FPL2: Sepang - Ronde 8, 04/01/2010 [Archief]

View Full Version : FPL2: Sepang - Ronde 8, 04/01/2010

Tjerk Korving

20 december 2009, 19:06

[spacer]

http://www.xs4all.nl/~tkorving/digitalracing/logo_fpl2.jpg

[spacer]

Preview Sepang

Voor ronde 8 van seizoen gaan we weer flink op reis en wel naar Maleisië op het circuit van Sepang. Het circuit kenmerkt zich door een mix van snelle doordraaiers afgewisseld met krappe en langzame bochten, hoogteverschillen en uiteraard de grote hoeveelheid dat hier vol gas gereden word.

Vanaf start/finish gaat het op weg naar bocht 1 en 2, 180 graden doordraaiers die respectievelijk rechts -en linksom zijn. Dit zijn ideale plaatsen om tegenstanders in te halen, binnendoor of buitenom. Vanaf hier gaat het vol gas rechts af door bocht 3 en omhoog naar de haakse bocht 4. Dit is het volgende punt waar goed ingehaald kan worden en het heeft sterke overeenkomsten met de tweede bocht van de A1-Ring. Laat aanremmen vanuit de slipstream kan een plaats winst betekenen.

Het gaat hier rechtsaf en dan vol linksaf door bocht 5 en iets liften voor bocht 6 die ons rechtsaf naar de dubbele rechter bocht 7 en 8 brengt. Hier is het van belang snelheid te behouden in bocht 8 en die mee te nemen naar de scherpe hairpin van bocht 9. Ook dit kan een goed punt zijn om in te halen maar een foutje is hier ook zo gemaakt. De bocht loopt omhoog en de kans op een spin als er teveel buiten de lijn word gereden is zeker aanwezig.

Vanaf hier gaat het rechtaf door bocht 10 en dan weer omlaag en aanremmen voor bocht 11. Hier gaat het rechtsaf en dan vol gas door de links rechts combinatie van bocht 12 en 13. Dan is het de kunst om goed aan te remmen voor bocht 14 die ons rechtsaf op het lange stuk langs de tribunes brengt en waar snelheid behouden uiterst belangrijk is. Het rechte stuk is ideaal om de tegenstander op snelheid in te halen en anders volgt bocht 15 nog als laatste mogelijkheid. Die brengt ons 180 graden linksom weer naar het lange rechte stuk van start/finish.

[spacer]

Circuit Informatie

http://malaysiangp.com.my/files/u1/images/circuits-track/track_main.gif

Circuit: Sepang (http://maps.google.nl/maps?q=sepang&ie=UTF8&hl=nl&hq=2.760598,101.737604&spn=0.014746,0.01929&t=h&z=16)
Lengte: 5,534 km
Ronden: 28
Afstand:154,952 km

[spacer]

Tijdschema

Het tijdschema gedurende de race ziet er als volgt uit:

Practice 2/joinen: 19:30 – 20:00
Kwalificatie: 20:00 – 20:20
Warmup/pauze: 20:20 – 20:25
Race: 20:25 | 150 kilometer

[spacer]

Gentlemens Agreement

Een ieder die door eigen toedoen in aanraking komt met een tegenstander, met een spin van die tegenstander als gevolg, word vriendelijk verzocht te wachten tot deze (indien nog mogelijk) zijn weg weer vervolgt. Dit kan uiteraard plaatsverlies tot gevolg hebben maar dat geldt even zo zeer voor degene die van de baan is geraakt. Het "gentlemens agreement" is geen officiële regel maar een oproep tot bevordering van fair play op de baan. Het speelt bij eventueel toekomstige protesten ook een rol in de beoordeling aangezien fair play de basis is van voor ieder plezierige online races.

[spacer]

Uitslagen

FPL2 Sepang - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20100104_sepang/index.html)
FPL2 Sepang - Replay (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20100104_sepang/FPL2_Race_8_Sepang.rar)

[spacer]

Uitslagen voorgaande races

FPL2 Nürburging - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20090914_nurburgring/index.html)
FPL2 Nürburgring - Replay (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20090914_nurburgring/FPL2_Race_1_Nurburgring.rar)
FPL2 Magny Cours - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20090928_magny_cours/index.html)
FPL2 Magny Cours - Replay (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20090928_magny_cours/FPL2_Race_2_Magny_Cours.rar)
FPL2 Silverstone - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20091012_silverstone/index.html)
FPL2 Silverstone - Replay (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20091012_silverstone/FPL2_Race_3_Silverstone.rar)
FPL2 Indianapolis - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20091102_indianapolis/index.html)
FPL2 Indianapolis - Replay (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20091102_indianapolis/FPL2_Race_4_Indianapolis.rar)
FPL2 Barcelona - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20091116_barcelona/index.html)
FPL2 Barcelona - Replay (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20091116_barcelona/FPL2_Race_5_Barcelona.rar)
FPL2 Istanbul - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20091130_istanbul/index.html)
FPL2 Istanbul - Replay (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20091130_istanbul/FPL2_Race_6_Istanbul.rar)
FPL2 Spa Francorchamps - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20091214_spa_francorchamps/index.html)
FPL2 Spa Francorchamps - Replay (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20091214_spa_francorchamps/FPL2_Race_7_Spa_Francorchamps.rar)

[spacer]

Links

FPL2 Carset v1.0 (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/18-.html)
FPL2 Carset Update v1.1 (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/18-.html)
Het FPL2 reglement (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/20-.html)
Sepang officiële website (http://malaysiangp.com.my/)
Sepang download (http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=16878) (via NoGrip)

[spacer]

Track Installatie

Pak de mappen en bestanden uit naar de Locations en UIData map van Steam. Vanaf de installatie map van Steam zou dat het volgende pad moeten zijn:

..\Steam\steamapps\%profielnaam%\race 07\Gamedata\Locations
..\Steam\steamapps\%profielnaam%\race 07\UIData

Bestaat de Locations en/of UIData map nog niet, maak deze dan zelf aan.

[spacer]
[logo_dr]

Tjerk Korving

20 december 2009, 21:02

Gerben

22 december 2009, 20:08

Zeer gave baan!!! Heb er veel gereden met GP4, kijken of ik weer in de top 5 mee kan komen

Dennis

23 december 2009, 09:26

Vandeweek eens kijken of mijn tijdelijke videokaart het een beetje trekt. Ik verwacht eerlijk gezegd van niet :(

Darthwillie

26 december 2009, 01:00

Moet me helaas afmelden, ben aan het werk die avond. Sta ergens in een theater te filmen.

Tjerk Korving

2 januari 2010, 15:41

[spacer]

De nieuwsbrief is verzonden. Indien niet ontvangen, geef het dan bijtijds aan zodat deze alsnog kan worden verstuurd.

[spacer]

paulpeter

2 januari 2010, 21:55

Net even paar rondes getest. Blijft een gave baan!:cool:

Mark B

3 januari 2010, 13:48

Net even paar rondes getest. Blijft een gave baan!:cool:

+1 Als je eenmaal die "flow" hebt is het echt erg gaaf! :thumbup:

Tjerk Korving

3 januari 2010, 13:53

De flow begon wel te komen maar bocht 9 haalde die keer op keer er weer uit. :D

Ralffoxx

3 januari 2010, 14:21

Geen ronde gereden nog en of ik er aan toe kom vandaag lol ... weet niet lol

Atreidez

4 januari 2010, 10:49

Ik moet helaas afmelden onder voorbehoud. Gisterochtend me nek verrekt en tis vandaag nog steeds hopeloos.. Zal even een mailtje sturen met een IF er aan vast, maar ik vrees t ergste voor mij en race op Sepang vanavond :surrender:

Ralffoxx

4 januari 2010, 11:23

Doet ie gewoon om mij terug te pakken :P
Wat een flapdrol baan trouwens. Sta telkens achterste voren.

Atreidez

4 januari 2010, 11:51

Zou me eerste FPL race zijn die ik mis, ik kan er zelf niet echt om lachen :(

Tjerk Korving

4 januari 2010, 13:57

Zou jammer zijn Jaap. We zien het dan wel.

Gisteren weer wat vorderingen gemaakt tot een 1.48.5 maar een aantal bochten werkt nog niet echt mee. Al zal dat denk ik wel goedkomen in racetrim.

Mark B

4 januari 2010, 14:18

Zonde jaap! Heb het zelf ook 1x gehad maar is geen pretje, sterkte!

Zelf ben ik benieuwd of mijn 3D kaart het gaat uithouden... deze heeft duidelijk veel problemen en nieuwe is al onderweg... fingers crossed:innocent:

Tijden zijn hier in ieder geval wel goed denk ik en setup ligt erg lekker in het middengedeelte. Tot vanavond! :)

Gerben vd Broek

4 januari 2010, 14:26

Gisteravond andere setup gepakt en daarmee mijn tijd verbeterd tot een 1.47.1. Begint er op te lijken. Nu enkel nog die laatste 1,5 seconde tot de pole vinden ;)

Atreidez

4 januari 2010, 20:35

Ik ga het niet trekken, dus ben er niet bij :( Thanks voor de support, over 2 of 3 dagen zal t wel weg zijn, heb t wel vaker gehad. Nieuw bed is 1 van de goede voornemens iig.

Bob

4 januari 2010, 21:08

Even hier ook melding van maken.
Paulpeter zal het ook wel gedaan hebben naar de leiding toe ;)
Maar Mark B kan vanavond niet racen ivm kapotte 3D kaart!

Ralffoxx

4 januari 2010, 21:53

te veel last van de pols 10 rondjes lukt maar veel meer ga ik door de grond kan het stuur niet houden.

Tjerk Korving

4 januari 2010, 22:28

Michael Storm

4 januari 2010, 22:31

[spacer]

Aan de heren Michael Storm, Stephane Rouault en Michael Koel. Heb aub het respect tegenover je mededeelnemers om ze ook te laten finishen en verlaat niet direct als je zelf over de finish bent het spel. Het werd door velen, terecht, als uiterst respectloos opgevat.

[spacer]

Ik blijf normaal ook, was nog aan het meekijken bij PP en gerben. Bij het terug gaan naar het menu klikte ik 2x en zonder erg erin te hebben druk ik ja.
Mijn excuses daarvoor. Normaal blijf ik wel hangen in de server.

KoelTec

4 januari 2010, 22:31

[spacer]

Aan de heren Michael Storm, Stephane Rouault en Michael Koel. Heb aub het respect tegenover je mededeelnemers om ze ook te laten finishen en verlaat niet direct als je zelf over de finish bent het spel. Het werd door velen, terecht, als uiterst respectloos opgevat.

[spacer]

Ik snap het, mijn excuses!

Ik vond 't een leuke race, moet ik vaker doen ;)

Stephane Rouault

4 januari 2010, 22:36

[spacer]

Aan de heren Michael Storm, Stephane Rouault en Michael Koel. Heb aub het respect tegenover je mededeelnemers om ze ook te laten finishen en verlaat niet direct als je zelf over de finish bent het spel. Het werd door velen, terecht, als uiterst respectloos opgevat.

[spacer]

Was er me niet van bewust dat ik respectloos handelde, zal er de volgende keer om denken.

Tjerk Korving

4 januari 2010, 22:37

Okiedo. Deze keer was het in heel korte tijd de top drie van de race die van de server verdween terwijl de rest nog opweg naar de finish was. Dat was nogal een "huh" momentje. Altijd leuk om nog even de felicitaties in ontvangst te nemen of wat dan ook. Bij deze afgehandeld wat mij betreft. :)

Maar in het kort: ik heb me uitstekend vermaakt en veel ingehaald. Morgen meer erover tikken. :D

paulpeter

4 januari 2010, 22:42

4e plek. Had heel wat meer ingezeten, maar over enthausiasme in de 1e ronde verpeste het een beetje.

Quali met 45.7 en P3 als resultaat erg tevreden.

Start was goed en had gelijk Michael Koel te pakken. Echter zat hij aan de binnenkant en remde hij wat later. Door dat hij lichtjes doorschoot kon ik niet insturen, waardoor Stephane en Steven me ook voorbij kwamen. 2e bocht aan de binnenkant al snel weer Steven Voss teruggepakt. Op weg naar de 3e bocht waren bij Koeltec auto's in gevecht en ik rook me kans en dook aan de binnenkant. Iets te enthausiast helaas, want ik hielt hem niet bij het uitkomen;)

Vervolgens na wat lak te hebben uitgewisseld met John, Robert & Tjerk een weg naar voren ingeslagen. Tempo zat er ondanks de wat scheve wagen goed in. Bleef op 14 secondes van de leiders hangen. Tijdens m'n pitstop wist ik wat terug te winnen, maar na een uitstapje over het gras, werd het tempo wat minder. Uiteindelijk kwam Gerben vd Broek nog erg snel opzetten op het eind, maar gelukkig had ik voldoende marge.

Tevens ben ik het eens met de organisatie dat het totaal niet over komt als de top3 gelijk weg is, terwijl nog de meerderheid van het veld bezig is. Al die jongens die nog aan het rijden zijn krijgen vervolgens al die meldingen van left the game in hun scherm en dat wil je niet als je volop in gevecht ben in de laatste ronde. Dat is ook de reden dat er een chatstilte is. Het is een kleine moeite om even die 1,5 minuut te blijven hangen. En het getuigd van respect naar de rest van het deelnemersveld.

Tjerk Korving

4 januari 2010, 22:45

Vervolgens na wat lak te hebben uitgewisseld met John, Robert & Tjerk een weg naar voren ingeslagen.
Heb je nog rechts het gras in gemanoeuvreerd merkte ik maar had je totaal niet zien aankomen aan die kant. Ik keek naar Robert die het grind harkte aan de linkerkant. Beide schadeloos doorgekomen maar ik bleef dus de lijn rijden die ik altijd reed en die leidde naar de rechterkant van de baan. Daarna ook simpel voorbij gelaten op het rechte stuk want er was toch geen houden aan. :D

Gerben vd Broek

4 januari 2010, 22:55

Tijdens de FP al mijn pr verbeterd naar een 1.46.9 om vervolgens in de Q maar een 1.46.7 te plaatsen. Zat op koers voor een 1.46.5 maar dat moest mislukken in de 1-na-laatste bocht. Had er anders ook maar 1 positie mee gewonnen dus P7 was het begin nu.

Start van de race was goed, maar na de doordraaiers aan het begin was ik iets te enthousiast op het gas en kon hem gelukkig net in het redelijk rechte spoor houden, maar kostte me wel een paar plaatsen aan het begin. Op plek 8 weer aansluiten, nadat PP er tussenuit spinde. Kon al snel opschuiven naar plek 6. Maar toen werd het lastiger. Kon bij Kelly maar moeizaam aanvallen. 1x ervoorbij door me te verremmen, dus hij weer achterlangs en weer opnieuw beginnen. Later er goed voorbij, maar toen klein grind uitstapje op 2de sector en zat er weer eens achter. Vervolgens raakte ik Gerben op het achterwiel bij de hairpin op s2. Mijn rempunt was daar veel later, door andere lijn, dus dat was gelukkig zonder schade hardhandig achter komen. Volgende ronden dus wat eerder remmen om de ruimte te houden. Maar goed. Gerben spinde bijna, en ik erop wachtten. Kostte dus ook direct 2 posities. 1 ervan gauw weer teruggepakt. Vervolgens weer achter Kelly aan. PP ging er tussenuit toen tot een seconde of 8 voorsprong tot de pit. Kelly en Voss in gevecht. Voss spint en stopt ermee. Kelly ging 3 ronden eerder pitten dan mij, en dat gaf me net de voorsprong bij uitkomen pit. Daarna 11 ronden lang Q rondjes getrapt. Kwam langzaam dichterbij aan PP en gat ging terug van 4 seconde naar 1 seconde. Reden toen ook samen harder dan de kop van het veld. In de laatste ronde ook nog de snelste raceronde neergezet. Althans, volgens mij als het boven in beeld komt dan heb je de overal snelste raceronde. Als dat zo zou zijn, dan zou het mijn allereerste snelste raceronde zijn. 1.47.339

Michael Storm

4 januari 2010, 23:00

Ik heb 1.46.8 Gerben.

Gerben vd Broek

4 januari 2010, 23:02

Ofwel de melding bovenaan gaat over je persoonlijke tijd. Mooi weten we dat ook. En je had ook best minder gas mogen geven ;). Dan nog is een halve seconde verschil heel weinig, zeker als je voorgaande races bekijkt.

rinussie

4 januari 2010, 23:14

:thumbup: Bij deze wil de de organisatie bedanken voor de oproep om mij op de baan ongemoeid te laten wat resulteerde in het feit dat ik de race met twee vingers in de neus heb gereden :thumbup:

Na een quali met een PB vanaf een 8ste stek gestart en heel de race in een gat gereden om uiteindelijk als 7e over de eindstreep te gaan.
Doel was uitrijden om weer motivatie terug te krijgen en dat is gelukt.

I love you Tjerk :thumbup:

Gerben vd Broek

5 januari 2010, 01:10

Ik heb het serieus even gedacht toen ik achter je terecht kwam in het begin. Nu zul je zien dat ik hem zo nog raak. Dat mag niet :thumbup:

Mark B

5 januari 2010, 07:53

Zo vreselijk balen dit .... had hier heel graag meegereden maar kreeg gisteren mijn computer niet eens in Windows! Kapotte 3D kaart en ik hoop dat deze vandaag hier op het werk bezorgd wordt.

Ik hoop dat de afmelding goed aangekomen is bij de leiding, mijn exuccuses voor dit gedoe :(
Zo te zien had ik hier mooi in de subtop mee kunnen rijden, hopen dat hij volgend seizoen weer op de kalender staat dan :)

Robert Saalmink

5 januari 2010, 10:02

Ik kwalificeerde als 13e. Er kon nog 0.5 af in de eerste sector maar op s/f bleef daar 0.1 van over helaas. Maar een extra plek was ik met die halve seconde toch niet opgeschoten.

De start was super, ik haalde meteen een paar auto's in en in de eerste bocht nog een paar. Toen in het gedrang een tikje gehad, kort met een wieltje op het gras maar genoeg om die plekken weer te verliezen. Daarna in de snelle links-rechts nog twee wagens ingehaald en toen lag ik alweer 12e. Toen bij het remmen met koude meuk Tjerk nog gereaakt, geen schade gelukkig maar: sorry Tjerk! Ik kon daarna redelijk in een tempo komen ondanks het onderstuur, maar uiteindelijk toch een foutje gemaakt, de muur in en omdat het GTR2 niet is, wordt er geen bal gerepareerd :( einde verhaal dus.

Ik blijf ze listig vinden. Ik probeer rustig aan te doen, je kunt ronde na ronde hetzelfde rijden en toch kan de auto ineens weg zijn en niet meer te houden. Dat ga ik toch maar eens oplossen, het moet in de setup zitten lijkt me. Zolang dat er niet uit is kan ik niet voluit gaan in deze wagens en rij ik altijd te voorzichtig.

John

5 januari 2010, 23:52

Is er al een officiele uitslag bekend. Doordat er een aantal mensen voortijdig geleaved zijn weet ik niet precies hoeveelste ik geworden ben.

Gerben vd Broek

5 januari 2010, 23:53

rinussie

6 januari 2010, 01:34

Ik heb het serieus even gedacht toen ik achter je terecht kwam in het begin. Nu zul je zien dat ik hem zo nog raak. Dat mag niet :thumbup:

Lol ik dacht hetzelfde toen jij achter mij zat. Dus heb ik het je ook niet al te moeilijk gemaakt toen je mij voorbij kwam. Verder geen bijzonderheden :laugh:

Tjerk Korving

6 januari 2010, 14:03

Ik vermoed dat die morgen pas komt. Tjerk zal dat moeten doen, aangezien ik echt niet weet hoe het inlezen zou moeten. Of een Robert of Niels wil het vanavond nog doen, maar in principe doet Tjerk dat. Maar die heeft op de dinsdag altijd andere verplichtingen.
Klopt, de uitslag komt vanavond. Maandagavond kwam het er niet meer van en op dinsdagen ben ik in principe altijd laat thuis ivm avondstudie dus dan komt het er doorgaans ook niet van.

John

6 januari 2010, 19:34

Oké Tjerk, alvast bedankt dan maar. ;)

Tjerk Korving

6 januari 2010, 22:11

[spacer]

Uitslagen

FPL2 Sepang - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20100104_sepang/index.html)
FPL2 Sepang - Replay (http://www.digitalracing.nl/fpl2/20100104_sepang/FPL2_Race_8_Sepang.rar)

[spacer]