als een pedaal wat niet altijd 100% werkt. Je gaat enorm twijfelen of jij nou zo langzaam bent of dat het komt door de pedalen.

G25/G27 pedalen: Dikke aanrader

[spacer]

Fanatec Standaard Pedalenset (Turbo/Turbo S/Carrera)

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Fanatec_Pedals.jpg

Het carrera stuurtje is nog niet uit, maar krijgt ook deze pedalenset mee, echter zonder chromen afwerking. Er is opzich niks mis met deze pedalenset, maar vergelijkend met de G25/G27 merk je dus gelijk op dat deze bijzonder goedkoper overkomt. Het gaspedaal is heel erg zacht, en licht ook vrij plat tov de G25/G27 Kwa pedaal travel/gevoel mis je dus al een stukje nauwkeurigheid. Het rempedaal is wel lekker zwaar, maar niet echt progressief kwa zwaarte. Het enige briljante aan deze pedalenset is de koppeling. Ik heb nog geen pedalenset meegemaakt die dat zo goed simuleert als deze, de koppeling geeft echt een koppelink gevoel als je hem op laat komen en snel loslaat. Het is moeilijk uit te leggen, maar vertrouw er maar op dat het absoluut niks scheelt met een koppeling uit een auto.

Resolutie van de pedalenset is evenals de G25/G27 256bits.

Fanatec standaard pedalen: Aangezien de meeste mensen hun G25 stuurtje vervangen door een Fanatec stuur, zou ik er gewoon voor kiezen om deze pedalen er niet bij te bestellen, en gewoon middels de adapter je G25 pedalen er op aan te sluiten. Dan heb je in mijn ogen een bijzonder perfecte setup. Ik heb destijds gewoon een complete set besteld vanwege dat ik ook de shifters erbij wilde, maar dat pakket koste 339 euro, terwijl je een los stuurtje zoals de GT3RS of Turbo S hebt voor respectievelijk 169 en 229 euro. De shifters zijn los 50 euro, dus ook dan ben je nog goedkoper uit. Heb je nog geen pedalenset en wil je een fanatec stuurtje, dan kan ik alleen maar de volgende pedalenset aanraden:

[spacer]

Fanatec Clubsport Pedalen:

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/CS_Pedals.jpg

Het is gewoon onvoorstelbaar hoe mooi deze hele pedalenset in elkaar steekt. Deze pedalen krijg je van ze lang zal ze leven niet stuk, het gevaarte is geheel gemaakt uit aluminium, en weegt maar liefst 5 kilo. Omdat er in deze pedalenset gebruik word gemaakt van een heel ander soort techniek, geen podmetertjes die vuil kunnen worden of slijten, namelijk magnetische podmeters, die geen bewegende delen hebben. Zal dit nooit kunnen slijten. Dit geld overigens alleen voor het gas en koppelings pedaal, aangezien het rempedaal een loadcell heeft. Een loadcell werkt heel anders, hoe harder je drukt, hoe meer hij doorgeeft als signaal. Wat ik al eerder heb gezegt, het menselijke lichaam is veel gevoeliger als het gaat om hoe hard ze iets moeten indrukken, als de stand waarbij ze iets indrukken. Je rem gevoeligheid word dus niet alleen een stuk preciezer, maar doordat je rempedaal in het echt ook soortgelijk werkt, een stuk realistischer. De loadcell is overigens door een simpele draaiknop aan te passen aan hoe hard je moet drukken, van kindervoetjes zacht, tot een waarde die mij nog niet gelukt is om volledig in te drukken (en ik weeg bijna 95 kilo en zet me af tegen een stoel die vastgeankert staat. Vrij goed instelbaar dus. Nog een mooie elektrische feature is het motortje op het rempedaal. Hier zit een asymetrisch ankertje op, die dus trilt wanneer hij gaat draaien. Je voelt dus in je pedaal een soort trilling (abs) bij een bepaalde waarde van indrukken. Dit kun je via je stuurtje vrij simpel aanpassen, wil jij dat hij bij 80% indrukken gaat trillen, dan kan dat dus gewoon. Dit is verstelbaar van 1 tot 100..

Nu het mechanische gedeelte van de pedalenset. Alles is verstelbaar, van pedalendruk voor de non loadcell pedalen doormiddel van een veer die je kan verstellen en aandraaien, tot hoe de pedalen tov elkaar staan, en hoe diep je het pedaal in kunt drukken. Ikzelf vind de standaard gasveer iets te zwak (zelfst op de zwaarste stand) en heb dus de clubsport veren upgrade aangeschaft waar een 30% sterkere veer in zit. Voor de meeste mensen zal dit overigens niet nodig zijn. Er zijn ook onmogelijk veel posities voor hoe je de pedalen wil hebben. Ik heb een alu blokje verwijderd achter me gaspedaal, waardoor deze weer dieper ligt als rem en koppeling, wat heel toe dus weer makkelijker maakt. Je kunt het zo gek niet verzinnen of het kan..

de resolutie van de pedalenset als je hem via usb aansluit is ongekend hoog: 1024bits.. meer dan 1000 stappen dus tussen 0 en 100.. Bizar gevoelig dus! Sluit je de pedalset aan via het stuurtje, dan moet je genoegen nemen met dezelfde waardes als de G25/G27 (256bits)

de pedalenset is dus in alle opzichten vrij superieur aan die van andere pedalensets binnen de betaalbare markt. Maar ik durf vrij zeker te zeggen dat hij pedalensets van 2 of zelfs 3 keer zijn prijs makkelijk aan kan. Puur omdat je van die onhandige mechanische potentio meters af bent.

[Roy Visser]

Settings voor de G25/G27/Turbo S/GT3RS

[spacer]

Logitech G25/G27
we beginnen eerst met de meest recente Logitech Profiler en Driver software:

http://www.logitech.com/index.cfm/441/131&cl=nl,nl?osid=1

ik gebruik zelf geen profielen overigens, omdat ik dit erg verwarrend vind en liever gewoon alles hetzelfde heb kwa basis instellingen. De laatste drivers (minimaal 5.02.116) heb je nodig vanwege een zeer belangrijke extra optie die daarin verschenen is.

Driver kun je overigens vrij snel controlleren door:

start->configuratiescherm->spelbesturing-> G25 USB Steeringwheel aanklikken -> eigenschappen -> Info

en dan zul je onderin je driver versie zien staan.

als je de drivers hebt geinstalleerd, ga dan weer via:

start->configuratiescherm->spelbesturing-> G25 USB Steeringwheel aanklikken -> eigenschappen en druk hierna op Instellingen.

dit is wat je dan te hoort te zien:

http://www.sr-academy.nl/FFB_Settings/G25G27_Settings_R07_RV_1.jpg

Wijst allemaal zichzelf, dit zijn dus mijn settings, je kunt ze dus in principe gewoon overnemen, en let vooral op dat het vinkje voor Gecombineerde As uitstaat, en dat de Gameinstellingen helemaal onderaan, ook uitgevinkt staat, bij mij gaf dat namelijk een hele rare dode zone in mijn FFB rondom de middenstand!


voor de games heb ik de instellingen als volgt staan:

GTR2

steeringlock in setup meestal op: 17°

Steeringsensitivity: 60%
heb ik lekker hoog staan, super direct gevoel in je stuur, maar je moet er wel van houden, werkt erg goed in snelle chicanes en het opvangen van een uitbrekende kont!

Throttle: 30%
Deze staat bij mij op 30%, aangezien dit een lineair verband geeft, op de helft van je pedaalslag, geef je dus precies 50% gas. Bij een onlineair verloop kun je een soort Turbo effect krijgen als je hele lichte aanpassingen doet met je pedaal (kan het wel uitleggen mocht iemand dit niet begrijpen ;) ), je kunt veel minder goed doseren dus

Brake: 0%
deze loopt progressief op, je hebt dus maar een kleine piek van 100%, en zodra je even van je rem afgaat, duikt hij naar 80% ipv 90% bij een liniear verband. Dit heeft als voordeel dat als je remmen blokkeren, je met een vrij kleine beweging, weer grip op het wiel krijgt, om daarna weer goed af te remmen.

Forcefeedback op medium en 98%, er zijn namelijk nogal wat meningen over als je dit hoger zet, waar de FFB in ene niet meer aanwezig zou kunnen zijn. Ook op medium geeft het beste gevoel, high/full is echt teveel van het goede, zeker omdat ik in de profiler al vrij hoge waardes hebt staan :)

Race07/GTREvo/STCC

steeringlock in WTCC setup meestal op: 16°

http://www.sr-academy.nl/FFB_Settings/G25G27_Settings_R07_RV_2.jpg

Hier eigenlijk dezelfde settings, clutch staat volgens mij alleen anders, aangezien ik die nog wel eens wil gebruiken bij het starten, bij 50% heb ik precies een pedaalstand die het lekkerst werkt voor oppakken, maakt in principe weinig uit...

http://www.sr-academy.nl/FFB_Settings/G25G27_Settings_R07_RV_2.jpg

Volgens mij staan deze settings vrijwel standaard, ik heb vibration wel eens hoger gehad, en ook impact, maar de standaard waardes laten me de wagens zo goed aanvoelen, dat ik het nog niet nodig vind om te zoeken naar andere waardes

[spacer]

Fanatec GT3RS/Turbo S

Het begint met de settings in de Porsche Wheel Property Page te vinden onder start->configuratiescherm->spelbesturing->Porsche Wheel Property Page

http://www.sr-academy.nl/FFB_Settings/Fanatec_Settings_R07_RV_3.jpg

Zoals je ziet heb ik de graden rotatie tegenwoordig op 540 staan. Dit vanwege dat ik heb geprobeerd de daadwerkelijke graden rotatie van iig de WTCC autos te benaderen. Tom Coronel rijd zelf altijd met 540 graden rotatie, en een steeringlock om en nabij de 18-20. (hoe sneller het circuit, hoe lager de steeringlock. IAW, 18 voor monza, 20 voor Pau) Ikzelf heb hem nu standaard op 20 staan. Zorg er altijd voor dat driftmodus uit staan, aangezien het stuur dan als een malle gaat reageren en oscilleren. Combined Pedals is een no brainer, maar ik blijf erbij vermelden dat deze met ALLE stuurtjes altijd uitgevinkt moet staan.

Race On

eerst het standaard porsche wiel profiel pakken, als je deze niet ziet even "show all" aanklikken

http://www.sr-academy.nl/FFB_Settings/Fanatec_Settings_R07_RV_1.jpg

Dit is een vrij basis plaatje, ik rijd eigenlijk al jaren met deze settings, en het werkt gewoon prettig. Gas is liniear, en Steering Sensitivity werkt gewoon lekker rap met snel corrigeren.

Dit zijn overigens mijn settings voor de G25 pedalen in combi met het Fanatec stuur, voor de Clubsport pedalen kun je het best even het volgende doen kwa sensetivity:

Met een loadcell werkt dat heel anders natuurlijk. Is op zich vrij simpel zelf aan te passen. Kijken hoe hard je moet drukken voor 100% (instellen via draaiknop) en dan zonder te kijken naar het balkje, teruggaan kwa hoe hard je het pedaal indrukt, totdat je voor je gevoel op 50% zit van de kracht die je moet gebruiken. Die positie vasthouden, ogen openen en kijken of het balkje ook daadwerkelijk in het midden staat. Zo niet, even spelen met de brake sensetivity totdat dat ook het geval is.

http://www.sr-academy.nl/FFB_Settings/Fanatec_Settings_R07_RV_2.jpg

De belangrijkste settings. Dingen zijn aangepast van het standaard profiel. Vooral omdat ik de cerbstones amper voelde. Steeringvibration wil je niet hoog hebben, het stuur blijft dan maar trillen. De rest kan je naar eigen smaak nog wat aanpassen, maar rijd altijd even een rondje per setting die je veranderd, zodat je iig weet wat het doet :)

hopelijk kunnen jullie hier wat mee, veel plezier met rijden :broem:

[Roy Visser]

Schoonmaken Hardware

[spacer]

G25/G27 pedalen:

Meeste mensen van ons spelen de games vrij veel, en vrijwel allemaal raced met sokken aan. Het nadeel van sokken is dat er veel stof aan zit, en zeker als je huisdieren hebt, dit allemaal tussen de pedalen kan komen. Nou zijn de meeste dingen hier wel behoorlijk bestand tegen, maar eens in de zoveel tijd is het misschien toch wel verstandig om de boel eens schoon te maken. Het kan geen kwaad, zolang je de tijd neemt en het komt de levensduur alleen maar ten goede!

Benodigdheden:
- Kruiskop Schroevendraaier
- Vet (Kogellager Vet Zuurvrij!)
- Imbus 2.5mm
- Imbus 5mm
- Bahco of steeksluitel (geloof M6 of M8 moer)
- Geduld

Stap 1:

Haal de Pedalen "faces" los, door 6 imbus boutjes los te draaien

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_1.JPG

Stap 2:

Draai de pedalenset ondersteboven, en haal alle zilveren schroeven los, de zwarte absoluut laten zitten, aangezien dit totaal overbodig is om los te halen. Onder de tapijt clamp zitten overigens nog 2 schroeven verstopt! 14 schroeven in totaal.

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_2.JPG

Stap 3:

Til de kap voorzichtig op, en kijk naar de schade, let op dat je aan de achterkant niet te hoog of te fanatiek de boel opent!

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_3.JPG

Stap 4:

Haal de 2 schroefjes los die de bedrading klemmen, zodat je de hele kap er af kunt halen

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_4.JPG

Stap 5:

Een close upje van de vuiligheid en viezigheid die zich sinds de release van het stuurtje in mijn pedalenset gekropen zijn.. Huisdieren helpen niet mee! De imbusbout die je moet loshalen voor de volgende stap is hier omcirkeld.

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_5.JPG

Stap 6:

Haal alleen de voorste imbusbouten los, zodat je de pedalenset kan reinigen. De veren zou je nu eventueel ook kunnen switchen, zodat je rempedaal zachter wordt en je gaspedaal harder (of een andere verwisseling) Maak alles goed schoon met een stofzuiger, tissues met wasbenzine, en wattenstaafjes met wasbenzine. (geen ander oplosmiddelgebruiken dan wasbenzine!!) Maak vooral de tandwielen goed schoon. Zet ze hierna weer even goed in het vet, (niet dunne olie oid, echt vet) Vergeet ook niet de rode bussen een lichte laag vet te geven zodat deze geluidsloos schuiven. Let bij het in elkaar zetten weer goed op de juiste positie van de pedalen, Doe daarom alles ook stuk voor stuk, zodat je de stand kunt vergelijken met de andere pedalen. het makkelijkste is om het pedaal tegen het andere tandwiel aan te schuiven (van voren naar achteren, en niet van boven naar beneden). Je zult snel genoeg zien of je het fout hebt gedaan, aangezien de stand dan verandert in rust van het pedaal. De Podmeter is zelf calibrerend, dus daar kun je niks fout aan doen!

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_6.JPG

Stap 7:

Alles weer goed in elkaar zetten, en bewonder je schone pedalenset in al zijn pracht en praal. Duidelijk eer van me werk gehad ;) Als je slim bent ga je nu even alles proberen zonder dat je de kap terug hebt gemonteerd, als het goed is werkt alles prima!

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_7.JPG

Stap 8:

Vergeet niet het draadje weer op de juiste manier vast te zetten, en check goed of de bedrading mooi loopt voordat je de kap er definitief op drukt. Daarna alle 14 schroeven weer aanschroeven, en je kunt weer genieten van je mooi onderhouden pedalenset!

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_8.JPG

[spacer]


Logitech DFP/Racing Force pedalen:

Meeste mensen van ons spelen de games vrij veel, en vrijwel allemaal raced met sokken aan. Het nadeel van sokken is dat er veel stof aan zit, en zeker als je huisdieren hebt, dit allemaal tussen de pedalen kan komen. Nou zijn de meeste dingen hier wel behoorlijk bestand tegen, maar eens in de zoveel tijd is het misschien toch wel verstandig om de boel eens schoon te maken. Het kan geen kwaad, zolang je de tijd neemt en het komt de levensduur alleen maar ten goede!

Benodigdheden:
- Kruiskop Schroevendraaier
- Vet (Kogellager Vet Zuurvrij!)
- Wasbenzine
- Geduld


Stap 1:

Hou de Pedalen op de zijkant (leg ze niet ondersteboven neer) en schroef de omcirkelde schroeven los. Houd hierbij altijd met je duim het gedeelte vast wat je aan het losschroeven bent (aangezien het anders zo uit elkaar dondert als je het laatste schroefje los draait)

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_1.jpg

Stap 2:

Haal voorzichtig de bodem van de pedalen eraf. En kijk naar wat voor zooi er allemaal inligt. Als het goed is is de boel spanningsvrij (mits je geen druk uitoefent op de pedalen.

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_2.jpg

Stap 3:

Nou komt het grote schoonmaken. Er zit ontzettend veel overtollig vet op alle onderdelen, waar alle stof en haren in blijven zitten. Maak de boel schoon met wasbenzine, wattenstaafjes en Keukenrol. Je kunt alles vrij simpel uit elkaar halen, zo ook de pedalen zelf, je kunt de podmetertjes er zo uit trekken, zitten niet vast en het moet niet veel kracht kosten. Draai daarna de plastic pedalen een kwartslag en je haalt ze zo uit de bovenkant vandaan. Maak ook de veren zelf schoon, aangezien stof daar tussen zeker voelbaar en hoorbaar kan zijn.

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_3.jpg

Stap 4:

De Podmeters Liggen nu open en bloot. Maak ze schoon met een DROOG doekje, en haal al het vet ook van het plastic af (dit mag dan weer wel met wasbenzine) De podmetertjes kun je een aantal keren gewoon heen en weer draaien om ze zo een beetje schoon en gangbaarder te maken.

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_4.jpg

Stap 5:

Doe een droog fit van de veren zodat je kunt zien hoe ze horen te zitten. De zilveren zitten aan beide pedalen, de zwarte is extra voor de rem!

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_5.jpg

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_6.jpg


Stap 6:

Smeer alle Stukken waar je vet hebt verwijderd weer in met vet. De As van de pedalen is het belangrijkst. Gebruik Kogellager vet die zuurvrij is, moet iedere fietsenwinkel/doehetzelf toch meestal wel in bezit hebben (check het CFs vak in de doehetzelf (meestal bij de soldeerbouten te vinden!)

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_7.jpg

Stap 7:

Plaats de veren weer, het is het makkelijkst om de pedalenset nu op je schoot te houden, aangezien de pedalen al onder hun gebruikelijke hoek moeten staan.

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_8.jpg

Stap 8:

Plaats de Podmetertjes weer, let hierbij goed op dat je de juiste podmeter op de juiste plek plaatst. Kan in principe geen kwaad, maar staat een beetje slordig in het game controller menu ;) Let er goed op dat je de podmeters weer op de juiste manier er in schuift, kan zijn dat wanneer je het verkeerd doet, de podmeter geen uitslag meer geeft. En dan moet je de boel weer openmaken om het podmetertje er uit te halen, kwartslag te draaien en dan weer terug te plaatsen. In principe kun je gewoon de pedalen aansluiten terwijl je er mee bezig bent, om zodoende de werking te checken voor je hem weer dicht schroeft :)

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_9.jpg

Stap 9:

Als alles er weer in zit, kun je relatief simpel de bodem er weer op drukken, het klikt allemaal een stuk makkelijker in elkaar als je verwacht. Schroef de schroefjes weer vast, en klaar ben je! Nu weer genieten van je goed onderhouden pedalenset!

[spacer]

ik ben niet verantwoordelijk voor niet werkende producten nadat mensen deze tutorial gebruikt hebben, het is en blijft een ingreep en als je te ruw omgaat kun je met sommige apperatuur snel iets stuk maken. Blijf dus vooral geduldig!

[spacer]

Verwacht behoorlijk veel info in deze eerste 4 posts, over de verschillende stuurtjes, Quotes van eerdere adviezen, pedalensets, drivers en settings voor verschillende stuurtjes!

Ik zal in de komende weken de boel grondig aanpassen :)


het is dus tot die tijd nog even een weerboel aan informatie, maar ik zal de boel binnenkort eens grondig gaan herschrijven, en zelfs de G25 settings weer eens helemaal herzien, om de boel reeeler te maken. De huidige settings zijn vooral "snel" :)

Voorlopige Aanpassingen:
- Lijst met drivers en Links toegevoegt
- Firmware toegevoegt voor Fanatec Producten
- Pedalenset post opgeknapt
- Schoonmaken G25/G27 pedalen toegevoegt
- Schoonmaken Standaard Logitech Pedalen toegevoegt

[Captain Slow]

De settings worden dus minder snel?:innocent:

[Roy Visser]

De settings worden dus minder snel?:innocent:

De oude/huidige G25 settings zijn vooral goed in snelle bewegingen en reacties. Maar leveren daardoor iets in op Realisme. De settings die ik ga revisiten moeten een kruizing zijn tussen realisme en precisie. Je zult over het algemeen overigens niet heel veel verschil voelen, maar in krappe bochten zul je meer moeten gaan sturen ;)

[Captain Slow]

ok, duidelijk. Ben benieuwd hoe verschillend dat dan stuurt.:)

[Niels Draijer]

Even een thumbs up voor de opening. Echt veel mensen hebben hier wat aan :)

[Roy Visser]

Wordt nog veel en veel beter hoor niels!

[rinussie]

Dat is lekker zeg, kom tie nou mee nu ik al mijn spullen weg heb gedaan :laugh::p;)

Netjes Roy zeer duidelijk en het verschilt niet veel met mijn instellingen die ik gebruikte. enige is dat ik mijn stuur (G27 en Vpp) op 50% sensitiviteit en 0% (1% Vpp) deadzone had staan.
Het gas op 25% en brake op 0%.

Je moet idd iets meer sturen en de pedaal slag word iets langer maar daar krijg je controle en precisie voor terug.
Dit merk je voornamelijk als het fout gaat, je hebt de auto dan veel sneller weer onder controle.

Oh ja ik heb de centerspring ook niet aan staan hierdoor heb ik meer gevoel in het stuur bv als de wielen blokkeren tijdens het remmen.
En zeg nu zelf dat het vreemd is dat je stuur terug naar het midden gaat ook als je stil staat :innocent:

Goed werk geleverd Roy :thumbup:

[Niels Draijer]

Dat is lekker zeg, kom tie nou mee nu ik al mijn spullen weg heb gedaan :laugh::p;)

Netjes Roy zeer duidelijk en het verschilt niet veel met mijn instellingen die ik gebruikte. enige is dat ik mijn stuur (G27 en Vpp) op 50% sensitiviteit en 0% (1% Vpp) deadzone had staan.
Het gas op 25% en brake op 0%.

Je moet idd iets meer sturen en de pedaal slag word iets langer maar daar krijg je controle en precisie voor terug.
Dit merk je voornamelijk als het fout gaat, je hebt de auto dan veel sneller weer onder controle.

Oh ja ik heb de centerspring ook niet aan staan hierdoor heb ik meer gevoel in het stuur bv als de wielen blokkeren tijdens het remmen.
En zeg nu zelf dat het vreemd is dat je stuur terug naar het midden gaat ook als je stil staat :innocent:

Goed werk geleverd Roy :thumbup:

Zeg, moet jij geen voetbal kijken:p

[Fr3d]

netjes Roy

je zou ook eens kunnen kijken op de website van Bjorn :
Www.simracelink.info ( ff zo uit mijn hoofd) daar staan veel verwijzingen naar de nodige sites.

Bij de pedalen mis ik ook de door mij gebruikte A1 pro set :innocent:

[Robert Saalmink]

Even voor de duidelijkheid. Deze thread zal zich uitsluitend richten op Stuurtjes en Pedalen, oftewel de minimale spullen om te kunnen racen en vaak ook de eerste spullen die iemand aanschaft. Daartoe is ook de topic titel aangepast.

De Mijn Simulator-thread (http://forum.digitalracing.nl/showthread.php?t=66) zal t.z.t. worden omgebouwd van een 'show je simulator' draadje naar eenzelfde thread als deze voor alle aanverwante zaken zoals Raceracks, Playseats, Displays, Mods etc etc.

We hopen dat het zo duidelijk is.

[RSRoy]

Dit startpost blijft toch verrekte handig. Onlangs mijn pc opnieuw geinstalleerd en alle juiste setting hier uit kunnen halen :thumbup:

[Markie]

Wat rij jij met extreme G25 instellingen Roy :surrender:

[Roy Visser]

Wat rij jij met extreme G25 instellingen Roy :surrender:

Daarom ga ik ze binnenkort Revisiten ;)

[Markie]

Daarom ga ik ze binnenkort Revisiten ;)
Wat ik daarmee bedoelde (de lange versie ;) ) Roy, was;

1) de "steering 60%" in game (GTR) instelling, is niet lineair en ik zou een ieder altijd 50% (in isi engine tenminste ;) ) aanraden, ten minste voor je stuur.

2) de "kracht van veer/damper effect". Dit zijn waardes die door logitech onafhankelijk van de sim (spel) toegevoegd worden. Ik kan mij voorstellen dat als je er eenmaal aangewend bent, het moeilijk wordt zonder :p, maar voor sims zou ik dat op 0% laten staan. Zo voel je alleen de krachten die door het spel worden gegenereerd, ook al zijn die bij sommige spelen wat zwakker/minder.

3) 220 graden, zou ik, als je 900 graden ter beschikking hebt, iets hoger proberen (rond 360/400) in ISI (natuurlijk ook afh. van wagen formula/GT/of old timer), iRacing regelt het zelf wel.


Maar uiteindelijk blijft het allemaal persoonlijk ;)

[Sander Hogendoorn]

Wat ik daarmee bedoelde (de lange versie ;) ) Roy, was;

1) de "steering 60%" in game (GTR) instelling, is niet lineair en ik zou een ieder altijd 50% (in isi engine tenminste ;) ) aanraden, ten minste voor je stuur.

2) de "kracht van veer/damper effect". Dit zijn waardes die door logitech onafhankelijk van de sim (spel) toegevoegd worden. Ik kan mij voorstellen dat als je er eenmaal aangewend bent, het moeilijk wordt zonder :p, maar voor sims zou ik dat op 0% laten staan. Zo voel je alleen de krachten die door het spel worden gegenereerd, ook al zijn die bij sommige spelen wat zwakker/minder.

3) 220 graden, zou ik, als je 900 graden ter beschikking hebt, iets hoger proberen (rond 360/400) in ISI (natuurlijk ook afh. van wagen formula/GT/of old timer), iRacing regelt het zelf wel.


Maar uiteindelijk blijft het allemaal persoonlijk ;)

Zo had ik het ook vrijwel altijd met de G25. De extra effecten op 0%, 400 graden met 23 lock ingame en alles op 50% sens.

Ik heb na een tip van Roy wel even 60/30/0% sens. geprobeerd maar ik ben uiteindelijk bij het oude gebleven. Dus inderdaad, het blijft persoonlijke voorkeur :)

[Roy Visser]

Wat ik daarmee bedoelde (de lange versie ;) ) Roy, was;

1) de "steering 60%" in game (GTR) instelling, is niet lineair en ik zou een ieder altijd 50% (in isi engine tenminste ;) ) aanraden, ten minste voor je stuur.

2) de "kracht van veer/damper effect". Dit zijn waardes die door logitech onafhankelijk van de sim (spel) toegevoegd worden. Ik kan mij voorstellen dat als je er eenmaal aangewend bent, het moeilijk wordt zonder :p, maar voor sims zou ik dat op 0% laten staan. Zo voel je alleen de krachten die door het spel worden gegenereerd, ook al zijn die bij sommige spelen wat zwakker/minder.

3) 220 graden, zou ik, als je 900 graden ter beschikking hebt, iets hoger proberen (rond 360/400) in ISI (natuurlijk ook afh. van wagen formula/GT/of old timer), iRacing regelt het zelf wel.


Maar uiteindelijk blijft het allemaal persoonlijk ;)

Wacht nou maar op de gewijzigde instellingen, dan zal ik gelijk uitleggen waarom bepaalde settings zo staan :) even geduld dus. Laat ik het zo zeggen dat bepaalde huidige settings bijzonder goed werken voor beginnende mensen :)

die 400 plus graden komt er zeker in overigens

[Fabian de Jong]

RF Logitech G25 SLI PRO – Photos

Racesim Professional Controls have unveiled a very interesting mod for Logitech’s popular G25, pairing the proven hardware platform with a feature-rich new wheel.

The RF Sli PRO G25 consists of a Momo wheel, aluminum shifting levers, the SLI-Pro display as well as eight buttons and two rotary switches.

The display can be used to show over 20 different, from lap times to positions and tire temps. You can check out photos of the impressive mod below, a full feature run-down and more info (in Italian, can be translated) can be found on Racesim Professional Controls’ website (http://www.rf-controls.it/mod-rf-full-sli-pro.html).

Bron (http://www.virtualr.net/rf-logitech-g25-sli-pro-photos/)

http://www.rf-controls.it/images/rf/20100416_5744.JPG
http://www.rf-controls.it/images/rf/20100416_5751.JPG

Hebbe hebbe hebbe hebbe!

Damn wat geil :p

[ARGTV3V6TB]

heel mooi, waro ken je dat kopen?? :D

zit eig al jaren tegen die klote beperkteid aan knoppen op mn stuur te hikken!!!

[Captain Slow]

Zo, en toen kon ik m'n bureau gaan schoonmaken van het kwijl.:blushing:
Die 1e is mooi zeg:wub:

[Daniël]

Nais! Als dat een beetje makkelijk te doe-het-zelven is en ook nog 'ns betaalbaar, ga ik daar maar eens heel serieus over nadenken. Die twee knoppen is inderdaad net niet fijn, al heb je nog heel wat andere knoppen op de shifter natuurlijk.

[Captain Slow]

Ho, kom er net achter dat de prijs vrij hoog is:p Voor een bouwpakketje vind ik rond de 1000 euro een hoop.

[Ralffoxx]

Neem aan dat dat inc het g25/g27 stuurtje is?!?

[Captain Slow]

Ik zag toch echt DIY staan. Dus bouwpakketje, zelf in elkaar zetten:)

[Fabian de Jong]

Ho, kom er net achter dat de prijs vrij hoog is:p Voor een bouwpakketje vind ik rond de 1000 euro een hoop.
Waar heb je die prijs vandaan?

[Roy Visser]

Als je zelf een beetje handig bent kun je dat ook gewoon voor je bestaande G25 stuurtje maken, met een goedkoper sli-m

http://www.riches.nl/race07/slim_example.jpg

Riches van Simracing.nl ontworpen, de bouwplannen heb ik hier liggen :)

een handige jongen zet die vrij simpel zelf in elkaar, moet zeker voor onder de 200 euro te doen zijn, inclusief sli-m

ik weet iig zeker dat ik het voor dat bedrag kan doen ;)

[Fabian de Jong]

Mja zo handig ben ik nou ook weer niet :p

En ik mis bij die eigenlijk de mogelijkheid om de snelheid te zien, die zie je namelijk niet in de DBR9 in de cockpit :(

[Roy Visser]

Mja zo handig ben ik nou ook weer niet :p

En ik mis bij die eigenlijk de mogelijkheid om de snelheid te zien, die zie je namelijk niet in de DBR9 in de cockpit :(

Ik heb nog wel een G15 LCD schermpje liggen hier zonder toetsenbord meuk ;)

[Fabian de Jong]

Ik heb nog wel een G15 LCD schermpje liggen hier zonder toetsenbord meuk ;)
Ohja die kon je programmeren he.

[Roy Visser]

Jups! :)

[Darthwillie]

er zit bij dat 'bouwpakket' toch ook een set alluminium flippers of lees ik het nu fout?

[Captain Slow]

Waar heb je die prijs vandaan?

What a mistake da make. Bij het compleet verkeerde merk gekeken:p

[Fabian de Jong]

What a mistake da make. Bij het compleet verkeerde merk gekeken:p
Ik dacht aangezien ik nergens een prijs kon ontdekken, ikzelf heb ondertussen een mail naar de maker gestuurd met de vraag wat het zou kosten om zoiets nog een keer te maken.

[Bjorn]

Als je zelf een beetje handig bent kun je dat ook gewoon voor je bestaande G25 stuurtje maken, met een goedkoper sli-m

http://www.riches.nl/race07/slim_example.jpg

Riches van Simracing.nl ontworpen, de bouwplannen heb ik hier liggen :)

een handige jongen zet die vrij simpel zelf in elkaar, moet zeker voor onder de 200 euro te doen zijn, inclusief sli-m

ik weet iig zeker dat ik het voor dat bedrag kan doen ;)

Wat ik me kan herinneren stond er op de oude racesimcentral een template van Riches voor de plaat.

Gevonden via Simracing.nl G25_SLI-M_Backplate (http://www.riches.nl/race07/G25_SLI-M_Backplate.pdf)

Er zij er nog wel meer die een kompleet pakket aanbieden, volgens mij ook al voor de g27. Ik kan nu helaas niet bij de links, als ik straks op mijn eigen pc zit kan ik ze wel posten.

[Bob]

Vet voor de G27 heb ik wel oren naar! Neem ik dat spul gewoon mee naar mijn werk en ga ik gewoon in de shop zitten klussen! :D Ben benieuwd Bjorn!

[Tjerk Korving]

Hoe word zoiets gemonteerd eigenlijk? Direct tussen het staal van het stuurwiel en het kunststof daarachter? Daardoor zou het stuurwiel dan een paar millimeter naar voren komen als je uitgaat van materiaal van een paar millimeter dik neem ik aan.

Voor de G27 zal er ook nog wel wat aangepast moeten worden aangezien daar ook al een klein rijtje met leds zit wat in de weg gaat zitten. Maar dan heb je een backplate waar de SLI-M achter zit, hoe werk je de rest dan af zodat het geheel dicht is?

http://www.xs4all.nl/~tkorving/digitalracing/G27.jpg

[Fabian de Jong]

Wat ik me kan herinneren stond er op de oude racesimcentral een template van Riches voor de plaat.

Gevonden via Simracing.nl G25_SLI-M_Backplate (http://www.riches.nl/race07/G25_SLI-M_Backplate.pdf)

Er zij er nog wel meer die een kompleet pakket aanbieden, volgens mij ook al voor de g27. Ik kan nu helaas niet bij de links, als ik straks op mijn eigen pc zit kan ik ze wel posten.
Als er nou zoiets was met de SLI PRO erin :thumbup:

[Bjorn]

SimRDisp7X - G25 (http://www.mak-corp.net/index.php?option=com_content&view=article&id=144) Niet met de SLI-Pro van Leo, maar met een soort gelijk bordje, met een zelfde game ondersteuning.

DSPB01 (http://en.osaelectronics.net/products/dspb01.html) Soort gelijk bordje als de SLI-Pro, maar dan weer niet van Leo.

Die van de G27 kan ik even niet vinden.

[Fabian de Jong]

Nice :)

Hoe vet is dit :p
YouTube- rfactor simgauge test2

[Roy Visser]

hmm, ik heb nog wel een zooi servo's liggen :)

[Martijn Mezger]

Ik zou zeggen, schooi een Porsche tellerset bij elkaar op de sloop en ga je gang :p

[Bjorn]

Via Symprojects (http://www.symprojects.com/affiliates/jrox.php?id=5) is dit ook mogelijk. Op het ogenblik is alleen een toerenteller mogelijk, een kilometerteller is in ontwikkeling (correctie, wat ik van de site begrijp werkt dit al :whistling:) .
Dit zou met elke 4/6/8 cylinder aftermarket toerenteller of kilometerteller moeten werken.

Deze Tacho_Controller_by_Elektronikjack (http://www.x-simulator.de/wiki/Tacho_Controller_by_Elektronikjack) is ook erg intressant.

hmm, ik heb nog wel een zooi servo's liggen :)
Kun jij programeren Roy?

[Tjerk Korving]

Maar zoals gevraagd door mij een stuk of wat posts naar boven (http://forum.digitalracing.nl/showpost.php?p=101056&postcount=38), hoe monteer je zoiets nou op een G25/G27 bijvoorbeeld? Dat is nou juist nergens terug te vinden en wel erg nuttig om te weten.

[Roy Visser]

Maar zoals gevraagd door mij een stuk of wat posts naar boven (http://forum.digitalracing.nl/showpost.php?p=101056&postcount=38), hoe monteer je zoiets nou op een G25/G27 bijvoorbeeld? Dat is nou juist nergens terug te vinden en wel erg nuttig om te weten.

Het stuurtje zelf heb je er in principe zo af :)

de 6 imbusjes loshalen, stuurtje er heeeeeel voorzichtig afhalen, en dan nog de 4 draadjes loshalen voor je het stuurtje helemaal los hebt.

in deze post kun je het een beetje zien hoe het allemaal in elkaar zit:

http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=116827




Kun jij programeren Roy?

nog niet, maar ik bezit de merkwaardige mogelijkheid om mezelf alles relatief snel aan te leren ;)

[Peter]

SimRDisp7X - G25 (http://www.mak-corp.net/index.php?option=com_content&view=article&id=144) Niet met de SLI-Pro van Leo, maar met een soort gelijk bordje, met een zelfde game ondersteuning.


Van deze unit zijn er overigens 3 versies, waarvan de door jou geposte net de duurste is ;)

SimRDisp 7X - G25
€119.90
http://shop.mak-corp.net/includes/templates/darkness/images/SimRDisp7XG25.png

SimRDisp1X
€94.90 €49.90
Save: 47% off
http://shop.mak-corp.net/includes/templates/darkness/images/SimRDisp1X.png

SimRDisp7X Desktop edition
€99.90
http://shop.mak-corp.net/includes/templates/darkness/images/SimRDisp7X.png

Die van 50 euro biedt dan wat minder functionaliteit, is ook een stuk voordeliger nu met die aanbieding. Ook de desktop edition is niet verkeerd en net weer 2 tientjes minder en voor diegene die echt geen zin hebben om hun stuurtje te demonteren (kan ik me voorstellen) is dat een goede optie.

[Tjerk Korving]

Net eens voorzichtig het stuurwiel van m'n G27 gedemonteerd en er zitten slechts een paar verschillen met de G25 zo te zien.

De G27 heeft twee 4-pin connectors voor de knoppen en een andere pcb waar bovenaan de ledjes voor de toeren op zitten. Daarvoor zit een wegneembaar kunststof voorzet stukje wat het licht geleid zodat het bovenop het stuur zichtbaar is. Zal later vandaag nog wel een paar foto's schieten.

Ik denk dat ik binnenkort een poging ga wagen om een G27 backplate met SLI Pro te maken. Carbon plaat heb ik al gespot bij Conrad en op het werk kan ik wel een AutoCad ontwerp maken of die voor de G25 aanpassen en 1:1 printen om over te zetten op het carbon.

[Gerben vd Broek]

Dan moet je hem natuurlijk weer niet te luxe maken. Heb ik straks ook een G27, zodat stuur wennen helemaal verleden tijd zou moeten zijn, ga jij er weer extra dingen op bouwen :P. Wel gaaf als je dat voor elkaar krijgt overigens.

[pjd]

Hier kun je een video + instructies vinden voor het installeren van een adapter op de G27.

http://chilicoke.com/mods/replacewheel.htm

[Tjerk Korving]

Dan moet je hem natuurlijk weer niet te luxe maken. Heb ik straks ook een G27, zodat stuur wennen helemaal verleden tijd zou moeten zijn, ga jij er weer extra dingen op bouwen :P. Wel gaaf als je dat voor elkaar krijgt overigens.
Haha, ja dat is ook weer zo maar als het één keer kan dan kan het vast ook twee keer. :D

[Tjerk Korving]

De '12-position rotary switch' op de website van Leo Bodnar op de pagina van de SLI-Pro, hoe ziet die eruit eigenlijk en zit er überhaupt een knop bij? In de SLI-Pro handleiding staat wel een plaatje van de switch zelf maar zonder draaiknop. Ik kan er nou niet echt ergens iets over vinden.

[Roy Visser]

Hier kun je een video + instructies vinden voor het installeren van een adapter op de G27.

http://chilicoke.com/mods/replacewheel.htm


Wat een joekel van een stuur, je kunt niet eens meer bij de flippers.. Ook ben ik benieuwd wat voor een extra krachten je nu op het innerwerk van de G27 genereerd, je kracht moment is onwijs vergroot, je ffb zal zowiezo zwakker aanvoelen...

De '12-position rotary switch' op de website van Leo Bodnar op de pagina van de SLI-Pro, hoe ziet die eruit eigenlijk en zit er überhaupt een knop bij? Ik kan daar nou niet echt ergens iets over vinden.

dat is een knop die je in 12 standen kunt zetten, om zodoende door de verschillende opties van de Sli_Pro te switchen. Is wel een mooie knop hoor, ik heb hem zeker een aantal keer gezien op de website/forum van leo bodnar

[pjd]

Wat een joekel van een stuur, je kunt niet eens meer bij de flippers.. Ook ben ik benieuwd wat voor een extra krachten je nu op het innerwerk van de G27 genereerd, je kracht moment is onwijs vergroot, je ffb zal zowiezo zwakker aanvoelen...

Ja is precies wat ik ook dacht. Video + website laten wel goed zien wat je te wachten staat als je je stuur uit elkaar haalt.

Op het Xtremeracers forum http://www.xtremeracers.info/forums/viewtopic.php?f=84&t=5238 kun je informatie vinden hoe je zelf een PCB kunt maken die gebaseerd is op de PCU-6C Electronics Mclaren die sinds 2008 in de F1 wordt gebruikt. http://www.mclarenelectronicsystems.com/Products/All/unit_di_pcu-6d.asp

Hieronder een video van de werking van de PCB

YouTube- Sim Racing Display by XtremeRacers (Display XR)

[Michael Storm]

YouTube- Diy Ferrari F1 steering wheel

:surrender:

[pjd]

Hier kun je CAD tekeningen vinden van een soortgelijk DIY F1 stuur.

http://www.megaupload.com/?d=FFCPLMVT

De files zijn inclusief artwork voor de knoppen op het stuur. Hieronder kun je een video en foto's vinden van het stuurtje in de files.

YouTube- Ferrari Momo 2.avi

http://img4.imageshack.us/img4/5259/95420035.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/4100/17698046.jpg

[Darthwillie]

YouTube- Diy Ferrari F1 steering wheel (http://www.youtube.com/watch?v=depHmb0S1pk)

:surrender:

darthwillie wants that :closedeyes:

[pjd]

darthwillie wants that :closedeyes:

I want this Leo Bodnar wheel.

YouTube- F1 wheel demo

[Fabian de Jong]

Ik denk dat ik binnenkort een poging ga wagen om een G27 backplate met SLI Pro te maken. Carbon plaat heb ik al gespot bij Conrad en op het werk kan ik wel een AutoCad ontwerp maken of die voor de G25 aanpassen en 1:1 printen om over te zetten op het carbon.
Heb je de mogelijkheid om er ook meerdere te maken?

[Tjerk Korving]

Heb je de mogelijkheid om er ook meerdere te maken?
Vooralsnog wil ik beginnen met een eerste prototype voor mezelf en dan eens zien waar ik tegenaan loop en hoe het uiteindelijk uitpakt. Mocht dat allemaal goed verlopen wil ik er best nog een (aantal) fabriceren. :)

Zit nu een beetje te denken wat ik er graag op zou willen hebben. Sowieso twee draai knoppen voor de functies van het linker en rechter deel van het display van de SLI-Pro en dan denk ik nog een aantal knoppen voor de heb. Op zich is de G27 met 6 knoppen al aardig bedeeld maar een aantal erbij is altijd handig.

[Bob]

@ Tjerk. Als het bij jouw gelukt is laat aub dan filmpje en foto's zien! Want dan wil ik ook zoiets hier gaan maken! :)

[Tjerk Korving]

@ Tjerk. Als het bij jouw gelukt is laat aub dan filmpje en foto's zien! Want dan wil ik ook zoiets hier gaan maken! :)
Zal de nodige foto's maken van heel het bouw proces. :)

Heb er wel vertrouwen in dat het allemaal gaat lukken maar veel zal ik wel moeten uitvogelen terwijl ik bezig ben. Denk dat ik het ook maar in 3D ga zetten om een goed beeld te krijgen van hoe dingen eruit komen te zien en aanlopers te kunnen spotten voordat ik het daadwerkelijk uitvoer. Heb Rhinoceros op het werk dus kan altijd in m'n pauze of na werktijd wat aandacht daaraan besteden.

Gisteren bij Conrad nog wat drukknoppen gespot die geschikt én betaalbaar zijn dus die bestel ik gelijk mee met het carbon. Dat doe ik echter wel pas zodra ik de SLI-Pro binnen heb zodat ik een goed oordeel kan vellen over hoe dik het carbon moet gaan zijn om alles mooi te integreren.

[Ralffoxx]

Ik wil ook wel zoiets als de SLI-Pro of misschien die simrdisp7x. Alleen op die SLI-pro zie je wel meer info. Wil namelijk zo veel mogelijk data in mijn scherm uit gaan zetten tijdens racen. Rij ik stuk relaxter door.

[Bjorn]

Gespot op Racesimcentral: G27 led plugin

RaceSimCentral (http://www.racesimcentral.com/forum/showthread.php?5751-G27-led-plugin-available!)

NoGrip download link (http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=27266)

This plugin permits games like rFactor, Superleague Formula 2009, GTR, GTR2, GTL, Race and Race07 to use G27Leds. It was developed using Logitech Wheel SDK and was tested only on rFactor and GTR2. In others games it should not work properly.

[Bjorn]

SimRDisp7X - G25 (http://www.mak-corp.net/index.php?option=com_content&view=article&id=144) Niet met de SLI-Pro van Leo, maar met een soort gelijk bordje, met een zelfde game ondersteuning.

DSPB01 (http://en.osaelectronics.net/products/dspb01.html) Soort gelijk bordje als de SLI-Pro, maar dan weer niet van Leo.

Die van de G27 kan ik even niet vinden.

Gevonden manu-factory (http://www.manu-factory.it/index.php?option=com_content&view=article&id=10&Itemid=15) even naar beneden scrollen :thumbup1:. Andere sturen voor de G25, G27 en DFP.

[Stefan van Renselaar]

Gespot op Racesimcentral: G27 led plugin

RaceSimCentral (http://www.racesimcentral.com/forum/showthread.php?5751-G27-led-plugin-available!)

NoGrip download link (http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=27266)

Die quote is wel erg tegenstrijdig, ze noemen eerst een lijst op van games waarin het gebruikt kan worden en dan zeggen ze dat het buiten rFactor en GTR2 niet goed werkt :wacko:

[Roy Visser]

Die quote is wel erg tegenstrijdig, ze noemen eerst een lijst op van games waarin het gebruikt kan worden en dan zeggen ze dat het buiten rFactor en GTR2 niet goed werkt :wacko:

Race07 wordt zowiezo al standaard gesupport..

[Roy Visser]

Ecci wiel "getest" bij SRT

YouTube- ECCI Force Feedback Trackstar 7000, iRacing Paddock Top Sim Cars sponsored by Simraceway


$2595 voor een stuurtje, allemachtig! Ziet er wel onwijs mooi mechanisch uit. Beetje raar van ze om het te vergelijken met een G27 wiel. Zeker als het gaat om speling vind ik de G25/G27 toch echt wel enorm goed, als je die gehardmount hebt zit er helemaal geen flex in het stuur, mede doordat die naaf zo enorm goed is.

[Maik Peters]

ff checken :) tnx Roy.

[Smooth]

Amai, wat een enorm stuur die Ecci! Ik zie mijn tafel al rondvliegen door de FF :D

En die F1-stuurtjes... zo geil :p I want one :love: Ik ben wat aan het rondkijken naar een nieuw stuurtje, mijn gaspedaal van mijn (ongeveer 6-7 jaar oude) zwarte Logitech MOMO stuurtje heeft het begeven. :-)

[Tjerk Korving]

Ben benieuwd wanneer m'n SLI-Pro gaat binnenkomen. Zal denk ik niet al te lang meer duren en dan kan ik eindelijk eens wat gaan doen. Stuurwiel staat al in AutoCAD dus eigenlijk hoef ik enkel nog dingen in te passen, in 3D te zetten als check en dan uitvoeren.

[Sander Hogendoorn]

Een oplossing voor het centering probleem van de GT3RS is aanstaande, aldus Thomas van Fanatec:

Sander
I will announce the solution very soon. The tests are positive so far.

[Roy Visser]

Mooi :)

[clipto]

Nou inderdaad, kreeg afgelopen week eindelijk antwoord van ze.
Heel verhaal, waar ik eigenlijk niets mee kon, want ze eindigden met de vraag wat ik nu precies gedaan had... (wat ik in een lange mail tot in detail beschreven had..).
Waar haalde jij deze info vandaan Sander?

[Sander Hogendoorn]

Uit de Fanatec support thread (iRacing forums) :)

[Maik Peters]

Ik hoop het... want rij nu met versie 612 :D

[Roy Visser]

Ik hoop het... want rij nu met versie 612 :D

Dit gaat over het GT3RS stuur he maik, die niet firmware upgradable is, Turbo S heeft daar dus niks mee te maken ;)

[Martijn Mezger]

Heeft er iemand toevallig nog een G25 staan die voor een niet al te gekke prijs weg mag? :)
Op Marktplaats staan er wel, maar ik weet niet hoe hun met hun spullen om gaan. Ze zijn allemaal maar 1/2/3 keer gebruikt, oftewel afgeragd :p

[Fabian de Jong]

Heeft er iemand toevallig nog een G25 staan die voor een niet al te gekke prijs weg mag? :)
Op Marktplaats staan er wel, maar ik weet niet hoe hun met hun spullen om gaan. Ze zijn allemaal maar 1/2/3 keer gebruikt, oftewel afgeragd :p
Ach ik heb mijn G27 via iemand van Tweakers en ik ben nu de 3e eigenaar en hij ziet er nog prima uit en functioneert ook nog prima.

Deze gebruiker (http://tweakers.net/aanbod/advertentie/229373/logitech-g25.html) bied nog steeds een G25 aan.

[Roy Visser]

mooie prijs ook! (En precies de reden waarom ik de mijne niet weg doe, vind hem veel meer waard als 120 euro ;) )

[Bram Kocken]

Oviergens zou ik idd eerder op T.net iets kopen, computer-gerelateerd dan van Marktplaats.

Dus voor 120,-, ik zou niet twijfelen :D

[Tjerk Korving]

De verkoop thread is elders heren, probeer het on-topic te houden. :)

[Roy Visser]

Ik zal in het weekend eens kijken of ik een begin kan maken aan een "buyguide"

[Tjerk Korving]

Kreeg vanmorgen de SLI-Pro binnen met daarbij ook onder andere de twee "12 position rotary switches" die ik besteld had. Geen knoppen daarvoor bijgeleverd dus daar zal ik zelf iets moois voor moeten vinden. Zal wel gaan lukken bij Conrad denk ik zo.

Leuke van iets bestellen in Engeland is dat het asje van de rotary switch 0,25 inch is, ofwel 6.35 millimeter. De metrische maten van zulke dingen zijn doorgaans 6 millimeter is dus ik zal de te kopen knoppen ook nog moeten aanpassen.

Maar goed, vooralsnog ben ik nog nergens iets vergelijkbaars tegengekomen wat in Nederland word verkocht dus ik zie het maar als uitdaging. :D

Ik kan aan de gang in elk geval met het geheel. :)

[Roy Visser]

gaaf tjerk! Al begint deze discussie meer thuis te horen in het mijn simulator gedeelte ;)

wel gaaf dat je die rotary switch er bij krijgt, maar dat is waarschijnlijk voor de functies op de display :)

[Roy Visser]

Vandaag wat verder gegaan met modificeren van me nieuwe en oude Turbo S. Eerst de nieuwe opengemaakt en alles uit elkaar gehaald om ook daar de Handrem draden op te solderen. Daarna gekeken hoe ik de ventilatoren in het stuurtje wat stiller kon maken. Uiteindelijk wat mooie rubbertjes gevonden in schokbrekers van me oude Tamiya RC wagen. Aangezien ik merkte dat het metaal het geluid wat versterkte.

http://www.sr-academy.nl/Temp/FanMod_1.jpg

Bij me oude Turbo S dit ook gedaan, en ik kwam er achter dat de kleine fan daar niet draaide (waardoor er een hoog piep geluid onstond) Dit gefixxed en nu werkt alles weer naar behoren. Gelijk de beide stuurtjes geupdate naar de Ultimate Edition Firmware. Straks even alle nieuwe functies testen :)

[Roy Visser]

Staat vanaf nu ook in Post 4!

Schoonmaken Hardware

[spacer]

G25/G27 pedalen:

Meeste mensen van ons spelen de games vrij veel, en vrijwel allemaal raced met sokken aan. Het nadeel van sokken is dat er veel stof aan zit, en zeker als je huisdieren hebt, dit allemaal tussen de pedalen kan komen. Nou zijn de meeste dingen hier wel behoorlijk bestand tegen, maar eens in de zoveel tijd is het misschien toch wel verstandig om de boel eens schoon te maken. Het kan geen kwaad, zolang je de tijd neemt en het komt de levensduur alleen maar ten goede!

Benodigdheden:
- Kruiskop Schroevendraaier
- Vet (Kogellager Vet Zuurvrij!)
- Imbus 2.5mm
- Imbus 5mm
- Bahco of steeksluitel (geloof M6 of M8 moer)
- Geduld

Stap 1:

Haal de Pedalen "faces" los, door 6 imbus boutjes los te draaien

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_1.JPG

Stap 2:

Draai de pedalenset ondersteboven, en haal alle zilveren schroeven los, de zwarte absoluut laten zitten, aangezien dit totaal overbodig is om los te halen. Onder de tapijt clamp zitten overigens nog 2 schroeven verstopt! 14 schroeven in totaal.

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_2.JPG

Stap 3:

Til de kap voorzichtig op, en kijk naar de schade, let op dat je aan de achterkant niet te hoog of te fanatiek de boel opent!

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_3.JPG

Stap 4:

Haal de 2 schroefjes los die de bedrading klemmen, zodat je de hele kap er af kunt halen

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_4.JPG

Stap 5:

Een close upje van de vuiligheid en viezigheid die zich sinds de release van het stuurtje in mijn pedalenset gekropen zijn.. Huisdieren helpen niet mee! De imbusbout die je moet loshalen voor de volgende stap is hier omcirkeld.

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_5.JPG

Stap 6:

Haal alleen de voorste imbusbouten los, zodat je de pedalenset kan reinigen. De veren zou je nu eventueel ook kunnen switchen, zodat je rempedaal zachter wordt en je gaspedaal harder (of een andere verwisseling) Maak alles goed schoon met een stofzuiger, tissues met wasbenzine, en wattenstaafjes met wasbenzine. (geen ander oplosmiddelgebruiken dan wasbenzine!!) Maak vooral de tandwielen goed schoon. Zet ze hierna weer even goed in het vet, (niet dunne olie oid, echt vet) Vergeet ook niet de rode bussen een lichte laag vet te geven zodat deze geluidsloos schuiven. Let bij het in elkaar zetten weer goed op de juiste positie van de pedalen, Doe daarom alles ook stuk voor stuk, zodat je de stand kunt vergelijken met de andere pedalen. het makkelijkste is om het pedaal tegen het andere tandwiel aan te schuiven (van voren naar achteren, en niet van boven naar beneden). Je zult snel genoeg zien of je het fout hebt gedaan, aangezien de stand dan verandert in rust van het pedaal. De Podmeter is zelf calibrerend, dus daar kun je niks fout aan doen!

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_6.JPG

Stap 7:

Alles weer goed in elkaar zetten, en bewonder je schone pedalenset in al zijn pracht en praal. Duidelijk eer van me werk gehad ;) Als je slim bent ga je nu even alles proberen zonder dat je de kap terug hebt gemonteerd, als het goed is werkt alles prima!

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_7.JPG

Stap 8:

Vergeet niet het draadje weer op de juiste manier vast te zetten, en check goed of de bedrading mooi loopt voordat je de kap er definitief op drukt. Daarna alle 14 schroeven weer aanschroeven, en je kunt weer genieten van je mooi onderhouden pedalenset!

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_8.JPG

[spacer]

[Bram Kocken]

That's look very usefull :D

Denk dat ik na de rust-periode maar eens even ga uitoefenen bij mijn setje! Hoewel ze geen 3jr duty hebben gehad, en ik niet met sokken race, zullen ze toch wel stoffig zijn!

Roy, misschien is het handig om aan het begin nog 'ingredienten'-lijstje neer te zetten, dus welke schroevendraaiers, dat vet, etc :)

[Stefan van Renselaar]

Ik neem aan dat dit het zelfde werkt bij een zwarte Momo?

[Roy Visser]

Ik neem aan dat dit het zelfde werkt bij een zwarte Momo?

absoluut niet! Dat werkt helemaal anders helaas, en de veren springen om je oren als je die open maakt..

heb nog wel een DFP pedalenset liggen die wel hetzelfde werkt als de momo pedalen. Als je wil kan ik die ook even gedetailleerd openmaken en vertellen wat je moet doen.

[Marc Vos]

absoluut niet! Dat werkt helemaal anders helaas, en de veren springen om je oren als je die open maakt..

heb nog wel een DFP pedalenset liggen die wel hetzelfde werkt als de momo pedalen. Als je wil kan ik die ook even gedetailleerd openmaken en vertellen wat je moet doen.

Dat zou ik erg leuk vinden als je dat even vertelt aan de hand van foto's. Je verhalen lezen erg prettig en via de foto's is het enorm duidelijk. Ik gebruik de compressor om soms even wat stof weg te halen van de pedalen maar die lucht komt natuurlijk niet overal bij. En aangezien het bij mijn Momo pedalen al onmogelijk geworden is om gas op één punt te houden lijkt me een reinigingsbeurt wel handig..

[Roy Visser]

Dat zou ik erg leuk vinden als je dat even vertelt aan de hand van foto's. Je verhalen lezen erg prettig en via de foto's is het enorm duidelijk. Ik gebruik de compressor om soms even wat stof weg te halen van de pedalen maar die lucht komt natuurlijk niet overal bij. En aangezien het bij mijn Momo pedalen al onmogelijk geworden is om gas op één punt te houden lijkt me een reinigingsbeurt wel handig..

np! Ik zal morgen na me werk de boel even uit elkaar halen en een mooie tutorial schrijven :)

[Marc Vos]

np! Ik zal morgen na me werk de boel even uit elkaar halen en een mooie tutorial schrijven :)

:thumbup:

[Stefan van Renselaar]

np! Ik zal morgen na me werk de boel even uit elkaar halen en een mooie tutorial schrijven :)

Ah, mooi, dan kan ik voor het volgende seizoen (2010-2011) mijn pedalen ook even schoonmaken :)

[Robert Saalmink]

Ziet er goed uit. Bij stap 4 moet je twee schroeven losmaken waar draden mee worden vastgehouden. Maakt het bij hermontage nog uit welke draad aan welke schroef zat?

[Roy Visser]

Ziet er goed uit. Bij stap 4 moet je twee schroeven losmaken waar draden mee worden vastgehouden. Maakt het bij hermontage nog uit welke draad aan welke schroef zat?

Is maar 1 draad, die je doormiddel van die schroefjes vastklemt in een soort chicane :)

kunt het eigenlijk niet fout doen, als je maar niet de boel in ene los van de bodemplaat trekt :)

[Daniël]

Super Roy! Ik ga je tutorial asap volgen. Heel tof dat je dit zo doet. :)

[El Maestro]

Danku Roy!

Pedalenset kan hier absoluut een schoonmaakbeurt gebruiken. 2 Honden en bakken zand van het Katwijkse strand doen het setje geen goed :)

[Roy Visser]

Schoonmaken Hardware

[spacer]

Logitech DFP/Racing Force pedalen:

Meeste mensen van ons spelen de games vrij veel, en vrijwel allemaal raced met sokken aan. Het nadeel van sokken is dat er veel stof aan zit, en zeker als je huisdieren hebt, dit allemaal tussen de pedalen kan komen. Nou zijn de meeste dingen hier wel behoorlijk bestand tegen, maar eens in de zoveel tijd is het misschien toch wel verstandig om de boel eens schoon te maken. Het kan geen kwaad, zolang je de tijd neemt en het komt de levensduur alleen maar ten goede!

Benodigdheden:
- Kruiskop Schroevendraaier
- Vet (Kogellager Vet Zuurvrij!)
- Wasbenzine
- Geduld


Stap 1:

Hou de Pedalen op de zijkant (leg ze niet ondersteboven neer) en schroef de omcirkelde schroeven los. Houd hierbij altijd met je duim het gedeelte vast wat je aan het losschroeven bent (aangezien het anders zo uit elkaar dondert als je het laatste schroefje los draait)

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_1.jpg

Stap 2:

Haal voorzichtig de bodem van de pedalen eraf. En kijk naar wat voor zooi er allemaal inligt. Als het goed is is de boel spanningsvrij (mits je geen druk uitoefent op de pedalen.

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_2.jpg

Stap 3:

Nou komt het grote schoonmaken. Er zit ontzettend veel overtollig vet op alle onderdelen, waar alle stof en haren in blijven zitten. Maak de boel schoon met wasbenzine, wattenstaafjes en Keukenrol. Je kunt alles vrij simpel uit elkaar halen, zo ook de pedalen zelf, je kunt de podmetertjes er zo uit trekken, zitten niet vast en het moet niet veel kracht kosten. Draai daarna de plastic pedalen een kwartslag en je haalt ze zo uit de bovenkant vandaan. Maak ook de veren zelf schoon, aangezien stof daar tussen zeker voelbaar en hoorbaar kan zijn.

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_3.jpg

Stap 4:

De Podmeters Liggen nu open en bloot. Maak ze schoon met een DROOG doekje, en haal al het vet ook van het plastic af (dit mag dan weer wel met wasbenzine) De podmetertjes kun je een aantal keren gewoon heen en weer draaien om ze zo een beetje schoon en gangbaarder te maken.

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_4.jpg

Stap 5:

Doe een droog fit van de veren zodat je kunt zien hoe ze horen te zitten. De zilveren zitten aan beide pedalen, de zwarte is extra voor de rem!

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_5.jpg

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_6.jpg


Stap 6:

Smeer alle Stukken waar je vet hebt verwijderd weer in met vet. De As van de pedalen is het belangrijkst. Gebruik Kogellager vet die zuurvrij is, moet iedere fietsenwinkel/doehetzelf toch meestal wel in bezit hebben (check het CFs vak in de doehetzelf (meestal bij de soldeerbouten te vinden!)

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_7.jpg

Stap 7:

Plaats de veren weer, het is het makkelijkst om de pedalenset nu op je schoot te houden, aangezien de pedalen al onder hun gebruikelijke hoek moeten staan.

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_8.jpg

Stap 8:

Plaats de Podmetertjes weer, let hierbij goed op dat je de juiste podmeter op de juiste plek plaatst. Kan in principe geen kwaad, maar staat een beetje slordig in het game controller menu ;) Let er goed op dat je de podmeters weer op de juiste manier er in schuift, kan zijn dat wanneer je het verkeerd doet, de podmeter geen uitslag meer geeft. En dan moet je de boel weer openmaken om het podmetertje er uit te halen, kwartslag te draaien en dan weer terug te plaatsen. In principe kun je gewoon de pedalen aansluiten terwijl je er mee bezig bent, om zodoende de werking te checken voor je hem weer dicht schroeft :)

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_9.jpg

Stap 9:

Als alles er weer in zit, kun je relatief simpel de bodem er weer op drukken, het klikt allemaal een stuk makkelijker in elkaar als je verwacht. Schroef de schroefjes weer vast, en klaar ben je! Nu weer genieten van je goed onderhouden pedalenset!

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Logitech_PedalCleaning/Logitech_PedalCleaning_10.jpg

[spacer]

ik ben niet verantwoordelijk voor niet werkende producten nadat mensen deze tutorial gebruikt hebben, het is en blijft een ingreep en als je te ruw omgaat kun je met sommige apperatuur snel iets stuk maken. Blijf dus vooral geduldig!

[Bram Kocken]

De foto's werken hier niet zo lekker op mobiel internet, maar de tekst is in ieder geval duidelijk en overzichtelijk!

En top dat je tips oppakt:D

Kan ik verder niets anders zeggen dan: Stefan, succes ;)

[Marc Vos]

Bedankt Roy! Volgende week maar eens aan de slag gaan met me pedaaltjes. :)

[Roy Visser]

Als er mensen nog geinteresseerd zijn in ander soorten onderhoud aan hun stuurtjes of pedalen, geef maar een gil, vind het leuk om te doen!

Als je zelf de pedalen oid niet uit elkaar durft te halen, maar ze wel schoongemaakt wil hebben omdat ze niet meer goed werken, dan doe ik dat ook graag hoor, bezigheids therapie :)

[Bram Kocken]

Misschien kun je artikelen gaan schrijven voor http://www.howstuffworks.com/ ;)
Of althans die 2 tutorials submitten :D

Verder heb ik nog wel een auto die schoonmaak/onderhoud kan gebruiken aan o.a. pedalen.. Mag dat ook? :innocent:

[Ruben Laenens]

Wow Roy goed geschreven:), misschien moet ik het ook maar eens gaan schoonmaken een keer:p

[Kim Van Der Stichelen]

Even crossposten:

Mijn Turbo S'en zijn wel geupdate met de nieuwste firmware, die kun je iig zelf proberen voordat je het met je eigens doet :)

Maakt firmware dan zoveel uit qua feel? Ik dacht dat firmware updates meestal gewoon inwendig dingen veranderen zonder dat de gebruiker er veel van merkt bij gebruik?

[Roy Visser]

Even crossposten:



Maakt firmware dan zoveel uit qua feel? Ik dacht dat firmware updates meestal gewoon inwendig dingen veranderen zonder dat de gebruiker er veel van merkt bij gebruik?

Bij de laatste firmware zitten er wel een paar dingen in die je direct zullen opvallen, zowiezo de fans die permanent draaien. Maar de meeste dingen zitten in opties op je lcd scherm, waar er zeker een aantal tussen zitten die nuttig kunnen zijn :)

Deadzone is zeker voor de PS3 een superhandige functie!

[Roy Visser]

Goed nieuws voor de mensen met Fanatec GT3RS stuurtjes, met wat geluk krijg ik vrij binnenkort wat moederbordjes om de GT3RS om te bouwen naar GT3RS V2, en zodoende geen problemen meer met deadzone/centering issues! :)

[Sander Hogendoorn]

:thumbup:

[Captain Slow]

Mijn god he, als ik dit zo lees wordt ik echt ontzettend blij van een G25 die het gewoon altijd doet zonder dat de hele boel anders gesoldeerd moet worden. Ik snap nu wat Roy bedoelde met het pionier zijn van de Fanatec spullen.:)

[Sander Hogendoorn]

Liever een Fanatec GT3RS met centering issue dan een G25, zou echt niet meer terugwillen :)

[Roy Visser]

Mijn god he, als ik dit zo lees wordt ik echt ontzettend blij van een G25 die het gewoon altijd doet zonder dat de hele boel anders gesoldeerd moet worden. Ik snap nu wat Roy bedoelde met het pionier zijn van de Fanatec spullen.:)

Ik weet gerust wel wat ik aan raad en wat mensen zoeken hoor ;)

[Bjorn]

Krijg je die om te testen?

[Robert Saalmink]

Nou, je kunt er lang en kort over lullen maar die Fanatecs hebben nogal hardnekkige kinderziektes. Dat is niet erg zolang het goed wordt opgelost natuurlijk. Ik zou niet weten wat ik met zo'n moederbordje aan moet, zou terugsturen worden en dan zit je mooi een tijdje zonder stuur. Daarentegen kun je het wel een beetje verwachten van zo'n nieuw product, is ook niet erg. Ik hou het voorlopig bij mijn G25, het komt hier nu af en toe voor alsof dat een inferieur stuurtje zou zijn maar dat is natuurlijk ook gewoon een prima ding.

[Roy Visser]

Krijg je die om te testen?

Te testen en waarschijnlijk voor reparaties

Ik hou het voorlopig bij mijn G25, het komt hier nu af en toe voor alsof dat een inferieur stuurtje zou zijn maar dat is natuurlijk ook gewoon een prima ding.

Euhm, waar dan precies robert, volgens mij zegt niemand hier dat het een inferieur stuurtje is, alleen sander zegt dat hij er niet naar terug zou willen, maar inferieur wordt het hier nergens genoemt. Raad hem niet voor niks aan aan mensen die gewoon een goed stuurtje willen en probleem loos willen rijden. Fanatec komt er echt wel, alleen zijn de eerste gebruikers een soort van betatesters :)

[Bjorn]

Nou, je kunt er lang en kort over lullen maar die Fanatecs hebben nogal hardnekkige kinderziektes. Dat is niet erg zolang het goed wordt opgelost natuurlijk. Ik zou niet weten wat ik met zo'n moederbordje aan moet, zou terugsturen worden en dan zit je mooi een tijdje zonder stuur. Daarentegen kun je het wel een beetje verwachten van zo'n nieuw product, is ook niet erg. Ik hou het voorlopig bij mijn G25, het komt hier nu af en toe voor alsof dat een inferieur stuurtje zou zijn maar dat is natuurlijk ook gewoon een prima ding.

Logitech heeft precies zo'n zelfde probleem gehad (is volgens mij nooit opgelost) met de Momo Racing en de Momo Red. Deze stonde allebij een paar graden naar links. Het zijn misschien kinderziektes, maar er wordt wel iets mee en aan gedaan.

1 test persoon meld zich aan. :broem: :innocent:

[clipto]

Klinkt goed Roy, hou ons op de hoogte!

[Martijn Mezger]

Ik draai mijn Momo Racing altijd helemaal naar rechts voordat ik hem aanzet. Dan begint ie een beetje te flippen en draait zich volledig naar links, draai hem helemaal naar rechts, centreert zich automatisch en problem solved. Of het goed is voor je stuurtje? Vast niet, werkt het? Ja.

[Bram Kocken]

mmm, klinkt als de opstart-test? Doet de G25 ook... volle uitslag naar links, volle uitslag naar rechts, en dan centreren..

[Martijn Mezger]

Bij mij blijft ie dan bij links hangen, handmatig helemaal naar rechts doen en dan gaat ie naar het midden :p

[Robert Saalmink]

Euhm, waar dan precies robert, volgens mij zegt niemand hier dat het een inferieur stuurtje is, alleen sander zegt dat hij er niet naar terug zou willen, maar inferieur wordt het hier nergens genoemt.

Nou, dat hij liever een defect Fanatec stuurtje heeft dan een G25 kwam bij mij even als zodanig over ;) Could be me.

[clipto]

Defect, defect... het euvel is dat hij 2 graden naar links staat t.o.v het midden.
Er is prima mee te rijden en er zijn al diverse mensen (ook simracers) bij me wezen rijden, die het niet gemerkt hebben.
Maar als je het eenmaal weet, ga je erop letten en wordt het 'irritant'.
Maargoed, er komt vanzelf een oplossing voor, ben er geen seconde langzamer door en qua feel vind ik hem persoonlijk prettiger dan de G25, die ik hiervoor had.
Maar ieder zijn ding, persoonlijke voorkeur en budget natuurlijk.

[Roy Visser]

Nou, dat hij liever een defect Fanatec stuurtje heeft dan een G25 kwam bij mij even als zodanig over ;) Could be me.

Defect is hij echt niet hoor, open je G25 profiler eens en kijk eens wat 2 graden is door aan je stuurtje te draaien ;)

[Robert Saalmink]

Ooooh, waar hebben we het over dan? Er is al zoveel over het centering issue gesproken dat ik dacht dat het iets heel groots was, zeker als de enige oplossing een nieuw moederbord is. Dat los je gewoon met een driver op toch?

[Roy Visser]

Ooooh, waar hebben we het over dan? Er is al zoveel over het centering issue gesproken dat ik dacht dat het iets heel groots was, zeker als de enige oplossing een nieuw moederbord is. Dat los je gewoon met een driver op toch?

Als je het goed wilt oplossen met een nieuw moederbordje :D Al is het bij sommigen volgens mij wel iets meer als alleen een centering issue, maar gebeurt het ook tijdens het gamen dat het echt wel heel duidelijk offcentre is na 1 bocht.

moet gewoon gefixed worden, en ze zijn er gelukkig mee bezig :)

[Sander Hogendoorn]

Ooooh, waar hebben we het over dan? Er is al zoveel over het centering issue gesproken dat ik dacht dat het iets heel groots was, zeker als de enige oplossing een nieuw moederbord is. Dat los je gewoon met een driver op toch?

Het is ook irritant als het gebeurt, maar er zijn wel wat maniertjes om de mate waarin het voorkomt te verminderen (bepaalde FFB settings etc.).

En voor zover ik weet kan de GT3RS nog niet met firmware geupdate worden, dus dan is dit helaas de enige mogelijkheid. Hoewel helaas, als Roy ze zelf gaat inbouwen scheelt dat heel wat aan pakketkosten en tijd naar Duitsland ;)

[JossNL]

Als je het goed wilt oplossen met een nieuw moederbordje :D Al is het bij sommigen volgens mij wel iets meer als alleen een centering issue, maar gebeurt het ook tijdens het gamen dat het echt wel heel duidelijk offcentre is na 1 bocht.

moet gewoon gefixed worden, en ze zijn er gelukkig mee bezig :)

Ik wil zeggen... Het is echt wel meer dan 2 graden tijdens het rijden... Op sommige momenten moest ik toch zeker 10 graden tegen sturen om rechtuit te gaan. Ik heb er alleen gelukkig geen last meer van sinds ik de centering spring aan heb gezet.

[Roy Visser]

Vandaag bezig geweest met het installeren van de Clubsport Tuning kit voor de Clubsport pedalen. Wel een mechanisch werkje, leuk dus ;) De standaard plastic glijlagers vervangen voor koperen glijlagers, Clutch en Gas standaard springs vervangen voor 30% sterkere veren. En zelf nog even 2 spacers gemaakt om de pedalen slag van het gaspedaal iets minder diep te maken (spacertje van 2.5mm) en die van de koppeling nog ietsjes minder diep (spacertje 4mm)

Voelt nu precies zoals ik het wil :thumbup:

[Robert Saalmink]

Klinkt goed, maar... koper is niet per definitie erg stevig toch? Eerder een relatief slap metaal dacht ik.

[Roy Visser]

Klinkt goed, maar... koper is niet per definitie erg stevig toch? Eerder een relatief slap metaal dacht ik.

Juist doordat koper niet knalhard is is het zeer geschikt als glijlager ;)

[Robert Saalmink]

Meer dan plastic?

[CuqeBaqer]

Teflon lijkt me dan ook niet verkeerd slijt niet eens glijd toch super.

[Roy Visser]

Meer dan plastic?

Ja, Plastic is nog veel zachter, en ondergaat daardoor meermalen hogere slijtage. Koper is zon beetje het hardst wat je kunt gebruiken zonder dat je de as beschadigt (want dat is de reden waarom er een koper legering gebruikt wordt, een lagertje is makkelijker te vervangen dan een as waar slijtage aan te zien is)

Teflon is idd ook een optie, maar koper is relatief simpeler te maken :)

[Fabian de Jong]

Heeft er iemand toevallig nog een G25 staan die voor een niet al te gekke prijs weg mag? :)
Op Marktplaats staan er wel, maar ik weet niet hoe hun met hun spullen om gaan. Ze zijn allemaal maar 1/2/3 keer gebruikt, oftewel afgeragd :p
Ben je nog steeds op zoek? Hier (http://tweakers.net/aanbod/advertentie/238087/logitech-g25-racing-wheel.html) bied iemand er weer één aan.

[Fabian de Jong]

Even een vraagje is het metalen deel wat we op de volgende foto zien bij de G25 en G27 precies hetzelfde?
http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/G25_PedalCleaning/G25_PedalCleaning_3.JPG

[Roy Visser]

Volgens mij is alleen de spacing en de plaatsing iets anders, ik kan me niet voorstellen dat ze iets aangepast hebben aan de werking

[Captain Slow]

Net m'n pedaaltjes ook ff schoongemaakt. Goedendag, wat een stof.:surrender:
Maar goede tutorial, want zelfs een oen als ik kon het vrij simpeltjes openmaken.

[Roy Visser]

Zo, even een klein modje gemaakt voor de Clubsport pedalen

voor:

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Fanatec/Clubsport_Mod_1.jpg

na:

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Fanatec/Clubsport_Mod_2.jpg

Ik miste zelf de schaalverdeling op de loadcell. In principe is het niet iets wat je regelmatig afsteld, maar merkte dat ik het met Forza (waarin wagens vrij rap blokkeren) het rempedaal graag wat zwaarder wilde. Het is een stuk makkelijker om dit aan de hand van een schaal verdeling te doen, zodat je de boel ook weer terug kunt zetten zonder iedere keer de profiler te openen. Relatief simpele oplossing, eerst gedaan met gewoon 2 streepjes met een marker stift, maar kon natuurlijk veel mooier. Dus een templateje gemaakt voor een sticker :)

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Fanatec/Clubsport_Mod_Template.jpg

gewoon 1:1 uitprinten op een sticker vel :)

[Maik Peters]

Mooi gedaan Roy.

Ik dacht al, dat kan nooit lang duren :) (toen we een gesprekje erover hadden).

[Bram Kocken]

"Nu met gratis mod bij aanschaf van Fanatac CS-pedalen"

;)

[Robert Saalmink]

Netjes gedaan! Maar ik weet niet hoe de tijdsverhouding ligt tussen elke keer de profiler openen of dit fabriceren, maar dat zal steeds 30 seconden tegen eenmalig enkele uren werk zijn denk ik? Voordat je dat 'terugverdient' ben je dus aardig wat tijd verder, of zie ik het verkeerd?

[Roy Visser]

Netjes gedaan! Maar ik weet niet hoe de tijdsverhouding ligt tussen elke keer de profiler openen of dit fabriceren, maar dat zal steeds 30 seconden tegen eenmalig enkele uren werk zijn denk ik? Voordat je dat 'terugverdient' ben je dus aardig wat tijd verder, of zie ik het verkeerd?

Voor mij misschien een uurtje werk geweest met het maken van een template, het fabriceren en plakken is binnen 5 minuten gedaan :) Het is zowiezo makkelijker communiceren over hoe je iets hebt staan als je een schaalverdeling hebt, en je kunt niet altijd een profiler openen, als je iets tijdens een Quali wil veranderen, dan alt-tab je liever niet :)

En schilder jij je huis liever gedurende het hele jaar, of besteed je 2 dagen tijd en zit je de rest van het jaar in de tuin ;)

[Bram Kocken]

Het zit hem natuurlijk ook in de precisie... Bij de profiler, zo stel ik me voor, draai je aan de knop, testen, nog stukje harder/zachter, testen, et.c..

Nu is het knop op 5,5 voor FM3, 4 voor RACE07 en misschien 4,8 voor GT5 straks?

[Robert Saalmink]

Slecht voorbeeld: we laten het altijd schilderen door professionals ;) eens per vijf jaar alles en dan elk jaar even nalopen en waar nodig bijwerken (ze hebben voor onze kozijnen denk ik triplex gebruikt of zoiets, prutspul..... moet wel goed gedaan worden en dan nog rot het snel).

[Roy Visser]

Slecht voorbeeld: we laten het altijd schilderen door professionals ;)

eigenlijk wel een goed voorbeeld, laat het denken maar over aan de professionals :innocent:

[Robert Saalmink]

Correct :) ik maak altijd een overweging tussen tijdbesteding en terugverdienste. Dat gaat natuurlijk ook niet voor iedereen op, desalniettemin een mooie modificatie.

Wat kun je er nu trouwens precies mee instellen, wat is die 'load cell' precies? De veer van het rempedaal?

[Roy Visser]

Correct :) ik maak altijd een overweging tussen tijdbesteding en terugverdienste. Dat gaat natuurlijk ook niet voor iedereen op, desalniettemin een mooie modificatie.

Wat kun je er nu trouwens precies mee instellen, wat is die 'load cell' precies? De veer van het rempedaal?

.....Een loadcell werkt heel anders, hoe harder je drukt, hoe meer hij doorgeeft als signaal. Wat ik al eerder heb gezegt, het menselijke lichaam is veel gevoeliger als het gaat om hoe hard ze iets moeten indrukken, als de stand waarbij ze iets indrukken. Je rem gevoeligheid word dus niet alleen een stuk preciezer, maar doordat je rempedaal in het echt ook soortgelijk werkt, een stuk realistischer. De loadcell is overigens door een simpele draaiknop aan te passen aan hoe hard je moet drukken, van kindervoetjes zacht, tot een waarde die mij nog niet gelukt is om volledig in te drukken (en ik weeg bijna 95 kilo en zet me af tegen een stoel die vastgeankert staat......

Is misschien moeilijk voor te stellen, maar op de meeting zul je het vrij duidelijk kunnen zien en voelen :)

[Niels Tieman]

eigenlijk wel een goed voorbeeld, laat het denken maar over aan de professionals :innocent:

*stapt over Roy zijn ego heen*... ;)

Het ziet er goed uit Visser! :D

[Robert Saalmink]

Is misschien moeilijk voor te stellen, maar op de meeting zul je het vrij duidelijk kunnen zien en voelen :)

Mooi, ik ben erg benieuwd!

[Roy Visser]

Mark Bentvelzen zijn pedalen zojuist gereinigt en gerepareerd :) Alle potentio meters werken weer naar behoren. Heb wel (ook omdat mark er om vroeg) de potentio meter van de Rem (die mark nooit gebruikt, gebruikt koppelingspedaal als rem) verhuist naar het gaspedaal (welke af en toe begon te hikken) Deze is dus nu zo goed als nieuw, maar ook het rempedaal werkt gewoon 100% nu. Alles opnieuw gesmeerd en werkt weer als nieuw! :D

Alvast veel plezier er weer mee mark!

ps, mark had geprobeerd zelf de pedalen open te maken, maar waarschijnlijk met verkeerd gereedschap, hierdoor was 1 moer dol gedraait en kreeg ik er niet uit. Dit zorgde voor een stukje extra werk, maar is wel nog gelukt. Let bij onderhoud altijd op dat je het juiste gereedschap gebruikt!!

[Robert Saalmink]

Ik maak dat ook wel eens mee, maar hoe kan een schroefje nu dol draaien door gebruik van een schroevendraaier? Het is toch juist het plastic waar hij ingedraaid zit dat dan geen grip meer op de schroef geeft toch?

[El Maestro]

Als zo´n schroef stevig vast zit en je zet niet genoeg kracht op je schroevendraaier draai je het kruis kapot en dan heb je dus geen grip meer.

[Maik Peters]

Door gebruik van een verkeerde schroevendraaier kunnen de vertandingen die in een schroef zitten weg schaven. Waardoor je als het ware in een loos gat aan het draaien ben. Of te wel, je krijgt de schroef er niet uit :)

OF

Schroef is zo vast erin gezet dat hij doorgedraaid is en uiteindelijk dolgedraaid is zodra je hem er uit probeert te schroeven.

:)


Edit: Jerry was ook snel! :)

[Robert Saalmink]

Oh zo, ik dacht dat het om het schroefdraad ging, niet om de schroefkop zelf.

[Face the Slayer]

Is er een eenvoudige manier om het rem- en koppelingspedaal van de G25 wat minder zwaar te maken met het intrappen?

[Bram Kocken]

De koppeling nog lichter? :blink:

[Face the Slayer]

Klopt, een tikkeltje.

[Captain Slow]

Sportschooltje is dan misschien de handigste oplossing. Dan lijkt ie wat lichter:)

[Roy Visser]

Is er een eenvoudige manier om het rem- en koppelingspedaal van de G25 wat minder zwaar te maken met het intrappen?

je zou 1 wikkeling van de veren af kunnen knippen (meer als dat en je verliest "voorspanning")

helaas is dit wel iets wat je niet even terug kunt keren..

Snap alleen niet precies waarom je ze lichter zou willen hebben, zeker in een auto met een beetje vermogen is de koppeling toch wel een stukje zwaarder als het standaard pedaal van de G25. De rem is even wennen, maar eenmaal gewent moet dat ook niet veel problemen opgeven.

andere veren scoren is ook nog een optie, al is dat vrij moeilijk..

[Robert Saalmink]

Is het anders een oplossing voor je om het koppelingspedaal als rempedaal te gebruiken?

[Face the Slayer]

Sportschooltje is dan misschien de handigste oplossing. Dan lijkt ie wat lichter:)

Hehe, zou je denken? Toch maar wat vaker achter mijn stuurtje kruipen. Naar mijn gevoel lijkt de koppelingspedaal zwaarder dan die van mijn 110 pk sterke auto.

[Captain Slow]

Uhh, hier compleet ander gevoel. Is die koppeling wel in orde?:surrender:

[El Maestro]

Meer gebruiken! Weet zeker dat m´n rempedaal een stuk lichter is geworden na al die races :)

[Roy Visser]

Meer gebruiken! Weet zeker dat m´n rempedaal een stuk lichter is geworden na al die races :)

Zeker niet hoor, je bent er simpelweg meer aan gewent geraakt :) Ga maar eens een tijdje je koppeling gebruiken als rem, en dan weer terugstappen :)

[John]

Uhh, hier compleet ander gevoel. Is die koppeling wel in orde?:surrender:
Bedoel je de koppeling van z'n G25 of van z'n auto? :D

[Face the Slayer]

Uhh, hier compleet ander gevoel. Is die koppeling wel in orde?:surrender:

Mijn dokter zei laatst dat ik niet in orde ben, zou dat het zijn? :stuart:

[Niels Tieman]

Ik weet niet wat er bij jou niet helemaal in orde is, maar je dokter is een wijs man... ;)

[Captain Slow]

Bedoel je de koppeling van z'n G25 of van z'n auto? :D

Auto, clutch is bent to toast :laugh:

[Yskonyn]

Is er een reden om bij het Porsche stuur de 'Dampening' op 100% te laten staan in de eigenschappen van het apparaat?
Ik lees juist overal dat je die waarde het best op 0% kan zetten?

[Roy Visser]

Is er een reden om bij het Porsche stuur de 'Dampening' op 100% te laten staan in de eigenschappen van het apparaat?
Ik lees juist overal dat je die waarde het best op 0% kan zetten?

met overal bedoel je de settings van SimHQ?

daar zitten wel meer settings die ik raar vind. Maar wat merk jij dan persoonlijk voor verschil tussen 0 en 100%? ;)

[Yskonyn]

Nee niet alleen SimHQ, ook op verschillende forums lees ik het, maar het kan natuurlijk zijn dat die mensen ook enkel schreeuwen wat ze op SimHQ hebben gelezen?
Ik heb het gevoel dat je minder feedback krijgt van het spel v.w.b. FF effecten als dampening aan staat en dat lijkt me een wat zweverig gevoel te geven in het stuur.
Merk jij geen enkel verschil tussen 0 en 100 dan?
Want dan zit het tussen mijn oren zeker? :D

[Maik Peters]

Ik heb autocenter iig uit gezet en ervaar nu toch een beter gevoel met sturen :)

eerst vond ik het altijd wel fijn, maar om 1 of andere reden is de centering niet correct waardoor je rare schokken krijgt. (911 Turbo S)

[Ralffoxx]

Thrustmaster Ferrari draadloze cockpit
http://images.hardware.info/awards/ferrariCockpit1.png

[Roy Visser]

meer info steven?

Clubsport pedalen review door SRT

YouTube- Fanatec Clubsport Pedal Review - Townsend Bell in Racing Simulator sponsored by Simraceway

even kijken en dan mening over geven :)

[Bram Kocken]

Psst, verkeerde filmpje ;)

[Yskonyn]

Nou mensen, vandaag er eens rustig voor gaan zitten om een aanpassing te doen aan mijn ClubSport pedalen, namelijk het verhogen van de as achter het rempedaal, zodat deze minder aanvoelt als een 'angular-pedal', maar optimaal gebruikt wordt als een 'loadcel-pedal'.

Het heeft me veel meer tijd gekost dan gedacht, niet omdat ik niet wist HOE hij uit elkaar gehaald moest worden, want ik had het filmpje van Fanatec bij de hand, maar sjonge jonge zeg, wat zaten al die schroeven en bouten ongelofelijk vast gedraaid! :hammer:

Dat heeft helaas voor de nodige beschadigingen gezorgd, maar gelukkig niks ernstigs (zie verderop).

De start van het project:
http://i630.photobucket.com/albums/uu25/Yskonyn/DSC05448.jpg

De drukplaat (voor je voet) van de koppeling eraf gehaald zodat ik beter bij de bout aan de zijkant kon komen. Hij moest toch opgeschoven worden, dus dat kan straks in een keer als het rempedaal is gefixt.
Gereedschap bij de hand, video op het scherm en starten maar!

http://i630.photobucket.com/albums/uu25/Yskonyn/DSC05449.jpg

Deze bout wist van geen wijken. Nadeel is ook nog eens dat je er met een tang erg moeilijk bij komt door de dwarsstang van de pedalen (de as waar de loadcells op zitten). Nadat hij flink op zijn donder had gehad gaf hij het dan toch gelukkig op en kon ik verder (met klamme handjes en een zwetend voorhoofd :laugh:)...

http://i630.photobucket.com/albums/uu25/Yskonyn/DSC05450.jpg

Tja... en toen kwam het eerste probleem. Op de bovenstaande foto zie je het al; nadat ik de schroeven los had en voorzichtig de hele as omhoog wilde draaien had ik niet verwacht dat er zoveel spanning op zou staan en de hele boel vloog me om de oren; schroefjes, veertjes, asjes... alles vloog me om de oren! :surrender:

En tot overmaat van ramp was de stekker van de loadcell losgerukt!! :censored: De cover van de electrische punten ook compleet los. Heel even dacht ik dat dit het einde was van de pedalen, maar gelukkig was het slechts oppervlakkig en kon ik met wat gepriegel voorzichtig de stekker weer maken.
Je begrijpt dat ik hier geen foto van heb door de stress.

Snel maar even de video wat verder gekeken om alle onderdelen weer even netjes op orde te leggen voor als het straks weer in elkaar moet... :cursing:

http://i630.photobucket.com/albums/uu25/Yskonyn/DSC05451.jpg

Nou nu ben ik in ieder geval op het punt waar het om draait: hier zie je het pedaal nog in zijn oude stand.
Er is nog 1 obstakel; het imbusje dat de as in de connector houdt.
Nou ik heb nog nooit zo'n enorm *&% ding los moeten krijgen... Terwijl Thomas vrolijk door kwebbelt over hoe simpel het allemaal is, trek ik zo'n beetje mijn haar uit mijn kop! Het enige imbusje dat past (2.5) is gesleten of slijt het schroefje uit want bij een beetje kracht draait hij door...

Dit wordt een nieuw setje imbus sleutels kopen om hem los te krijgen...
Zo gezegd zo gedaan (een mooie set met lange assen en handvaten), maar wat is dat nou? Ook geen effect! :dots: Hoe kunnen ze het in godsnaam in hun hoofd halen de dingen zo vreselijk vast de draaien, zeg?? En Thomas maar vrolijk door praten... ja hij heeft de hele set alweer in elkaar zo langzamerhand op die video...

Ik zag geen andere mogelijkheid om het dan maar op de lompe manier te doen; met een tang.

http://i630.photobucket.com/albums/uu25/Yskonyn/DSC05453.jpg

Na veel wikken, drukken en haren trekken gaf hij dan toch mee, maar zoals je ziet, niet zonder schade helaas. Zijn deze imbus-schoefjes los te krijgen bij de doe-het-zelf zaak? Zo ja dan koop ik hier van de week even een nieuwe voor om het weer netjes te maken.

http://i630.photobucket.com/albums/uu25/Yskonyn/DSC05452.jpg

Hier dan het doel van de missie! De as 1 plekje omhoog, zodat hij haakser op de loadcell komt te staan en je veel beter gebruik kunt maken van deze mooie eigenschap op deze pedalen! :thumbup:

http://i630.photobucket.com/albums/uu25/Yskonyn/DSC05456.jpg

Het in elkaar zetten was een fluitje van een cent. Gelukkig!
Zie hierboven het eindresultaat; zoals je ziet heb ik de voetplaat van de koppeling een standje naar links verplaatst, zodat er meer ruimte zit tussen rem/gas en koppeling.

Ook kwam ik erachter dat het gaspedaal wat stroever liep (pedaal heel voorzichtig indrukken en loslaten laat hem soms hangen ipv dat hij helemaal terug gaat) nadat het frame in elkaar was gezet. Ik ben er nog niet helemaal uit waardoor dat komt, maar ik heb de stelschroef wat aangedraaid achterop het pedaal en nu lijkt hij weer goed. Misschien was die losser gedraaid?

Ook nog een vraagje tussendoor: op de twee 'loadcells' van het gas en de koppeling (ja het is geen echte loadcell, maar dan weetje wat ik bedoel) heb je een gaatje in de zwarte rechthoekjes aan 1 kant. Maakt het nog uit aan welke kant dit gaatje zit? Hij zit nu namelijk bij beiden aan de onderkant, maar ik weet niet meer hoe hij zat voordat de hele boel uit elkaar sprong!
Waarschijnlijk maakt het niet uit, maar toch, zou iemand even willen kijken voor de zekerheid?

Nu nog testen of het electrische systeem nog werkt na die ruk van de stekker van de loadcell... Snel aansluiten, properties openen... PFEW!
Hij doet het prima! :thumbup:

Al met al bereikt wat ik wilde, maar zeker niet op de manier die ik had gedacht. Echt onzinnig dat al die bouten en schroeven zo ontzettend vast zitten. Dit duidt volgens mij op het feit dat ze bij assemblage electrisch gereedschap gebruiken in plaats van handwerk. Jammer want het risico op beschadiging is erg groot op deze manier, terwijl de pedalen worden verkocht als 'makkelijk modificeerbaar'. Er is ook helemaal geen nut van schroeven zo vreselijk vast zetten...

Maar goed... nu zo weer lekker achter het stuur kruipen en aan de brake instelling tweaken voordat ik naar bed ga! :thumbup:

PS: Ik merk overigens wel dat de het hele frame nu de neiging heeft te kantelen als je remt door de druk. Ik moet nog even wat verzinnen om de pedalen vast te zetten op de wheel stand. Tips zijn welkom.

[Ralffoxx]

meer info steven?


Hier meer info over dat draadloze setje
http://www.hardware.info/nl-NL/news/ymicmpqXwpiaa5Y/Thrustmaster_Ferrari_draadloze_cockpit/


Die Clubsport pedalen zien er trouwens goed uit wel interessant alleen tja of ze wat voor mij zouden zijn. Ik vind wel dat mijn G25 pedalen wat strakker mogen. Alleen ben ik een 2 been racer :P rem links gas rechts maar misschien een interessante optie als er is wat geld over is.

[Kim Van Der Stichelen]

Viel me op dat de mannen van srt met schoenen rijden :blink: Sokken werkt toch prima, geen last van :)

[Darthwillie]

Hier meer info over dat draadloze setje
http://www.hardware.info/nl-NL/news/ymicmpqXwpiaa5Y/Thrustmaster_Ferrari_draadloze_cockpit/

begrijp ik nou goed dat dat setje geen force feedback heeft?

[Captain Slow]

Valt me wel op als je hier gaat kijken welk materiaal er gebruikt om te racen dat je heel weinig Thrustmaster tegenkomt. Terwijl dat toch als een goed bedrijf te boek staat.:)

[Ralffoxx]

begrijp ik nou goed dat dat setje geen force feedback heeft?

Mmmm weet niet op officiële pagina staat ook niet veel er over.

http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=206&PlatformID=5

[joostingh]

Ik heb ook een thrustmaster nu omdat mijn logitech defect was. Ik heb dan het 430 stuur met draad en het bevalt erg goed moet ik zeggen.

[Roy Visser]

Valt me wel op als je hier gaat kijken welk materiaal er gebruikt om te racen dat je heel weinig Thrustmaster tegenkomt. Terwijl dat toch als een goed bedrijf te boek staat.:)

Vroeger goed, (T1 en vooral de T2 zijn legendarisch) maar de latere generaties sturen hadden toch wel veel problemen (RGT's waren behoorlijk snel stuk)

F430 stuur moet dan wel weer een van de betere zijn overigens :)

[Dennis]

Viel me op dat de mannen van srt met schoenen rijden :blink: Sokken werkt toch prima, geen last van :)

Jij heb ook die CSP? Want ik zie het niet zitten om ook nog eens een setje race schoenen aan te moeten schaffen mocht ik voor die set gaan.

Ben door die review wel erg benieuwd geraakt erna. Is het al 20juni?

[Maik Peters]

Dat heeft helaas voor de nodige beschadigingen gezorgd, maar gelukkig niks ernstigs (zie verderop).

http://i630.photobucket.com/albums/uu25/Yskonyn/DSC05449.jpg


Lekker bezig... in positieve en beetje negatieve zin..
Ik ben ook bezig geweest met de CSP en het uit / in elkaar zetten.

Hiervoor heb ik de "juiste" tools gebruikt, een ring / steek sleutel.. Niets beschadigd en ook al zat het vast het ging makkelijk los.

Zoals mijn opa altijd zei; "Gebruik de juiste tools voor behoud van je materiaal".


anyway.. ben benieuwd hoe anders je het rempedaal nu vind, nu die haaks(er) op de loadcel staat.

[Roy Visser]

Ik heb alles op de zwaarste stand staan (incl zwaarste tuningkit veren die 30% zwaarder zijn als standaard) en het rijd prima met sokken hoor :)

[Mark B]

Ik heb alles op de zwaarste stand staan (incl zwaarste tuningkit veren die 30% zwaarder zijn als standaard) en het rijd prima met sokken hoor :)

Maar hij heeft jouw spieren nog helemaal niet gezien B.A Visser!

[Robert Saalmink]

Lekker bezig... in positieve en beetje negatieve zin..
Ik ben ook bezig geweest met de CSP en het uit / in elkaar zetten.

Hiervoor heb ik de "juiste" tools gebruikt, een ring / steek sleutel.. Niets beschadigd en ook al zat het vast het ging makkelijk los.

Zoals mijn opa altijd zei; "Gebruik de juiste tools voor behoud van je materiaal".


Dat is wel enigszins subjectief. Als ik in winkel A vraag wat goed gereedschap is, krijg ik een ander antwoord dan in winkel B en winkel C. Bovendien, ik heb een set schroevendraaiers van weinig euro's en die doen het uitstekend, ik heb er nog nooit iets mee stuk gedraaid. Terwijl iemand laatst een vastzittende schroef in mijn auto moest losdraaien met een 'bitje' van ik dacht Gedore (in elk geval was het volgens hem 'best wel duur', was ook bij een autobedrijf trouwens) en dat bitje spatte zo uit elkaar, zo vast zat die schroef.

Los daarvan, wel zonde van die beschadigingen aan de pedalen. Hoe kan het dat het zo vast zat? Kan niet al roest zijn toch?

[Roy Visser]

LoL mark


ik zal vanmiddag als ik weer thuis achter de pc kan even goed reageren op ijskonijn. Maar vrijwel alle problemen hadden voorkomen kunnen worden met juist gereedschap. Ik heb al meerdere sets uit elkaar gehad en versteld, maar met een goede imbus zet en steeksluitels ben ik tegen geen een probleem aangelopen. Ook niet met losspringende pedalen.

Moeren vasthouden met een tang is echt heel erg verkeerd als je een beetje goed wil omgaan met je spullen!

over het stroef lopen van je gaspedaal, je hebt waarschijnlijk de spacers verkeerd terug geplaatst (de aluminium losse buisjes om de hoofdpijp) je pedalenset NIET gebruiken totdat ik of iemand anders met een csp set heeft doorgegeven hoe de spacers moeten zitten. Ik zal iig rond 15.00 een foto met maten plaatsen. Nogmaals, niet gebruiken om beschadigingen aan de as te voorkomen! Want die bouten moet je echt gewoon supervast kunnen zetten zonder dat je pedalen stroef lopen..

goed gereedschap is uiterst belangrijk. Modden is dan echt zoals thomas zegt, zeer makkelijk!!

[Maik Peters]

@Robert:
Sorry maar je slaat mijn plank mis :p

Ik zeg niet goed gereedschap maar het juiste gereedschap.

Je kan bijvoorbeeld gereedschap hebben wat erg bekend is en onder professionals wordt gebruikt. Maar als je het zelf vervolgens verkeerd gebruikt.. Bijvoorbeeld een waterpomptang voor een moertje... Ipv een steek, ring of dop (die erop hoort) dan heb je de kans dat je dat moertje nog steeds kapot maakt.

;)

PS: Over het algemeen, als je het gereedschap 'goed' gebruikt dan is het 'juiste' gereedschap ook 'goed' gereedschap.

[Roy Visser]

Dat is wel enigszins subjectief. Als ik in winkel A vraag wat goed gereedschap is, krijg ik een ander antwoord dan in winkel B en winkel C. Bovendien, ik heb een set schroevendraaiers van weinig euro's en die doen het uitstekend, ik heb er nog nooit iets mee stuk gedraaid. Terwijl iemand laatst een vastzittende schroef in mijn auto moest losdraaien met een 'bitje' van ik dacht Gedore (in elk geval was het volgens hem 'best wel duur', was ook bij een autobedrijf trouwens) en dat bitje spatte zo uit elkaar, zo vast zat die schroef.

Los daarvan, wel zonde van die beschadigingen aan de pedalen. Hoe kan het dat het zo vast zat? Kan niet al roest zijn toch?

Robert, als jij eeen tang gebruikt voor een moer dan heb je NIET goed gereedschap..

En zeker bij imbus merk je kwaliteit verschil echt wel..

en ze zitten gewoon goed vast, maar niet onmogelijk vast als je normaal gereedschap gebruikt

[Maik Peters]

Roy, ik denk dat onze meningen verschillen met die van Robert :)

Of Robert heeft nog geen "Goed" en/of "Juist" gereedschap gehad :p

[Robert Saalmink]

Robert, als jij eeen tang gebruikt voor een moer dan heb je NIET goed gereedschap..


Correct, verkeerd gelezen :)

[Yskonyn]

Alvast vooruit lopend op het gedetailleerde antwoord dat Roy beloofde;

De moer lijkt meer naar zijn grootje op de foto dan dat hij werkelijk is. Dat komt door de macro foto en de lichtinval. De grijze fliebertjes er omheen zijn schaafsel van de moer en geen beschadigingen op de pedalen.

Dat imbus-schroefje is wel redelijk naar zijn grootje. Daar kan geen imbus-sleutel meer in in de staat waarin hij verkeert. Vandaar de vraag of je die dingen ook los kunt kopen en of iemand weet welke maat het is, dan ga ik daar even een nieuwe voor halen.

Overigens, maak je geen zorgen over de positie van de spacers, Roy. Het zit 100% goed in elkaar, er tordeert ook niks...
Het is puur dat het veer effect van het gas wat slapper lijkt te zijn, maar dit heb ik opgelost door de veer schroef een tikje aan te draaien.

Je kan inderdaad je vraagtekens zetten bij mijn gereedschap keuze. Steeksleutels waren zeker beter geweest, maar die heb ik niet. :S


anyway.. ben benieuwd hoe anders je het rempedaal nu vind, nu die haaks(er) op de loadcel staat.

Nog niet in-game geprobeerd, maar het gevoel is zo met de hand al een stuk beter. Ik laat je nog weten hoe het in-game voelt. :)

Trouwens, wat een gemiep van al die mensen op internet over die bevestiging van de shifter; dat zou veel te wiebelig zijn en beneden pijl voor de rest van de kwaliteit van de set. Dat heeft ook zeker 1 reviewer ooit geroepen en nu roept iedereen het.
Ik vind het grote onzin. Als je die assen goed doorsteekt en zowel aan de stuurkant als aan de shifter kant zorgt dat er een paar centimeter as uit steekt dan zit dat ding zo straks als wat. Ook de H-shifter zit dan stevig en tordeert bijna niet.

[Yskonyn]

meer info steven?

Clubsport pedalen review door SRT

YouTube- Fanatec Clubsport Pedal Review - Townsend Bell in Racing Simulator sponsored by Simraceway (http://www.youtube.com/watch?v=mYwS0l-VWHY)

even kijken en dan mening over geven :)

Wat een ontzettend vette setup in het laatste item met die Indycar coureur! Compleet met 3D beeld. Die stoel is echt gaaf zeg. Ik vraag me af wat zoiets kost aan stroom in een huishouden! :rolleyes: :laugh:
En dan het lawaai dat zo'n ding maakt (of valt dat mee?).
Dan heb ik maar een simpel setupje. :surrender: (grapje natuurlijk)

[Roy Visser]

Hier de juiste spacers en maten, en hoe een orginele CS pedalenset er uit ziet. Deze is nog niet aangepast, dus direct van Fanatec

http://www.sr-academy.nl/Racesim_Hardware/Fanatec/CSPEDALSMATEN.jpg

Er zit dus echt wel verschil tussen de spacers, let hier goed op :)

Voor je imbus vraag, dat soort imbusjes kun je met veel geluk alleen vinden bij modelbouw winkels. de maat die je nodig hebt is M5. Bij een doe het zelf zaak zijn vrij makkelijk M5 schroeven te halen, als je gewoon M5x10mm haalt, kun je die er ook gewoon indraaien, ziet er ook netjes uit en is makkelijker te vinden :)

ik heb zelf nog even geprobeerd om de imbusjes er uit te draaien, binnen 5 seconden had ik alle 3 de imbusjes los, zowel bij me normale clubsport set, als bij deze ongebruikte set. Ben bang dat je met een verkeerd sleuteltje de boel eerst een beetje stuk heb gemaakt, of de verkeerde kant op bent gaan draaien (righty tighty, lefty loosy!) Let er met imbus ook altijd op dat het sleuteltje er helemaal inzit voordat je kracht zet. Dit is al de 2e gevandaliseerde imbus die ik zie deze week ;)

dus wat heb je nodig: een goeie linieaal of rolmaat om de spacers op te meten, een M5x10 boutje (verkrijgbaar bij iedere normale doehetzelf), geduld en wanneer je de clubsports loshaalt (achterste beugel) doe dit dan voorzichtig, en hou de pedalen zo vast zoals thomas dat doet, vingers om de pedalenset zelf, en de duimen gebruiken om de as voorzichtig eruit te drukken


Dan heb ik maar een simpel setupje. :surrender: (grapje natuurlijk)

Mwoi, je hebt nog wel een relatief simpel setupje hoor, kijk de mijn simulator thread maar eens van begin tot het eind door ;)

[Sander Hogendoorn]

Tja... en toen kwam het eerste probleem. Op de bovenstaande foto zie je het al; nadat ik de schroeven los had en voorzichtig de hele as omhoog wilde draaien had ik niet verwacht dat er zoveel spanning op zou staan en de hele boel vloog me om de oren; schroefjes, veertjes, asjes... alles vloog me om de oren! :surrender:

En tot overmaat van ramp was de stekker van de loadcell losgerukt!! :censored: De cover van de electrische punten ook compleet los. Heel even dacht ik dat dit het einde was van de pedalen, maar gelukkig was het slechts oppervlakkig en kon ik met wat gepriegel voorzichtig de stekker weer maken.
Je begrijpt dat ik hier geen foto van heb door de stress.



:surrender:

Dat had ik ook bijna toen ik hem voor de eerste keer openmaakte, gelukkig kon ik hem nog net op tijd tegenhouden en hem rustig los laten komen :innocent:

[Yskonyn]

Hier de juiste spacers en maten, en hoe een orginele CS pedalenset er uit ziet. Deze is nog niet aangepast, dus direct van Fanatec

Er zit dus echt wel verschil tussen de spacers, let hier goed op :)

Ja zo slim was ik al, want ik vermoedde al zoiets, omdat je de dwarsbalk nog hebt bij het rempedaal waar de stelknop van de loadcell op zit.
Op het oog lijken ze gelijk, maar de spacers zijn idd verschillend. Ik had ze goed gemonteerd.


Voor je imbus vraag, dat soort imbusjes kun je met veel geluk alleen vinden bij modelbouw winkels. de maat die je nodig hebt is M5. Bij een doe het zelf zaak zijn vrij makkelijk M5 schroeven te halen, als je gewoon M5x10mm haalt, kun je die er ook gewoon indraaien, ziet er ook netjes uit en is makkelijker te vinden :)

Geen idee waarom die imbus niet wilde, maar al mijn schroeven lijken machinaal aangedraaid te zijn. Ik had een passende imbus...
Ja een vervanging is zeker nodig. Bedankt voor de maat!


dus wat heb je nodig: een goeie linieaal of rolmaat om de spacers op te meten, een M5x10 boutje (verkrijgbaar bij iedere normale doehetzelf), geduld en wanneer je de clubsports loshaalt (achterste beugel) doe dit dan voorzichtig, en hou de pedalen zo vast zoals thomas dat doet, vingers om de pedalenset zelf, en de duimen gebruiken om de as voorzichtig eruit te drukken

Ja mijn probleem was dus dat ik de schroeven van de achteras ook al los had, terwijl Thomas die niet los maakt. Ik vroeg me al af waarom niet, maar dat is dus de reden. Echt, de hele zooi springt je om de oren omdat het frame niet meer rigide is... goede leer! :blushing:


Mwoi, je hebt nog wel een relatief simpel setupje hoor, kijk de mijn simulator thread maar eens van begin tot het eind door ;)

Zeker, hoewel alles relatief is;
Iemand die tevreden is met een goedkoop stuurtje peinst er niet over zoveel geld neer te kwakken voor een Fanatec kit, terwijl mensen als jij weer zeggen dat ik met enkel die kit nog een simpel setupje heb. Zie je? :thumbup:

[Yskonyn]

:surrender:

Dat had ik ook bijna toen ik hem voor de eerste keer openmaakte, gelukkig kon ik hem nog net op tijd tegenhouden en hem rustig los laten komen :innocent:

Ja zoals ik hierboven al schreef. De fout isom de schroeven van de achteras al los te draaien als de veren nog in de houders zitten; het frame is niet meer rigide en alles springt er makkelijk uit door de druk... :blushing::surrender:

"Wat heb je geleerd, spelende vrouw?"

[Kim Van Der Stichelen]

De Turbo ook maar eens naar 669 omgezet na de video van Thomas uitgekeken te hebben (I'll be back - Thomas, Held!)
Poging 1 mislukt op stap 2 met een usb driver probleem, driver geinstalleerd zoals de manual zei maar toen blokkeerde de hele boel.
De power dan maar afgezet en opnieuw begonnen, en zonder problemen de nieuwe firmware erop gezet.
Nog niet getest, maar alle functies staan erop, wat wel een goed teken is :p Ook de fans draaien nu een versnelling hoger :)

[Yskonyn]

Ja velen drammen over het lawaai van de fans, maar tijdens het racen hoor je ze toch niet meer. Op zich is het prettig te weten dat ze flink blazen om de boel te koelen dus ik vind het persoonlijk wel goed.
Er komt een andere firmware waarin je de snelheid van de fan snelheid in moet kunnen stellen.

Ik heb hem geupdate op een Windows XP machine, omdat ik veel problemen las over mensen die het probeerde op een Win 7 64-bit machine en laat dat nu mijn race machine zijn... Alles ging in 1 keer goed en het lijkt prima te werken op 1 dingetje na:

Als ik eerst een SimBin titel heb gespeeld en ik start dan iRacing op dan klapt het stuur er na een aantal minuten uit (reageert niet meer en is niet meer zichtbaar onder USB apparaten).
Ik moet dan eerst uit het spel, het stuur uit zetten, weer aan zetten en dan het spel weer in. Best irritant. Hebben meer mensen dit?
Voor zover ik nu weet doet hij het alleen in iRacing. SimBin kan ik uren spelen, wisselen van game en weer uren spelen zonder een kik.

[Mossel]

Ik heb al een heel tijdje de Turbo-S stuur liggen voor Forza3. Echt een super spel maar het stuur irriteert me en dan vooral het feit dat de "flippers" geen echte flippers zijn maar meer een soort drukknop met een lepel eraan.

Roy jij als fanatec steunpunt zou dit moeten weten denk ik :P. kan ik de flippers van de alcantara versie op de turbo S krijgen??.

Speel het veel te weinig trouwens...zonde zonde zonde

[Roy Visser]

Roy jij als fanatec steunpunt zou dit moeten weten denk ik :P. kan ik de flippers van de alcantara versie op de turbo S krijgen??.

Speel het veel te weinig trouwens...zonde zonde zonde

Helaas, de flippers van het alcantara stuur zijn helemaal hetzelfde, het zit hem in het bevestig punt. Bij de Turbo S is het Plastic wat aan het stuurtje vast zit, en bij de GT3RS zitten de flippers daar niet op vast, waardoor deze wel echt duidelijk een klik gevoel hebben.


helaas dus :(

[Mossel]

Helaas, de flippers van het alcantara stuur zijn helemaal hetzelfde, het zit hem in het bevestig punt. Bij de Turbo S is het Plastic wat aan het stuurtje vast zit, en bij de GT3RS zitten de flippers daar niet op vast, waardoor deze wel echt duidelijk een klik gevoel hebben.


helaas dus :(

Is dat niet te modden dan ?

[Roy Visser]

Is dat niet te modden dan ?

Misschien, maar niet op een simpele manier, dan moet je al gaan werken met veren onder de flipper. Het systeem is gewoon niet over te zetten. De flippers van de Turbo S zitten echt gewoon gegoten aan het plastic van het stuur zelf. Je kunt als je zelf thuis je stuurtje erbij pakt zien dat het een groot stuk plastic is. Je kunt de flippers ook gewoon verder naar achter trekken. De "vering" komt door het plastic zelf Als jij dus een veer tussen de drukknop en de flipper zet, dan komt de flipper verder naar achter, en heb je een langere slag.

[petervdveen]

Ik weet niet of dat iemand hier ook ooit last van heeft gehad, maar ik heb een probleempje met mij stuurtje.

Ik heb een trustmaster Force feedback racing wheel. En mij flipper's beginnen volgens mij een beetje te verslijten..
Soms dat reageren ze niet en soms juist dubbel, dat ik 1 keer druk, maar 2 versnellingen omlaag ga.
Ik heb al wat gekeken, maar nog niet echt iets gevonden waar ik hem open zou kunnen krijgen.
Misschien dat het ook wel gewoon stof is ofzo, maar het is wel lastig eigenlijk..

[Roy Visser]

helaas vrij bekend probleem met de thrustmaster stuurtjes. Thrustmaster even een mailtje sturen, en ze sturen als het goed is de onderdelen die je nodig hebt zo op :)

[Yskonyn]

Wat gaaf dat iRacing zelf wisselt tussen het gebruik van de H shifter en de flippers per auto, maar wat is nu eigenlijk realistischer qua opzet voor racing: de H-Shifter (met soms de flippers) of de Sequencial-shifter voor alles?

[Bram Kocken]

Dat deed TDU1 ook :thumbup:

[Roy Visser]

Wat gaaf dat iRacing zelf wisselt tussen het gebruik van de H shifter en de flippers per auto, maar wat is nu eigenlijk realistischer qua opzet voor racing: de H-Shifter (met soms de flippers) of de Sequencial-shifter voor alles?

Kijken wat de auto waarin je rijd voor shifter heeft :)

als een auto flippers heeft ga ik flipperen, heeft een auto een seq stick ga ik seq schakelen met de pook. :)

[Yskonyn]

Kijken wat de auto waarin je rijd voor shifter heeft :)

als een auto flippers heeft ga ik flipperen, heeft een auto een seq stick ga ik seq schakelen met de pook. :)

Ja exact, maar hoe zit het met de H-shifter. Wordt die uberhaupt in de racerij gebruikt of is het allemaal sequencieel of flipper werk?

[Robert Saalmink]

Vroeger had je in de F1 ook H-shifters:
YouTube- F1 1985 Monaco - Onboard Qualifying
Tegenwoordig zie je het vooral in historische raceklassen. Een moderne race auto heeft nog maar zelden een H-shifter.

[Roy Visser]

Tegenwoordig zie je het vooral in historische raceklassen. Een moderne race auto heeft nog maar zelden een H-shifter.

idd, vooral budget raceklasses (zoals in i-Racing de Jetta) hebben vaak nog een H-Shifter, voor de rest is het echt een uitgestorven iets :)

[Daniël]

De WTCC-320si heeft toch ook nog een 5-speed H-bak? En dan rijden er in 't STCC toch bmw's met sequentiele 6-bakken? :)

[Roy Visser]

De WTCC-320si heeft toch ook nog een 5-speed H-bak? En dan rijden er in 't STCC toch bmw's met sequentiele 6-bakken? :)

ja klopt, maar dat was ook een speciale regel voor de bmws als nadeel :)

[Zwelgbast]

Nou ben ik op zoek naar een nieuw stuur omdat me oude Momo Force wel wat kuurtjes krijgt. En ik het idee begin te krijgen dat de force feedback motor binnenkort loskomt omdat deze best wel klappen maakt.
Dus dacht ik eerst aan een G27, maar lees hier ook goede verhalen over Fanatec.
En die kan ook op de Xbox en dat is ook wel handig. Maar ik vind het nogal een prijverschil.
Dus wat is jullie mening en advies?
Is de Fanatec beter als de Logitech? En weet iemand ergens een winkel die Fanatec verkoopt, zodat ik hem een keer kan zien en voelen?

[Darthwillie]

Roy (poster boven je) is zo een beetje de fanatec expert, die kan je vast alles erover vertellen.

[Roy Visser]

Nou ben ik op zoek naar een nieuw stuur omdat me oude Momo Force wel wat kuurtjes krijgt. En ik het idee begin te krijgen dat de force feedback motor binnenkort loskomt omdat deze best wel klappen maakt.
Dus dacht ik eerst aan een G27, maar lees hier ook goede verhalen over Fanatec.
En die kan ook op de Xbox en dat is ook wel handig. Maar ik vind het nogal een prijverschil.
Dus wat is jullie mening en advies?
Is de Fanatec beter als de Logitech? En weet iemand ergens een winkel die Fanatec verkoopt, zodat ik hem een keer kan zien en voelen?

Hey Zwelgbast :)

Ik heb in de tweede post van de pagina al opmerkingen over de Fanatec Pedalensets en de Logitech pedalensets. Voor de Stuurtjes zelf gelden nog een aantal andere regeltjes.

in deze post heb ik ook nog een aantal dingetjes staan met adviezen voor mensen die twijfelen tussen beide stuurtjes:

http://forum.digitalracing.nl/showpost.php?p=95436&postcount=877

Kwa feeling vind ik de Fanatecs beter, kwa duurzaamheid is nog niet veel bekend, G25/G27 is gewoon enorm betrouwbaar, of de fanatecs dat ook zijn moet voorlopig nog maar even blijken. Ik heb er iig wel vertrouwen in :)

Er zijn helaas geen echte winkels waar je de Fanatec kunt kopen en uit proberen, ik denk zelfs dat ik het dichtst tegen een winkel zit van Fanatec hier in nederland. Op de DRNL meeting zal ik zowiezo mijn fanatec producten meenemen zodat iedereen ze even kan bevoelen en bekijken. De meeste mensen die hier fanatec rijden vinden het volgens mij zowiezo geen probleem als je even langs komt om te kijken. Waar woon je precies?

[Zwelgbast]

Oké duidelijk verhaal en op zich heb ik geen moeite met zelf uitvinden en knutselen. Ik ben immers ooit auto monteur geweest dus het wordt een Fanatec.
Maar zit er nog verschil in tussen de Turbo S en de Gtr3 afgezien van uiterlijk en Xbox ondersteuning?
Ik bedoel als de Turbo S meer speelgoed is ivm de Xbox dan laat ik dat wel varen.

Valt trouwens niet mee om een beetje fatsoenlijk te typen op je iPhone in een rijdende auto :p

[Roy Visser]

Maar zit er nog verschil in tussen de Turbo S en de GT3RS afgezien van uiterlijk en Xbox ondersteuning?

Het enige verschil wat er nog is onderhuids is dat de Turbo S geupgrade kan worden met firmware, de GT3RS kan dat (nog) niet. De werking is absoluut IDENTIEK. Ook is het stuurwiel van de Turbo S duidelijk een "personenwagen" stuurwiel (voelt wat logger aan) en de GT3RS prefereer ik zelf vooral voor in racewagens aangezien die iets racier aanvoelt.

[Mossel]

en VEEL betere flippers heeft

[Tjerk Korving]

Nou ben ik op zoek naar een nieuw stuur omdat me oude Momo Force wel wat kuurtjes krijgt. En ik het idee begin te krijgen dat de force feedback motor binnenkort loskomt omdat deze best wel klappen maakt.
Zou me niet verbazen dat de ffb motor los begint te komen. Dat heb ik gehad toen ik het stuurtje een jaar of drie had maar het is vrij simpel op te lossen. Als je het stuurtje open schroeft dan ontdek je dat de ffb motor met ik dacht een tweetal schroefjes vast zit. Weer goed vastdraaien en waarschijnlijk gaat het dan allemaal weer naar behoren op dat gebied. Het zijn goede stuurtjes maar dit is een van de dingen die na jaren gebruik wel eens kan voorkomen. :)

Ga je voor een nieuw stuur kan het nooit kwaad nog een werkende MOMO Force als backup te hebben. :D

[Roy Visser]

voor de mensen met een GT3RS, er is een upgrade kit!

We decided to make all the new features and upgrades of the new V2 version available to existing customers of the 911 GT3RS V2.

As this is a major upgrade it is required to make some fundamental changes on the wheels. The following components need to be replaced:

•Inner structure of wheel rim with new paddle shifter buttons
•Clubsport Paddle Shifters
•LED display cover
•Wheel rim PCB
•Base PCB
•Base button PCB with cable
•Main cable wheel-base
the on-off switch cannot be upgraded.

In order to upgrade, the wheel must be almost compeltely disassembled. You can see how it works in the video below (big thanks to Patrick!).

Please note that we will not give any warranty if something is damaged during the rework of the wheel. It is sold as "spare parts".

We will offer this kit as a stand alone kit for 40 EURO / USD. This is our cost price and we consider this offer as service.

If you are not a big DYI fan you can also send us the wheel and we will make the transformation for you. We have service agents in Germany and California.

The price of the service is 30 EUR / USD plus shipping costs in both ways.

In order to minimize the waiting time we want to organize and schedule the upgrades. Therefore we collect all orders first and then arrange production of the upgrade kits. Please be patient as it can take several weeks until we can ship those kits.

You can be sure that we are always trying to offer new add-ons, new firmware, new drivers and even electronics not just to fix issues but to deliver a better product with more and more useful features.


bron: 911 Wheel Blog (http://www.911wheel.de/?q=node/3728)

Voor de GT3RS eigenaren die het niet aan durven om de boel zelf te upgraden, uit betrouwbare bron heb ik vernomen dat er binnenkort ook een service point in nederland komt ;)


PS Als je nu een nieuwe GT3RS besteld wordt het zowiezo de V2, de prijs is wel iets hoger (10 euro)

bron: 911 Wheel Blog (http://www.911wheel.de/?q=node/3727#new)


de clubsport shifters zien er ook jummie uit iig :)

http://www.911wheel.de/files/faq_pics/PWGT3RSV2%20CSSP.png

[Sander Hogendoorn]

Nice :thumbup:

Alleen, begrijp ik goed dat het sowieso €40,- gaat kosten? Ik heb nu 4 maanden (!) een product gehad wat niet helemaal 100% werkte, en nu moet ik er ook nog eens 4 tientjes voor betalen?

[Roy Visser]

Nice :thumbup:

Alleen, begrijp ik goed dat het sowieso €40,- gaat kosten? Ik heb nu 4 maanden (!) een product gehad wat niet helemaal 100% werkte, en nu moet ik er ook nog eens 4 tientjes voor betalen?

ja, dat was ook direct mijn eerste vraag. Daar kreeg ik het volgende antwoord op:

"The upgrade kit will not come for free for all PWGT3RS users as it delivers a lot of new features and is not just a bugfix. Actually all wheels have the “centering issue” but only a few really notice it and still drive fast. We consider that issue as something we can improve but not a malfunction of the product."

voor mijn gevoel helaas dus ook niet bevredigend, maar wel duidelijk. Al heeft hij zeker gelijk wat betreft dat het niet een bugfix is. Je maakt van je GT3RS nu in principe gewoon een Turbo S, die alleen niet op de xbox kan.

[Niels Tieman]

Ik zou het wel netjes vinden als ze de mensen die recentelijk een stuur hebben gekocht enigszins tegemoet komen.

Maar het is wel goed om te zien dat ze actief aan hun producten werken. :)

[Sander Hogendoorn]

Ja inderdaad, wat dat betreft is 40,- een leuke prijs. Maar ik kan me voorstellen dat er mensen zijn die alleen een fix willen (desnoods een nieuw stuur) en geen zin of geen geld hebben voor de upgrade kit.

Hoe gaat dat trouwens als jij het servicepunt hier wordt? Moet ik dan een upgrade kit bij jou bestellen, of gewoon bij Fanatec die hem dan naar jou sturen (en ik mijn stuur naar jou) of ben ik nu te vroeg? :p

[Roy Visser]

Ja inderdaad, wat dat betreft is 40,- een leuke prijs. Maar ik kan me voorstellen dat er mensen zijn die alleen een fix willen (desnoods een nieuw stuur) en geen zin of geen geld hebben voor de upgrade kit.

Hoe gaat dat trouwens als jij het servicepunt hier wordt? Moet ik dan een upgrade kit bij jou bestellen, of gewoon bij Fanatec die hem dan naar jou sturen (en ik mijn stuur naar jou) of ben ik nu te vroeg? :p

Als dat het geval is, dan loopt het allemaal via de website van fanatec :) Maar nog even geduld ;)

[Sander Hogendoorn]

Oki ;)

[clipto]

Ah, eigenlijk dus vooral de nieuwe position sensor die de bug verhelpt.
En 2 nieuwe mainboards voor je wheel.
Ik heb er wel 40 euro voor over om het goed te krijgen persoonlijk!

[Robert Saalmink]

Ze zitten in elk geval niet stil daar bij Fanatec. Op zich vind ik het wel nogal aan de prijs, 40 euro + eventueel nog extra kosten als je hem moet laten installeren en opsturen (in dat geval zit je rap aan de 90 euro afhankelijk van de verzendkosten). Of de upgrade het waard is kan ik moeilijk beoordelen, daarvoor ken ik de stuurtjes niet goed genoeg. Wat ik wel jammer vind is dat die bug (die zij geen bug noemen) alleen op deze manier kan worden opgelost en dat er geen tussenoplossing wordt geboden bijv. in de vorm van 1 enkel onderdeel voor een lagere prijs.

[Mossel]

ja, dat was ook direct mijn eerste vraag. Daar kreeg ik het volgende antwoord op:

"The upgrade kit will not come for free for all PWGT3RS users as it delivers a lot of new features and is not just a bugfix. Actually all wheels have the “centering issue” but only a few really notice it and still drive fast. We consider that issue as something we can improve but not a malfunction of the product."
.

Dat is toch eigenlijk niet zo netjes vind ik.. ze zeggen eigenlijk "ja het is een probleem maar als je je pedalen en scherm ook scheef zet dan valt het niet meer op en kan je evengoed rijden" dus het is niet echt een fout in het stuur.

beetje hetzelfde als je een BMW 325D hebt gekocht en de auto de hele tijd naar rechts trekt.. "ja meneer alle 325D's hebben dit probleem maar de meeste mensen vinden het niet erg en u kunt gewoon een beetje naar links sturen dan gaat u evengoed rechtdoor :lol:

[Yskonyn]

Vraagje: Die Clubsport Shifter paddles zien er wel verdomd gelijk uit met de shifter paddles die ik op mijn Turbo S heb zitten.
Vanwaar eerder die opmerking dat er op de GT3 RS veuuuuul betere shifter paddles zaten? Nu worden ze toch geupgrade?

[Roy Visser]

Vraagje: Die Clubsport Shifter paddles zien er wel verdomd gelijk uit met de shifter paddles die ik op mijn Turbo S heb zitten.
Vanwaar eerder die opmerking dat er op de GT3 RS veuuuuul betere shifter paddles zaten? Nu worden ze toch geupgrade?

Die veeeeeeul betere shifters opmerking was zowiezo van iemand die ze nog nooit gevoelt heeft ;)

De GT3RS shifters zijn gewoon anders als die op de Turbo S. Waar je op de Turbo S genoeg hebt aan een lichte aanraking (en niet het gevoel hebt dat je een knop indrukt) hebben de shifters op de GT3RS wel de klik, maar zijn een heel stuk instabieler, en daarom worden die nu geupgrade.

heb maar even een filmpje gemaakt om het te verduidelijken :)

YouTube- Fanatec GT3RS V1 Paddle Shifters vs Fanatec Turbo S Paddle Shifters

[petervdveen]

beetje hetzelfde als je een BMW 325D hebt gekocht en de auto de hele tijd naar rechts trekt.. "ja meneer alle 325D's hebben dit probleem maar de meeste mensen vinden het niet erg en u kunt gewoon een beetje naar links sturen dan gaat u evengoed rechtdoor :lol:
Als je dat hebt moet je bij de garage ook betalen om het weerrecht te laten zetten.. Heel veel auto's trekken een beetje naar 1 kant..

[Ralffoxx]

Ik heb nogal is het probleem bij de G25 dat iet effe niet terug wilt schakelen. Vind namelijk de shifters wat te licht. Zijn die van Fanatec zwaarder?

[Martijn Mezger]

Zou me niet verbazen dat de ffb motor los begint te komen. Dat heb ik gehad toen ik het stuurtje een jaar of drie had maar het is vrij simpel op te lossen. Als je het stuurtje open schroeft dan ontdek je dat de ffb motor met ik dacht een tweetal schroefjes vast zit. Weer goed vastdraaien en waarschijnlijk gaat het dan allemaal weer naar behoren op dat gebied. Het zijn goede stuurtjes maar dit is een van de dingen die na jaren gebruik wel eens kan voorkomen. :)

Ga je voor een nieuw stuur kan het nooit kwaad nog een werkende MOMO Force als backup te hebben. :D
Lees dit nu pas, goeie tip, heb er ook last van :)

[Roy Visser]

Ik heb nogal is het probleem bij de G25 dat iet effe niet terug wilt schakelen. Vind namelijk de shifters wat te licht. Zijn die van Fanatec zwaarder?

Hmmm, er zit amper verschil in gevoel, if any prefereer ik de flippers van de G25 lange slag, duidelijk klik en mooi formaat. Als hij niet lekker terugschakeld moet je misschien de boel eens schoonmaken, is echt vrij simpel met een g25

[Sander Hogendoorn]

Ik heb nogal is het probleem bij de G25 dat iet effe niet terug wilt schakelen. Vind namelijk de shifters wat te licht. Zijn die van Fanatec zwaarder?

Kan dat niet komen doordat je hem niet helemaal los laat voor je aan de 2e klik begint? Of gebeurt het ook als je maar 1 keer terug hoeft?

[Ralffoxx]

Gebeurt ook af en toe als ik er maar 1 terug moet. Maar vooral als ik veel aan het rijden ben. En valt me op dat alleen bij terug schakelen gebeurt dus niet bij opschakelen. Vind persoonlijk ook de shifters wat te licht. Maar ga na me operatie maar is het stuur openhalen. Wou zo wie zo kijken of ik wat met de pedalen kon gaan doen.

[Gerben vd Broek]

Dat foutief terugschakelen kreeg mijn MS Sidewinder ook last van. Toen al telkens andere knop ingesteld voor terugschakelen, maar uiteindelijk zijn de knoppen waar je met de linkerhand bijkan gewoon op. Dus toen besloten voor nieuw stuur. Denk dat de knoppen langzaam slijtage gaan vertonen.

[Captain Slow]

Hmmm, er zit amper verschil in gevoel, if any prefereer ik de flippers van de G25 lange slag, duidelijk klik en mooi formaat. Als hij niet lekker terugschakeld moet je misschien de boel eens schoonmaken, is echt vrij simpel met een g25

Euh, klik zeg je? De G25 van mij is echt heel stil tijdens het schakelen, die van Jerry heeft weer een mooie klik. Wat moet ik dan schoonmaken om die klik te krijgen? Vind dat zelf iets fijner namelijk.:)

[Roy Visser]

Euh, klik zeg je? De G25 van mij is echt heel stil tijdens het schakelen, die van Jerry heeft weer een mooie klik. Wat moet ik dan schoonmaken om die klik te krijgen? Vind dat zelf iets fijner namelijk.:)

als je dat al hebt vanaf dat je hem nieuw hebt gekocht, dan weet ik niet of het wel iets is wat schoongemaakt moet worden.. Die van mij klikte nog steeds, en die was 3 jaar oud en daarvan heb ik nooit de shifters schoongemaakt.

je kunt zelf even kijken, maar denk niet dat het iets is wat je krijgt door schoonmaken. Vrij makkelijk bij te komen, 6 imbusjes eraf op de naaf van het stuur, voorzichtig stekkertjes losmaken op het printplaatje, en dan gewoon losschroeven totdat je de shifters in je handen hebt.


ik heb vandaag weer een nieuwe skill aangeleerd, naaien/repareren van leer op stuurtjes, het Turbo S stuurtje wat oorspronkelijk enorm slechte stitching had, opnieuw gestitched en is nu zo goed als nieuw en klaar voor gebruik voor Jeroentje :)

[John]

Mij G25 klikt ook niet en dat heeft ie al vanaf dat ik hem nieuw heb.

[Zwelgbast]

En ik heb vandaag me verzendbevestiging gehad van me Turbo S met clubsport pedalen.
Ben heel erg benieuwd en ben ook blij dat ik volgend weekeind helemaal voor mezelf heb :)

[Ralffoxx]

Vraagje over die Fanatec Clubsport Pedalen kan je die via usb aansluiten als je daarbij de G25 gebruikt als stuur?!?

[Roy Visser]

Vraagje over die Fanatec Clubsport Pedalen kan je die via usb aansluiten als je daarbij de G25 gebruikt als stuur?!?

ja hoor :) De G25 werkt gewoon zonder de pedalen.

[Captain Slow]

En ik heb vandaag me verzendbevestiging gehad van me Turbo S met clubsport pedalen.
Ben heel erg benieuwd en ben ook blij dat ik volgend weekeind helemaal voor mezelf heb :)

Goed bezig Barry, Playseat, en nu Fanatec spul. Ga je weer meeracen?:)

[Zwelgbast]

Misschien wel.
Eerst maar eens alles afstellen en oefenen. En dan kijken of ik op regelmatige basis wat vrije tijd kan vrijmaken. En misschien ga ik dan weer aktief racen.
Wel wil ik als ik alles heb, en ook me pc op me tv aangesloten heb, Race kopen zodat ik in ieder geval eens op de server kan rijden.

Als het goed is komt maandag me stuur binnen :thumbup:

[Niels Draijer]

Roy, waar kan ik GT3RSV2 bestellen...?
;)

[Niels Tieman]

De Fanatec website of een van zijn affiliates? :)