DRTCC3 |Zhuhai Ronde 11 & 12| 19-11-09

[Niels Tieman]

DRTCC3 |Zhuhai Ronde 11 & 12| 19-11-09

[spacer]

http://members.home.nl/tieman/DRTCC3/DRTCC3_logos_small.png

[spacer]
sponsored by

http://members.home.nl/tieman/DRTCC3/logo_kika.png (sponsor url)

[spacer]

Preview DRTCC3 Ronde 11 & 12

Na een koud tripje naar Zweden gaan we naar de provincie Kanton in China. Het circuit van Zhuhai is een fraai baan met een prettig ritme in de bochten en vooral veel ruimte om in te halen.

Het circuit van Zhuhai kenmerkt zich door een strakke asfaltlaag en op het oog redelijk recht-toe recht-aan bochten. Maar schijn bedriegt: vooral in de eerste twee bochten en de laatste bocht bij opkomen s/f zal een auto waar een mooie balans in zit, veel tijdswinst pakken. De overige bochten bieden vrijwel zonder uitzondering een mooie inhaalmogelijkheid, waardoor we veel mooie gevechten verwachten..

[spacer]

Circuit Informatie

http://www.digitalracing.nl/circuits/drmap_zhuhai.jpg

[spacer]

Protesten na de races Gothenburg

Protesten ontvangen bij de organisatie en worden verwerkt.

Straffen na aanleiding Ronde 9 & 10, Gothenburg

Protesten ontvangen bij de organisatie en worden verwerkt.

[spacer]

Wijziging in de reglementen

1. Strafgewicht per evenement, niet meer per race
In voorgaande edities was het mogelijk per race strafgewicht te winnen en te verliezen. Per DRTCC3 word het strafgewicht per evenement bekeken

2. Maximum strafgewicht verhoogd van 50 kg naar 60 kg
50Kg bleek wat te weinig in verhouding met de lengte van onze races. Dit jaar gaan we naar 60Kg strafgewicht en met de bovengenoemde verandering moet dat een positief effect hebben voor de gevechten in het veld.

3. Strafgewicht verlies maximaal 15Kg per evenement
De regeling van vorig jaar was maar één maal van toepassing. Toch word het verlies van het strafgewicht aangepast door de bovengenoemde veranderingen.

4. Laatste vijf minuten van practise wordt vaste briefing-tijd, ga je dan toch de baan op dan wordt je uitgesloten van kwalificatie
Sinds Mantorp DRTCC2 word er door de organisatie nogmaals uitgelegd waar op gelet dient te worden. Aparte situaties per circuit en het befaamde veiligheids praatje zal elke race worden herhaald.
Zijn er deelnemers die toch het circuit op duiken, zullen door de organisatie worden bestraft doormiddel van uitsluiten van kwalificatie.

5. Straffen worden duidelijker en specifieker vastgesteld in de reglementen per overtreding
We proberen per dit seizoen de sstraffen duidelijker te maken voor alle deelnemers. In behandeling

6. Niet tijdig afmelden wordt zwaarder bestraft in DRTCC3. Te vaak hadden we te kleine grids ten koste van reserverijders
Bij de start van DRTCC3 zal er anders worden omgesprongen met de afmeldingen. Dit gaat als volgt: Mocht de deelnemers zich niet tijdig afmelden of niet komen opdagen bij de race word hij automatisch de volgende race niet toegelaten en zal er iemand van de reservelijst mee kunnen doen. De race daarna is de deelnemer automatisch weer aangemeld. Mocht het vaker voorkomen zal de organisatie de deelnemer op de reservelijst plaatsen en een andere deelnemer de kans geven zich permanent te mengen in de competitie.

7. Rode licht pitlane wordt opgenomen in de reglementen. Door rijden is in geen enkele sessie meer toegestaan. Netjes opstellen.
Er is wat verwarring en irritatie onstaan bij het begin van de sessies. Sommige mensen racen links en rechts voorbij in de pitstraat. Racen door rood, zonder green-flag melding, en zorgen voor problemen voor andere. Dit is niet meer toegestaan. Alle deelnemers dienen de regel in acht te nemen rustig aan te sluiten en de belijning binnen de pitstraat te respecteren.

[spacer]

Tijdschema

Het tijdschema gedurende de races ziet er als volgt uit:

Practice 2/joinen: 19.30 – 20.00
Kwalificatie: 20.00 – 20.20
Warmup: 20.20 – 20.25
Race1: 20:30 | 60 Kilometer*
Race2: Direct na Race1 | 60 Kilometer*
*60 kilometer op Zhuhai is 14 Rondes.

[spacer]

Uitslag en lapcharts

DRTCC3 Zhuhai Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zhuhai/race1/index.html)
DRTCC3 Zhuhai Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zhuhai/race2/index.html)
DRTCC3 Zhuhai Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zhuhai/race1/drtcc3_zhuhai_race1.rar)
DRTCC3 Zhuhai Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zhuhai/race2/drtcc3_zhuhai_race2.rar)

[spacer]

Uitslagen voorgaande races
DRTCC3 Circuit Park Zandvoort Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zandvoort/race1/index.html)
DRTCC3 Circuit Park Zandvoort Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zandvoort/race2/index.html)
DRTCC3 Circuit Park Zandvoort Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zandvoort/race1/zandvoort_race1_replay.rar)
DRTCC3 Circuit Park Zandvoort Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zandvoort/race2/zandvoort_race2_replay.rar)
DRTCC3 Brands Hatch GP Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/brandshatch/race1/index.html)
DRTCC3 Brands Hatch GP Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/brandshatch/race2/index.html)
DRTCC3 Brands Hatch GP Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/brandshatch/race1/brandshatch_race1_replay.rar)
DRTCC3 Brands Hatch GP Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/brandshatch/race2/brandshatch_race2_replay.rar)
DRTCC3 Knutstorp Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/knutstorp/race1/index.html)
DRTCC3 Knutstorp Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/knutstorp/race2/index.html)
DRTCC3 Knutstorp Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/knutstorp/race1/20081008_knutstorp_race1.rar)
DRTCC3 Knutstorp Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/knutstorp/race2/20081008_knutstorp_race2.rar)
DRTCC3 Imola Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race1/index.html)
DRTCC3 Imola Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race2/index.html)
DRTCC3 Imola Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race1/20091015_imola_race1.rar)
DRTCC3 Imola Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race2/20091015_imola_race2.rar)
DRTCC3 Gothenburg Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/gothenburg/race1/index.html)
DRTCC3 Gothenburg Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/gothenburg/race2/index.html)
DRTCC3 Gothenburg Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/gothenburg/race1/20091105_drtcc3_gothenburg_race1.rar)
DRTCC3 Gothenburg Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/gothenburg/race2/20091105_drtcc3_gothenburg_race2.rar)


[spacer]

Downloads

DRTCC3 Carset (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/19-.html)
DRTCC3 Reglementen (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/21-.html)

Zhuhai 2004 v1.1 track by Meck op Nogrip (http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=10700)
Zhuhai 2004 v1.1 track by Meck op Mega Upload (http://www.megaupload.com/?d=I54GZT8P)

[spacer]

OFFICIELE DEELNEMERSLIJST ZHUHAI

Deelnemerslijst

Nummer|Naam|Nickname|Auto|Strafgewicht|Deelname
2|Roy Visser|Roy Visser|Seat Toledo Cupra||Afgemeld*
8|Niels Tieman|Niels Tieman|Honda Accord Euro R||
9.|Ludo Bleys|LUDO-B|Seat Leon||
11|Marc Vos|Marc Vos|Seat Leon||
13|Wilfred Rentzenbrink|Darthwillie|Seat Leon||
14|Steven Frederiks||Seat Leon||
16|Stefan van Renselaar|racingstefan|Audi A4||Afgemeld
17|Jeroen Jonckers|Ferroeni|Honda Accord Euro R||
18|Bjorn Spierenburg|Bjorn|Seat Leon|
19|Casper Smit|Captain Slow|Volvo C30||
20|Manuel Nelissen|Manuel|Seat Leon ||
22|Fred Visser|Fr3d|Seat Toledo Cupra||
25|Mark Bentvelzen|Mark B|Seat Leon||
26|Bram Van Der Stichelen|Bram Van Der Stichelen|Audi A4||
27|Jerry van Sinderen|El Maestro|Volvo C30||
37|Kim Van Der Stichelen|Kim Van Der Stichelen|Peugeot 407||
51|Jeroen Ursem|Jeroen Ursem|Alfa 156||
60|Maik Peters|Maik Peters|Volvo C30||
66|Jaap Kleijn|Atreidez|Volvo C30||
82|Dennis Gerressen|Dennis|BMW 320si e90 SEQ ||Afgemeld*
86|Gerben Kelly|Gerben|BMW 320si e90 SEQ||
87|PaulPeter Kroon|paulpeter|BMS||
88|Michael Storm|Michael Storm|BMW 320si (E90)||
89|Raymond Buijs|CuqeBaqer|Seat Leon||


Reservelijst
Nummer|Naam|Nickname|Auto|Deelname
28|Koen Wielandt||Seat Leon |Kan meedoen
6|Stephane Rouault|Stephane Rouault|Seat Leon|Kan meedoen
12|Rinus Janssens|?|Volvo C30|Kan meedoen
85|Mark Kroesbergen||BMW 320si (E90)|
57|Rudy van Buren|Rudy|Volvo C30|
5|Michael Koel|KoelTec|Honda Accord Euro R|
7|Robert Saalmink|Robert Saalmink|Seat Leon|
84|Roy Diederen|RSRoy|Seat Leon|Afgemeld
24|Bob van Someren|Bob|Seat Leon |
15|Kevin Weerman||Audi A4|


* Dennis Gerressen en Roy Visser worden niet gestraft door overmacht.

[spacer]
[logo_dr]

[Roy Visser]

me favoriete circuit :)

[Maik Peters]

me favoriete circuit :)

Dan verwacht ik iig een hoop van jou :)

ff de druk opvoeren!

[Robert Saalmink]

Ik hoop dat ik deze kan meedoen, ik vind het ook een erg leuke baan.

[RSRoy]

Ik zie dat ik nog bij de reguliere deelnemerslijst sta. Zou je me even bij reserve willen zetten Niels?

[Niels Tieman]

Ho, goed opgelet Roy. Thanks. :)

[Bram Van Der Stichelen]

Vind ik een leuke baan met de GT wagens. Benieuwd hoe de touringwagens hier gaan liggen :)

[Marc Vos]

Vind ik een leuke baan met de GT wagens. Benieuwd hoe de touringwagens hier gaan liggen :)

Liggen best lekker hier ;) Ik vind het echt een hele leuke baan waar je zeer mooie gevechten kan hebben. :)

[Fr3d]

hoop er deze keer weer bij te kunnen zijn!

[Garcon Koen]

Pff. Moet ik er weer een mailtje uit doen dat ik niet kan rijden, kan het niet via dit forum?

[Bram Van Der Stichelen]

Pff. Moet ik er weer een mailtje uit doen dat ik niet kan rijden, kan het niet via dit forum?

Alsjeblieft hé, alsof een email zo'n grote moeite is. Waar gaan we naartoe zeg.

[paulpeter]

Gewoon zorgen dat je altijd kunt, heb je er geen last van:laugh:

[Bramzel]

Pff. Moet ik er weer een mailtje uit doen dat ik niet kan rijden, kan het niet via dit forum?

Nee dat kan niet via het forum. En zoals mede-Bram al zegt, is nou een mailtje tegenwoordig al teveel moeite?

[Maik Peters]

Nee dat kan niet via het forum. En zoals mede-Bram al zegt, is nou een mailtje tegenwoordig al teveel moeite?

Bram ;)

Het zou technisch gezien dit moeten zijn: Ja het kan niet via het forum...
Want nee - niet is een dubbele ontkenning :D (dan impliceert dat het wel kan)
EN ja - niet, is een ontkenning... (dat impliceert dat het niet kan)

Niet om iemand te stangen :) maar vond het wel grappig :lol: hopelijk zie je zelf de lol er ook van in.

Tevens hoop ik dat Garcon het anders bedoelde dan dat hij nu had geschreven.

[Manuel]

Wat zijn de tijden wat hier gereden worden ??

[Ferroeni]

Ik heb nog geen idee wat voor tijd ik hier rij. De afgelopen week zat ik in Berlijn. Over 2 uur vertrekt de trein. Van het weekend ben ik wel on track te vinden.

[Robert Saalmink]

Hoe lang is dat met de trein van Berlijn naar Zhuhai? ;)

[Niels Draijer]

Hoe lang is dat met de trein van Berlijn naar Zhuhai? ;)

:laugh:

[Fr3d]

bah, moet ik me misschien weer afmelden.
Stuurtje doet niet wat ik wil ( adapter stuk) en prive is het op het moment ook heftig.

2009 is niet een fijn jaar voor de leagues waar ik in mee doe :(

[Tjerk Korving]

bah, moet ik me misschien weer afmelden.
Stuurtje doet niet wat ik wil ( adapter stuk) en prive is het op het moment ook heftig.

2009 is niet een fijn jaar voor de leagues waar ik in mee doe :(
Het probleem van een kapotte adapter heb ik ook gehad een tijdje geleden. Die heb ik toen voor een paar tientjes vervangen voor een instelbare adapter met allerlei connectors via conrad.nl en dat werkt perfect tot nu toe.

[Ferroeni]

Hoe lang is dat met de trein van Berlijn naar Zhuhai? ;)

Nou, zo'n 5 dagen. Ik ben net gearriveerd :)

Komen er vanavond nog mensen testen? Ik ben wel benieuwd naar de richttijden. Ik vermoed dat 1:43 wel een goeie tijd is.

[Mark B]

Nou, zo'n 5 dagen. Ik ben net gearriveerd :)

Komen er vanavond nog mensen testen? Ik ben wel benieuwd naar de richttijden. Ik vermoed dat 1:43 wel een goeie tijd is.

Misschien kom ik even mijn 1e rondjes rijden hier, tenzij ik niet wordt overgehaald voor COD:MW2 :).
Ben wel wat later, krijg eters over de vloer :)

[Ferroeni]

Misschien kom ik even mijn 1e rondjes rijden hier, tenzij ik niet wordt overgehaald voor COD:MW2 :).
Ben wel wat later, krijg eters over de vloer :)

Dus als je wordt overgehaald om COD te gaan spelen, dan kom je je 1e rondjes rijden (want dat staat er al je de dubbele ontkenningen weghaalt :) )

[Mark B]

:innocent::surrender:

[Marc Vos]

Misschien kom ik vanavond ook nog wel even kijken. Vorige keer reed ik een 1.43,8 :)

Zal iets van half 9 worden ;)

[Bram Van Der Stichelen]

*edit*

[Mark B]

Slimme actie van mezelf ook... :innocent: Dacht gisteren dat er een update was ofzo. Blijkt dus gewoon een add on baan te zijn :lol:
Annyhoe, even een 10tal rondjes gereden op de baan. Kende het nog uit de ZAC al vind ik het zeer lastig om mijn rempunten te vinden hier.
Imola setup doet het trouwens wonderbaarlijk goed hier merkte ik (tipje aan de mensen..).
Kwam niet verder dan een 1:43.9xx met 35liter. Wat rijdt de rest hier? :)

[Ferroeni]

@Mark, idd lastig om de rempunten hier te vinden. Daar zou ik nog wel wat tijd kunnen winnen. Ik kwam gisteren aan een 1:44.6xx. Dat moet dus zeker sneller kunnen.

[Mark B]

Zie dat de race 14 rondjes is dus zat aardig op race fuel te rijden zag ik.
Zal vanavond eens verder testen met nog wat vleugel minder. Had hem eindelijk wat stabiel liggen gisteren. Als je de 1e bocht goed neemt win je al veel denk ik. Tevens ligt er achterop het circuit nog wat tijd te winnen. Zag dat Marc V een 1:43.8xx heeft staan. :)

[Ferroeni]

Maar Marc V is een steady Top 8 rijder. En hij staat nu P9 overall. Dus een 1:43.8xx is best een fijne tijd. Ik hoop toch wel ergens 1:44.laag uit te komen. Dat is een mooi streven.

[Dennis]

Kan d'r helaas niet bij zijn. Is wat tussen gekomen a.s. donderdag. :(

[Bram Van Der Stichelen]

Zoals Mark zegt: heel erg lastig om hier je rempunten in te schatten. Er zijn geen remsporen op het circuit, en de rembordjes zijn ontzettend klein, dus is het in het begin vooral gokken waar je moet remmen. IK heb mijn rempunten nog steeds niet in orde, vooral de 2 trage rechterbochten doen me heel veel pijn. 7tal rondjes gereden, niet verder dan een 1.45 :blushing: Vanavond zal ik wat intensiever gaan oefenen.

[Fr3d]

bah, moet ik me misschien weer afmelden.
Stuurtje doet niet wat ik wil ( adapter stuk) en prive is het op het moment ook heftig.

2009 is niet een fijn jaar voor de leagues waar ik in mee doe :(

Adapter is vandaag verzonden vanaf conrad... met wat geluk heb ik deze morgen. Als die op tijd is dan kan ik mee doen, anders .... :surrender:

[Manuel]

Het is inderdaad te hopen dat alles op tijd daar is. Zou spijtig zijn als je de race niet mee kan doen.

Gisteren 61 laps gereden. Tijden liggen voor mij in de hoge 44-ers. Verlies teveel tijd in sector 2.
Maar we zien wel wat het wordt. Heb er i.i.g. zin in.

[Michael Storm]

Ik heb hier 1 week geleden ook al gereden. Ik kon het circuit al en kwam na een rondje of 15/20 tot 1.42.6 met 25L benzine ( krijg nog wel 60KG dus wees gerust :lol: )

[Mark B]

Ik heb hier 1 week geleden ook al gereden. Ik kon het circuit al en kwam na een rondje of 15/20 tot 1.42.6 met 25L benzine ( krijg nog wel 60KG dus wees gerust :lol: )

Ohwwww... dus het wordt een 1:42.7 voor jouw. Dan komen we tenminste nog in de buurt.......... :huh1:;)

[Bram Van Der Stichelen]

Komt er vanavond nog iemand meetesten? Kan het testwerk wel gebruiken :p

[paulpeter]

Net ook even 5 rondjes getest. Zat op een 44.1 met race fuel. Morgenavond nog even met achtervleugel verder testen. Imola setup werkt inderdaad prima hier.

[Niels Tieman]

[spacer]

Ik meld alvast dat de nieuwsbrief relatief laat zal verschijnen morgen. Geen paniek dus. :)

[spacer]

[Darthwillie]

waarom verstoppen ze iedere ronde mijn rempunten op dit circuit :huh1: ben ze steeds kwijt, daar verlies ik gruwelijk veel tijd mee.

[RSRoy]

Niels, ik had me een paar dagen geleden al afgemeld en ook netjes een reply van jou ontvangen. Alleen is dit nog niet verwerkt in het lijstje.

[Bram Van Der Stichelen]

waarom verstoppen ze iedere ronde mijn rempunten op dit circuit :huh1: ben ze steeds kwijt, daar verlies ik gruwelijk veel tijd mee.

Inderdaad heel erg lastig om je rempunten te vinden. Op andere circuits kan je het nog makkelijk inschatten doordat het circuit wat donkerder wordt, hier merk je het nauwelijks. Naar de bordjes kijken helpt wel. :)

[Niels Tieman]

@RsRoy: Het was wel verwerkt maar er stond een | teveel waardoor hij de afmelding niet mee nam. :)

[Maik Peters]

Mentale voorbereiding is gestart :D
Maar eerst nog even de sportarts bezoeken... :(

[Mark B]

Hoop dat het allemaal mee valt maik!
Heb er zin in! Bandjes houden het wel redelijk goed uit hier en geloof dat het tempo ook wel redelijk te noemen is.

Tot vanavond heren!

[Manuel]

RACEDAY, eindelijk.

[Captain Slow]

Nog even wat rondjes testen, en dan racen. Gemis aan bordjes is bijzonder irritant.

[Fr3d]

het schijnt dat er een doos thuis is afgeleverd... :thumbup:

[Maik Peters]

Hoop dat het allemaal mee valt maik!


Dat hoop ik ook, maar je zal het net zien.
Op de dag dat je naar de sportarts moet heb je bijna nergens last van en als je er zeker weten niet heen moet dan voel je het opspelen.

We zullen zien, we zullen zien. :innocent:

[Roy Visser]

** Roy Visser zijn afmelding word onderzocht.


Zet me dan maar gewoon op de reserve lijst, onderzocht vind ik een beetje vreemd woord, en komt voor mij over alsof ik iets verkeerds doe in mijn afmelden. Zal waarschijnlijk komen door het vele afmelden, maar dan maak ik het jullie makkelijker en dan maak ik liever zelf de ruimte voor iemand van de reserve lijst dan dat ik "gedwongen" (niet het juiste woord natuurlijk, en dat word nog door jullie onderzocht ook (neem ik aan) wordt. Ik bedoel hier overigens niks negatiefs mee, en had jullie beslissing natuurlijk gewoon aanvaard, maar op deze manier hoef ik me niet druk te maken over jullie overleg en is de "stoom" gelijk van de ketel. In ieder geval mijn excuses aan de Organisatie en de Deelnemers dat ik een vaste plek heb "geclaimed" terwijl ik daar nog niet klaar voor ben, en ik vermaak me prima in de achtergrond met het assisteren van mensen via SR-Academy.

Succes nog allemaal :)

dus nogmaals ter verduidelijking, dit is geen negatieve post over hoe het hier gaat, gewoon een post om te verduidelijken waarom ik er niet bij ben, en dat de opmerking "onderzocht" voor mij persoonlijk vreemd overkomt, zeker omdat ik hierover geen mail heb gehad, en ik me gisterochtend heb afgemeld :)

[Gerben]

** Roy Visser zijn afmelding word onderzocht.

?

[Niels Tieman]

Roy en ik hebben het al besproken. Het was meer een miscommunicatie van beide kanten en ik wilde dat nog met hem bespreken. :)

No big deal ;)

[Niels Tieman]

[spacer]

Nieuwsbrief verzonden

[spacer]

[Captain Slow]

Flauw wachtwoord hoor:p
Hier had iets grappigs van gemaakt kunnen worden, lolex bijvoorbeeld.;)

[Niels Tieman]

D L T C C? :p

[Captain Slow]

Dltcc ? :p

Kijk, daar gaan we al:D
Lekkel lacen

[Marc Vos]

In race 1 een aardige wedstrijd gereden uiteindelijk 10de. Dan in race 2 maak ik een goede start. Helaas word ik een paar rondes later van de baan gedrukt, vervolgens verrem ik mezelf waardoor ik op P19 lig. Daarna kom ik in gevecht met Björn en Casper, dat ging goed totdat ik op het rechte stuk achter Björn in de slipstream kom, ik zoek me rempunt en voordat ik het weet ben ik er al volledig voorbij en knal ik zo tegen Casper aan. Een schandalige actie van mezelf, 2 weken geleden Robert eraf getikt en nu Casper. Slechte zaak.. :blushing:

[Bram Van Der Stichelen]

Race om vlug te vergeten.

Tempo was al heel de tijd nergens te vinden, en kwam niet verder dan een 1.43.6, P10. Slechtste quali dit seizoen.

Start was vrij goed, en kon een paar plekken opschuiven bij de startchaos. Ik knalde jammergenoeg wel vlak tegen Mark B aan, wat ik in de race zeker nog voelde. Ik zat lekker met Jeroen Ursem te vechten, tot plots op het rechte stuk mijn scherm volledig freezed :rolleyes: Gisteren tijdens MW2 ook al, en dat lag aan steam dat mijn game aan het synchroniseren was. Vandaag ook opnieuw, en daardoor jammergenoeg wat mensen gehinderd. Excuses aan die mensen in kwestie. :(
Teruggevallen naar 13 dacht ik, en kwam bij oa Kim terecht. Op een gegeven moment kwam ook Ludo achter me aan, maar die ging er in de eerste bocht hard af blijkbaar. Ik denk niet dat ik misdaan had aangezien ik gewoon op mijn lijn bleef, maar zal het zometeen in replay even bekijken. Kim kon ik vlij vlug voorbij, en zat dan achter Marc Vos, met wie ik een ontzettend gaaf gevecht heb gehad zeg! :D Jammergenoeg ging ik in de laatste bocht wat dwars, waardoor ik de aansluiting wat verloor, en niet meer dicht genoeg kon komen. P11, ontzettend teleurgesteld.

race 2 startte goed. Kon van P11 naar 5 opschuiven, met Gerben achter me aan. Kon hem vrij goed afhouden, tot ik in T1 veel te verdedigend rem, en mij makkelijk voorbij kan. De eerste rnodjes nog proberen volgen, maar moest ondervinden dat ik de snelheid er gewoon niet inhad, en moest ze laten gaan. Uiteindelijk rustig uitgereiden op P6, wat niet slecht is als je van P11 komt.

Wel veeeeel punten verloren in de stand tegenover PP en Jerry :( Zal ik nog moeten proberen goedmaken in de laatste 4 races.

[Jeroen Ursem]

Zo, dat was onverwacht..

Had nog niets geoefend :blushing:.. sterker nog... :blushing: moest de track nog installeren..

Anyway, kwali ging eigenlijk boven verwachting goed, als het op de helft afgevlagt was, had ik 3e gestaan ofzo :p Maar met uiteindelijk P9 was ik duidelijk tevreden, mooie kansen voor race 2.

Race 1
Kom goed weg, en voelde als een monster start door de uitermate kwalitatieve start van de heer voor mij. Eerste bocht in waar Mark net een hickup in z'n GTR Evo had, kon er redelijk langs sturen maar raakte wel nog iemand.. Suspension damaged..

Kon evengoed nog wel redelijk rondkomen en finishte na een aantal geweldige gevechten op een mooie P5 :thumbup:

Race 2
Begon weer zo mooi, echter kwam ik in de eerste bocht in de verdrukking en kwam op het gras, toen een inhaalrace vanaf P11 geloof ik. Aardig gevechtje daar met Fred Visser die hem erlangs zette in de eerste bocht, gelukkig kreeg ik deze plek een chicane later op een presenteerblaadje weer retour :cool:
Doorstampen naar de heren Saalmink, Tieman en Storm die in een treintje voor me reden. Storm was echt lastig in te halen, door z'n gewicht kwam hij elke bocht slecht uit, maar hij kan goed breed rijden :)

Uiteindelijk wel gelukt en kon dan ook makkelijk wegrijden, Tieman en Saalmink maakte foutjes, dus kon ik vrij eenvoudig P7 binnen slepen :)

Al met al erg leuke races gehad, Zhuhai mag van mij op elke kalender als vast evenement terugkeren, wat een heerlijke baan is dat toch :)

Gefeliciteerd aan de heren Gerben (race 1) en Maik (race 2) :thumbup: :laugh:

[Robert Saalmink]

Wow, dat was gaaf. Mijn kwali was een 43.8, P15 of zo. Ik was niet helemaal tevreden, ondanks dat het slechts 1.1 van de pole was. Ik had op een bepaald moment -0.292 op de klokken staan, goed voor een makkelijke top 10, zo close was het. Kreeg het alleen net niet voor elkaar :(

De races waren beide gaaf. In race 1 lag ik al snel 9e en kon de strijd aan met de mannen voor me. Michael Storm is de hele race op mijn bumper blijven hangen maar de BMW was duidelijk minder snel met accelereren. P7, dus wederom een front row seat op de grid voor race 2 met Maik voor me. Nog even een schrikmomentje, Bram pingde al de hele tijd > 100 ms en ineens stond hij stil op het rechte stuk! Het ging allemaal net goed.

Die race had ik geen goede start, verloor 1 plek en werd in turn 1 in de mangel genomen tussen Jerry en Jeroen. Dat werd een enkeltje gra en ik lag alweer 9e of zo. Daarna op kunnen klimmen naar P7, supergaaf rondenlang gevecht gehad met Niels en uiteindelijk Mark Bentvelzen voorbij moeten laten na een remfout :( P9 dus, maar wel een hoop lol gehad!

[Darthwillie]

memo aan mezelf: als je op woensdagavond nog je thrustmaster stuur switcht voor je G25, plak dan een sticker aan je monitor dat je een koppelingspedaal hebt :blushing:

race 1 einde rechte stuk trap ik op de koppeling in ipv de rem voelde het meteen :rolleyes: heel snel terug gesprongen naar de rem maar dat was te laat. sjeesh, stompzinninger kan het niet volgens mij.

[Jeroen Ursem]

race 1 einde rechte stuk trap ik op de koppeling in ipv de rem voelde het meteen :rolleyes: heel snel terug gesprongen naar de rem maar dat was te laat. sjeesh, stompzinninger kan het niet volgens mij.

Ag, ook een keer gehad in een testrace Zandvoort, alleen dan via de binnenkant bocht al esc drukkend nog net iemand raken :laugh:

Stonden m'n pedalen iets verplaatst :p

[El Maestro]

Apart race avondje:)

In de practice gek genoeg de snelste, met een nieuw pb!

Kwalificatie
Ik weet niet wat ik de laatste tijd heb, maar in de kwalificaties krijg ik het er maar niet uit. Zat 0.2s boven m'n pb, wat me een matige 8e plaats opleverde.

Race 1
Geen briljante start, maar ik wist wel een positie te pakken. Bij het aanremmen van de eerste bocht zag ik Mark al door het gras gaan en ik pakte de bocht wat wijder om eventuele schade te voorkomen. Iets wat niet helemaal lukte, maar gelukkig geen suspension damage. In de tweede ronde werd duidelijk dat het geen makkelijke race ging worden; m´n pedalen schoven steeds weg als ik in de remmen dook. Kon hierdoor bijna onmogelijk het pedaal helemaal indrukken, wat zorgde voor een nogal aparte rijstijl. Denk dat Jaap het wel gezien heeft:p
Na een tijdje toch de pedalen onder controle gekregen en langzaam naar PP gereden. In de laatste ronde toch nog een soort van gevecht gehad, maar bij het aanremmen van bocht ... wilde ik iets te veel en trapte ik te hard op de rem. Wist z´n BMS nog net te missen, maar schoot wel rechtdoor waardoor Jaap m´n 3e plek afpakte. Zonde:(

Race 2
Goede start! Pedalen stonden inmiddels weer vast en kon dus weer vol op de rem. Eigenlijk de hele race tussen Jaap en PP gereden. In het eerste deel was ik wat sneller dan Jaap, maar in de laatste helft was Jaap duidelijk sneller. Toch nog de snelste race ronde neer weten te zetten en als P3 gefinisht.

Over het algemeen best tevreden, maar er had absoluut meer ingezeten. Op naar Monza!:)

[Niels Tieman]

[spacer]

Uitslagen verwerkt

DRTCC3 Zhuhai Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zhuhai/race1/index.html)
DRTCC3 Zhuhai Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zhuhai/race2/index.html)
DRTCC3 Zhuhai Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zhuhai/race1/drtcc3_zhuhai_race1.rar)
DRTCC3 Zhuhai Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zhuhai/race2/drtcc3_zhuhai_race2.rar)

[spacer]
[logo_dr]

[Atreidez]

Wat een rare gewaarwording voor mij vanavond. Ik zit in een nogal drukke periode, en was blij rond 18.00 thuis te zijn om nog even met de Volvo oefenrondjes te rijden.. Toen ik de deur open deed lag er echter een bon op de mat, en daar was ik best wel pissig over :P Mezelf geinstalleerd en de track ook, maar achteraf hoefde dat niet want ik had al eens een ZAC oefenrace hier gereden (was ik vergeten). Meteen voelde de auto wel lekker aan, en kon zonder veel moeite rondjes rijden die kennelijk nog een redelijke tijd hadden ook.

Toen kwam de qual, en bijna het gehele veld ging meteen naar buiten. Ik zat achter Jerry in me eerste vliegende ronde, maar wel allemaal redelijk dicht op elkaar. Ik zag dat ik wat inliep en me eerste tijd was 1m42s7xx. Dat was wel even een rare gewaarwording toen ik zag dat ik ruim p1 had op dat moment. Rest van de qual niet meer aan gekomen, al reed ik nog wel 2 andere tijden die goed waren voor p2, maar dat was dus me eerste pole! :D

Race1,
Starts met de volvo zijn nooit een sterk punt geweest, en met die grote bakken om me heen (bms, bmw) was het na dat de lichten uitgingen al meteen p4 en zo ging ik de eerste bocht in. Ik kon redelijk goed aanhaken bij Storm die een superstart had gemaakt. Hij kwam echter amper weg uit de bochten en ik kon er een paar keer naast komen, maar aan de verkeerde kanten. Jerry kwam rap dichterbij en bij opkomen rechte stuk zat ik aan de buitenkant naast Michael en liep wat naar buiten. Jerry kon me voorbij en nam meteen Michael op t rechte stuk te grazen. Toen had ik Niels in me staart, maar redelijk vlot daarna kon ik bij uitacceleren toch Michael voorbij en lag ik achter Jerry op p4. Daar heb ik bijna de hele race gereden en samen hengelden we PP langzaam binnen. Eennalaatste ronde maakte Jerry nog een foutje waardoor ik m voorbij kon en PP, ik en Jerry kwamen zo binnen 1 seconde over de finish. Een podium!

Race 2,
Startte als P6 en was voor me gevoel wat beter weg. De BMW's waren echter weer de rapste bij de start en Kelly schoot me meteen weer voorbij. Bij bocht 1 had ik echter een groot gat voor me op mijn remlijn waardoor ik redelijk goed laat kon remmen. Zag wat mensen wijd gaan en stuurde zelf nogal strak in, maar was me niet meer bewust dat Storm daar ook reed waardoor we nogal grof flink wat lak hebben uitgewisseld. Lag toen op p4 en kon bij de eerste linkerbocht meteen Jerry uitremmen die het nogal voorzichtig aan deed met het rempunt. Kwam wel wat minder snel de bocht uit waardoor ie meteen op me bumper zat. Het gaatje wat PP had reed ik vrijwel meteen dicht en bij opkomen rechte stuk zette ik m aan de binnenkant ernaast waardoor PP de wijdere lijn moest kiezen en m op het rechte stuk niet meer terug kon pakken. Maik was toen al 2 secondes weg en die kon ik niet bijhouden. Het gaatje wisselde tussen de 3 en 2,5 secondes de hele race, en Jerry heeft nog paar keer flink dicht op me gezeten maar heeft m er nergens naast kunnen zetten. Op t eind kon ik een gaatje slaan en zo de race uitgereden naar p2, mijn beste resultaat ooit :D

En dan te bedenken dat ik voor de setup die van Zolder had geladen en alleen de gearing een beetje heb aangepast :blushing:

Hadden meer mensen trouwens een beetje psychedelisch effect van dat asfalt, het leek af en toe wel of ik op een rollende band reedt :laugh:

[Manuel]

Qualificatie: P17, genoeg getraind afgelopen week. Meer zat er niet in.

Race1: schijnbaar was iedereen meteen ingelogd, want de start volgende meteen, hetgeen me wat verraste. Met aanremmen van bepaalde bochten maakte ik veel goed, maar ik miste de accleratie met mijn setup. Uiteindelijk met een mooie vuurzee de auto aan de kant moeten zetten...helaas geen punt voor het uitrijden van de race.

Race 2: setup genomen van mijn trainingsmaat Bjorn S. Betere basis dan race 1. Bij inhaalpoging laatste bocht opkomen rechte stuk tegen Fred Visser aangereden, en meteen een tik van achter ontvangen, waardoor de wagen spinde en in de grindbak terecht kwam. Weg vervolgd voor het 1 punt voor uitrijden. Uiteindelijk P17. Op naar Monza.

[paulpeter]

Weer 2 goede resultaten erbij:)


Qualy ging goed. In laatste ronde nog een 43.0 eruit geperst, wat me p3 opleverde.

De start van race 1 was matig. Gelukkig kon ik samen met Storm achter Kelly de eerste bocht induiken. Bij het uitkomen aangesloten achter Gerben en hem geprobeerd zo lang mogelijk te volgen. Dat lukte vrij aardig, maar na een klein foutje moest ik lossen. Op het eind van de race kwam Jerry en Jaap echter tiende voor tiende dichterbij. En al vrij snel zat Jerry op m'n staart. Echter kon hij niet echt aanvallen. Een mooie P2.

De start van race 2 was goed en kon optimaal gebruik maken van het brede asfalt van Zhuhai. Direct op P2. Echter was de snelheid niet direct daar. Jaap kwam me op een mooie manier direct voorbij in de eerste ronde. Schoot lichtjes wijd in T1 waardoor Jerry gelijk ook voor me zat. Kon ze met moeite volgen en vervolgens kwam ook Gerben Kelly nog van achter opzetten. Vanaf toen alleen maar verdedigd en P4 gepakt.

Zie in de lapcharters dat ik bijna even snel was in beide races. Scheelt slechts 1 tiende;)

[Bram Van Der Stichelen]

Ik ga nog moeten uitkijken voor Gerben achter me verdorie :p

[Gerben]

ff mijn verslag dan :D

Kwali: Ging lekker en heb er nog 0.150 onder gezeten maar kon het niet voor elkaar krijgen, in mijn laatste stint kwam ik Wilfred tegen waardoor ik op mijn dak terecht kwam, ging daarna nog snel naar buiten maar tijd was op. P2 was mijn deel!

Race1: P2, eerste bocht p1, eerste 4 ronden in mijn ritme zien te komen en toen ik daar eenmaal inzat kon ik wegrijden van PP en mijn eerste DRTCC3 overwinning binnenhalen!!!:thumbup::lol: Heb nu in elke DRTCC een zege gehaald!!!

Race2: Goede start, schiet tussen allerlei auto's door. Helaas moet ik weer de buitenkant kiezen en mijn deel word P5. Na de eerste ronde komt Bram binnendoor. Ik moest ff in mijn ritme komen, toen ik daar inzat pakte ik Bram buitenom in de eerste bocht!!! Toen reed ik naar PP toe, en probeerde ik hetzelfde geintje bij de eerste bocht, helaas kent PP mij al langer dan vandaag dus naar hem toe kwam ik wel, maar er voorbij niet :P ;) P5 mijn deel!! Lekker punten gescoord dus!

Op naar de volgende race! Maik gefeliciteerd met je zege!

[Gerben]

Ik ga nog moeten uitkijken voor Gerben achter me verdorie :p

Ja, je krijgt het niet kado :P ;) trappen met die Audi :lol:

[Bram Van Der Stichelen]

Ja, je krijgt het niet kado :P ;) trappen met die Audi :lol:

:laugh:

Wel weer 15 punten achter PP, pff :(

[Bram Van Der Stichelen]

Broederstrijd :p

http://i48.tinypic.com/nfiooo.jpg

[Mark B]

Allereerst... Excusses aan de mensen die ik het geraakt in de mayhem in Turn1. Gebruikelijk heb ik een freeze moment in GTR EVO maar gebeurd mij meestal al vrij vroeg als ik de server join. Echter was dit nu het geval vlak na de start waardoor ik echt giga mijn rempunt mistte.. Excusses.

Kwal:
Kon al vlug een redelijke tijd neerzetten maar voelde dat er meer te halen was. Zat er vaak genoeg onder maar kwam niet verder dan een 1:43.2xx wat mij een P4 opleverde. Al met al hier tevreden mee.

Race 1:
Zoals hierboven genoemt had ik een giga slechte start met een fatale afloop.
Klapte vol op Maik waardoor de León niet meer te besturen was.
De race was dus in Turn 5 afgelopen. De rest van de race mij goed vermaakt met het kijken naar de rest.

Race 2:
Vertrekken van achteraan..... en damn, wat is het lastig in de DRTCC om door het verkeer heen te moeten rijden. Merkte dat ik sneller was dan de mannen voor me en kon er aardig omheen rijden. Uiteindelijk kwam ik achter Storm terrecht die duidelijk probleempjes had met zijn echte 60kg. Na een paar rondjes hem voorbij kunnen rijden en kwam ol achter Jeroen U terrecht. Langzaam maar zeker kwam hij dichterbij maar de race duurde wel wat te kort om hem nog voorbij te kunnen.
In ieder geval een goede Race2 gehad... van P20 naar P8 rijden vind ik toch wel een prestatie van mezelf :)

[Fr3d]

Merkte dat ik sneller was dan de mannen voor me en kon er aardig omheen rijden

nounou zo makkelijk ging dat ook weer niet.:huh1:

[Mark B]

nounou zo makkelijk ging dat ook weer niet.:huh1:

Ik heb het hier toch neit over makkelijk fred???

[Robert Saalmink]

en damn, wat is het lastig in de DRTCC om door het verkeer heen te moeten rijden. Merkte dat ik sneller was dan de mannen voor me en kon er aardig omheen rijden.

Dat is inderdaad lastig! Op snelheid kan ik in de eerste ronde altijd wel wat plekken winnen, maar er is domweg niet genoeg asfalt! Soms moet je er dan maar even achter blijven.

[Fr3d]

Ik heb het hier toch neit over makkelijk fred???

Nou er omheen rijden klinkt alsof het redelijk makkelijk ging.
no problem voor de rest :innocent:

[Maik Peters]

Wat een verrassing voor Peters op Zhuhai!



Practise
Nog een 15min te gaan op de klok en ik ben ingelogd. De server is al aardig vol (19/20).
Maar eerst nog even snel een level afmaken op de xbox met Batman & Robin ;)

Oeps, nog 8min te gaan dus 3min om een setup in elkaar te zetten en mijn eerste rondje te rijden.
Op het forum gelezen dat de setup van Imola een goede keuze zou kunnen zijn. Zo gezegd zo gedaan.
De setup voelde qua verhouding best goed, zover ik het kon beoordelen.

Practise tijd voorbij, op naar kwalificatie!.


Kwalificatie
Kwalificatie fuel erin en snel de baan op...
Beetje voordringen en als tweede de baan op achter de M&M Seat van Ludo.
De eerste stint was vooral baanverkenning en kleine aanpassingen maken aan de setup.
De tijd van mijn eerste stint was "goed" voor een 16de plaats. Meer had ik ook niet verwacht.
Toen gekeken naar de tussentijden en zag dat mijn eerste en tweede sector goed waren voor een top 8.

Setup aangepast en snel weer de baan op. De tweede stint was geen suc6 en bereikte een kleine verbetering.
Top 12 was een feit. Snel weer de pit in en fuel voor vier rondes erin.

De derde stint goed de bandjes opwarmen en klaarmaken voor een verbetering van de tijd.
Na 1,5 rondje zag ik dat de tijd bijna zou verstrijken en een M. Storm was in de achtervolging. Storm haakte op een gegeven moment af.
Ik ging toch nog maar door, want ik zat dik onder mijn snelste tijd.
Met nog "0" sec op de klok en nog een recht stuk en een laatste bocht te gaan was het een "ken nèt" verhaal.
In mijn gedachte ging het als volgt, gassen met die bak "can we make it, Yes i hope!".
Ja hoor, start/finish gehaald en een 5de tijd op de klok, Warminup!!


Warming UP
Niet gereden, maar wel veel rekenwerk.
Hoeveel liter moet er mee?
Gelukkig op TS wat antwoorden gekregen.
Mentale voorbereiding voor de race.


Race 1
5de op de startgrid. Ik heb een redelijke start maar zie M.Storm al aan stormen,"its all in the name".
Volgens mij had ik 1 plekje gewonnen en 1tje verloren. Op naar de eeste bocht, niet te laat remmen, goed insturen.
BOEM!!! ah shit... Heel ongelukkig ramt M. Bentvelzen mij de baan uit :( Shit happens! Schouders eronder en gaan.
In de 3de bocht maak ik zelf een fout en ik kan van positie 19, als ik mij niet vergis, opnieuw gaan beginnen.

Rustig baan ik mij een weg door het veld met hele gave momenten, leuke gevechten en mooie rem-acties.
Met nog 5 rondes en op dit moment een 9de positie ,krijg ik te horen dat als ik zo door ga M. Storm nog te pakken kan nemen.
Aangezien ik niet sneller kon, maar wel constanter, ben ik door gegaan hoe ik al reed. Langzaam maar zeker kwam ik op M. Storm en R. Saalmink af.
Met nog 2 rondes te gaan, zit ik bijna op de achterbumper van M. Storm. Met nog 1 ronde te gaan ZIT ik op de achterbumper, maar moest nu een goede plek kiezen om er voorbij te gaan. In de 2de sector moest het gebeuren, want in de eerste sector zat ik dicht op de achterbumper, maar niet genoeg. In bocht 6 kwam ik heel dichtbij en bij aanremmen bocht 7 zat ik er super dicht op. M. Storm vertraagde iets met uitkomen bocht 7 en ik kon hem er naast en er voorbij zetten in bocht 8. Voor bocht 9 de deur dicht gedaan en ik zat er voor. Rustig, maar vol spanning de race uitgereden en gefinished op een 8ste plaats.

Dit is dus goed voor een P1 in Race 2!



Race 2
Ik was nog helemaal verbaast en verrast door het resultaat wat ik zojuist gehaald had.
Race 2 ging alweer van start. Snel joinen en zorgen dat ik een goede start heb.
De start was goed, de positie (verdedigend) voor de 1ste en 2de bocht was goed.
In bocht 4 nog even goed opletten want de banden zijn koud. Na het eerste rondje al een klein gaatje geslagen.
Dit gaatje heb ik iets uitgebouwd tot 2,5 a 3 sec. Dit heb ik vol kunnen houden tot Start/Finish.

Een nog heel leuk moment op TS gehad met de gasten. Al voordat ik gefished was en met mijn laatste ronde bezig was, werd er rond de 3de sector al gevraagd of ik gefinished was. Dit was behoorlijk hilarish :D Bedankt gasten..
Gelukkig bleef ik goed geconcentreerd en kon netjes finishen.


Finish

Nogmaals wat een race, ik had het niet verwacht. P8 en P1 :D
Maar ik was gewoon goed geconcentreerd, maar vooral heel relaxt omdat ik geen verwachting had.
Ik moet vaker zo gaan rijden. Heb mij uistekend vermaakt.

Btw. Zhuhai heeft mij verrast en mag voor mij appart zeker op de kalender.

Oja nu heb ik wel 30kilo aan mijn broek op monza...
Maik.

[Captain Slow]

Het lijkt wel dat vanaf het moment dat er bij mij de snelheid inzit mijn auto een soort van schietschijf wordt:p
Alsof ie roept: kijk dan! Hier ben ik, joehoe!

Race 1: ongelukkige startcrash, hoort erbij. Verziekte m'n races wel direct. Ophanging was naar de mallemoeren, en het was nog een klein wonder dat ik naar de auto's voor me reed. Auto was heel slecht tijdens het remmen.
In ronde 5 ook de grindbak in, en dat was het dan. Uiteindelijk de pit maar in gegaan om te laten repareren.

Race 2: Redelijk, al moest ik af en toe een flinke ontwijkingsactie doen omdat mensen voor me veel vroeger remden dan ik had verwacht.
Totdat Marc dacht: fire torpedo 1. Target has been destroyed;)
Beetje knullig race ongeluk, maar ook dat hoort erbij. Verder geen hard feelings hoor Marc:) Ik ken je als een faire rijder, dus een foutje kan dan gewoon gebeuren, en moet dan ook verder niet moeilijk over gedaan worden.

[Kim Van Der Stichelen]

Ik had hier een verhaaltje getypt, maar ik kreeg een 404 bij het drukken op verzenden, dus nu een samenvatting ;)

Race1, geen Force Feedback, veel lol, iets teveel fouten
Race2: Wel Force Feedback, veel lol, iets teveel fouten

:)

[Jeroen Ursem]

nounou zo makkelijk ging dat ook weer niet.:huh1:

Bij mij wel :laugh:

[Ferroeni]

Quali ging naar verwachting redelijk. Ik zat onder mijn PR en had nog wel 0.5 sec sneller kunnen zijn, maar toen ik die tussentijd zag was ik weer afgeleid. Uiteindelijk met 1:43.9xx op P17. En dan zit je dus maar 1.2 sec van P1.

Race 1:
Start ging goed, ik kon wel wat mensen inhalen. Volgens mij waren er weinig aanrijdingen bij de start. Op een gegeven moment reed ik achteraan in een treintje van 5. 2 daarvan hadden tussen door een uitstapje. Laatste ronde even wat concentratie-verlies en raakte mijn 4 seconden voorsprong op Fred V. kwijt en eindigde op P13.

Race 2:
Start ging weer goed en kon m'n plek redelijk goed verdedigen. Echter niet voor Mark B. Verder weinig spannende dingen meegemaakt, maar ik zal de replay eens bekijken of er nog leuke dingen tussen zaten. In de laatste ronde zag ik Niels T er nog af gaan, maar hij bleef me voor, waardoor ik "slechts" P11 noteerde.

Op naar Monza

[Marc Vos]

De voorbereiding op deze wedstrijd was niet optimaal, ik had een proefwerkweek dus tijd om te oefenen was er niet. Vorige week had ik hier 20 rondjes gereden met een 1.43,8 als resultaat. Gelukkig had ik vandaag alleen wiskunde dus kon ik deze wedstrijd nog rijden.

Kwalificatie
Mijn eerste rondje was een 1.43,999, dit leverde mij 5 min voor het einde een 17de startplek op. Nog één keer de baan opgegaan in de hoop op een betere startplek en dat kwam er. Met een tijdsverbetering van 1.5 tiende kwam ik op een 14de positie uit. Gezien de voorbereiding geen eens zo slecht.

Race 1
Ik kwam aardig van me positie, voor de eerste bocht zie ik Casper ineens voorbij spinnen. Ik dacht nog van: 'dat liep niet slecht af' en de volgende meter zie ik Mark voorbij spinnen. Ik ontweek hem en hield mijn auto gelukkig nog op de baan. Na die chaos bleek ik zelfs 4 posities gewonnen te hebben. Ik kwam na een aantal rondes eindelijk in me ritme ondertussen lag ik 9de. Daarna kwam Maik achter me, in die twee rondes dat die achter me zat hebben we nog een aantal keer naast elkaar gereden, erg leuk! Vervolgens heeft die me bij het uitacceleren van een bocht gepakt. Daarna het moment met Bram die pc problemen had. Ik zie hem rechts van me rijden en het andere moment knal ik vol op hem, grindbak in en ophanging kapot. Vervolgens misschien wel het leukste gevecht van het seizoen gehad met Bram zonder enig contact! :thumbup: Op een moment reden we een bocht of 3/4 naast elkaar. Vond het ook wel een gave actie van je toen je toch de ruimte tussen mij en de pitmuur indook. Gelukkig voor mij zonder succes ;) Uiteindelijk maakt Bram en fout en het gat rijdt die in de 4 resterende rondes niet meer dicht. Met P10 toch nog 1 puntje gepakt.

Race 2
Weer een aardige start. In de eerste bocht win ik 2 posities die ik allebei ook weer verlies in de eerste ronde. Vervolgens weer moeilijk in me ritme komen. Kim haalt me in en Fred gaat met hem mee. Vervolgens word ik nog naar het gras verwezen. Volledig het ritme kwijt en ik zoek het gras weer op. Daarna in 1 ronde heeft Casper mij 2x ingehaald en ik hem 2x. Daarna kom ik achter Björn het rechte stuk op, heel het rechte stuk zit ik op zijn bumper maar ik mistte vermogen om ernaast te komen. Doordat ik zo kort achter hem rijdt zie ik het donkere asfalt niet totdat die naar links gaat. Toen zag ik dat me rempunt al meters achter me lag. Er was geen houden meer aan en ik knal met 110 km/p (ja ik heb de replay gezien :p) tegen Casper aan. Gelukkig ging het om P17 denk ik dan maar..

Op naar Monza dan maar! :)

[Bram Van Der Stichelen]

Was inderdaad een heel leuk gevecht Marc :) ZO wil ik er zeker nog meemaken.
Over mijn inhaalpoging op het rechte stuk: Ik dacht dat je had verwacht dat ik links zou gaan, dus ging ik maar eens voor de rechterkant. Jammergenoeg zonder resultaat. Had je eigenlijk een 2tal keer te pakken, maar heb het nogal domweg weer teruggegeven :p

[Fr3d]

na weken niet gereden wilde ik vorig weeken maar eens gaan oefenen voor deze race.. Stuur defect, blijkt de adapter te zijn.
Donderdag middag krijg ik pas vervangen materiaal.
Circuit installeren en oefenen.
Voor kwailie een stuk of 15 rondjes gereden. Moest weer wennen aan alles eigenlijk. Had meer hardware problemen dan alleen het stuur, maar ik kon wel mee doen.

Kwali dus gebruiken voor baankennis. Hier op het forum gelezen dat je de setup van imola kon gebruiken maar daar had ik ook niet gereden. Default set-up dus en die was niet fijn.
Na wat aanpassingen ging het al wat beter, maar op de baan had ik nog steeds moeite om constant te zijn. Plek 14 was niet eens zo slecht.

Race 1 en race 2 gingen redelijk. Starts gaan alleen maar slechter ipv beter. Moet er meer aandacht aan gaan besteden maar blijft het een lastig onderdeel vinden. Ik vond het fijn als er een snelle coureur voor me reed, ik probeerde dan zijn rempunten mee te pakken en ik merkte dat het dan wel aardig ging. Maar door 2x me te verremmen verloor ik mijn plek in de top 10.
Races waren aardig en heb leuke gevechten gehad met verschillende coureurs.

Op naar Monza, daar zal de Toledo met verouderde techniek het toch zwaar gaan krijgen..

[Jeroen Ursem]

Nog niet terug zien komen, dus hier nog even de quote van de dag (gisteren dan)

Ik haal Maik in op een plek waar het niet kan, niet past en al helemaal niet lukt, ik zeg:

"Ik zag een gaatje!"

Reageerd Maik op teamspeak:

"Ja! M'n uitlaat zeker!"

:lol:

[Robert Saalmink]

Lol :)

[Darthwillie]

lol

tja, ik had amper getraind, iets wat ik sowieso nodig heb, had eindelijk weer een nieuw stuur (3e in een paar weken) en was hondsmoe, niet de beste voorbereiding.

training begon goed met allerlei felicitaties :p en tijdens de trainingen genoeg zand uit de grindbakken gehaald om zandtaartjes voor iedereen te maken :laugh:

Race 1 ging ik in de derde ronde ipv voor het rempedaal naar de koppeling. Toen ik voor de rem ging was het al te laat en schoot ik door en in de vangrail.

Race 2 hopeloos achteraa kwam Casper nog tegen toen die in het zand ging spelen maar helaas een momentje later was hij er weer voorbij. Erg netjes naar de laatste plaats gereden :rolleyes:

Gelukkig komende week eindelijk wat meer tijd om te oefenen. Monza wil ik toch echt weer beter gaan.

[Koos]

heel verhaal
Gelukkig komende week eindelijk wat meer tijd om te oefenen. Monza wil ik toch echt weer beter gaan.
Dat doet mij ineens aan het volgende herinneren: http://forum.digitalracing.nl/showpost.php?p=49657&postcount=123
Dus doe je best op Monza!

[paulpeter]

Nog niet terug zien komen, dus hier nog even de quote van de dag (gisteren dan)

Ik haal Maik in op een plek waar het niet kan, niet past en al helemaal niet lukt, ik zeg:

"Ik zag een gaatje!"

Reageerd Maik op teamspeak:

"Ja! M'n uitlaat zeker!"

:lol:

Gevolgd door een lachende Mark B 5 min lang:laugh:

[Maik Peters]

Dat was idd erg grappige gebeurtenis jongens :)


edit:

Wie van de video gasten maakt een momenten topic aan? voor Zhuhai.

[Ferroeni]

Wie van de video gasten maakt een momenten topic aan? voor Zhuhai.

Jerry? Ik had ook begrepen dat je met een project bezig was om alle filmpjes te bundelen op een site? Lukt het daar een beetje mee? En heb je nog wel tijd en zin om filmpjes te maken? Voor Zhuhai heb ik in ieder geval wel weer wat input.

[El Maestro]

Jerry? Ik had ook begrepen dat je met een project bezig was om alle filmpjes te bundelen op een site? Lukt het daar een beetje mee? En heb je nog wel tijd en zin om filmpjes te maken? Voor Zhuhai heb ik in ieder geval wel weer wat input.

Ik ben zeker bezig met een project, maar daar binnenkort meer over;)
Ik zal zo meteen de momenten thread voor Zhuhai open gooien. De zin om filmpjes te maken is er zeker, de afgelopen weken ontbrak alleen de tijd een beetje.

De Knutstorp video is in principe klaar en ik ben al begonnen aan Imola, nog even geduld:)