Formule 1 nieuws en discussie thread [Deel 10]

[Darthwillie]

jep, kimi en schumi zeiden hetzelfde. Alleen Kimi houdt zich er nog aan :laugh:

[cookie]

Als hij het makkelijker wil maken om in te halen, kunnen ze beter verbieden om van lijn te veranderen om te verdedigen, net als de Amerikanen doen. X keer afsnijden toestaan is net zoiets idioots als de boost knop bij A1GP.

Niks idioots aan een boostknop zolang het maar goed is uitgevoerd, in de F1 was dit slecht want het werd enkel gebruikt voor optimalisatie van de rondetijd. In A1GP en Superleague Formula is het gebruik beperkt en dat bevorderd het inhalen, en voegt extra tactiek toe aan het racen.

De superleague manier is ideal, beperkt aantal boosts en tussen elke boost zit 2 minuten wachttijd zodat je niet elke ronde op het rechte stuk deze kan gebruiken

[Tjerk Korving]

Dingen als boost knoppen blijven kunstmatige middelen om inhalen te bevorderen omdat de wagens het qua aerodynamica niet toelaten. Dat is dan dus het omzeilen en niet het oplossen van een probleem. Vroeger hadden ze die ook niet nodig. :)

[Schumi rulezzzzz]

Vergeet niet dat de coureurs tegenwoordig allemaal waanzinnige pro's en atleten zijn. De coureurs van vroeger waren wellicht niet allemaal zo goed als nu en zeker met de auto's die veel moeilijker te besturen waren, met de vermoeidheid die erbij kwam kijken, werd er meer ingehaald.

Denk persoonlijk dat het inhaalprobleem voor een deel met het huidige autoracen te maken heeft. Kijk bijvoorbeeld maar naar de F3, DTM en de IndyCars (exclusief ovals). Eigenlijk zijn het allemaal optochten.

[Robert Saalmink]

Deel 11 (http://forum.digitalracing.nl/showthread.php?t=632) alweer. Let wel: alleen F1 nieuws en discussie, voor teampresentaties en wintertests hebben we deze thread (http://forum.digitalracing.nl/showthread.php?t=609)!