F1| GP van Brazilie|18-10-2009

[Roel Bakker]

[formule1]
[spacer]
http://images.gpupdate.net/large/139878.jpg
[spacer]
Circuitinfo:
Lengte: 4,309km
Aantal ronden: 71
Race afstand: 305.909 km
Lap record: 1:11.473 - JP Montoya (2004)
http://f1natics.co.nz/images/tracks/interlagos.jpg
[spacer]
De stand:
Coureur|Team|Punten|Constructeur|Punten
J.Button*|Brawn-Mercedes|85|Brawn-Mercedes*|156
R.Barrichello*|Brawn-Mercedes|71|RBR-Renault*|120,5
S.Vettel*|RBR-Renault|69|Ferrari|67
M.Webber|RBR-Renault|51,5|Mclaren-Mercedes|65
K.Raikkonen|Ferrari|45|Toyota|54,5
L.Hamilton|McLaren-Mercedes|43|Williams-Toyota|34,5
N.Rosberg|Williams-Toyota|34,5|Renault|26
J.Trulli|Toyota|30,5|BMW|24
F.Alonso|Renault|26|Force India|13
T.Glock|Toyota|24|STR|5

* Kanshebber wereldtitel
[spacer]
Zondag gaat alweer de ena laatste grandprix van het seizoen 2009 van start op het Braziliaanse circuit Interlagos. De laatste jaren was Interlagos altijd de gastheer van de laatste grand van het jaar en we hebben daar dan ook de laatste 2 jaar de strijd om het wereldkampioenschap beslist zien worden.
Ook dit jaar kan de titelstrijd hier weer beslist worden, want Jenson Button heeft aan 4 puntjes voldoende om zich te laten kronen als wereldkampioen.

Maar of dat ook gaat lukken is nog maar de vraag, want Vettel ruikt bloed na zijn overwinning in Japan en de snelheid die Brawngp in het tweede deel van het seizoen heeft laten zien is ook niet van indrukwekend niveau. Daarbij komt dat de druk volledig bij Jenson ligt en als hij terug kijkt naar de races van de afgelopen 2 jaar op Interlagos zal er ook nog een portie angst om de hoek komen kijken.

Hier een aantal highlights in beeld van andere jaren op interlagos:
YouTube - Ultimas vueltas del Gran Premio de Brasil 2008
YouTube - Kimi Raikkonen's Championship Lap in Brazil
YouTube - f1 brazil 2003 highlights

[spacer]
Het weer:
Regen voorspeld voor weekend op Interlagos
15 oktober 2009

Het lijkt erop dat het een nat weekend gaat worden op het circuit van Interlagos, waar dit weekend de voorlaatste race van het seizoen wordt verreden.

Voor vrijdag, zaterdag en zondag worden namelijk zware regenbuien verwacht voor Sao Paulo. De temperatuur zal ergens tussen de 18 en 21 graden liggen.

De eerste vrije training begint vrijdag om 15.00 uur Nederlandse tijd.
www.gpudpate.nl

http://i37.tinypic.com/9zni4j.jpg

[spacer]
Tijden GP Brazilie:
vr 16 okt.|15:00-16:30|1e vrije training
vr 16 okt.|19:00-20:30|2e vrije training
za 17 okt.|16:00-17:00|3e vrije training
za 17 okt.|19:00-20:00|Kwalificatie
za 18 okt.|18:00|Race

Uitzendtijden RTL:
Za 17 okt.|18.55-20.10 uur|RTL GP: Formule 1 - Brazilië - Kwalificatie
Zo 18 okt.|17.00-17.55 uur|RTL GP: Formule 1 - Brazilië - Pre-show
Zo 18 okt.|17.55-19.45 uur|RTL GP: Formule 1 - Brazilië - Race
Zo 18 okt.|19.45-20.00 uur|RTL GP: Formule 1 - Brazilië - Nabeschouwing
Zo 18 okt.|20.30-21.00 uur|RTL GP: Formule 1 - Brazilië - Samenvatting
[spacer]
Livetiming: http://www.formula1.com/services/live_timing/live_timing.html
Livestream: http://nl.justin.tv/directory/sports?order=hot&lang=all <<Hier zal er wel ééntje tussen staan
[spacer]

[Rogue]

Hoe laat begint de race eigenlijk zondag? Want ik heb dan een personeelsfeest en ik moet ff weten hoe laat ik daar weg moet. :P

[Schumi rulezzzzz]

Hoe laat begint de race eigenlijk zondag? Want ik heb dan een personeelsfeest en ik moet ff weten hoe laat ik daar weg moet. :P

18.00 uur! Kwali om 19.00 uur.

[Roel Bakker]

Hoe laat begint de race eigenlijk zondag? Want ik heb dan een personeelsfeest en ik moet ff weten hoe laat ik daar weg moet. :P

Ik zal straks nog wat toevoegen wat betreft tijden aan de startpost

[Robert Saalmink]

Hoe laat begint de race eigenlijk zondag? Want ik heb dan een personeelsfeest en ik moet ff weten hoe laat ik daar weg moet. :P

Gast... als je het zelf even opzoekt op rtlgp.nl dan had je het een stuk sneller geweten.

[Darthwillie]

Voorspellingen zijn droog maar fris, zou beter moeten zijn voor RBR

[Ferrari_Enzo]

Regen zou wel roet in het eten kunnen gooien zeg! :surrender: Ik kijk uit naar de race! :) Eindelijk een circuit waar inhalen wél mogelijk is.

[Schumi rulezzzzz]

Voorspellingen zijn droog maar fris
Heb een hele andere voorspelling voorbij zien komen, deze is van weather.com.

[Roel Bakker]

Heb een hele andere voorspelling voorbij zien komen, deze is van weather.com.

Inderdaad ik heb ook alleen nog maar slechte berichten gehoord voor het weekend.
Heb ook een plaatje van autosport.com met het weer toegevoegd aan de startpost.

[Bram Van Der Stichelen]

Voor het weer in Brazilie moet je altijd afwachten tot het evenement zelf. Wat niet wegneemt dat ik graag nog een regenrace zou zijn op het einde van het seizoen :)

[Darthwillie]

Heb een hele andere voorspelling voorbij zien komen, deze is van weather.com.

dat is ong 23 graden dus koel,


Autosport twijfelt ook , spannend :p
Race day will start dry but mainly cloudy with just an odd sunny spell here and there. Towards the afternoon, conditions are set to change and there is the potential for convective showers to bubble up and fall over the circuit during the event.

[Darthwillie]

stream
http://www.ustream.tv/channel/uk-tv0

en het regent

[Roel Bakker]

Ja hoor er hangt alweer een Torro Rosso in de banden.

[Pingguest]

stream
http://www.ustream.tv/channel/uk-tv0

en het regent

Hier ook.

[Joost van den Heuvel]

Wat een gekkenhuis was dat vorig jaar toch. Iedereen was ff in de war wie er kampioen was.

Oh ja, 2 jaar geleden was het ook al een gekkenhuis idd. Met Lewis z'n pit limiter knopje of wat het ook alweer was. :P

[speed9]

Wat een gekkenhuis was dat vorig jaar toch. Iedereen was ff in de war wie er kampioen was.

Oh ja, 2 jaar geleden was het ook al een gekkenhuis idd. Met Lewis z'n pit limiter knopje of wat het ook alweer was. :P

Was dat niet de Grindbak-race ?
En dan het jaar later de pit limiter?

[Rogue]

Gast... als je het zelf even opzoekt op rtlgp.nl dan had je het een stuk sneller geweten.

Sorry hoor baas, maar ik moest weg en ik dacht dat er wel meer mensen zouden zijn die het wilden weten.

Bedankt voor het uitbreiden van de openingspost!

[Sander Hogendoorn]

Hele veld binnen een seconde, dat belooft wat :)

Interlagos is traditioneel gezien altijd een circuit waar iedereen dicht bij elkaar staat, maar toch.

[Darthwillie]

fisi zat dicht bij Kimi deze keer, alleen wel helemaal achteraan :blink:
Ik denk dat Ferrari de pijn van niet verder ontwikkelen nu echt gaat voelen.

[Roel Bakker]

fisi zat dicht bij Kimi deze keer, alleen wel helemaal achteraan :blink:
Ik denk dat Ferrari de pijn van niet verder ontwikkelen nu echt gaat voelen.

Mwa denk dat de schade meevalt. Het hele veld zit namelijk binnen een seconde en Ferrari is het hele jaar door al achter aan te vinden in de tweede vrije training.

[CavaF1]

Ferrari was gisteren onderdelen aan het testen voor het volgende seizoen. Vandaar de mindere prestatie al verwachten ze zelf niet mee te doen voor het podium.

[Darthwillie]

Eigenlijk best vreemd, onderdelen laten testen door coureurs die volgend jaar niet voor je racen. Toch vind ik het verbazend hoelamg ze nog aardig meereden met een wagen waarvan de ontwikkeling sinds Duitsland stilstaat .

[Dennis]

Eigenlijk best vreemd, onderdelen laten testen door coureurs die volgend jaar niet voor je racen.

Dat heet je werk doen. ;)

De meeste topsporters zullen zolang ze onder contract staan alles voor dat team doen.

[Ferrari_Enzo]

Dat heet je werk doen. ;)

De meeste topsporters zullen zolang ze onder contract staan alles voor dat team doen.

Ik denk dat Darth meer doelt op het feit dat Raikkonen weet welke onderdelen hij heeft getest en misschien de nodige kennis mee kan nemen naar z'n volgende team. ;)

[Darthwillie]

Beiden ;) mijn vertrouwen in de mensheid is niet zo groot.

[CavaF1]

Ik denk dat Darth meer doelt op het feit dat Raikkonen weet welke onderdelen hij heeft getest en misschien de nodige kennis mee kan nemen naar z'n volgende team. ;)

Onderdelen testen in een race gaat meer over redesignen van bepaalde zaken betreffende afmetingen en gewicht. Kijken of ze het volhouden en wat de slijtage is.
Ze gaan Kimi zeker en vast niet pakweg een nieuwe ophanging laten testen.

[Darthwillie]

:blink: weersverwachting op dit moment voor de kwalificatie: zware regenval :surrender:

[cookie]

:blink: weersverwachting op dit moment voor de kwalificatie: zware regenval :surrender:

liever een droge kwali en natte race, want het zou zowiezo erg close worden met de tijden. In de regen zijn de verschillen meestal wat groter

[Bram Van Der Stichelen]

Blijkbaar is het aan het gieten in Interlagos.

Now I can see floods of brown water sloshing down the track. Marvellous.

Wow this rain is like something I have never seen. flooding round TV compound area. Poor fans in stand!
4 minutes ago from web

#F1 Practice set to be a washout. Huge storm has just hit Interlagos. And the roof in the media centre IS leaking. By my bastarding desk!!!
9 minutes ago from web

There is no way FP3 is going to start with the rain as it is.
3 minutes ago from web

EJ and DC, Jake and I all trapped inside -can't get to paddock unless someone lends us a boat. EJ "wouldn't send a duck out in this"
3 minutes ago from web

[CuqeBaqer]

Ben benieuwd vanavond ik denk leuk nieuws voor de Force India's !

[Sander Hogendoorn]

Helikopter kan niet vliegen en dus is FP3 voorlopig uitgesteld, even alvast een stream zoeken :p

[Michael Storm]

Via JustinTV werd er gezegd dat VT3 uitgesteld werd omdat de ambulance heli niet kon vliegen met dit weer.

EDIT: Sander is me voor :hammer:

[Bram Van Der Stichelen]

http://i39.photobucket.com/albums/e157/mattzel89/Mattzel/mplayer2009-10-1716-00-51-12.jpg

http://i39.photobucket.com/albums/e157/mattzel89/Mattzel/mplayer2009-10-1716-00-47-89.jpg

http://nl.justin.tv/fellipezambrano

[Ferrari_Enzo]

Als iemand een live-stream heeft gevonden graag linken :innocent: Ben wel benieuwd naar de beelden hehe..

EDIT:...net te laat, :D thanks

[Schumi rulezzzzz]

Dit gaat nog leuk worden, ga er vanavond maar even uitgebreid voor zitten, verwacht dat het hele spul wel eens een paar uur verschoven kan gaan worden!

[Sander Hogendoorn]

Hamilton zit gewoon even op Autosport.com rond te neuzen :p

[Darthwillie]

Hoe doen ze dat als er niet gekwalificeerd kan worden? Morgen ochtend of gebaseerd op de stand??

[Neo-242]

Hahaha, interessant zo'n live uitzending van stromende regen :D

[Captain Slow]

Zo, het regent weer:blink:

[Roel Bakker]

Hoe doen ze dat als er niet gekwalificeerd kan worden? Morgen ochtend of gebaseerd op de stand??

Volgens mij hebben ze een paar jaar geleden in japan in de ochtend gekwalificeerd voor de race. Toen kreeg de Fia gelijk het idee om dit standaard in te voeren.

[Sander Hogendoorn]

Lijkt me sterk dat dit weer nog de hele dag gaat aanhouden daar, het is daar pas half 12 s'ochtends :)

[JossNL]

Sessie zal over 4 minuten starten en 18 minuten later afgevlagd worden volgens Formula1.com.

[Federici]

Volgens mij hebben ze een paar jaar geleden in japan in de ochtend gekwalificeerd voor de race. Toen kreeg de Fia gelijk het idee om dit standaard in te voeren.

Ja, toen waren we met dit forum in de SBS studios :P

[Sander Hogendoorn]

Grosjean weer een auto afgeschreven, ze hadden beter Piquet kunnen houden :p

[Bram Van Der Stichelen]

Grosjean met een heel erg eng moment zeg! Voor hetzelfde geld was dat het begin van een koprol.

[Roel Bakker]

Zo de vrije trainning is ook weer afgelopen dankzij een flinke crash van Grosjean

[Neo-242]

Die 2e rijders bij Renault rijden graag die kar in een deuk denk ik ;)

[Darthwillie]

36) THE GRID
36.1 At the end of qualifying practice the times achieved by each driver will be officially published.

36.2 a) The grid will be drawn up as follows :
i) The last seven positions will be occupied by the cars eliminated during Q1, the fastest in 18th
position.
ii) The next seven positions will be occupied by the cars eliminated during Q2, the fastest in 11th
position.
iii) The top ten positions will be occupied by the cars which took part in Q3, the fastest from the
position on the grid which was the pole position in the previous year or, on a new circuit, has
been designated as such by the FIA safety delegate.

If two or more drivers set identical times during Q1, Q2 or Q3 priority will be given to the one who set it
first.
If less than 24 cars are entered in the Championship appropriate amendments will be made to the above in
accordance with Article 33.1.

b) If more than one driver fails to set a time during Q1, Q2 or Q3 they will be arranged in the following
order :
i) any driver who attempted to set a qualifying time by starting a flying lap ;
ii) any driver who failed to start a flying lap ;
iii) any driver who failed to leave the pits during the period.

c) Once the grid has been established in accordance with a) and b) above, grid position penalties will be
applied to the drivers in question in the order the offences were committed. If more than one driver
incurs a penalty under Article 28.4a) or Article 28.6a) preference will be given to the driver whose
team first informed the technical delegate that an engine or gearbox change will be carried out.

d) Any driver who incurs a penalty under Article 28.4c) will take precedence over any driver whose
qualifying times have been deleted for any reason.

If more than one driver falls into a single category in b) or d) above they will be arranged on the grid in
numerical order.

Als dat laatste klopt hebben ze bij Brawn een probleem met hun hoge startnummers

[bobskink]

Als dat laatste klopt hebben ze bij Brawn een probleem met hun hoge startnummers
Het zou wel tiperend zijn voor dit seizoen dat zoiets er nu ook nog bij komt.

[Stefan van Renselaar]

Het zou wel tiperend zijn voor dit seizoen dat zoiets er nu ook nog bij komt.

Als het weer niet anders toelaat en de regels (die er al langer zijn dan vandaag) zeggen dat het zo gaat dan gaat het zo.

[Sander Hogendoorn]

*Zet BBC aan, ben benieuwd wat het wordt :)

[Rogue]

*Zet BBC aan, ben benieuwd wat het wordt :)

Zelfde! :)

[Atreidez]

YouTube - 2009 Interlagos Practice Rain Chaos Nico Rosberg scared by thunder and lightning

:D

[Kim Van Der Stichelen]

Hij heeft meer schrik dan die vrouw :p

[Stefan van Renselaar]

De Safety Car heeft overstuur in de regen :p

[CuqeBaqer]

Arme thomas berge uhm bedoel Nico Rosberg.

[Rogue]

Wow, die uil! :D

[Darthwillie]

wel weer gaaf dat het weer nu weer opspeelt :D

[NS]

nu alweer code rood :')

[Stefan van Renselaar]

Nu al :P Fisi moet maar met pensioen gaan.

[Darthwillie]

als dat zo doorgaat zitten we hier vanavond heeeeel laat nog :laugh:

ik dacht alleen dat de tijd door hoorde te lopen bij rode vlaggen?

[Kim Van Der Stichelen]

Is meer aan de hand dan Fisi's spin, duurt veeeeels te lang

*edit*

Dat zei ik dus, geen quali dus lijkt me logisch, en Button kampioen :)

[paulpeter]

ik dacht alleen dat de tijd door hoorde te lopen bij rode vlaggen?

Is volgens mij nooit zo geweest. Zijn kwalificaties geweest dit jaar dat de tijd stil stond op 5 sec ivm code rood.

[Atreidez]

In vrije trainingen loopt klok door bij rooie vlag.

[Darthwillie]

Is meer aan de hand dan Fisi's spin, duurt veeeeels te lang

*edit*

Dat zei ik dus, geen quali dus lijkt me logisch, en Button kampioen :)

Button heeft geen tijd gezet, zoals het nu is heeft Vettel pole en staat Button een na laatste (Fisi 2e :laugh: )

[Stefan van Renselaar]

Dat zei ik dus, geen quali dus lijkt me logisch, en Button kampioen :)

Nee, hij staat 13e en Vettel staat op pole dus hij is nog lang geen kampioen.

http://www.formula1.com/services/live_timing/live_timing.html

[Kim Van Der Stichelen]

De de een of andere manier is het weer plots verbeterd :s

[Stefan van Renselaar]

Die Brawn is er tijdens dit seizoen alleen maar lelijker op geworden...

[Darthwillie]

RBR heeft zijn wagens op droogweer afgesteld :blink: die gokken dat het morgen droog is, Willieams denkt dat het regent morgen en die staan voor regen dus.

Verklaart wel waarom Webber en Vettel zo langzaam gaan.

[NS]

oei mclaren was niet goed bezig.. (of wel, als het morgen droog zou zijn..?)

[CuqeBaqer]

Ik ga nu douchen zelfde effect als op het circuit daar damn. Ik vind het wel super vet ! Morge 2 uur lang regen en ik ben happy.

[Sander Hogendoorn]

McLaren en Red Bull staan op droog weer setups, nu nog maar zien of het morgen ook droog is. Jammer dat vettel eruit ligt.

[Bob]

Het regent, het regent de pannetjes worden nat :D

Ik kijk met plezier naar de kwalificatie! Heerlijk die regen en heel jammer van Vettel!! :(

[Dennis]

pfft, kom op mietjes. Racen! :rolleyes:

[Stefan van Renselaar]

Ging het niet om 14:41 herstarten? :P

[Darthwillie]

Als ze slim zijn gooien ze er bij RBR een nieuwe motor in bij Vettel. Dit is het moment om die gridpenalty te pakken

[Stefan van Renselaar]

Als ze slim zijn gooien ze er bij RBR een nieuwe motor in bij Vettel. Dit is het moment om die gridpenalty te pakken

En dan meteen ook vanuit de pitlane starten om de setup te mogen veranderen.

[Roy Visser]

blijft mooi die koppen van de familie massa als ze het nieuws horen dat hamilton 5 is geworden :lol:

[Rogue]

Flinke klapper.

[NS]

en alweer rood :P

[Kim Van Der Stichelen]

bwahahahahahahaha

sorry :innocent:

[Stefan van Renselaar]

3 van de 4 wielen eraf, ik geef hem een 8. :p Hij steekt zijn duim net ook op om een lift te krijgen :p

Wel heel slecht dat ze de coureurs op zo'n baan laten rijden, ze zouden aquaplanen op het rechte stuk :blink:

[Martijn Mezger]

Zeiknatte kwalificatie :D Weer eens wat anders!

[Tazz]

pff, waarom stoppen ze er niet gewoon mee? op deze manier zijn ze binnen een uur nog bezig..

[Joost van den Heuvel]

He verdorie, kon niet kijken. Ik zie dat ze nu nog in Q2 zitten. Wat heb ik gemist?

[Niels Tieman]

HEUL VEUL WOATER!!! ;)

En het feit dat de Williamsen vliegen. Hamilton, Heiki en vooral Vettel niet in Q2 zitten. Een crash van Luizzi en heel erg veel wachten.

[Darthwillie]

regen regen, vettel, Hamilton Kovalainen, Heidfeld en Fisichella eruit in Q3 regen regen regen en dan Luizzi die crasht in Q2 en sindsdien zien we veel regen en geen rijders.

[Stefan van Renselaar]

He verdorie, kon niet kijken. Ik zie dat ze nu nog in Q2 zitten. Wat heb ik gemist?

Afgezien van een paar miljoen liter water en de beide coureurs die de 2e Force India hebben gereden die zo nodig een rode vlag moesten veroorzaken heb je niks gemist ;)

[Joost van den Heuvel]

Wow, Hamilton en Vettel er al uit? Dat is niet zo best.

Ik zie dat het nog wel ff gaat duren. Eerst maar pizza eten dan. :)

[Tjello]

Volgens Olaf (Mol) zijn er geruchten dat heikki, lewis en sebastian op een vrijwel droogweer setup aan het rijden waren.

Als ik zo naar lewis kijk (en hoe hij zich gedraagd) zou dat best kloppen... Maar sebastian... die was me lekker pissig ;)

[Fabian de Jong]

Wat een vet geluid heeft die dokters wagen toch :)

[Darthwillie]

Volgens Olaf (Mol) zijn er geruchten dat heikki, lewis en sebastian op een vrijwel droogweer setup aan het rijden waren.

Als ik zo naar lewis kijk (en hoe hij zich gedraagd) zou dat best kloppen... Maar sebastian... die was me lekker pissig ;)
dat hebben Lewis en Sebastian al toegegeven op de BBC :D Zij gaan er van uit dat het morgen een droge race is.

[Stefan van Renselaar]

Volgens Olaf (Mol) zijn er geruchten dat heikki, lewis en sebastian op een vrijwel droogweer setup aan het rijden waren.

Dan zullen de mensen in Hilversum wel zitten te kijken naar de BBC voor hun informatie. Dat wisten ze daar al te vertellen toen Q1 nog bezig was...

[Tazz]

van f1 livetiming;

There will be another track inspection at 15.30 local time

that inspection is now underway

it seems that conditions have not improved sufficiently - there will be another track inspection at 15.45 local time



ik ga gewoon mijn tv uitzetten en over een paar uurtjes eens zien wat het geworden is :rolleyes:

[Roy Visser]

zitten ze nou nog niet in Q1? :P

[Stefan van Renselaar]

zitten ze nou nog niet in Q1? :P

Nog 12 minuten + al de vertraging en ze zitten in Q3, ik denk dat ze de lichten uit Singapore moeten gaan overvliegen om het nog vandaag te kunnen doen :innocent:

Heeft iemand trouwens al een foto van de auto van Fisichella gezien? Ik zou die graag willen zien :)

[Tazz]

Heeft iemand trouwens al een foto van de auto van Fisichella gezien? Ik zou die graag willen zien :)
waarom? hij is gewoon gespind midden op de baan, er is zelfs geen schrammetje op die auto..

[Darthwillie]

http://images.gpupdate.net/large/140260.jpg

[Joost van den Heuvel]

Hm, ik zie nog hetzelfde beeld als een half uur geleden. Dadelijk moet die safety car nog een pitstop gaan maken. :D

[Darthwillie]

21:00 volgende trackinspectie :sleeping:

[Tazz]

:lol:

[Michael Storm]

Kunnen ze er hier niet 15 van laten overvliegen?

http://media.nu.nl/m/m1cz2jkaba38.jpg

[Pingguest]

Horner heeft zojuist op de BBC verklaart dat de reglementen een doorgang van de kwalificatie vereisen. Dit is zowel op grond van een grammaticale als systematische uitleg van het reglement. Bedacht moet worden dat de post-kwalificatie parc fermé voor de rijders in de top-10 anders is dan voor de rijders daarbuiten.

[Stefan van Renselaar]

waarom? hij is gewoon gespind midden op de baan, er is zelfs geen schrammetje op die auto..

Ik kreeg een ideetje voor een ander topic hier, maar ik ga daar niet verder op in omdat anders iemand anders er met het idee vandoor gaat ;)

[Sander Hogendoorn]

Ziet er naar uit dat we zo weer gaan rijden :thumbup:

[CavaF1]

Oef, ze gaan terug beginnen.

[Maverick]

jammer, was wel blij met kimi op p2 :)

[Darthwillie]

Horner heeft zojuist op de BBC verklaart dat de reglementen een doorgang van de kwalificatie vereisen. Dit is zowel op grond van een grammaticale als systematische uitleg van het reglement. Bedacht moet worden dat de post-kwalificatie parc fermé voor de rijders in de top-10 anders is dan voor de rijders daarbuiten.

indien mogelijk natuurlijk ;) maar volgens mij zeggen de reglementen dat nu Q2 begonnen is, ze niet meer de kwalificatietijden van Q1 mogen gebruiken.

[Mossel]

wordt je toch niet goed van ... beetje regen en ze kunnen niet rijden ... jonge jonge ... koningsklasse van de autosport ... honderden miljoenen .... beetje regen ... oei oei

[CavaF1]

Blijkt dat de FIA absoluut wou dat er terug gereden werd om latere protesten te vermijden wegens fuelloads.

[Darthwillie]

gelukkig dat we daar volgend jaar vanaf zijn.

[Stefan van Renselaar]

Ik heb mijn plaatje inmiddels gevonden :)

[CavaF1]

Benieuwd voor de inters van Rosberg.

[Darthwillie]

Ben ik de enige die vergeet dat er nog Q3 volgt :huh1:

[Niels Tieman]

Button niet in Q3... Hij maakt het zichzelf wel enorm lastig zeg!

[Sander Hogendoorn]

Barrichello wel in Q3, het is nog lang niet over..

[Tjello]

Hmm, BBC toch maar eens vaker volgen haha...

Zou Button z'n strategie aanpassen aan die van Vettel ? om op die manier maar op safe te spelen ?

En echt strak hoe Rosberg nu bezig is...

[Michael Storm]

Lijkt me juist dat Button op natweer afstelling staat?
Naarmate het droger werd, ging Button slomer rijden.
Terwijl Sutil met regenbanden op het eind wel sneller ging.

[Darthwillie]

Button geeft sinds Turkije zijn tegenstander kans op kans maar op de een of andere manier pakken ze hem niet

[Darthwillie]

man man man wat een gave sessie is dit :thumbup: hoe dan ook een gave polesitter wie het ook is.

[Niels Tieman]

Barrichello! Wat is het geweldig voor die man om daar Pole te pakken zeg! Super :D

[bobskink]

Ik voel dat er een remake van vorig jaar zit aan te komen.

[Sander Hogendoorn]

Rubinhooooo :thumbup:

3,5 uur heeft het uiteindelijk geduurd, maar Q3 was het wachten waard:thumbup:

[Darthwillie]

BRILJANT van Barri. het is hem zo gegund!!!!!!!! :thumbup:

[Tjello]

Toen hij de pits in reed leek het wel een voetbalstadion zeg, de man is daar heel populair ;)

Hopelijk morgen planken en geen politieke spelletjes...

[bobskink]

Toen hij de pits in reed leek het wel een voetbalstadion zeg, de man is daar heel populair ;)


Bij Massa waren ze ook redelijk gek vorig jaar, die Brazilianen zijn gewoon een plezant fanatiek publiek.

[Sander Hogendoorn]

Sowieso is het Braziliaanse publiek het beste wat er is, bij weinig andere circuits hoor je letterlijk het gejuich van de tribunes komen. Nu nog even wachten of Barri niet heel erg licht is.

[bobskink]

het was ook plezant om te zien hoe ze hem wakkerjuichten toen hij een tukkie deed

[Tazz]

Nu nog even wachten of Barri niet heel erg licht is.
dat zal niet meer voor vandaag zijn denk ik ;)

[Pingguest]

Mocht Button kampioen worden, dan zal het niet geheel verdiend zijn. Al een aantal maanden verkeert hij in uiterst zwakke vorm, maar vandaag is het helemaal slecht.

[bobskink]

niet geheel
:laugh:

[Niels Tieman]

Mocht Button kampioen worden, dan zal het niet geheel verdiend zijn. Al een aantal maanden verkeert hij in uiterst zwakke vorm, maar vandaag is het helemaal slecht.

Zover ik weet word je terecht kampioen als je aan het einde van het verhaal bovenaan staat met de meeste punten.

[Pingguest]

Zover ik weet word je terecht kampioen als je aan het einde van het verhaal bovenaan staat met de meeste punten.

Vanuit een juridisch standpunt is dat geheel juist. Maar velen - inclusief mijzelf - zullen hem nauwelijks ervaren als de moreel juiste wereldkampioen.

[Stefan van Renselaar]

Mocht Button kampioen worden, dan zal het niet geheel verdiend zijn. Al een aantal maanden verkeert hij in uiterst zwakke vorm, maar vandaag is het helemaal slecht.

Klopt.

@Niels, er zit wel degelijk een verschil tussen verdiend kampioen en verdiend verdiend kampioen worden..

[Bram Van Der Stichelen]

Zover ik weet word je terecht kampioen als je aan het einde van het verhaal bovenaan staat met de meeste punten.

Bwa, ik vond vorig seizoen toch dat Massa de wereldtitel meer verdiende dan Hamilton. Maar over zo'n dingen kan je enkel maar blijven discussiëren.

[Darthwillie]

Vanuit een juridisch standpunt is dat geheel juist. Maar velen - inclusief mijzelf - zullen hem nauwelijks ervaren als de moreel juiste wereldkampioen.
Maar wie dan wel? Naar mijn bescheiden mening is de kampioen dit jaar een kampioen van de zwakte.
-Button is zo sterk als zijn auto,
-Barrichello heeft meer pech maar in het begin van het seizoen veel te veel zwakke races gehad.
-Vettel heeft teveel fouten gemaakt.

Er stak dit jaar geen coureur boven uit.

Ben het wel met je eens dat Button sinds turkije erg zwak overkomt, vooral ten opzichte van zijn teamgenoot.

[Sander Hogendoorn]

Er stak dit jaar geen coureur boven uit.


Mooie samenvatting van dit jaar imo :)

[Niels Tieman]

Vanuit een juridisch standpunt is dat geheel juist. Maar velen - inclusief mijzelf - zullen hem nauwelijks ervaren als de moreel juiste wereldkampioen.

Dat ben ik dan weer met je eens. Maar als hij een slecht 2de deel van het seizoen heeft gereden, wat een feit is. Waar was de rest dan in het 1ste deel? Iemand moet iets fout hebben gedaan en als je aan het einde van het verhaal de meeste punten hebt, ben je kampioen.

Ik moet eerlijk bekennen dat ik geen enkele coureur boven de rest uit vond steken en een eventuele morele winnaar van het kampioenschap zou vinden.

[Ellu]

Maar wie dan wel? Naar mijn bescheiden mening is de kampioen dit jaar een kampioen van de zwakte.
-Button is zo sterk als zijn auto,
-Barrichello heeft meer pech maar in het begin van het seizoen veel te veel zwakke races gehad.
-Vettel heeft teveel fouten gemaakt.

Er stak dit jaar geen coureur boven uit.

Ben het wel met je eens dat Button sinds turkije erg zwak overkomt, vooral ten opzichte van zijn teamgenoot.

Klopt het iig wel dat Button de afgelopen jaren in een slechte auto zat;)

[bobskink]

je zou denken dat je zulke discussie kan oplossen door naar alternatieve scores te kijken zoals ze bijvoorbeeld doen in Formule 1 Race report (het tijdschrift) maar het vervelende aan dat tijdschrift is dat ze weinig verstand van zaken hebben en hun beoordeling eigenlijk nog altijd op de klassering baseren.
Onlangs bladerde ik nog eens door het boekje (kopen doe ik al lang niet meer, ik ergerde me teveel) en ik zag tot mijn grote verbazing dat Button daar gewoon bovenaan prijkte en vreemd genoeg daar hoogst waarschijnlijk niet in de buurt had gestaan.
Waar je ook kijkt of leest, de discussies over de titel zijn dit jaar enorm en al lang bezig, het zegt genoeg denk ik.

[Joost van den Heuvel]

Goed bezig die Rubens. Zou wat zijn als ie nog wereldkampioen wordt. :)

[Darthwillie]

je zou denken dat je zulke discussie kan oplossen door naar alternatieve scores te kijken zoals ze bijvoorbeeld doen in Formule 1 Race report (het tijdschrift) maar het vervelende aan dat tijdschrift is dat ze weinig verstand van zaken hebben en hun beoordeling eigenlijk nog altijd op de klassering baseren.
Onlangs bladerde ik nog eens door het boekje (kopen doe ik al lang niet meer, ik ergerde me teveel) en ik zag tot mijn grote verbazing dat Button daar gewoon bovenaan prijkte en vreemd genoeg daar hoogst waarschijnlijk niet in de buurt had gestaan.
Waar je ook kijkt of leest, de discussies over de titel zijn dit jaar enorm en al lang bezig, het zegt genoeg denk ik.
De lijstjes in dat blad zijn een voorbeeld van stompzinnigheid. De winnaar scoort altijd hoog, ze houden daar absoluut geen enkele rekening met het materiaal. een uitval door technische problemen levert een lage score op, ongeacht of het een briljante race was.

[Stefan van Renselaar]

-Vettel heeft teveel fouten gemaakt.

Ja, maar hij moet wel de races van zijn leven rijden als hij het kampioenschap nog wil winnen. Doet hij dat dan is hij een held.

[bobskink]

Ja, maar hij moet wel de races van zijn leven rijden als hij het kampioenschap nog wil winnen. Doet hij dat dan is hij een held.

Ik denk eigenlijk niet dat het zo aan Vettel lag, op deze race na waren Webber en Vettel altijd ongeveer even goed of slecht, ik denk dat de Red Bull gewoon te grillig was.

[Atreidez]

Ik ben zelf wel zo'n simpele denker als meeste punten is verdiend kampioen.. Betekent niet altijd dat ik het zelf ook de beste rijder vind, maar kampioen wordt je gewoon als combinatie van team en het overall presteren in een seizoen. Niet alleen op t einde dus.. Dit jaar wordt dan wel weer gekenmerkt door teams die in het begin van het jaar veel hebben laten liggen tov van Brawn, maar voorlopig staat ie nog voor Barrichello dus ik kan er niks anders van maken.

[Pingguest]

Maar wie dan wel? Naar mijn bescheiden mening is de kampioen dit jaar een kampioen van de zwakte.
-Button is zo sterk als zijn auto,
-Barrichello heeft meer pech maar in het begin van het seizoen veel te veel zwakke races gehad.
-Vettel heeft teveel fouten gemaakt.

Er stak dit jaar geen coureur boven uit.

Ben het wel met je eens dat Button sinds turkije erg zwak overkomt, vooral ten opzichte van zijn teamgenoot.

Vettel heeft inderdaad inderdaad fouten gemaakt, maar niet vergeten moet worden dat hij tevens veel pech heeft gehad. Bovendien moet gezegd worden dat Button een voorsprong heeft opgebouwd, voornamelijk omdat zijn auto onverslaanbaar was. Nee, wat dat betreft is Button meer een papieren wereldkampioen.

[Darthwillie]

Ik ben zelf wel zo'n simpele denker als meeste punten is verdiend kampioen.. Betekent niet altijd dat ik het zelf ook de beste rijder vind, maar kampioen wordt je gewoon als combinatie van team en het overall presteren in een seizoen. Niet alleen op t einde dus.. Dit jaar wordt dan wel weer gekenmerkt door teams die in het begin van het jaar veel hebben laten liggen tov van Brawn, maar voorlopig staat ie nog voor Barrichello dus ik kan er niks anders van maken.
die dubbele diffuser geeft natuurlijk een vertekend beeld. Iets wat de FIA al voor het seizoen opgelost had moeten hebben.

Maar toch is dit wel een leuk seizoen, veel verschillende winnaars en nu ook bijvoorbeeld weer Barrichello die in Brazilie op pole staat. Goede momenten.

[Pingguest]

Ik ben zelf wel zo'n simpele denker als meeste punten is verdiend kampioen..

Het puntensysteem is slechts door menselijk handelen ontstaan en aldus imperfect. Jouw redenatie is dan ook te simplistisch. Beseft moet worden dat het puntensysteem ook dusdanig ingericht zou kunnen worden, dat het meeste aantal punten toch geen wereldtitel oplevert. Ik denk hierbij in het bijzonder aan het voorgestelde systeem met medailles en de puntensystemen uit het verleden* waarin niet alle resultaten meetelden.

* Typerend was het seizoen 1988. Destijds bestond een puntenverdeling van 9-6-4-3-2-1 waarbij slechts de 11 beste resultaten meetelden. Alain Prost vergaarde 105 punten, Ayrton Senna 94 punten. Toch werd de Braziliaan kampioen, omdat bij hem slechts 4 punten werden afgetrokken en bij de Fransman maar liefst 15.

[Pingguest]

die dubbele diffuser geeft natuurlijk een vertekend beeld. Iets wat de FIA al voor het seizoen opgelost had moeten hebben.

Maar toch is dit wel een leuk seizoen, veel verschillende winnaars en nu ook bijvoorbeeld weer Barrichello die in Brazilie op pole staat. Goede momenten.

Goede momenten inderdaad, maar daadwerkelijk veel actie kent dit seizoen niet. Diverse op het internet te vinden statistieken tonen aan dat er minder wordt ingehaald dit jaar.

[Mathijs]

Vergelijk het met voetbal, daar wordt ook niet altijd diegene met het beste voetbal kampioen, maar gewoon diegene die de meeste punten pakt over een seizoen. En of het nou stroeve degelijke duitse wedstrijden zijn, daar heeft de supporter op het moment dat zijn team op het schavot staat met de schaal in bezit scheit aan.

[Sander Hogendoorn]

Barri samen met Raikkonen een rondje of 2-3 lichter dan de rest uit de top 10:

1. Barrichello Brawn-Mercedes 650.5
2. Webber Red Bull-Renault 656.0
3. Sutil Force India-Mercedes 656.5
4. Trulli Toyota 658.5
5. Raikkonen Ferrari 651.5
6. Buemi Toro Rosso-Ferrari 659.0
7. Rosberg Williams-Toyota 657.0
8. Kubica BMW-Sauber 656.0
9. Nakajima Williams-Toyota 664.0
10. Alonso Renault 652.0
11. Kobayashi Toyota 671.5*
12. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 671.5*
13. Grosjean Renault 677.2*
14. Button Brawn-Mercedes 672.0*
15. Liuzzi Force India-Mercedes 680.0*
16. Vettel Red Bull-Renault 683.5*
17. Kovalainen McLaren-Mercedes 656.5*
18. Hamilton McLaren-Mercedes 661.0*
19. Heidfeld BMW-Sauber 650.5*
20. Fisichella Ferrari 683.5*

http://www.autosport.com/news/report.php/id/79551

[Federici]

Nakajima is dan toch de vreemde eend in de bijt.. Goede kwalificatie met zoveel brandstof :thumbup:

edit: Ik weet niet wat ze met Heidfeld van plan zijn, maar dit lijkt me ergens toch best kansloos.

[Dennis]

Nakajima is dan toch de vreemde eend in de bijt.. Goede kwalificatie met zoveel brandstof :thumbup:

edit: Ik weet niet wat ze met Heidfeld van plan zijn, maar dit lijkt me ergens toch best kansloos.

Niet alleen Heidfeld, er staan er meer op een "top10" strategie. Enige kans van slagen is als het droog is en het na wat rondjes begint te regenen, dan moet iedereen toch naar binnen. Blijft vreemd.


Mag je trouwens tijdens de kwali ook niets meer aan de set-up van de auto veranderen? Ik vond de verhalen over de droogweer set-up nogal apart namelijk.

[Darthwillie]

zullen ze niet genoeg tijd voor hebben tijdens Q1 en na de kwalificatie gaan de wagens in parc ferme en mag er niet meer aan gesleuteld worden.

Kijk trouwens eens naar dat water :blink:
http://img14.imageshack.us/img14/9713/diapo256y.jpg

[Dennis]

zullen ze niet genoeg tijd voor hebben tijdens Q1 en na de kwalificatie gaan de wagens in parc ferme en mag er niet meer aan gesleuteld worden.

Kijk trouwens eens naar dat water :blink:
http://img14.imageshack.us/img14/9713/diapo256y.jpg

Die monteurs bouwen in een paar uurtjes een complete auto op en dan hebben ze niet genoeg tijd om voor Q1 (je ziet immers dat het giet) de vleugels, rijhoogte en veren wat aan te passen? :surrender:

[Darthwillie]

niet TIJDENS Q1 ;) Red Bull en McLaren gaan er van uit dat het een droge race wordt. Ze hebben gegokt dat ze een aantal plaatsen verliezen in de kwali maar die makkelijk terug gaan winnen in de race. Op het moment dat ze in Q1 door kregen dat ze gigantisch in de problemen zaten was het te laat om de hele wagen om te bouwen.

[Federici]

Zelf heb ik wel het gevoel dat we met een vochtige baan gaan starten en dat het na een klein uurtje weer begint te regenen.

[Martijn Mezger]

Webber en Sutil ook lekker bezig! :D

Waar is Button trouwens geëindigd? Niks van meegekregen.

[Medusa]

14de dus q3 niet gehaald

[Sander Hogendoorn]

Webber en Sutil ook lekker bezig! :D

Waar is Button trouwens geëindigd? Niks van meegekregen.

Paar posts boven je ;)

[Mathijs]

Het puntensysteem is slechts door menselijk handelen ontstaan en aldus imperfect. Jouw redenatie is dan ook te simplistisch. Beseft moet worden dat het puntensysteem ook dusdanig ingericht zou kunnen worden, dat het meeste aantal punten toch geen wereldtitel oplevert. Ik denk hierbij in het bijzonder aan het voorgestelde systeem met medailles en de puntensystemen uit het verleden* waarin niet alle resultaten meetelden.

* Typerend was het seizoen 1988. Destijds bestond een puntenverdeling van 9-6-4-3-2-1 waarbij slechts de 11 beste resultaten meetelden. Alain Prost vergaarde 105 punten, Ayrton Senna 94 punten. Toch werd de Braziliaan kampioen, omdat bij hem slechts 4 punten werden afgetrokken en bij de Fransman maar liefst 15.
Jeetje wat een moeilijke theorieën allemaal zeg! Maar het puntensysteem is voor iedereen hetzelfde, en er is van te voren bepaald: Als je het meeste punten haalt met dit systeem, dan ben je kampioen. Iedereen is zich hier van bewust en diegene die dat dan het best doet is dan toch terecht kampioen?
Het puntensysteem is slechts door menselijk handelen ontstaan en aldus imperfect. En deze zin vind ik helemaal hilarisch. Wat verwacht je dan? Een natuurlijk puntensysteem zonder invloed van de mens om de perfectie te benaderen? Hoe zou je dat dan willen realiseren?
Het maakt toch niet uit dat het imperfect is, perfectie bestaat immers niet. Zolang het systeem voor iedereen duidelijk is, zie ik het probleem niet.

[CavaF1]

Die monteurs bouwen in een paar uurtjes een complete auto op en dan hebben ze niet genoeg tijd om voor Q1 (je ziet immers dat het giet) de vleugels, rijhoogte en veren wat aan te passen? :surrender:

Rijhoogte en springs aanpassen is niet op 123 gedaan. Dit is de echte wereld en geen GP4 hé.

[CavaF1]

Nakajima is dan toch de vreemde eend in de bijt.. Goede kwalificatie met zoveel brandstof :thumbup:

edit: Ik weet niet wat ze met Heidfeld van plan zijn, maar dit lijkt me ergens toch best kansloos.

Niet echt, Japanse rijders zijn meer gewend om in natte omstandigheden te rijden dan hun collega's.

[cookie]

Mocht Button kampioen worden, dan zal het niet geheel verdiend zijn. Al een aantal maanden verkeert hij in uiterst zwakke vorm, maar vandaag is het helemaal slecht.

Wat een bullshit, draai het eens om ;) . Wat als Button zijn 6 races op het einde van dit seizoen had gewonnen? Dan spreekt iedereen over een geweldige kampioen en denkt men niet meer aan die races dat hij gewoon punten scoorde zonder te domineren. Nu rijd Button die races op het einde van het seizoen en dat veranderd plots alles voor veel mensen.

Mooie Q3 gisteren, misschien wel de beste in de huidige kwalificatie. Barrichello doet wat hij moet doen om het kampioenschap te rekken tot Abu Dhabi, erg knap. Ongelooflijke blunder wel van Red Bull dat ze met Vettel het goede window missen in Q1, met Webber lukte het wel dus lag niet aan de wagen. Denk niet dat Vettel nog kans maakt op de titel, want inhalen is zo goed als onmogelijk met deze wagens.

[Sander Hogendoorn]

Niet echt, Japanse rijders zijn meer gewend om in natte omstandigheden te rijden dan hun collega's.

Denk dat hij bedoelde dat Nakajima zwaarder is dan de rest uit de top 10.

Trouwens Kobayashi valt me reuze mee, zit er vanaf het begin goed bij :)

[Darthwillie]

Wat een bullshit, draai het eens om ;) . Wat als Button zijn 6 races op het einde van dit seizoen had gewonnen? Dan spreekt iedereen over een geweldige kampioen en denkt men niet meer aan die races dat hij gewoon punten scoorde zonder te domineren. Nu rijd Button die races op het einde van het seizoen en dat veranderd plots alles voor veel mensen.

niet helemaal met je eens, in een gewoon seizoen zou dit kloppen maar bij Button spelen er twee dingen mee, ten eerste waren de eerste races eigenlijk races tussen teams die wel en geen dubbele diffusor hadden. het wrijft het er nogal in dat de prestaties in het begin van het seizoen extreem auto afhankelijk waren. Nou is dat nog niet zo een probleem, zonder goede wagen wordt niemand kampioen, maar wat Button er nog zwakker doet uitzien is dat zijn teamgenoot vanaf het moment dat Brawn niet meer dominant was hem verslaat en zelfs twee keer weet te winnen. Dat roept toch het beeld op van een coureur die zo goed is als zijn wagen (ala Ivan Capelli). Wordt ook nog verstevigd door te kijken naar de afgelopen seizoenen. Met de slechtse wagen (2008) was Barrichello de betere.

[Neo-242]

Ik vind Kobayashi inderdaad een heel sterke indruk maken. Als debutant slaagt hij erin de Toyota (toch niet de makkelijkste wagen) naar een goede plek te sturen in zéér moeilijke omstandigheden.:thumbup:

De F1 moet echt eens gaan kijken naar de huidige wagens ivm regen. Er viel wel enorm veel water uit de lucht, maar op bepaalde momenten was het toch echt wel te doen. Dat die auto's dan nog zoveel last hebben van aquaplanning is bizar. Kijk eens naar Spa '98 bvb, toen viel de regen met BAKKEN uit de hemel en werd er gewoon geracet.

Je zal als zender maar je primetime offeren aan Eddie Jordan & David Coulthard hun gezwets:D

Button doet er nu echt alles aan om de titel te verliezen. Ik ben geen fan van Barrichello, maar van mij mag hij de titel winnen. Zou echt lachen zijn!
Zoals al eerder gezegd steekt er geen enkele rijder bovenuit dit jaar. Jammer.:)

[Stefan van Renselaar]

Je zal als zender maar je primetime offeren aan Eddie Jordan & David Coulthard hun gezwets:D

Ja, de presentator (Jake Humfrie, ben te lui om zijn naam correct op te zoeken op google) maakte nog een grap dat mensen verwachten iets van glitter en glamour te zien en ze regen en Eddie Jordan krijgen :lol:

[Federici]

Niet echt, Japanse rijders zijn meer gewend om in natte omstandigheden te rijden dan hun collega's.

Ik bedoelde inderdaad de brandstof in combinatie met zijn rondetijd. Je kan niet ontkennen dat dat prima was.
En inderdaad; Japanse rijders vinden sneller hun draai in de regen dan op het droge. Dat is wellicht ook het geluk geweest van Kobayashi.

[Neo-242]

Ook grappig dat zowel Eddie Jordan als Pa Button Jenson bewieroken met zijn prestaties, terwijl de Quali nog niet afgelopen was en hij uiteindelijk een miserabel resultaat neerzet:)

[CuqeBaqer]

Hoe is het weer op dit moment ? Weet iemand dat ?

[Sander Hogendoorn]

Half bewolkt en droog, vanochtend heeft het nog flink geregend en vanmiddag komen er ook weer meer buien. Aldus weather.com.

Sunday weather update - showers likely for race

Welcome to race day at the Brazilian Grand Prix at Interlagos.

After Saturday's heavy rain, conditions have improved in Sao Paulo, though there is still a strong likelihood that showers will at some stage affect this afternoon's event, which could see both Brawn and Jenson Button crowned champions. Temperatures are expected to reach 25 degrees Celsius.

http://www.formula1.com/news/headlines/2009/10/10084.html

[speed9]

Hoe is het weer op dit moment ? Weet iemand dat ?

Volgens Formula1.com zou het hard gaan regenen:blink:
http://www.luxekado.com/images/site10/3-boten-in-race.jpg
Ik denk dat je dan liever in dit "rijdt".

[Neo-242]

Laat ons hopen van niet, ik heb geen zin in weer een farce als gisteren... Gewoon lichte regen zou fijn zijn ;)

[CuqeBaqer]

Laat ons hopen van niet, ik heb geen zin in weer een farce als gisteren... Gewoon lichte regen zou fijn zijn ;)

En het liefst net na de eerste serie pitstops. ;)

[speed9]

En het liefst net na de eerste serie pitstops. ;)
Doe mij maar in begin regen,1ste pitstops droog en vlak voor/na de 2de lichte regen.

Zolang het maar niet hard gaat regenen na 75%.

[Neo-242]

Stel je voor. Halve punten zouden weer gigantisch in het voordeel van Button spelen!

[Stefan van Renselaar]

Stel je voor. Halve punten zouden weer gigantisch in het voordeel van Button spelen!

Ja, dat zou een drama voor de Formule 1 zijn als een kampioenschap wordt beslist omdat heren coureurs niet kunnen rijden door de regen...

[MartijnV]

Inderdaad, het kampioenschap moet niet beslist worden door rare regels met halve punten.

Een paar post eerder had iemand het over Spa 98, dat ze toen wel konden rijden.
Denk dat er toch wel iets verschil zit in de auto's van toen en nu.
En zeker ook de huidige coureurs, de mannen toen waren toch wel veel jongen die in de begin jaren 90 hun debuut gemaakt hadden.
Toen rijden in de F1 nog echt gevaar met zich meebracht.

Denk dat zij meer accepteerde wat betreft weer, en circuitveiligheid.
Net zoals in Suzuka ineens al dat commentaar kwam.

[Neo-242]

Ik denk dat het vooral met de reglementen van dit jaar te maken heeft, dat er veel minder grip is in de regen of dergelijke. En uiteraard de piloten zelf ook wel, al is een Barrichello er ook vaak bij om te janken, terwijl die het langste staat van dienst heeft.

[Tjerk Korving]

Een wagen begint in de regen niet zomaar te glijden, dat heeft niets met de capaciteit an de coureurs te maken. Een band kan een bepaalde hoeveelheid water afvoeren en daarna ben je gewoon een boot op vier wielen. De hoeveelheden die daar zijn gevallen daar zouden we hier helemaal gek van worden en taferelen zien van ondergelopen straten en huizen.

[Ellu]

Een wagen begint in de regen niet zomaar te glijden, dat heeft niets met de capaciteit an de coureurs te maken. Een band kan een bepaalde hoeveelheid water afvoeren en daarna ben je gewoon een boot op vier wielen. De hoeveelheden die daar zijn gevallen daar zouden we hier helemaal gek van worden en taferelen zien van ondergelopen straten en huizen.

4 vlokjes sneeuw en we liggen al op ons gat, laat staan zulke hoeveelheden neerslag:laugh:

[Neo-242]

Een wagen begint in de regen niet zomaar te glijden, dat heeft niets met de capaciteit an de coureurs te maken. Een band kan een bepaalde hoeveelheid water afvoeren en daarna ben je gewoon een boot op vier wielen. De hoeveelheden die daar zijn gevallen daar zouden we hier helemaal gek van worden en taferelen zien van ondergelopen straten en huizen.

Het heeft niet alleen met de banden te maken, maar ook met de afstand tussen wegdek en die houten plank onderaan de wagen. Als een te groot volume water daarronder zich ophoopt, lift de wagen en heb je aan je bandengrip niets meer.
Als het niets met de capaciteit van de piloot te maken heeft, vraag ik mij af waarom sommige coureurs vaak rondgaan in de regen en andere zo goed als nooit :D

[Darthwillie]

Het lijkt mij ook met de baan te maken te hebben, volgens mij regende het vorig jaar in Silverstone net zo hard, maar Interlagos veroorzaakt een soort riviertjes op de baan.

[speed9]

Het lijkt mij ook met de baan te maken te hebben, volgens mij regende het vorig jaar in Silverstone net zo hard, maar Interlagos veroorzaakt een soort riviertjes op de baan.

Maar volgens mij is Interlagos ook gebouwt met hoogtes verschillen,dus het water loopt altijd wel 1 kant op : omlaag.

Maar ze vinden laatste tijd dat regen al moeilijk wordt om te rijden,volgens mij was er in '90 en '80 ook regen maar reden ze toch.
Neem als voorbeeld Monaco en A.Senna:closedeyes: dat waren pas tijden.

[Darthwillie]

Maar volgens mij is Interlagos ook gebouwt met hoogtes verschillen,dus het water loopt altijd wel 1 kant op : omlaag.

Maar ze vinden laatste tijd dat regen al moeilijk wordt om te rijden,volgens mij was er in '90 en '80 ook regen maar reden ze toch.
Neem als voorbeeld Monaco en A.Senna:closedeyes: dat waren pas tijden.
;) die race is halverwege afgevlagd wegens te harde regen :laugh:

Die plank onder de wagen heeft volgens mij de situatie niet bepaald verbeterd in de regen.

[Schumi rulezzzzz]

Hoop wel op een race met full wets, dat lijkt me gaaf om eens mee te maken. Dan blijven echt de beste coureurs bovendrijven en verwacht ik ook dat Barrichello lekker punten kan gaan pakken. Als het aan mij ligt verzuipt Button vandaag!

[Tazz]

bovendrijven
letterlijk :lol:

[Sander Hogendoorn]

Hoop wel op een race met full wets, dat lijkt me gaaf om eens mee te maken. Dan blijven echt de beste coureurs bovendrijven en verwacht ik ook dat Barrichello lekker punten kan gaan pakken. Als het aan mij ligt verzuipt Button vandaag!

Hoop ik eerlijk gezegd ook, en dat Barri dan wint :)

*Zet BBC weer aan, hopelijk komt er nog wat nattigheid naar beneden

[Pingguest]

Inderdaad, het kampioenschap moet niet beslist worden door rare regels met halve punten.

Een paar post eerder had iemand het over Spa 98, dat ze toen wel konden rijden.
Denk dat er toch wel iets verschil zit in de auto's van toen en nu.
En zeker ook de huidige coureurs, de mannen toen waren toch wel veel jongen die in de begin jaren 90 hun debuut gemaakt hadden.
Toen rijden in de F1 nog echt gevaar met zich meebracht.

Denk dat zij meer accepteerde wat betreft weer, en circuitveiligheid.
Net zoals in Suzuka ineens al dat commentaar kwam.

Het is erg opmerkelijk dat in de jaren '90 de races minder snel werden gestopt - Safety Cars bestonden überhaupt niet - dan tegenwoordig. Het lijkt mij dat vroeger de banden minder water konden afvoeren dan tegenwoordig.

[Ellu]

Even inhakend op de terugblik op Brazilië 2008, waarom denkt Ferrari dat ze 20 seconden kampioen waren? De race uitslag was immers nog niet compleet, dus dan is er nog geen kampioen...

[Darthwillie]

Even inhakend op de terugblik op Brazilië 2008, waarom denkt Ferrari dat ze 20 seconden kampioen waren? De race uitslag was immers nog niet compleet, dus dan is er nog geen kampioen...
soms zie je van die staatjes, hoe het kampioenschap zou zijn als de race nu finisht, waarschijnlijk bedoelde hij het zo.

[Pingguest]

Jeetje wat een moeilijke theorieën allemaal zeg! Maar het puntensysteem is voor iedereen hetzelfde, en er is van te voren bepaald: Als je het meeste punten haalt met dit systeem, dan ben je kampioen. Iedereen is zich hier van bewust en diegene die dat dan het best doet is dan toch terecht kampioen?

Nee. Met een puntensysteem wordt onder meer beoogd op een rechtvaardige wijze de wereldkampioen aan te kunnen wijzen. Ook tracht de FIA het gedrag van coureurs en teams ermee te beïnvloeden. Hierin kan men ook te ver doorschieten, waardoor al snel de vraag ontstaat of de wijze waarop de wereldkampioen wordt aangewezen wel rechtvaardig is. Maar nogmaals, dit is dan dus geen juridische vraag, maar een filosofische.

En deze zin vind ik helemaal hilarisch. Wat verwacht je dan? Een natuurlijk puntensysteem zonder invloed van de mens om de perfectie te benaderen? Hoe zou je dat dan willen realiseren?

Nee, dat zeg ik ook niet.

[speed9]

Vraag me af is het droog of regend het?

2de Allard op RTL7 tot nu toe valt het mee,meschien als de race begint/regend is het mischien om te huilen.

Edit: Droog maar wel bewolkt.

[Stefan van Renselaar]

Wat een actie in de eerste ronde zeg! :blink:

[Bramzel]

Zo zeg! Raikkonen zijn nieuwe banden zijn iig gelijk opgewarmd! Lekker eerste rondje!

[Kim Van Der Stichelen]

Iemand op tbk vat het goed samen:

Who devided by zero?

[Joost van den Heuvel]

Jeetje, binnen 3 minuten al meer spektakel dan tijdens menig grand prix. :-o

[Bramzel]

Ehm, wie zit er in de auto van Button?:surrender:

[Peter]

What happened?? zit hier op het werk dus kan er niets van meekrijgen, of iemand moet een linkje naar live-timing hebben?

[Stefan van Renselaar]

http://www.formula1.com/services/live_timing/live_timing.html

[Kim Van Der Stichelen]

Ehm, wie zit er in de auto van Button?:surrender:

:innocent:

http://forum.digitalracing.nl/showpost.php?p=65942&postcount=730

[Kim Van Der Stichelen]

What happened?? zit hier op het werk dus kan er niets van meekrijgen, of iemand moet een linkje naar live-timing hebben?

Sutil, Alonso en Trulli er samen hard af, SC, Heiki & Kimi pitten, Heiki vertrekt te snel, trekt de brandstofslang eraf waardoor Kimi een hoop benzine over zich krijgt en z'n Ferrari even in een vuurbal veranderd.

[Peter]

Oeh lekker dus weer!

@ Stefan, bedankt!

[speed9]

Sutil, Alonso en Trulli er samen hard af, SC, Heiki & Kimi pitten, Heiki vertrekt te snel, trekt de brandstofslang eraf waardoor Kimi een hoop benzine over zich krijgt en z'n Ferrari even in een vuurbal veranderd.

Werd wel even letterlijk heet onder de voeten van die mensen aan de pitmuur.

[Bramzel]

Trulli loopt te janken op BBC over het incident met Sutil, die mag van mij linea recta naar het bejaardentehuis. Sutil deed niks verkeerd.

[Kim Van Der Stichelen]

Ik sta te kijken van de Kobiyashi

[Joost van den Heuvel]

Jeuj Webber... nog steeds 1e na z'n stop.

[speed9]

Rosberg met panné.

[Stefan van Renselaar]

Ik sta te kijken van de Kobiyashi

Ja, Trulli kan wel fluiten naar zijn zitje voor volgend jaar. Jammer dat hij toch Button niet achter zich kon houden :)

Williams en Toyota gaan uit elkaar en nu blaast een Toyota motor in een Williams op, is wel heel toevallig :p

[King Of F1]

Barrichello heeft het even flink verkloot al voor zichzelf of hoe heb ik dat. Ultra korte stop, terug in verkeer en loopt flinke achterstand op. Ik zie Button nog wel voor hem eindigen op deze manier. Een eventuele regenbui die alles in de war gooit daargelaten :)

[Joost van den Heuvel]

MIJN GOD... Nakajima!

Poeh.. maar goed dat ie niemand raakte toen ie daar over de baan heen stuiterde.

[speed9]

Ja, Trulli kan wel fluiten naar zijn zitje voor volgend jaar. Jammer dat hij toch Button niet achter zich kon houden :)

Williams en Toyota gaan uit elkaar en nu blaast een Toyota motor in een Williams op, is wel heel toevallig :p

Doet me denken aan BMW,hun gaan uitelkaar stoppen alle 2 de motoren ermee.
Maarja nog 40 en een half rondje te gaan.
Nakajima er af vol,bijna Airburning.

Wordt een leuke race zo.

[Bob]

Kobayashi :thumbup: Leuk racertje!! Verder vind ik het na de eerste stop van rubens een beetje doodgebloed. Door die niet echt slimme pitstop gaat Button denk ik kampioen worden.

[Peter]

Zoals het nu ligt, Barri 3e en Button 7e, wordt Button dus kampioen. Vettel lijkt ook zeker uitgeschakeld. Jammer dat Button dan ook echt met een 7e plaats kampioen wordt, of kan hij Heiki nog passeren? Laten we het hopen, of dat Barri nog wat opschuift :P

edit: Had even de stop van Heiki gemist......

[CuqeBaqer]

Barrichello lekke band tis gedaan.

[Darthwillie]

hoeveel pech kan Barrichello nou hebben, lekke band :rolleyes:

[Joost van den Heuvel]

Rubens heeft weer eens pech (lekke band)... sjongejonge. Had ie idd goed gevoeld dan met die vibraties.

[Stefan van Renselaar]

Misschien dat de race nog interessant kan worden als er nog regen komt in de laatste 3 rondes en als Button eraf spint, Vettel eerste wordt en Webber tweede. Maar het is 2009 he, saai dus...

[Bob]

Wel jammer voor Rubens!
Dus Button kampioen! Had gehoopt op de laatste race, maar ach Rubens en Brazilië, the no luck story!

[speed9]

Misschien dat de race nog interessant kan worden als er nog regen komt in de laatste 3 rondes en als Button eraf spint, Vettel eerste wordt en Webber tweede. Maar het is 2009 he, saai dus...

Regen in bocht 12? athans druppels in bocht 12.
Voorde mensen die Tv kijken en denken wat is de lucht licht enzo.
De camera kan op +10 gezet worden dus mischien ziet een licht grijse wolk in het echt donker uit.

[Bob]

Zo doe je dat over de radio!!

hehe!! Geweldig! :D

[Stefan van Renselaar]

Nu is het 3 jaar al mijn favoriet niet die kampioen wordt, hopelijk dan volgend jaar beter...

[Daniël]

Nu is het 3 jaar al mijn favoriet niet die kampioen wordt, hopelijk dan volgend jaar beter...

Ongelooflijk dat ik dit zeg, maar hopelijk wel ja. Ik hoop dat Ferrari volgend jaar wél potten kan breken. En records. :laugh:

[Dennis]

Voor een droge race was het een hele leuke race. Vooral de 1e helft was genieten.

Enige wat ik echt niet snap is dat Kovelainen gewoon door mocht rijden. Ik meen mij een zelfde incident te herinneren waarbij de rijder wel een DQ kreeg. (Massa vorig jaar Singapore??)


Brawn in tranen. Prachtig :)

[cookie]

Mooiste race van het jaar, gebeurde altijd wel iets en we hebben heel wat inhaalmaneuvres gezien. Ik zeg, kwalificatie afschaffen en de grid altijd in omgekeerde WK stand laten starten :P

Veel rijders die erg sterk hebben gereden, vettel, button, hamilton, kobayashi, kubica, ...

[Martijn Mezger]

Ik sta te kijken van de Kobiyashi
+1 :blink: Die moet blijven! :thumbup:

Leuke race, geen moment verveeld.

Helaas (:innocent:) moest Button het kampioenschap krijgen. Ik had liever Vettel wereldkampioen zien worden, maar het zij zo.

Knap gereden van Button in de eerste paar rondes, mooi inhaal manouevres!

[Darthwillie]

Massa werd bestraft voor het onveilig wegrijden, niet voor de tankslang. Hij sneed Sutil af.

BBC is net een interview met Vettel en die is serieus chagerijnig :thumbup: Mooi om te zien dat hij zo fanatiek is.


Wat Button betreft, hij wordt kampioen door als 5e te finishen, achter Vettel die achter hem startte. Dat is eigenlijk veelzeggend. Gefeliciteerd Jenson, wees er blij mee, ik zeg niet dat het onverdiend is, maar ik kan er niet opgewonden van worden.

[Requiem84]

Massa werd bestraft voor het onveilig wegrijden, niet voor de tankslang. Hij sneed Sutil af.

BBC is net een interview met Vettel en die is serieus chagerijnig :thumbup: Mooi om te zien dat hij zo fanatiek is.


Wat Button betreft, hij wordt kampioen door als 5e te finishen, achter Vettel die achter hem startte. Dat is eigenlijk veelzeggend. Gefeliciteerd Jenson, wees er blij mee, ik zeg niet dat het onverdiend is, maar ik kan er niet opgewonden van worden.

Ook niet van z'n 1e rondes deze race? De inhaalactie op Grosjean was briljant, en ook hoe hij hem daar aan de buitenkant liet staan. Rondje later zat ie al op de staart van Nakajima en toen dat gevecht met Kobayashi... Was toch wel een agressieve race voor iemand die onder zoveel druk stond.

Ik heb genoten :D

[Tjerk Korving]

Mooie race en goed gereden van Button. Wat mij betreft ook gewoon verdient als je ruimschoots de meeste overwinningen hebt en de voorlaatste race genoeg punten hebt om het kampioenschap zeker te stellen. De rest had dan simpelweg betere races moeten rijden. :)

[Captain Slow]

Ik vond Button behoorlijk agressief rijden. Maar wel goed:thumbup:
Maar wat geven die coureurs elkaar weinig ruimte zeg. En die Trulli..... stuur die aub naar het Pieterbaancentrum:rolleyes:

[Ellu]

Dit was geweldig, een geweldige race gekeken samen met vrienden, bier en pizza! Vooral de coverage van BBC nà de race was uniek, heerlijk om al die emotie te zien, en ook wel een stukje te beleven;).:laugh:

[Pingguest]

Zowaar reed Button vandaag agressief, zoals het hoort. Toch kan er weinig enthousiast over worden dat hij nu kampioen is.

[Jeroen Ursem]

Belachelijk hoe Trulli daar in de helm van Sutil stond te gebaren, wat een ei.

Netjes gereden van Button, ik hoop dat hij de titel meer dan waar maakt door de volgende race zonder druk te schitteren. Schrok me trouwens een hoedje bij die pitvlammen, in de replay zie je Kimi ook schrikken en richting de Red Bull jongens rollen :surrender:

Dat had een ravage geweest, gelukkig waren de vlammen in een split second weer weg.

[Captain Slow]

Schrok me trouwens een hoedje bij die pitvlammen, in de replay zie je Kimi ook schrikken en richting de Red Bull jongens rollen :surrender:

Denk eerder dat Kimi daar zijn hersens gebruikte om weg te gaan bij de pitmuur waar iedereen zonder overall zit

[Sander Hogendoorn]

Wat een prachtig eerste deel van de race, Button die eindelijk weer eens laat zien waarom hij de kampioen moest worden, super inhaalacties :thumbup:

Lang geleden dat er zoveel actie en spektakel te zien was in een race.

Zet Kobayashi maar in die auto volgend jaar, gaan we nog veel plezier van beleven :)

[Neo-242]

Mooie race gezien, vooral begin en einde.


Wat een sensationele eerste ronden. Raikkonen on fire! Daaraan zie je pas hoe geschift die kerels zijn. Hij schrok, trok even aan zijn stuurtje en toen het vuur uit ging meteen terug op het gas! INSANE!
Pech voor Barrichello, maar hij ging hem nooit winnen met een droge race. Daarvoor was Webber véél te snel.
Kobayashi zorgde voor sensatie, maar hij ging soms wel erg ver. Het incident met Nakajima was discutabel, ik begrijp niet dat Nakajima er met nieuwe banden zo snel voorbij wou. Beetje stom. Anderzijds sneed Kobayashi daar wel heel sterk af.
Button dus kampioen. Het was een goede race van hem, agressief en hij zat niet te wachten op pech van anderen. Ook zonder de lekke band van Rubens was hij kampioen geworden. Zijn wagen moet top zijn, dan is hij ook top. Loopt het wat minder dan is hij geen champion material. Maar hij heeft hem in de zak, dus iedereen kan zeggen wat ie wil ;)
Vettel was teleurgesteld, maar ik vond hem toch ook maar een matige verliezer tijdens het interview met BBC. Een proficiat aan Button kon er niet eens af. Zuur :D
4 titels op rij beslist in Interlagos. Ik vind het zo'n leuk circuit! Heerlijk!
Brawn over de hele lijn kampioen na een winterperiode waar ze niet eens zeker waren van hun toekomst. Je zou als Ross Brawn voor minder huilen. Leuk dat ie een banaan at in de laatste ronden, hahaha!

[Sander Hogendoorn]

Vettel was teleurgesteld, maar ik vond hem toch ook maar een matige verliezer tijdens het interview met BBC. Een proficiat aan Button kon er niet eens af. Zuur :D
[/LIST]

Deed hij wel, op het eind ;)

[Darthwillie]

Er kwam een " congratulations to him and Brawn' uit, maar ik vond dat juist geweldig. Geen pr gebabbel maar serieus balen.

[Neo-242]

Nou, heb ik dan niet gehoord... jammer :D

[Bram Van Der Stichelen]

Wat Button betreft, hij wordt kampioen door als 5e te finishen, achter Vettel die achter hem startte. Dat is eigenlijk veelzeggend. Gefeliciteerd Jenson, wees er blij mee, ik zeg niet dat het onverdiend is, maar ik kan er niet opgewonden van worden.

Idem. Button heeft vandaag wel een knappe race gereden, vooral de begin fase een paar mooie dingen laten zien, maar ik word ook echt niet warm van zijn titel. Dit jaar was een echt overgangs jaar zonder echte uitstekers onder de rijders. Button heeft inderdaad het 'geluk' gehad dat ie in het begin van het seizoen de betere wagen had, en Rubens wat pech kreeg. Maar dat maakt allemaal niet uit op het einde van het seizoen natuurlijk.

Wel hoop ik dat we volgend seizoen een echt topseizoen gaan krijgen. Brawn, red bull, mclaren, ferrari, eventueel Williams, die allemaal voor de titel strijden, het zou geweldig zijn. Ben ook blij dat we van de KERS vanaf zijn. Het systeem had potentieel, maar dan moet ook elk team het gaan gebruiken. Heeft meermaals dit seizoen een potentieel leuk gevecht de kop in gedrukt doordat de voorligger op het rechte stuk gewoon zijn knopje kon indrukken, en weg kon snellen. :rolleyes:

Ik zou bijna vergeten dat het seizoen nog niet over is, alhoewel ik weinig spektakel verwacht binnen 2 weken daar in die zandbak. Waarom ze dat circuit in godsnaam als afsluiter hebben gekozen ontgaat me volledig. Een circuit zonder enig karakter of ziel dat een seizoen moet afsluiten, het voelt aan als een afsluiting in mineur. Had veel liever Brazilië opnieuw gezien.

[Daniël]

Denk eerder dat Kimi daar zijn hersens gebruikte om weg te gaan bij de pitmuur waar iedereen zonder overall zit

Ik denk eerder dat hij heel menselijk reageerde door z'n handen terug te trekken, toen die nogal heet werden. :)

[Schumi rulezzzzz]

Haha wat een eerste ronden! Heb sinds lange tijd niet zo op het puntje van de bank gezeten de eerste rondjes. Die discussie tussen Trulli en Sutil ook, genieten! Wat ik me afvroeg bij die vlammenzee van Raikkonen, die mensen die daar in dat pittentje zaten daarnaast, zijn die nu hun haar kwijt? :P

Wel vreemd dat Kovalainen geen DTP kreeg, die kreeg Massa ook nadat hij met de tankslang er vandoor ging. Die reed daarbij ook Sutil bijna het hek in, dus dat zal er wel mee te maken hebben.

Button kampioen, super leuk voor hem, maar op een 1 of andere manier vind ik het niet terecht. Vond Vettel trouwens ook een beetje zeuren in dat BBC interview, beetje raar want hij moest toch geweten hebben dat hij al zo goed als kansloos was vandaag vanaf P16... Zijn tijd komt nog wel.

[Neo-242]

Op het autosportforum wordt trouwens nogal gediscussieerd over Webber, de meeste zijn het eens dat dit soort van blokkeren zou moeten verboden worden in de F1. Terecht naar mijn mening.

http://i.imagehost.org/0393/bad.jpg

[Tjerk Korving]

Ik weet niet wie er anders kampioen had moeten worden. Qua overwinningen is het verdient en verder is het simpelweg een seizoen waar het veld dicht bij elkaar ligt en wagens dan wel en dan weer niet goed wegkomen op bepaalde circuits.

Het zijn geen seizoenen meer waar één man even heel de reeks wint en blij toe als ik eerlijk moet zijn. Vettel had zelf minder fouten moeten maken aan het begin van het seizoen en Barrichello heeft eigenlijk pas in de tweede helft van het seizoen de vlam in de pijp gekregen. Gewoon verdient voor Button dus.

[Sander Hogendoorn]

Op het autosportforum wordt trouwens nogal gediscussieerd over Webber, de meeste zijn het eens dat dit soort van blokkeren zou moeten verboden worden in de F1. Terecht naar mijn mening.

http://i.imagehost.org/0393/bad.jpg

Vind ik ook, Kobayashi deed hetzelfde bij Nakajima en Barrichello in mindere mate bij Hamilton (die laatste kon nog net).

[Tjello]

Ik mis ook een race, net de herhaling maar gekeken en wat viel me op...

Niemand liet zich makkelijk door de mannen inhalen die voor het kampioenschap strijden.

Kobayashi viel in positieve zin op in de kwalificatie maar ook in de race. De ervaren rijders mogen wel wat klagen maar ik vind het voor een eerste f1 race van de man een zeer goede prestatie.

Ergens heb ik al een heeeeeeeeeele lange tijd een voorkeur voor Button en vind toch dat hij dit kampioenschap wel verdient, ondanks dat hij niet elke race domineerde. Misschien zijn we nog teveel verwend vanuit het Schumacher tijdperk ;)

[Neo-242]

De vraag die daar ontstond was of het verbieden van dit soort blokkeren geen betere actie zou zijn om het inhalen te verbeteren. Hoe moet je als piloot nog inhalen als dit gedrag toegelaten is? En dan nog van de aanvoerder van de GPDA :(

[bobskink]

Wat Button betreft, hij wordt kampioen door als 5e te finishen, achter Vettel die achter hem startte. Dat is eigenlijk veelzeggend. Gefeliciteerd Jenson, wees er blij mee, ik zeg niet dat het onverdiend is, maar ik kan er niet opgewonden van worden.
Dat was ook mijn bedenking. Hamilton startte trouwens ook achter Button.
Typpisch ook dat het voor Rubens definitief voorbij is door een lekke band.

Kobajashi wordt de nieuwe Schumacher of Webber, heerlijke aanwinst voor de F1, dat wel.

Nog één ding vraag ik me af, wat doet Kovalainen nog altijd in de F1.

[Neo-242]

Nog één ding vraag ik me af, wat doet Kovalainen nog altijd in de F1.

Dat vind ik zelf toch ook wel. Die man stond te boek als een enorm talent, en hij breekt gewoon geen potten in de F1. Héél teleurstellend. Het lijkt me een van die rijders die niet overweg kan met de immense druk van de F1.