DRTCC3 | Monza Ronde 13 & 14 | 03-12-2009

[Niels Tieman]

DRTCC3 | Monza Ronde 13 & 14| 03-12-09

[spacer]

http://members.home.nl/tieman/DRTCC3/DRTCC3_logos_small.png

[spacer]
sponsored by

http://members.home.nl/tieman/DRTCC3/logo_kika.png (sponsor url)

[spacer]

Preview DRTCC3 Ronde 12 & 13, Monza

Monza is de vaste prik op de DRTCC kalender. Het circuit geliefd door fans en coureurs beleefd alweer zijn de 4 evenement van dit kampioenschap. Wie op het hoogste trede mag plaatsen nemen weten we na Donderdag 3 December!

Een korte trip langs het circuit:

Via de startgrid langs de pitstraat gaan we met hoge snelheid richting de eerste chicane; Rettifilo. Het nemen van deze chicane is zeer essentieel voor de eerste sectortijd. Een meter te laat of een meter te vroeg remmen gooit het complete rondje in het roet. Via Rettifilo en volgas door Curva Grande opnieuw hard in de remmen voor Variante Della Roggia, opweg naar 2 rechter bochten. De wat trage bochten, Curva di Lesmos, beter bekend als Lesmos en een hobbelig recht stuk opweg naar één van de mooiste bochtencombinaties ter wereld. Een snelle knik linksaf, Curva Del Vialone, en een hoge snelheids-doordraaiende bocht met het pedaal naar beneden uitkomend op het rechte stuk met de mooie naam: Variante Ascari. Ascari brengt ons wederom op een recht stuk opweg naar één van de beroemste bochten ter wereld: Curva Parabolica. Een blinde doordraaiende bocht waarbij het zéér belangrijk is zoveel mogelijk snelheid mee te nemen voor het rechte stuk richting de finish.

[spacer]

Circuit Informatie

http://www.digitalracing.nl/circuits/drmap_monza.jpg

[spacer]

Protesten na de races Zhuhai

Nog geen protesten ontvangen

Straffen na aanleiding : Zhuhai

Nog geen protesten ontvangen

[spacer]

Wijziging in de reglementen

1. Strafgewicht per evenement, niet meer per race
In voorgaande edities was het mogelijk per race strafgewicht te winnen en te verliezen. Per DRTCC3 word het strafgewicht per evenement bekeken

2. Maximum strafgewicht verhoogd van 50 kg naar 60 kg
50Kg bleek wat te weinig in verhouding met de lengte van onze races. Dit jaar gaan we naar 60Kg strafgewicht en met de bovengenoemde verandering moet dat een positief effect hebben voor de gevechten in het veld.

3. Strafgewicht verlies maximaal 15Kg per evenement
De regeling van vorig jaar was maar één maal van toepassing. Toch word het verlies van het strafgewicht aangepast door de bovengenoemde veranderingen.

4. Laatste vijf minuten van practise wordt vaste briefing-tijd, ga je dan toch de baan op dan wordt je uitgesloten van kwalificatie
Sinds Mantorp DRTCC2 word er door de organisatie nogmaals uitgelegd waar op gelet dient te worden. Aparte situaties per circuit en het befaamde veiligheids praatje zal elke race worden herhaald.
Zijn er deelnemers die toch het circuit op duiken, zullen door de organisatie worden bestraft doormiddel van uitsluiten van kwalificatie.

5. Straffen worden duidelijker en specifieker vastgesteld in de reglementen per overtreding
We proberen per dit seizoen de sstraffen duidelijker te maken voor alle deelnemers. In behandeling

6. Niet tijdig afmelden wordt zwaarder bestraft in DRTCC3. Te vaak hadden we te kleine grids ten koste van reserverijders
Bij de start van DRTCC3 zal er anders worden omgesprongen met de afmeldingen. Dit gaat als volgt: Mocht de deelnemers zich niet tijdig afmelden of niet komen opdagen bij de race word hij automatisch de volgende race niet toegelaten en zal er iemand van de reservelijst mee kunnen doen. De race daarna is de deelnemer automatisch weer aangemeld. Mocht het vaker voorkomen zal de organisatie de deelnemer op de reservelijst plaatsen en een andere deelnemer de kans geven zich permanent te mengen in de competitie.

7. Rode licht pitlane wordt opgenomen in de reglementen. Door rijden is in geen enkele sessie meer toegestaan. Netjes opstellen.
Er is wat verwarring en irritatie onstaan bij het begin van de sessies. Sommige mensen racen links en rechts voorbij in de pitstraat. Racen door rood, zonder green-flag melding, en zorgen voor problemen voor andere. Dit is niet meer toegestaan. Alle deelnemers dienen de regel in acht te nemen rustig aan te sluiten en de belijning binnen de pitstraat te respecteren.

[spacer]

Tijdschema

Het tijdschema gedurende de races ziet er als volgt uit:

Practice 2/joinen: 19.30 – 20.00
Kwalificatie: 20.00 – 20.20
Warmup: 20.20 – 20.25
Race1: 20:30 | 60 Kilometer*
Race2: Direct na Race1 | 60 Kilometer*
*60 kilometer op Monza is 11 Rondes.

[spacer]

Uitslag en lapcharts

[spacer]

Uitslagen voorgaande races
DRTCC3 Circuit Park Zandvoort Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zandvoort/race1/index.html)
DRTCC3 Circuit Park Zandvoort Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zandvoort/race2/index.html)
DRTCC3 Circuit Park Zandvoort Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zandvoort/race1/zandvoort_race1_replay.rar)
DRTCC3 Circuit Park Zandvoort Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zandvoort/race2/zandvoort_race2_replay.rar)
DRTCC3 Brands Hatch GP Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/brandshatch/race1/index.html)
DRTCC3 Brands Hatch GP Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/brandshatch/race2/index.html)
DRTCC3 Brands Hatch GP Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/brandshatch/race1/brandshatch_race1_replay.rar)
DRTCC3 Brands Hatch GP Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/brandshatch/race2/brandshatch_race2_replay.rar)
DRTCC3 Knutstorp Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/knutstorp/race1/index.html)
DRTCC3 Knutstorp Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/knutstorp/race2/index.html)
DRTCC3 Knutstorp Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/knutstorp/race1/20081008_knutstorp_race1.rar)
DRTCC3 Knutstorp Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/knutstorp/race2/20081008_knutstorp_race2.rar)
DRTCC3 Imola Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race1/index.html)
DRTCC3 Imola Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race2/index.html)
DRTCC3 Imola Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race1/20091015_imola_race1.rar)
DRTCC3 Imola Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race2/20091015_imola_race2.rar)
DRTCC3 Gothenburg Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/gothenburg/race1/index.html)
DRTCC3 Gothenburg Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/gothenburg/race2/index.html)
DRTCC3 Gothenburg Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/gothenburg/race1/20091105_drtcc3_gothenburg_race1.rar)
DRTCC3 Gothenburg Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/gothenburg/race2/20091105_drtcc3_gothenburg_race2.rar)
DRTCC3 Zhuhai Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zhuhai/race1/index.html)
DRTCC3 Zhuhai Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zhuhai/race2/index.html)
DRTCC3 Zhuhai Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zhuhai/race1/drtcc3_zhuhai_race1.rar)
DRTCC3 Zhuhai Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zhuhai/race2/drtcc3_zhuhai_race2.rar)

[spacer]

Downloads

DRTCC3 Carset (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/19-.html)
DRTCC3 Reglementen (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/21-.html)

[spacer]

OFFICIELE DEELNEMERSLIJST MONZA

Deelnemerslijst

Nummer|Naam|Nickname|Auto|Strafgewicht|Deelname
2|Roy Visser|Roy Visser|Seat Toledo Cupra||Afgemeld
8|Niels Tieman|Niels Tieman|Honda Accord Euro R||
9.|Ludo Bleys|LUDO-B|Seat Leon||Afgemeld
11|Marc Vos|Marc Vos|Seat Leon||
13|Wilfred Rentzenbrink|Darthwillie|Seat Leon||Afgemeld
14|Steven Frederiks||Seat Leon||
16|Stefan van Renselaar|racingstefan|Audi A4||
17|Jeroen Jonckers|Ferroeni|Honda Accord Euro R||
18|Bjorn Spierenburg|Bjorn|Seat Leon|
19|Casper Smit|Captain Slow|Volvo C30||
20|Manuel Nelissen|Manuel|Seat Leon ||
22|Fred Visser|Fr3d|Seat Toledo Cupra||
25|Mark Bentvelzen|Mark B|Seat Leon||
26|Bram Van Der Stichelen|Bram Van Der Stichelen|Audi A4||
27|Jerry van Sinderen|El Maestro|Volvo C30|5Kg|
37|Kim Van Der Stichelen|Kim Van Der Stichelen|Peugeot 407||Afgemeld
51|Jeroen Ursem|Jeroen Ursem|Alfa 156||
60|Maik Peters|Maik Peters|Volvo C30|15Kg|
66|Jaap Kleijn|Atreidez|Volvo C30|15Kg|
82|Dennis Gerressen|Dennis|BMW 320si e90 SEQ ||
86|Gerben Kelly|Gerben|BMW 320si e90 SEQ|15Kg|
87|PaulPeter Kroon|paulpeter|BMS|20Kg|
88|Michael Storm|Michael Storm|BMW 320si (E90)|45Kg|
89|Raymond Buijs|CuqeBaqer|Seat Leon||


Reservelijst
Nummer|Naam|Nickname|Auto|Strafgewicht|Deelname
28|Koen Wielandt||Seat Leon ||Afgemeld
85|Mark Kroesbergen||BMW 320si (E90)||Kan meedoen
57|Rudy van Buren|Rudy|Volvo C30||Kan meedoen
5|Michael Koel|KoelTec|Honda Accord Euro R|15Kg|Kan meedoen
7|Robert Saalmink|Robert Saalmink|Seat Leon||Kan meedoen
84|Roy Diederen|RSRoy|Seat Leon|
24|Bob van Someren|Bob|Seat Leon ||Afgemeld
15|Kevin Weerman||Audi A4|
12|Rinus Janssens|?|Volvo C30|
6|Stephane Rouault|Stephane Rouault|Seat Leon||*Afgemeld


* Bestraft voor niet aanwezig zijn tijdens de DRTCC races op Zhuhai, zonder afmelding.

[spacer]
[logo_dr]

[Kim Van Der Stichelen]

Dit zal geen makkelijke race worden voor de 407 :)

[Niels Tieman]

Ik zal de strafgewichten vanavond berekenen en aanpassen. :)

[Fr3d]

Dit zal geen makkelijke race worden voor de 407 :)

+ Toledo :innocent:

[Mark B]

Monzaaaaaaa :thumbup:
Wisten jullie dat ik daar ooit een keer gewonnen heb...... :innocent:
Heb jij al een keer gewonnen jeroen? of was dat een 3e plek.... :innocent:

[Niels Draijer]

Monzaaaaaaa :thumbup:
Wisten jullie dat ik daar ooit een keer gewonnen heb...... :innocent:
Heb jij al een keer gewonnen jeroen? of was dat een 3e plek.... :innocent:

Jij bent altijd wel snel in Monza ja:thumbup:

[Michael Storm]

Monza! :thumbup:

Ik zal hier ook weer erg veel last van mijn strafgewicht hebben, hopelijk kan ik dit compenseren met mijn BMW, die gaat hier erg goed.

[Captain Slow]

Monza! :thumbup:

Ik zal hier ook weer erg veel last van mijn strafgewicht hebben, hopelijk kan ik dit compenseren met mijn BMW, die gaat hier erg goed.

Heb jij niet heel veel van dat strafgewicht weggedumpt in Zhuhai?

[Darthwillie]

Echt een baan die ik haat :thumbdown::hammer: heb er echt niets mee.

[Stefan van Renselaar]

Echt een baan die ik haat :thumbdown::hammer: heb er echt niets mee.

Ga lekker op Zhuhai racen :rolleyes:



Fijnste baan van de hele kalender, zal proberen zoveel mogelijk te testen hier :)

[Michael Storm]

Heb jij niet heel veel van dat strafgewicht weggedumpt in Zhuhai?

15KG maximaal per event. ;)

[Ferroeni]

Monza vind ik een fijne baan. Met de Honda is het me een keer eerder gelukt om onder de 2:00 te komen. Ik hoop met quali in de 1:59.laag uit te komen. Dat is een mooi doel om naar te werken.

[Fr3d]

Monza vind ik een fijne baan. Met de Honda is het me een keer eerder gelukt om onder de 2:00 te komen. Ik hoop met quali in de 1:59.laag uit te komen. Dat is een mooi doel om naar te werken.

Kom ik waarschijnlijk naast je staan :)

[Maik Peters]

De snelle mannen zullen in de qualy 1.58. laag zitten en heel misschien met een slipstream 1.57.hoog. Maar die 58tiger is zeker mogelijk. Tijdens de race zal er rond de 2min gereden worden.

Leuke baan, altijd veel actie.

Suc6 met berekenen van de ballast Niels :)

Ik probeerde er nog wijs uit te worden maar bakte er niet echt veel van :D
Ik had 15kg. Ben 8ste geworden das 5x5kg eraf.. (dat kan niet want max is 15kg.) Ben eerste geworden das 15kg erbij. Dus mijn straf gewicht is 15kg op Monza?

Storm 60 - (15) = 45
PP 15 + (10+ (-5)) = 20
Gerben 0 + (15+ (-x)) = ?
Koel 15 - (15) = 0
B vd Stichelen 10 - (10) = 0

Klopt hier iets van :lol: ?

[Kim Van Der Stichelen]

Ik heb me alsnog moeten afmelden wegens veranderingen op het werk. Ik schat de kans dat ik niet bij kan zijn 1 op 10 maar als ik erbij kan zijn, zal ik gewoon op standby staan en hopen op een melding op msn of smsje :)

[Ferroeni]

Kim, ik hoop dat je erbij kunt zijn. Ik heb wel zin om de Peug proberen voor te blijven op de baan. We staan namelijk samen met Casper op P18 algemeen.

[Captain Slow]

Kim, ik hoop dat je erbij kunt zijn. Ik heb wel zin om de Peug proberen voor te blijven op de baan. We staan namelijk samen met Casper op P18 algemeen.


sssttt:blushing: Niet zo hard:p

[Ferroeni]

sssttt:blushing: Niet zo hard:p

Ik zal proberen niet te hard te gaan.... Oh, dat bedoelde je niet? :)

Maar 16 punten is toch niet zo slecht. Je bent iig meerdere keren in de Top10 gefinisht.

[Mark B]

Jeroen,

Jij bent hier altijd wel rap geweest :) Verwacht jouw ook minimaal in de top 10 dit keer he.. ;):thumbup:

Die Honda loopt hier in ieder geval zeer goed

[Ferroeni]

Jeroen,

Jij bent hier altijd wel rap geweest :) Verwacht jouw ook minimaal in de top 10 dit keer he.. ;):thumbup:

Die Honda loopt hier in ieder geval zeer goed

Beste resultaat was DRTCC, namelijk P9. En ik kwam van P18. Door Cut-tracks van anderen heb ik de plekken kunnen winnen. Maar ik hoop nu inderdaad weer in de top 10 te eindigen. En inderdaad loopt de Honda hier goed.

[Fr3d]

vind hier de cut track regels minder erg dan imola

[Roy Visser]

Die Honda loopt hier in ieder geval zeer goed

van alle circuits doet de Honda het hier toch echt het minst vanwege zijn Topsnelheid en Remweg ;)

Ik heb nog een setup liggen van de testraces helemaal in het begin, met een beetje verbouw werk zou die prima moeten werken met de "nieuwe"(na de update) Toledo :) Zal het nog steeds verliezen op Top, maar tijdens de testraces kon ik mensen ook al aardig verbazen, ben benieuwd wat de wagen nu doet :)

[Mark B]

van alle circuits doet de Honda het hier toch echt het minst vanwege zijn Topsnelheid en Remweg ;)

Ik heb nog een setup liggen van de testraces helemaal in het begin, met een beetje verbouw werk zou die prima moeten werken met de "nieuwe"(na de update) Toledo :) Zal het nog steeds verliezen op Top, maar tijdens de testraces kon ik mensen ook al aardig verbazen, ben benieuwd wat de wagen nu doet :)

Hmmm... ik herinner mij wel degelijk een Leon XL !!! ;)

[Niels Tieman]

Suc6 met berekenen van de ballast Niels :)


Ze liggen intern ter controle. Als iemand het voor de zekerheid heeft nagekeken zal ik de tabel updaten. :)

[Fr3d]

van alle circuits doet de Honda het hier toch echt het minst vanwege zijn Topsnelheid en Remweg ;)

Ik heb nog een setup liggen van de testraces helemaal in het begin, met een beetje verbouw werk zou die prima moeten werken met de "nieuwe"(na de update) Toledo :) Zal het nog steeds verliezen op Top, maar tijdens de testraces kon ik mensen ook al aardig verbazen, ben benieuwd wat de wagen nu doet :)

stuur die dan maar snel door dan zal ik eens kijken of ik wat met die setup kan :p

[Fr3d]

laten we eens over wat tijden gaan hebben :)
2:01, mooi bod om mee te beginnen ;)

[Manuel]

Wilde gisteren online testen.... kreeg een foutmelding van update/incompatble of zoiets, meer mensen hier last van? Bij Timing is af te leiden dat het een poosje geleden is, dat er gereden is op Monza.

[Mark B]

laten we eens over wat tijden gaan hebben :)
2:01, mooi bod om mee te beginnen ;)

Nou vorig jaar ging het heel stukkie harder;)

[Maik Peters]

Nou vorig jaar ging het heel stukkie harder;)

Volgens mij had ik dat ook al gezegt :D
1.58 laag in qualy en 1.59 laag in Race. :surrender:

[Fr3d]

Vanavond weer eens rijden op de server, wie rijdt er mee?

[Mark B]

Vanavond is er een FPL race fred, server zal dus niet aanstaan voor de DRTCC

[Robert Saalmink]

Mind you, vanavond is de FPL league race (Istanbul), dus de DRTCC server is van 19:00 tot 22:00 offline.

[Dennis]

Morgen avond zal ik wel aanwezig zijn. Heb op wat test rondes in het pre-seizoen nog niet echt gereden hier.

[Fr3d]

ai oke
jammer dan morgen maar op de server en vanavond op een andere manier lekker trainen

[Manuel]

ai oke
jammer dan morgen maar op de server en vanavond op een andere manier lekker trainen

Viespeuk ;)

[Maik Peters]

Who says! :p

[Darthwillie]

:thumbdown::crying: moet me helaas afmelden voor deze race, zo verschrikkelijk druk op mijn werk dat ik zaterdag ook al moet en woensdag t/m vrijdag ook overwerk, baal ik van.

[Robert Saalmink]

Zonde Darth! Hier is het ook heel druk maar ik vind gelukkig nog wel de tijd om te racen :)

[Ferroeni]

Wilfred, zonde idd dat je niet mee kan doen komende donderdag.

Vanavond ben ik wel op de server te vinden om wat setup tweaks uit te proberen.

[Manuel]

Wat liggen de tijden van de achterhoederijders?'?

[RSRoy]

Jammer Willie. Ik heb de laatste weken dezelfde problemen. Maar het ziet er naar uit dat ik komende donderdag wel mee kan doen :)

[Darthwillie]

tja, twee collega's die met onmiddelijk ingang opstappen in de drukste periode van het jaar :surrender: :blink: dan gaat er toch een hoop vrije tijd in dat werken zitten:rolleyes:

Spa ben ik er zeker bij, dn gaan we vlammen met de Seat :thumbup:

[Ferroeni]

Wat liggen de tijden van de achterhoederijders?'?

Als je 2:01.xxx rijdt, dan zit je in de achterhoede.

[Captain Slow]

Als je 2:01.xxx rijdt, dan zit je in de achterhoede.

Uit m'n hoofd zeg ik dat dat in DRTCC1 een goede tijd was:p

[Manuel]

Als je 2:01.xxx rijdt, dan zit je in de achterhoede.

.... dan weet ik wat me te doen staat. :thumbup:

[Mark B]

Q DRTCCPlaats Nr. Naam rijder Team naam Kwali tijd
1 60 Maik Peters Drive4Fun 1:58.859
2 86 Gerben Kelly Scuderia Corse Digitali 1:59.170
3 8 Niels Tieman Team DigitalRacing 1:59.336
4 87 Paulpeter Kroon Crown Racing 1:59.404
5 25 Mark Bentvelzen Team Underground 1:59.462
6 2 Roy Visser Lizard Racing 1:59.492
7 51 Jeroen Ursem Rush Racing Team 1:59.678
8 67 Steven Voss Stijlloos Racing 1:59.752
9 26 Bram van der Stichelen Fortis Racing Team 1:59.858
10 21 Chris Zijlstra Team Fryslan Racing 1:59.992
11 27 Jerry van Sinderen Random Meisters Racing 2:00.422
12 13 Richard Kortland Scuderia Richard Kortland 2:00.531
13 4 Peter vd Kolk Rivella Racing 2:00.707
14 3 Kim van der Stichelen VDS Motorsport 2:00.930
15 66 Jaap Kleijn Zerobarrier 2:01.016
16 14 Stefan van Renselaar Racing Racing Team 2:01.155
17 18 Casper Smit Top gear 2:01.189
18 7 Jeroen Jonckers Ferroeni Racing 2:01.464
19 19 Angelo Wolner WolnerGP 2:01.763
20 69 Dennis Asselbergs DAR 2:02.129
21 11 Ruben Greidanus Fuel for Life 2:05.221


Q DRTCC2
Plaats Nr. Naam rijder Team naam Kwali tijd
1 17 Michael Storm Storm Racing 1:58.278
2 1 Roy Visser Lizard Racing 1:58.684
3 51 Jeroen Ursem AMP Racing Team 1:58.924
4 87 Paulpeter Kroon Crown Racing 1:59.071
5 3 Gerben Kelly Scuderia Corse Digitali 1:59.082
6 8 Niels Tieman Zippo 1:59.167
7 25 Mark Bentvelzen Underground 1:59.199
8 27 Jerry van Sinderen RM Racing 1:59.271
9 2 Maik Peters Racing for Dummies 1:59.389
10 16 Ruben de Ruijter Team DDR 1:59.413
11 66 Jaap Kleijn Zerobarrier 1:59.507
12 42 Sander Hogendoorn Seat Valvoline Racing 1:59.638
13 67 Steven Voss Stijlloos Racing 1:59.668
14 4 Niels Draijer McGregor Racing 1:59.792
15 21 Chris Zijlstra Team Fryslan Racing 1:59.966
16 11 Marc Vos Vos Racing 2:00.118
17 37 Kim van der Stichelen VDS Motorsport 2:00.268
18 7 Jeroen Jonckers Ferroeni 2:00.297
19 10 Bram Kocken HugoBOSS Racing 2:00.407
20 85 Bob van Someren BSRT 2:00.445
21 29 Steven Frederiks DSR 2:00.840
22 18 Casper Smit BMW Team South Africa 2:01.034
23 5 Robert Saalmink Team ITM 2:02.337
24 14 Stefan van Renselaar Rock 'n Roll Racing 2:05.519

[Bram Van Der Stichelen]

Lage 59'er in quali zou ik graag ook eens rijden, maar dat zal niet simpel worden. Ik ga het volgens mij meer van de race zelf moeten hebben, en vooral PP en jerry achter me proberen houden :p

[Captain Slow]

Oeps:blushing:

Toch wel grappig om te zien dat ik in DRTCC1 met die Seat niet harder kon, en echt het gevoel had dat ik een top rondje had gereden. Terwijl ik die BMW bijna verrot schold bij elke bocht en wist dat er zoveel meer in zat. En dan toch sneller zijn met die BMW:lol:

[Niels Tieman]

Als ik ergens in de 59 rijdt vind ik het eigenlijk wel prima. Ik ga net zoals de vorige races voor vermakelijke gevechten en dan zie ik aan het einde wel waar ik eindig. :D

[Marc Vos]

Monza vind ik echt een geweldige baan om op te rijden, maar snel ben ik er de vorige 2 seizoenen nog niet geweest. Nu maar eens in de 59 komen met de kwalificatie en dan kan er in de race van alles gebeuren. :)

[Jeroen Ursem]

Als ik in de buurt kom van mijn DRTCC2 tijd, ben ik dik tevreden :D

[Niels Tieman]

Ja.. maar die Alfa van jou loopt altijd belachelijk hard! :D

[Manuel]

11 ronden race ?

[Niels Tieman]

Klopt, 11 rondes. :)

[Michael Storm]

Ik hoop dat ik een beetje vooruit te branden ben met strafgewicht. Zonder het strafgewicht ga ik al ruim onder de poletijd van seizoen 2 :D

[Niels Draijer]

Ik hoop dat ik een beetje vooruit te branden ben met strafgewicht. Zonder het strafgewicht ga ik al ruim onder de poletijd van seizoen 2 :D

Toen hadden we tegenwind...
:blink:

[Stefan van Renselaar]

Ja.. maar die Alfa van jou loopt altijd belachelijk hard! :D

Vooral met een slipstreampje ;)

[Marc Vos]

Toen hadden we tegenwind...
:blink:

:lol:

Over een uurtje ga ik Monza eens verkennen ;)

[Fr3d]

Ik hoop dat ik een beetje vooruit te branden ben met strafgewicht. Zonder het strafgewicht ga ik al ruim onder de poletijd van seizoen 2 :D

belachelijk :blink:

Ik ga me opmaken voor extra gewicht tijdens de race.
Eigenlijk ook niet eerlijk, rijdt je laatste krijg je nog extra gewicht ook.

DE RODE LANTAARN

[Marc Vos]

Fijn dat ineens de stroom uitvalt. Schijnbaar kortsluiting ergens in de keuken. Ik had net een beetje het gevoel in de Seat terug, voorlopig een 2.00,3 op de klok gezet. Donderdag moet ik zorgen dat ik onder de 2 minuten duik en dan ben ik tevreden. Je merkt wel goed dat topsnelheid niet het beste punt is van de Seat. :)

[Ferroeni]

Gisteren was ik ook op Monza om de Honda uit te laten en wist een 1:59.800 te noteren. Als ik dit morgen in kwalificatie weet te preseteren, dan ben ik heel tevreden.

[Mark B]

Verwacht niks ander Jeroen, zal in de kwalie alleen maar beter gaan :)

[Fr3d]

Ik hoop vanavond weer wat te kunnen testen.
Anders wordt het zwaar op monza. Momenteel heb ik nog niet genoeg
snelheid naar mijn zin.

[Ferroeni]

Verwacht niks ander Jeroen, zal in de kwalie alleen maar beter gaan :)

Ik ben het helemaal met je eens. Ik ga d'r gewoon voor!

[Mark B]

Hoop zelf ook beetje de tijden te rijden van vorrig jaar.
Had gisteren de grootste moeite met de setup van vorrig jaar... :huh1:
Met aantal aanpassingen toch nog redelijk kunnen rijden met race fuel.
Heb er wel zin in! :thumbup:

[Manuel]

Gisterenavond ook behoorlijk wat rondjes gereden...maar ik zie het toch somber in.
Zo ontzettend moeilijk is de track niet, maar ik kom niet onder de 2.01.
Laatste plaats reserveer ik al bijdeze.

[Darthwillie]

Ik ben het helemaal met je eens. Ik ga d'r gewoon voor!

Tijd voor de eerste overwinning :thumbup:

[Niels Draijer]

Gisterenavond ook behoorlijk wat rondjes gereden...maar ik zie het toch somber in.
Zo ontzettend moeilijk is de track niet, maar ik kom niet onder de 2.01.
Laatste plaats reserveer ik al bijdeze.

Dat moet beter kunnen joh;)
Zonder gekheid. Heb je al een eigen setup gemaakt? Ligt de auto niet stabiel?

Denk er vooral aan dat je bij het uitkomen van de chicanes veel grip moet hebben. Het kan dus in sommige gevallen zo zijn dat je wellicht iets langzamer door een bocht moet rijden zodat je vroeger op je gas kunt. Probeer bij het uitaccelereren ook de wheelspin te minimaliseren. Enne, vleugel 1-1 maar dat is geen verrassing;)

[Bram Van Der Stichelen]

Ik heb gisteren mijn vleugel op 1-3 gezet, vind ik persoonlijker wat beter rijden dan 1-1, en zoveel snelheid verlies ik er niet door. Audi tikt 246 aan als ik goed parabolica uitkom, meer als voldoende. Vanavond eens proberen met 1-2 en zien hoe dat aanvoelt.

[Marc Vos]

Mijn Seat houdt bij 244 wel op. Morgen nog even wat oefenen en dan de race, heb er zin in. :)

[Stefan van Renselaar]

Mijn Seat houdt bij 244 wel op. Morgen nog even wat oefenen en dan de race, heb er zin in. :)

Heb je de gearbox met een te verlengen geprobeerd? Had ik vorig jaar de hele tijd niet totdat ik Bram daarover hoorde op de ingame chat :closedeyes:

[Bram Van Der Stichelen]

Zo, heb er een tiental rondjes opzitten, en heb de snelheid te pakken! nog wat setup wijzigingen doorgevoerd (dank je Niels), en klokte een 1.59.4 in practice, een nieuwe pb denk ik. Hopelijk vertaalt zich dat morgen in quali tot een lage 59'er, en een top 5 plaats ofzo. :)

[Niels Draijer]

1:59,6 was voor de seat mijn limiet voor vandaag. Bram ging overigens als een rocket :P

[Stefan van Renselaar]

Snelheid zit er weer aardig in, een 2:01.2 voor mij voorlopig. Morgen zijn er rapportvergaderingen, dus dan heb ik lekker vrij en heb ik nog mooi wat tijd om te testen. Zit te hopen dat ik ergens in de 2.00 uit kan komen :)

[Marc Vos]

Vanavond nog net voor de training wat gereden en met succes, me tijd verbeterd naar 2.00,0. In de kwalificatie moet ik onder die 2 minuten duiken. Monza vind ik echt dodelijk saai om alleen je rondjes te rijden, maar om te racen is de baan geniaal. Tot morgen! :)

[Fr3d]

vandaag wat op server gereden en de tijden zien er goed uit, onder de 59ér ga ik iig niet komen.
Vond het wel stil oo de server van 20.15- 22uur

Morgen racen!

[Niels Draijer]

vandaag wat op server gereden en de tijden zien er goed uit, onder de 59ér ga ik iig niet komen.
Vond het wel stil oo de server van 20.15- 22uur

Morgen racen!
Dan was je een fractie te laat. Ik heb daarvoor nog gereden met Marc Vos en de familie van der Stichelen.

[Mark B]

raceday!
Kijken of ik die Seat weer eens in de voorste linies kan rijden vanavond :)
Heb er zin in, Monza is toch wel een van mijn favo circuits :thumbup:

[Manuel]

Dat moet beter kunnen joh;)
Zonder gekheid. Heb je al een eigen setup gemaakt? Ligt de auto niet stabiel?

Denk er vooral aan dat je bij het uitkomen van de chicanes veel grip moet hebben. Het kan dus in sommige gevallen zo zijn dat je wellicht iets langzamer door een bocht moet rijden zodat je vroeger op je gas kunt. Probeer bij het uitaccelereren ook de wheelspin te minimaliseren. Enne, vleugel 1-1 maar dat is geen verrassing;)

Een standaardsetup met wat kleine aanpassingen...maar ik verlies het inderdaad in de chicane (remmen/insturen).


vandaag wat op server gereden en de tijden zien er goed uit, onder de 59ér ga ik iig niet komen.
Vond het wel stil oo de server van 20.15- 22uur

Morgen racen!

... en ik was rond 22.30 uur op server tot 00.20 uur.

Wel een betere tijd neergezet...maar nog ronduit bagger.

We zien het wel.

[RSRoy]

Nog 1 afmelding en ik kan ook mee doen.

Ga erg me best doen om optijd te zijn. Het is nogaltijd erg druk op het werk maar ik heb het gevoel dat ik het wel ga halen vanavond.

[Stefan van Renselaar]

Nog 1 afmelding en ik kan ook mee doen.

Ga erg me best doen om optijd te zijn. Het is nogaltijd erg druk op het werk maar ik heb het gevoel dat ik het wel ga halen vanavond.

Ik zou gewoon op MSN blijven en aan Niels melden dat je mee kunt doen, mocht er iemand dan op het laatste moment nog uitvallen, dan kun jij zijn plaats innemen :)

[Niels Tieman]

Zoals Stefan al aangeeft zal ik, zoals altijd, ook op MSN te vinden zijn om mensen te kunnen aanspreken die eventueel wel mee kunnen racen. :)

[Fr3d]

Een standaardsetup met wat kleine aanpassingen...maar ik verlies het inderdaad in de chicane (remmen/insturen).




... en ik was rond 22.30 uur op server tot 00.20 uur.

Wel een betere tijd neergezet...maar nog ronduit bagger.

We zien het wel.

Niet zo negatief. 90% kans dat ik mijn start toch niet goed doe , dat er in bocht 1 en 4 wat crashes ontstaan je en rijdt zo op p12 :cool:

[Robert Saalmink]

Precies, ik moest laatst vanaf de 85e plaats starten (wist ik veel dat je in de kwalificatie niet verplicht bent om je rondje achteruit te rijden............... :innocent: ) en na de eerste bocht lag ik 6e.

[Niels Tieman]

[spacer]

Nieuwsbrief verstuurd

En net na het versturen zie ik dat er een foutje zit in aangegeven rondes. Het is natuurlijk Monza en het zijn 11 rondjes per race.

[spacer]

[Atreidez]

Ik heb op het moment een probleem met de mailserver van me werk, waardoor ik geen mail van buiten ontvang.. Mocht dit niet opgelost zijn vandaag, dan neem ik aan dat ik iemand via MSN wel even mag lastig vallen voor het ww? :)

[Niels Tieman]

Geen probleem Jaap. :)

[Bram Van Der Stichelen]

Het snelheidsverschil van het drtcc tov drtcc2 is wel treffend. In het drtcc stond je met een 1.59.4 op 4, in het drtcc2 op 10 :surrender:

[Dennis]

In FP ben ik nog niet verder gekomen dan 2.00.1xx. Probleem zit duidelijk in de chicanes. De auto voelt gewoon niet echt lekker over die hobbels.

[Stefan van Renselaar]

In FP ben ik nog niet verder gekomen dan 2.00.1xx. Probleem zit duidelijk in de chicanes. De auto voelt gewoon niet echt lekker over die hobbels.

Ik kan ook nog niet echt lekker door de 2e chicane, daar wil de achterkant nog wel eens wegspringen. Heb een 2:01.0 op de klokken staan, maar daar kunnen nog een aantal tienden vanaf.

[Atreidez]

Geen probleem Jaap. :)

Heb m inmiddels ontvangen, maar iig bedankt ;)

[Bram Van Der Stichelen]

Ben ik de enige die ontzettend hoge pings ziet in de lobby? De server staat zo op 495, en dat is de laagste denk ik. Het gaat tot 5000 :blink:

[Jeroen Ursem]

P4 in kwali, verneuk m'n start maar begon weer wat ritme te krijgen op weg naar voren.. mooi gevecht met Kim.. maar ineens floep, verbinding even weg, precies genoeg om me van de server te wippen :closedeyes:

Eerst al helemaal geen internet bij Imola, nu dit bij Monza.. wat een ontzettende teleurstelling hier.. nooit problemen, in al die seizoenen drnl, en precies bij deze 2 races heb ik simpelweg dikke pech :closedeyes:

[Captain Slow]

Houd er maar over op. Ik heb de laatste weken een te druk schema om me lekker te kunnen voorbereiden. Race 1 zat het me echt ff tot hier, en na de zoveelste grindbak bezoek op esc. gedrukt.

Race 2 een leuk gevecht met Dennis, en denk hem er ook uit te remmen voor bocht1. Alleen even flink verkeken op de Seat voor me:blink:
Stuur vol naar links gegooid om er omheen te gaan, hoop echt dat ik um niet geraakt heb. Zo ja, echt 100 maal sorry.
Maargoed, geen college volgende week, dus hopelijk een beetje voorbereiding op Spa.

[Marc Vos]

Geweldig dit! De race waarvan ik voorafgaand het minste verwachtte gewoon het beste resultaat van het seizoen gehaald. Twee keer een 5de plaats!! :thumbup:

[Kim Van Der Stichelen]

Bwahahahaha die Peugeot is echt zooooo sloom op rechte stukken

[Maik Peters]

Leuk geraced mannen... helaas stomme fouten in race 1... race 2 gelukkig wat goed kunnen maken. :D

iig 2x Snelste race ronde.. :)

[Fr3d]

Bwahahahaha die Peugeot is echt zooooo sloom op rechte stukken

wel sneller als de toledo :blink:

[Stefan van Renselaar]

Had weer meer ingezeten... Vooral in race 1 en dan van die vage momenten dat mijn voorliggers ineens sneller uit de bocht komen en een seconde of 2 uit kunnen lopen... En dan komt Spa er nu aan :(

[Ferroeni]

Zo, dat was me een mooie kwali 1:58.831 en dat leverde een P9 op. Best mooi.

Race 1:
Ging goed van start en kon 2 plekken winnen. Beetje achter Niels aangereden. Die had nog aanvaring met Gerben K en toen reed ik P5 ofzo. Daarna kwam Niels er nog voorbij en uiteindelijk P6 gefinisht. Beste score tot nu toe. Heel blij mee.

Race 2:
Ik mocht van P3 vertrekken. Kwam niet helemaal lekker van mijn plek en bij de eerste chicane werd ik gesandwicht door Mark B en Niels T. Er zaten nog een hoop sneller rijders achter me en die wilden er maar al te graag langs. Ik deed verwoede poging om voor te blijven en dat lukte redelijk. Maar ze kwamen toch voorbij. Ook Maik weer ingehaald die bij de 2e chicane even van de baan kwam. Kreeg onderweg nog ergens een tikkie van Fred V. maar kon hem weer normaal op de baan krijgen, maar het zal er mooi uitzien in de film. Uiteindelijk nog wat gevochten met Kim en die was opeens voorbij omdat ik concentratie kwijt was. Maar ik kon hem weer voorbij omdat Honda meer power heeft dan Peug en dat merk je echt wel. Goed vervolgens nog geprobeer om 3 seconden achterstand op Fred V goed te maken en net voor S/F zat er 2 cm tussen onze auto's volgens mij. Helaas P11 als resultaat. Nou ja, helaas. Is toch best een mooie score, maar helaas geen puntjes.

Op naar Spa.

[Niels Tieman]

[spacer]

Uitslagen verwerkt

DRTCC3 Monza Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/monza/race1/index.html)
DRTCC3 Monza Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/monza/race2/index.html)
DRTCC3 Monza Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/monza/race1/monza_race1_replay.rar)
DRTCC3 Monza Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/monza/race2/monza_race2_replay.rar)

[spacer]

[El Maestro]

Kwalificatie
Monsterlijk! Ging ruim onder m'n PB en pakte de 3e positie:)

Race 1
Redelijke start. Eigenlijk de hele race in een treintje gereden met PP en Maik. Constant in m'n spiegels aan het kijken waar Mark was, want ik wist nog van vorig seizoen dat ie hier zeer snel was (geweldig gevecht was dat trouwens!).
Verloor een hoop tijd met een aanval op Maik waardoor PP wegschoot en Mark aansloot bij het treintje. De rondes daarop erg close gereden en naar P2 gegaan doordat Maik een stop & go had.

Race 2
Redelijke start, maar ik kon nergens heen! Verloor een paar plekken en kon moeilijk inhalen. Op een gegeven moment zat ik vlak achter Fred bij Lesmo 1 en remde ik iets te laat waarna alles blokkeerde en ik in het gras kwam. Gevolg was een spin, en ik kon rustig wachten tot het complete veld voorbij was... Inhalen ging vervolgens moeilijker dan ik had verwacht. In de laatste ronde een mooi gevecht met Steven, wat ik won met een paar duizendsten! Een echte fotofinish!:)

Al met al toch teleurgesteld, race 2 had zo veel beter gekund dan P15... :(

[Manuel]

Qua: een PR, maar toch bijna als laatste mogen starten.

Race1: super start gemaakt, mede door foutjes van anderen naar voren geschoven... mooie close gevechten had met voornamelijk de rood/witte peugeot, ben effe de naam kwijt. Fair en clean. EDIT: Kim van der Stichelen.

Uiteindelijk als 12 over de finish.

Race2:
Race 2 een leuk gevecht met Dennis, en denk hem er ook uit te remmen voor bocht1. Alleen even flink verkeken op de Seat voor me:blink: behoorlijk verkeken zag ik in de replay
Stuur vol naar links gegooid om er omheen te gaan, hoop echt dat ik um niet geraakt heb. Helaas wel... hierdoor damage en teruggevallen naar de laatste plaats..had meer ingezeten

Race accident...no hard feelings van mijn kant.

[paulpeter]

De rondes daarop erg close gereden en naar P2 gegaan doordat Maik een stop & go had.



En doordat ik hem in de muur parkeerde:laugh:

Goede start tijdens race 1 en ik zat gelijk op P2 achter Storm. Die kon echter een gatje slaan. Vervolgens mij Maik en Jerry mooi in gevecht geweest. Nadat Maik mij voorbij was liep hij weg. Vervolgens maakte hij een foutje en kon ik er voorbij. Doordat hij daarna met Jerry in gevecht ging kon ik mooi weg lopen. P2 leek veilig, totdat ik hem in Curva Ursem verloor door net het grind aan te tikken. Vol de bandenstapel in en suspension aan gort. Vervolgens doorgereden, maar de snelheid was weg. Vervolgens haalde Jeroen me in, echter bij het binnen door steken gaf ik hem een zetje, waardoor hij in het grind kwam en een plek verloor aan Marc. Vervolgens de plek weer teruggegeven aan Jeroen en daardoor moest Marc er dus ook langs helaas. P7 resultaat.

Race 2 gelijk op kop vertrokken. Bram had even wat problemen in het begin en al snel had ik 3 seconden. Die kunnen vasthouden tijdens de rest van de race.

Dit was voor mij de laatste race van het seizoen, aangezien ik er op Spa niet bij ben, vanwege werkverplichtingen helaas.

[Dennis]

[spacer]

Uitslagen verwerkt

DRTCC3 Monza Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/monza/race1/index.html)
DRTCC3 Monza Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/monza/race2/index.html)
DRTCC3 Monza Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/monza/race1/monza_race1_replay.rar)
DRTCC3 Monza Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/monza/race2/monza_race2_replay.rar)

[spacer]

Check hoeveel super close finishes in race 2. Briljant!

[Niels Tieman]

Laat ik dan de eerste zijn die Storm gefeliciteerd met zijn DRTCC3 titel! PP is er niet bij. Jerry kan 26 punten behalen (2x winnen, 2 uitrijpunten) en komt dan op 128 punten. Dat is even veel als Storm maar die heeft meer overwinningen!

Gefeliciteerd Storm, ookal is het onofficieel ;)

[Fr3d]

qualy ging redelijk, was heel close met Jeroen , Marc en ook nog wel met Casper :p Had ietjes sneller gekunt..

Race 1 , had zowaar een goede start en kon met de rest mee komen.
Leuke race gehad met leuke gevechten. Ik was soms wat sneller dan de mannen voor me maar op rechte stukken kon ik het niet bijhouden.
Na 2 cut-warnings een tandje zachter gaan rijden. Netjes op P9 gefinisht

Race 2, had weer een ouderwetse kl*te start en verlies 5 plekken ofzo
Wel leuke race gehad, alleen zat er totaal de snelheid er niet in :(
Concentratie beetje weg en 2 warnings hielpen ook niet.
deur aan deur door de parabolica met jaap was leuk. Volvo reed uiteraard sneller naar de eerste chicane toe.
Toch nog 10de en kon nog de aanstormende Jeroen achter me houden.
Was de finish lijn 10 meter verder had ik het niet gered :thumbup:

[Atreidez]

Jezus, wat een dikke gevechten gehad hier :D

Qual,
Kwam slecht vooruit met 15kg extra, al was het alleen al het psychologische effect ervan. Had wel een 1,59 gereden in practice, maar dacht dat dat nog zonder gewicht was en had ook een slipstreampje. Uiteindelijk op de vlag een 2.00.378 ofzo, en p15.

Race1,
Gefocussed op de start, lichten uit en ik schakel naar 1. Althans, dat dacht ik.. Maar ik reed niet :surrender: Uiteindelijk tweede keer schakelen werkte wel, maar toen had ik al een hoop mensen in problemen gebracht achter me. Kwam toen nog wel ok weg, maar remde wat veilig bij bocht 1 waardoor iemand me raakte. No harm done, en diegene zal wel wat geschrokken zijn ook :D

Toen dikke gevechten gehad met weet ik veel wie allemaal. Dat moet ik echt nazoeken. Op gegeven moment p9 gereden en daar dacht ik ook gefinished, met Kelly op me hielen, maar in de uitslag zie ik dat t p10 was.

Race2,
Betere start, ook weer dikke gevechten met o.a. Kim, Fred en Maik. Was echt supergaaf al waren de posities nou niet echt om over naar huis te schrijven. Ook weer gefinished op p10 nadat ik wat was weggereden van Fred.

Op naar Spa!

[Darthwillie]

Op een monitor live timing aangehad en met een half oog meegekeken tijdens het werk. Balen dat ik er niet bij kon zijn. Zo maar even de replay bekijken.

en ja feli Storm! :thumbup:

[Bram Van Der Stichelen]

Wat een race zeg!

Quali: RONDUIT KUT! Geen enkel legaal rondje, 2.00.7. Nog erger als vorig jaar :lol: 18e plaats, woohoow!

Race 1:
Wist dat ik het in de race zou moeten waarmaken, en ik had een heel veld dat ik moest doorkruisen. Had een vrij goede start, en zat na bocht 1 al op 14 geloof ik. Had een leuk gevecht met Kim, die ik uiteindelijk toch voor ben kunnen blijven. Dan op weg naar Casper, bij wie ik als driftend door parabolica ben moeten gaan om de Audi recht te houden :p Tot 2x toe een tikje op de kont, maar heb hem gelukkig kunnen houden. Van daar af moest ik nog een paar seconden toerijden op de mensen voor me. Gerben en Dennis gingen op hetzelfde moment en wijze van de baan, dus die kon ik al overpakken. Maik krigjt dan een sng, en zo lig ik al 9e. Nog 1 plaatsje, en ik heb pole, en zo ben ik dan naar Fred toegereden. Kunnen pakken in de 1e chicane, en vond het eigenlijk best prima zo. 8e plaats is pole, en heeft me een hele goede kans om de overwinning te pakken in race 2 met de mensen rond me. Tot PP van de baan schiet, en bij mij plaats komt nemen. Jeroen ging in de laatste ronde van de baan, maar besluit om er toch achter te blijven met het oog op race 2. Ik had er wel niet op geänticipeerd dat PP Jeroen ook nog ging voorlaten op de finish, waaardoor ie naast me start in de BMS in race 2. Ik zag het toen al somber in, want die bms kan ik niet achter me houden bij de start.

Race 2:

Pole, maar had me al voorgenomen dat ik op P2 de chicane ging uitkomen. Werd ook werkelijkheid, maar toen ik zag dat Storm al achter me zat brak het zweet me toch al wat uit. Gelukkig zette Vos zich ervoor, wat me wat ademruimte gaf. Het tempo van PP goed kunnen volgen, tot ik net als in de zac race een steam evenemt melding krijg :rolleyes: Gelukkig op een recht stuk, maar was zo de aansluiting met PP volledig kwijt. Kwam nog wel dichter, maar meer ook niet. Maakte ook een 2tal kleine foutjes waardoor het gat op 3 seconden bleef hangen. Kreeg dan Niels achter me aan, die op 3 ronden voor het einde moet voorbijlaten. Mooi inhaalmanoeuvre, maar echt balen dit :( Had nog de slipstream te pakken op het rechte stuk, maar verremde me wat in t1, en zo kreeg ik Mark achter me aan. Die gaat me zelf ook nog voorbij, maar ik wou P3 terug! Mark gaat in de laatste ronde in de 2e lesmo wat wijd, zodat ik p3 kan overnemen opnieuw. Mark gaf wel niet op, en het waren 2 bibberende bochten die volgden. Hij had men slipstream op het stuk naar parabolica, en koos de buitenkant. Kon hem afhouden, maar midden de bocht kan ie natuurlijk de binnenkant kiezen, waardoor ie sneller kan exitten. Zij aan zij naar de streep, waar ik het gelukkig nog kan halen. Zat zo naast me te kijken dat ik niet zag dat ik niet helemaal recht reed. Beetje dom :) Maar goed, P3, zeker tevreden, maar ik had graag een overwinning gehad :(

Overall : beschamende quali, leuke races :) Zal wel 4e in de stand blijven aangezien PP 21 punten voor staat, en Jerry 10. Maar goed, je weet nooit :) Spa is mijn favoriete circuit, dus ik hoop mooi te presteren. Overwinning in eigen land, daar ga ik voor. ;)

[Ferroeni]

Ik zei het gisteren al via MSN tegen Niels T. Maar ik vind dat iedereen op Monza steeds sneller is geworden. In de qualy was er niemand die in de 2:01 zat. Dat was met voorgaande edities nog wel het geval. Het niveau ligt dus hoog.

En er werd ook heel netjes gereden. Nette gevechten. Okee, hier en daar een klein tikkie, maar dat hoort bij de klasse. Ik denk dat dat toch iets is waar we trots op mogen zijn.

[Mark B]

Q:
Wist dat Monza mijn favo baan was maar door de weeks kon ik hier nog niet op tempo komen. Met een paar tweaks aan de setup kwam ik eindelijk een beetje op tempo. Snapte er niks van dat ik met de setup van vorrig jaar niet echt overweg kon terwijl het toen zo lekker ging..:huh1:
Annyhoe, P6 op de grid achter de snelle mannen en daar kon ik goed mee leven.

Race1:
Start ging opzich redelijk maar met het BMW/Volvo geweld om me heen had ik het nogal lastig :) Jeroen maakte een slechte start en kon hem voorbij en kwam ongeschonden de 1e bocht door (volgens mij iedereen, zowel in race1 en race2!:thumbup:) Vervolgens had ik een paar rondes Gerben Kelly in mijn nek maar kon hem goed verdedigen en een aantal rondes later kreeg hij het aan de stok met Niels. Kreeg wat lucht en kon rijden naar het groepje (Maik,Paulpeter en Jerry) voor me. Kwam tot op de staart van Jerry maar die Volvo rijdt zo verziekend hard.... Maik had intussen een S/G te pakken en moest naar binnen en ik voerde de druk bij Jerry iets op. 3 rondes voor het einde maakte PP een fout bij uitkomen Ascari en Jerry en ik konden hem voorbij. Ronde daarop verremde Jerry zich in de 1e chicane en plantte de auto weer vlak voor mij neus waardoor ik even in de remmen moest. Verloor gelijk de aansluiting met hem en zo P3 gefinished.

Race2:
Vertrokken van P6 en geloof dat ik dat ook lag na ronde 1 :)
Niet veel gekkigheid meegemaakt deze race, paar keer Marc V van mij af moeten halen maar wist dat hij net zo snel ging op het rechte stuk dus kon hem goed verdedigen.
Paar rondes voor het einde zat ik op Bram zijn bumper en probeerde hem in een foutje te lokken. Hij schakelde verkeerd waardoor ik op snelheid hem voorbij kon rijden, echter maakte ik de ronde daarop een foutje in de 2e lesmo. Bram kon mij weer voorbij komen. Met nog 1 rondje te rijden probeerde ik in zijn slipstream te komen en dat lukte. In parabolica koos ik de buitenkant (waar ik eerder Marc V ook aan de buitenkant inhaalde) en stak hem aan de binnenkant voorbij. Had een iets betere snelheid maar de finish vlag was net even te ver weg! 0,054sec had Bram op de finish :)
P4 in race2

[Robert Saalmink]

Laat ik dan de eerste zijn die Storm gefeliciteerd met zijn DRTCC3 titel! PP is er niet bij. Jerry kan 26 punten behalen (2x winnen, 2 uitrijpunten) en komt dan op 128 punten. Dat is even veel als Storm maar die heeft meer overwinningen!

Gefeliciteerd Storm, ookal is het onofficieel ;)

Feli Storm :) maar PP kan er toch nog langs of begrijp ik iets niet? PP was er gewoon bij gister toch?

[Mark B]

Feli Storm :) maar PP kan er toch nog langs of begrijp ik iets niet? PP was er gewoon bij gister toch?

Verder lezen meneer Saalmink... ;)
Ten 1e zegt Niels hier al dat PP er niet bij is en als je dan even verder kijkt zie je dat PP zelf aangegeven heeft er niet bij te kunnen zijn op Spa :)

Kortom... Storm is niet meer te achterhalen..

Feli storm!! :thumbup:

[Button87]

Race1,
Gefocussed op de start, lichten uit en ik schakel naar 1. Althans, dat dacht ik.. Maar ik reed niet :surrender: Uiteindelijk tweede keer schakelen werkte wel, maar toen had ik al een hoop mensen in problemen gebracht achter me. Kwam toen nog wel ok weg, maar remde wat veilig bij bocht 1 waardoor iemand me raakte. No harm done, en diegene zal wel wat geschrokken zijn ook :D


Ik dacht al waarom rijd hij nou niet weg. Ik ging maar van mij gas af en liet iemand passeren die toen je achterbumper bewerkte :surrender:

[Fr3d]

Race 2:
. Kreeg onderweg nog ergens een tikkie van Fred V. maar kon hem weer normaal op de baan krijgen, maar het zal er mooi uitzien in de film.
.

Ja dat was ik, je remde veel eerder en harder dan ik had vewacht en omdat ik zelf ook aan het remmen was kon ik je niet meer ontwijken. Tikje viel opzicht nog mee, maar je had er flink last van. Heb je netjes je plek laten behouden.

Tot spa :) dan kom ik je vast weer tegen :p

[Ferroeni]

Ja dat was ik, je remde veel eerder en harder dan ik had vewacht en omdat ik zelf ook aan het remmen was kon ik je niet meer ontwijken. Tikje viel opzicht nog mee, maar je had er flink last van. Heb je netjes je plek laten behouden.

Inderdaad wel netjes dat je me m'n plekje hebt laten behouden.

Ik had het in race 2 dat ik achter je zat bij Variante della Roggia (de 2e chicane). Daar remde jij eerder en toen moest ik ook flink in de ankers. En zag je dichterbij komen, maar kon gelukkig nog op tijd vaart minderen, want anders had ik je ook een tikje gegeven.

En wat je zegt: we komen elkaar denk ik zeker wel weer tegen op Spa.

[Captain Slow]

Qua: een PR, maar toch bijna als laatste mogen starten.

Race1: super start gemaakt, mede door foutjes van anderen naar voren geschoven... mooie close gevechten had met voornamelijk de rood/witte peugeot, ben effe de naam kwijt. Fair en clean. EDIT: Kim van der Stichelen.

Uiteindelijk als 12 over de finish.

Race2:
Helaas wel... hierdoor damage en teruggevallen naar de laatste plaats..had meer ingezeten

Race accident...no hard feelings van mijn kant.

:cursing:
Prioriteit nummer 1 was te zorgen dat ik je niet zou raken. Dammit, sorry.
Op welk punt remde jij dan? Ik op 150 meter, en daarmee zou ik het net gehaald hebben.

[Manuel]

Volgens mij waar ik altijd remde... had zoiets van ...gebeurt er nu.
Heb in de replay moeten kijken hoe en wat er gebeurde en door wie.


http://img19.imageshack.us/img19/4188/monzaj.png

[Atreidez]

Ik had het in race 2 dat ik achter je zat bij Variante della Roggia (de 2e chicane). Daar remde jij eerder en toen moest ik ook flink in de ankers. En zag je dichterbij komen, maar kon gelukkig nog op tijd vaart minderen, want anders had ik je ook een tikje gegeven.

Dat is idd wel eng op Monza als je laat remt. Je kan dan alleen nog maar rechtuit :p Had het een paar keer met Jerry die in de remzone dan weer terug ging naar de ideale lijn, en ik kreeg dan een hartverzakking omdat ik bang was dan niet meer genoeg asfalt te hebben :lol:

[El Maestro]

Dat is idd wel eng op Monza als je laat remt. Je kan dan alleen nog maar rechtuit :p Had het een paar keer met Jerry die in de remzone dan weer terug ging naar de ideale lijn, en ik kreeg dan een hartverzakking omdat ik bang was dan niet meer genoeg asfalt te hebben :lol:

Sorry voor dat geslinger trouwens, betrapte me er zelf ook al op:blushing:
Kon de rempunten gewoon niet zien omdat ik zo dicht achter iedereen zat, dus week soms even van de lijn af om te zien waar ik precies zat.

[Atreidez]

Sorry voor dat geslinger trouwens, betrapte me er zelf ook al op:blushing:
Kon de rempunten gewoon niet zien omdat ik zo dicht achter iedereen zat, dus week soms even van de lijn af om te zien waar ik precies zat.

Ja, dat had ik ook bij parabolica vooral.. Er was uiteindelijk altijd ruimte zat trouwens hoor, je hebt alleen dat idee op t moment dat t gebeurt, dat je weleens de kofferbak kan gaan inspecteren :thumbup:

[Fr3d]

Ja, dat had ik ook bij parabolica vooral.. Er was uiteindelijk altijd ruimte zat trouwens hoor, je hebt alleen dat idee op t moment dat t gebeurt, dat je weleens de kofferbak kan gaan inspecteren :thumbup:

Daar is zelfs ruimte om deur aan deur te rijden :thumbup:

[Stefan van Renselaar]

:cursing:
Prioriteit nummer 1 was te zorgen dat ik je niet zou raken. Dammit, sorry.
Op welk punt remde jij dan? Ik op 150 meter, en daarmee zou ik het net gehaald hebben.

Ik heb ook een aantal keer gehad dat ik schrok van mensen die wel heel vroeg remmen...

[Roy Visser]

Ik heb ook een aantal keer gehad dat ik schrok van mensen die wel heel vroeg remmen...

Dat is racen, iedereen rijd andere lijnen, in jouw geval zou ik eens nadenken of het wel is dat andere mensen te vroeg remmen, of jij te laat. Toevallig juist een paar mensen via sr-academy verteld dat ze vroeger moeten remmen, en die winnen er tijd en minder bandenslijtage mee.

Je moet zowiezo altijd uitkijken vanwege de verschillende wagens en hun remwegen, een Leon kan namelijk standaard gewoon veel later remmen als een Honda, en dan nog niet te beginnen over de personen achter het stuur ;)

laat remmen win je max 1tiende mee,
eerder op het gas kunnen soms wel tot een halve seconde ;)

ps, in iemand slipstream is je remweg zowiezo 10% langer als normaal

[Marc Vos]

Kwalificatie
Vooraf vond ik dat ik onder de 2 minuten moest, en dat heb ik ook gedaan met een PB van 1.59,8. Dat leverde mij een 10de plaats op en daar was ik tevreden mee.

Race 1
Voorafgaand toch wat zenuwen aangezien ik toch nog de momenten met Robert en Casper in me achterhoofd had, en die grapjes wilde ik dit keer achterwege laten. Ik had een goede start en won daar al twee plekken mee. Vervolgens lekker in me ritme gekomen totdat ik Fred Visser in me achterspiegel zie. Ik was niet van plan die P8 weg te geven en dat lukte. Fred was er wel even voorbij maar dat duurde niet langer dan 2 bochten. Daarna wat aardige rondetijden neergezet en zo hield ik Bram op afstand. Ik haalde Michael in nadat hij de grindbak opzocht dus P7. Daarna reed ik heel langzaam richting Jeroen Jonckers toe totdat ik in de laatste ronde eindelijk erachter zat. Toen hij samen met Kroon in gevecht kwam raakte ze elkaar licht en kon ik eerst Jeroen voorbij en op het rechte stuk voor de Parabolica kon ik ook Kroon passeren. Uiteindelijk dus op P5 gefinisht, tevreden mee! :D

Race 2
Vanaf P5 vertrokken en ik had weer een zeer goede start wat mij op P3 bracht met Michael achter me. Als je die BMW ziet van Storm dan weet je hoelaat het is en hij passeerde mij dan ook in ronde 4 of 5. Daarna kwam Niels mij voorbij en Mark kwam mij ook voorbij met een hele mooie actie buitenom in Parabolica, P6 lag ik ondertussen weer. Daarna ben ik in gevecht gekomen met Gerben en dat was erg leuk. Gerben haalde mij twee keer buitenom in bij de eerste chicane, wat kan die BMW laat in de remmen joh! Gerben maakte ook twee keer een fout dus kon ik hem weer voorbij steken. In de laatste ronde zit hij weer op me bumper en hij zet hem er naast voor de Variante Ascari. Ik dacht nog even van 'dit gaat mis' maar het ging goed. :) Hij remde vol blokkerend en kwam ernaast, maar ik kon hem weer binnendoor steken, dat was een mooi stukje close-racing en DVD waardig ;) Dus weer op P5 gefinisht! Beste seizoensresultaat, het was al weer een tijd geleden dat ik met gebalde vuist over de finish ging :thumbup:

[Gerben]

ff mijn verslag dan:

Voor de race rijdt ik in de free practise een 58.8 zonder strafgewicht.

Kwali: In de kwali kom ik echter niet verder dan een 59.3 met strafgewicht 15 kg. Om een of andere reden kan ik niet goed daar mee omgaan, lukte met de alfa ook al niet vorige drtcc's.

Race1: Goede start, en kom weer achter Mark B. terecht. Om een of andere reden kan ik hem nooit in halen, bij de FPL niet, bij de ZAC niet, en ja bij het DRTCC dus ook niet. In mijn jacht op Mark B. komt Niels T. ook dichterbij, zelfs zo dichtbij dat hij mijn kontje kust en ik maar een rondje geef. Auto beschadigd en moet zelfs nog wat mannen laten gaan in een rechtstreeks gevecht, die trouwens erg gaaf waren!! P11 was mijn deel...net buiten de punten :(

Race2: Goede start direct naar P7. En ja hoor, weer achter Mark B. ... zoals gewoonlijk daar niet voorbij gekunt en naar enkele foutjes van mijn kant kom ik in gevecht met Marc V. die erg gave momenten voor de DVD opleveren. 2 keer buitenom in de eerste chicane. Maar hij haalt mij weer in door foutjes van mijn kant. Laatste ronden haal ik meneer Storm ook in buitenom eerste chicane :lol:. Laatste ronde weer achter Marc Vos, en bij de Variante Ascari ga ik hem al glijdend, tegensturend en glibberend voorbij, en heb ik nogal wat stuurmanskunsten nodig om de beamer op de baan te houden, maar gelukkig kreeg ik genoeg ruimte en helaas kon Marc hem er direct weer voorbij steken. Maar dit was echt een heel gaaf gevecht!!!
P6 was mijn deel!!!

Op naar Spa zonder extra kilootjes

[Niels Draijer]

@ Marc, consistent op Monza. Top!

@ Gerben, je bent niet de enige die Mark nooit voorbij komt... Op de één of andere manier lijkt z'n Seat altijd 3 x zo breed :D