DRTCC3 | Imola 7 & 8 | 15-10-09

[Niels Tieman]

DRTCC3 | Imola 7 & 8 | 15-10-09

[spacer]

http://members.home.nl/tieman/DRTCC3/DRTCC3_logos_small.png

[spacer]
sponsored by

http://members.home.nl/tieman/DRTCC3/logo_kika.png (sponsor url)

[spacer]

Preview DRTCC3 ronde 7 & 8,

Het legendarische circuit "Autodromo Enzo e Dino Ferrari" ligt bij het kleine Idylische plaatsje Imola en natuurlijk dichtbij de fabrieken van Ferrari. Ondanks dat het circuit onlangs verbouwd is, zal het DRTCC gebruik maken van de oude versie met de lastige chicane voor Start-Finish.

Een korte blik op het circuit:
Via een lichte knik na Start-Finish komen we bij Traguardo en Tamburello. De snelle links, rechts en links combinatie geeft ons ruimte om snelheid te maken naar wederom een bochten combinatie waarin je de auto in kan remmen over de curbstones. Voorbij deze combinatie "Villeneuve" gaan we richting een van de bekenste hairpins: Tosa. Tosa vraagt veel van de bolides die omhoog moeten racen richting een gevaarlijke linker Piratella. Vanuit daar dalen we diep naar beneden om doormiddel van een dubbele rechter, Acque Minerale, nogmaals omhoog te kruipen. Als we eenmaal op snelheid zijn gaan we heftig in de ankers voor Variante Alta. Bij deze bocht word het enorm opletten omdat de cutting-regels daar zeer scherp zijn. Netjes binnen de lijnen blijven zorgt hier voor veel voordeel en geen Stop en Go's!
Vanuit Alta dalen we af naar Rivazza. Twee maal links zorgt ervoor dat we snelheid maken voor de laatste chicane Variante Bassa. Als we deze scherpe en tricky chicane hebben genomen komen we uit op Start-Finish!

[spacer]

Circuit Informatie

http://www.digitalracing.nl/circuits/drmap_imola.jpg

[spacer]

Protesten na de race Knutstorp

Nog geen protesten ontvangen.

Straffen na aanleiding Ronde 5&6 Knutstorp

*Raymond Buijs zijn door de Organisatie bestraft voor het niet tijdig afmelden bij Race5 & Race6.

[spacer]

Wijziging in de reglementen

1. Strafgewicht per evenement, niet meer per race
In voorgaande edities was het mogelijk per race strafgewicht te winnen en te verliezen. Per DRTCC3 word het strafgewicht per evenement bekeken

2. Maximum strafgewicht verhoogd van 50 kg naar 60 kg
50Kg bleek wat te weinig in verhouding met de lengte van onze races. Dit jaar gaan we naar 60Kg strafgewicht en met de bovengenoemde verandering moet dat een positief effect hebben voor de gevechten in het veld.

3. Strafgewicht verlies maximaal 15Kg per evenement
De regeling van vorig jaar was maar één maal van toepassing. Toch word het verlies van het strafgewicht aangepast door de bovengenoemde veranderingen.

4. Laatste vijf minuten van practise wordt vaste briefing-tijd, ga je dan toch de baan op dan wordt je uitgesloten van kwalificatie
Sinds Mantorp DRTCC2 word er door de organisatie nogmaals uitgelegd waar op gelet dient te worden. Aparte situaties per circuit en het befaamde veiligheids praatje zal elke race worden herhaald.
Zijn er deelnemers die toch het circuit op duiken, zullen door de organisatie worden bestraft doormiddel van uitsluiten van kwalificatie.

5. Straffen worden duidelijker en specifieker vastgesteld in de reglementen per overtreding
We proberen per dit seizoen de sstraffen duidelijker te maken voor alle deelnemers. In behandeling

6. Niet tijdig afmelden wordt zwaarder bestraft in DRTCC3. Te vaak hadden we te kleine grids ten koste van reserverijders
Bij de start van DRTCC3 zal er anders worden omgesprongen met de afmeldingen. Dit gaat als volgt: Mocht de deelnemers zich niet tijdig afmelden of niet komen opdagen bij de race word hij automatisch de volgende race niet toegelaten en zal er iemand van de reservelijst mee kunnen doen. De race daarna is de deelnemer automatisch weer aangemeld. Mocht het vaker voorkomen zal de organisatie de deelnemer op de reservelijst plaatsen en een andere deelnemer de kans geven zich permanent te mengen in de competitie.

7. Rode licht pitlane wordt opgenomen in de reglementen. Door rijden is in geen enkele sessie meer toegestaan. Netjes opstellen.
Er is wat verwarring en irritatie onstaan bij het begin van de sessies. Sommige mensen racen links en rechts voorbij in de pitstraat. Racen door rood, zonder green-flag melding, en zorgen voor problemen voor andere. Dit is niet meer toegestaan. Alle deelnemers dienen de regel in acht te nemen rustig aan te sluiten en de belijning binnen de pitstraat te respecteren.

[spacer]

Tijdschema

Het tijdschema gedurende de races ziet er als volgt uit:

Practice 2/joinen: 19.30 – 20.00
Kwalificatie: 20.00 – 20.20
Warmup: 20.20 – 20.25
Race1: 20:30 | 60 Kilometer*
Race2: Direct na Race1 | 60 Kilometer*
*60 kilometer op Imola is 13 Rondes.

[spacer]

Uitslag en lapcharts

LAPCHARTS RACE 1 (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race1/index.html)
REPLAY EN LOGFILES RACE 1 (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race1/20091015_imola_race1.rar)
LAPCHARTS RACE 2 (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race2/index.html)
REPLAY EN LOGFILES RACE 2 (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race2/20091015_imola_race2.rar)

[spacer]

Uitslagen voorgaande races
DRTCC3 Circuit Park Zandvoort Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zandvoort/race1/index.html)
DRTCC3 Circuit Park Zandvoort Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zandvoort/race2/index.html)
DRTCC3 Circuit Park Zandvoort Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zandvoort/race1/zandvoort_race1_replay.rar)
DRTCC3 Circuit Park Zandvoort Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/zandvoort/race2/zandvoort_race2_replay.rar)
DRTCC3 Brands Hatch GP Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/brandshatch/race1/index.html)
DRTCC3 Brands Hatch GP Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/brandshatch/race2/index.html)
DRTCC3 Brands Hatch GP Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/brandshatch/race1/brandshatch_race1_replay.rar)
DRTCC3 Brands Hatch GP Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/brandshatch/race2/brandshatch_race2_replay.rar)
DRTCC3 Knutstorp Race1 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/knutstorp/race1/index.html)
DRTCC3 Knutstorp Race2 - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/knutstorp/race2/index.html)
DRTCC3 Knutstorp Race1 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/knutstorp/race1/20081008_knutstorp_race1.rar)
DRTCC3 Knutstorp Race2 - Replay (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/knutstorp/race2/20081008_knutstorp_race2.rar)

[spacer]

Downloads

DRTCC3 Carset (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/19-.html)
DRTCC3 Reglementen (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/21-.html)

[spacer]

OFFICIELE DEELNEMERSLIJST IMOLA

Deelnemerslijst

Nummer|Naam|Nickname|Auto|Strafgewicht|Deelname
2|Roy Visser|Roy Visser|Seat Toledo Cupra||
4|Steven Voss|Ralffoxx|Seat Leon||
8|Niels Tieman|Niels Tieman|Honda Accord Euro R||
9.|Ludo Bleys|LUDO-B|Seat Leon||
11|Marc Vos|Marc Vos|Seat Leon||Afgemeld
13|Wilfred Rentzenbrink|Darthwillie|Seat Leon||
14|Steven Frederiks||Seat Leon||
16|Stefan van Renselaar|racingstefan|Audi A4||
17|Jeroen Jonckers|Ferroeni|Honda Accord Euro R||
18|Bjorn Spierenburg|Bjorn|Seat Leon|
19|Casper Smit|Captain Slow|Volvo C30||
20|Manuel Nelissen|Manuel|Seat Leon |
22|Fred Visser|Fr3d|Seat Toledo Cupra||Afgemeld
25|Mark Bentvelzen|Mark B|Seat Leon||
26|Bram Van Der Stichelen|Bram Van Der Stichelen|Audi A4||
27|Jerry van Sinderen|El Maestro|Volvo C30||
37|Kim Van Der Stichelen|Kim Van Der Stichelen|Peugeot 407||Afgemeld
51|Jeroen Ursem|Jeroen Ursem|Alfa 156||
60|Maik Peters|Maik Peters|Volvo C30||
66|Jaap Kleijn|Atreidez|Volvo C30||
84|Roy Diederen|RSRoy|Seat Leon||
86|Gerben Kelly|Gerben|BMW 320si e90 SEQ||
87|PaulPeter Kroon|paulpeter|BMS||
88|Michael Storm|Michael Storm|BMW 320si (E90)||
89|Raymond Buijs|CuqeBaqer|Seat Leon||Afgemeld*


Reservelijst
Nummer|Naam|Nickname|Auto|Deelname
24|Bob van Someren|Bob|Seat Leon |Afgemeld
28|Koen Wielandt||Seat Leon |Afgemeld
57|Rudy van Buren|Rudy|Volvo C30|Kan meedoen
15|Kevin Weerman||Audi A4|Kan meedoen
6|Stephane Rouault|Stephane Rouault|Seat Leon|Afgemeld
85|Mark Kroesbergen||BMW 320si (E90)|Kan meedoen
82|Dennis Gerressen|Dennis|BMW 320si e90 SEQ |Kan meedoen
7|Robert Saalmink|Robert Saalmink|Seat Leon|
12|Rinus Janssens|?|Volvo C30|
5|Michael Koel|KoelTec|Honda Accord Euro R||


*Raymond Buijs is door de Organisatie bestraft voor het niet tijdig afmelden bij Race5 & Race6.

[spacer]
[logo_dr]

[Bram Van Der Stichelen]

Imola :thumbup:
Altijd al een van mijn favoriete banen geweest, vooral met f1 wagens. Ik denk dat de touringcars hier ook heel erg leuk zullen op liggen. Vanavond eens wat rondjes doen en zien hoe de Audi hier vooruitgaat.

[RSRoy]

Ah volgende week al. Dacht dat alle races om de week waren. Geen probleem verder hoor :)

In de GP2 / GP3 tijd vond ik Imola altijd geweldig. Daarna nooit meer gereden dus ben benieuwd hoe het me volgende week af gaat.

[Jeroen Ursem]

Oh vet, heb ik wel eens verteld dat ik hier eens op magistrale wijze P3 gepakt heb?

[Niels Tieman]

ZzZZZZZZzzzZZZzzz.... :blushing:

[Michael Storm]

Oh vet, heb ik wel eens verteld dat ik hier eens op magistrale wijze P3 gepakt heb?


Vertel eens. :lol:

Imola is wel een lekker baantje, ik heb hier iets minder strafgewicht en ben benieuwd wat ik hier kan doen. Zonder strafgewicht al onder de 1.57 gezeten in de practise offline.

[Robert Saalmink]

Pfff! Ik reed hier al eens 1:42.9



met de F575 :innocent:

[Jeroen Ursem]

Ik herinner het als de dag van gisteren, 's ochtend stond ik op uit bed en voelde ik mij uitermate fit. Na een goed ontbijt ging ik richting circuit waar de pers volledig in de rij stond bij Visser, Knot en Waltmans. Daardoor kon ik mij goed mentaal voorbereiden op de kwali en race. Toen de kwali verlopen was, stond ik op een tactisch sterke 5e plaats, vlak achter Zijlstra. De race hoeft amper beschreven te worden, de meesten hier zullen het nog vers in het geheugen hebben hoe de race verliep. En mooi gevecht om P1 tussen Visser en Knot wou ik niet verstoren dus reed ik de race veilig uit op P3. Waar kampioenskandidaat Waltmans de steken liet vallen liep ik er met deze podiumplaats vandoor.

Gezien de media aandacht die ik hierna kreeg heb ik er weer voor gekozen om in de anoniemiteit te rijden buiten het podium. Enkel in de ZAC5 en DRTCC op Monza liet ik nog even een podium zien omdat ik toch soms wel eens er wil staan. Toch heb ik weer die kriebels maar moet ik nog even zien of ik dit weer ga doen ;)

[Roy Visser]

:lol::lol:

[Robert Saalmink]

Het wordt tijd voor je autobiografie Jeroen......

[Mark B]

Noooooooooooooooooooooo not that story again!!!! :blink: :D

[Michael Storm]

:thumbup:

[Maik Peters]

@ Jeroen, whahaa :lol: what a story!


@Organisatie: Klopt dit wel of is Ruben meer dan 1 persoon? Of is dit met voorbedachte raden? hihi..

Straffen na aanleiding Ronde 5&6 Knutstorp

*Raymond Buijs zijn door de Organisatie bestraft voor het niet tijdig afmelden bij Race5 & Race6.

[Robert Saalmink]

Ik wilde er al niets van zeggen... ;)

[Atreidez]

In een ver verleden nog een keer gewonnen op Imola met de Proleague in de GP2 klasse :thumbup: Was meer geluk (erg goeie setup) dan wijsheid toen volgens mij, maar achteraf geldt altijd alleen de uitslag natuurlijk. Ik kijk er iig naar uit!

[Niels Tieman]

@Organisatie: Klopt dit wel of is Ruben meer dan 1 persoon? Of is dit met voorbedachte raden? hihi..

Ik ga hier geen woorden aan vuil maken...

*diepezucht*...

[Manuel]

Hoop dat ik mee kan doen (steekt kaarsje aan)

[Kim Van Der Stichelen]

Helaas kan ik er niet bij zijn wegens werk :(

[Bram Van Der Stichelen]

Vertel eens. :lol:

Imola is wel een lekker baantje, ik heb hier iets minder strafgewicht en ben benieuwd wat ik hier kan doen. Zonder strafgewicht al onder de 1.57 gezeten in de practise offline.

Dat lijkt me al een snelle tijd :p Heb hier vlug offline in time attack wat rondjes gereden met de Audi om de baan wat onder te krijgen met de wagen. Leuk circuit voor de touring cars. Voorlopig op een 1.58.9, met nog heel wat ruimte hoop ik. Rempunten inschatten is hier niet echt simpel (voor mij toch). Ook oppassen voor cutregels, vooral bij acque minerale is het oppassen geblazen. Als je daar maar iets van de baan gaat heb je een warning aan je broek. Ook bij de volgende chicane is het natuurlijk oppassen, maar dat is maar logisch. ;)

[Maik Peters]

Ik ga hier geen woorden aan vuil maken...

*diepezucht*...

Dat deed je toch wel ;) Hoop dat ik je niet van streek heb gebracht :innocent:

Adem in ... adem uit!

[Fr3d]

Mijn afmelding is ook verstuurd :(
Ik heb de zaterdag erna een endurance en heb momenteel niet de tijd om me
op 2 verschillende races voor te bereiden

[Bram Van Der Stichelen]

1.58.4 in TA nu. Echt een gave baan met deze wagens. Je betrapt jezelf er ronde na ronde op dat je toch steeds dat tikkeltje sneller kan gaan. Wat worden hier de top tijden ongeveer? :p

Zou natuurlijk graag gewoon online gaan oefenen, maar de servers zijn blijkbaar weg?

[Michael Storm]

Ik kom vanavond heel even online kijken.

[Stefan van Renselaar]

Gezien de media aandacht die ik hierna kreeg heb ik er weer voor gekozen om in de anoniemiteit te rijden buiten het podium. Enkel in de ZAC5 en DRTCC op Monza liet ik nog even een podium zien omdat ik toch soms wel eens er wil staan. Toch heb ik weer die kriebels maar moet ik nog even zien of ik dit weer ga doen ;)

:lol: :lol: :lol:

Ik hoop dat ik deze race weer mee kan doen, maar deze week is wat rustiger wat betreft school dus ik denk het wel(ik ga dat dit weekend kijken en mail wel weer even (nu ik het type, moet nog een nieuw e-mail adres aanvragen na het overstappen) mocht ik weer niet mee kunnen doen ;)). Ik zal jammer genoeg zal ik nog niet mee kunnen doen met mijn nieuwe pc, maar deze doet het nog, dus dat is ok ;) Hopelijk dat ik nog ergens de rembordjes kan vinden wat tot nu toe heb ik die in Race 07 nog niet gezien...

[Marc Vos]

Waarschijnlijk ga ik over een uurtje ook nog de baan op, ik ben er nog niet helemaal zeker van dat ik mee doe, heb het nogal druk met school. Ik zou graag willen rijden, zo als het er nu voor staat doe ik mee om tenminste de wedstrijden uit te rijden.

[Atreidez]

Hopelijk dat ik nog ergens de rembordjes kan vinden wat tot nu toe heb ik die in Race 07 nog niet gezien...

De remsporen op de weg zijn een goeie leidraad hoor. Ze zijn alleen zo moeilijk te zien als je naar iemand ze achterbumper kijkt :D

[Captain Slow]

De remsporen op de weg zijn een goeie leidraad hoor. Ze zijn alleen zo moeilijk te zien als je naar iemand ze achterbumper kijkt :D

Ben ik achter gekomen op Knutsorp ja:lol:

[Bram Van Der Stichelen]

Eerste testsessie om vlug te vergeten. Niet verder geraakt dan een magere 1.59.3, en van de 16 rondjes heb ik maar 6 rondjes kunnen rijden zonder cutwarnings. Wordt nog oefenen dit.

[Bram Van Der Stichelen]

Storm gaat ons weer allemaal vernederen blijkbaar :blink:

[Bram Van Der Stichelen]

Eerste testavond zit er nu definitief op.
Indrukken van dit circuit:

Heel leuk, en de touringcars liggen hier geweldig op. Enkel gooien de extreem strenge cutregels heel veel roet in het eten. Ik zal wel weer op mijn dak krijgen dat ik maar tussen de lijntjes moet blijven, maar dit is echt niet leuk meer. Zo kun je echt geen risico's meer pakken. Heb al meermaals voorgehad (gechecked in replay ook) dat ik gewoon met 2 wielen op het circuit zit, en toch nog een cutregel krijg. Maar goed, hierover discusieren heeft natuurlijk echt geen zin aangezien er niets aan verandert kan worden.

Qua tijden gaat het langzaam aan beter, hoewel er nog veel werk aan de winkel is. Voorlopig zit ik aan een 1.58.7, maar kijkende naar Storm zijn tijd kan ik daar niet blij mee zijn. Ik wil graag een hoge 57'er bereiken in practice :(

[Fr3d]

Eerste testavond zit er nu definitief op.
Indrukken van dit circuit:

Heel leuk, en de touringcars liggen hier geweldig op. Enkel gooien de extreem strenge cutregels heel veel roet in het eten.

dat heb ik gemerkt bij een andere race die ik hier gereden heb, daar verzamelde ik echt de S&G's

Want let op, als je eenmaan je laatste ( 3de volgens mij) cutwarning gehad heb, is elke daar op volgend een S&G.
Ook als kom je buiten de lijnen door een duwtje, zetje en win je er niet eens tijd mee dan ben de sigaar.:surrender:

het is een mooie baan, maar voor mij is het cutwarning regiem een dood doener. :devil2:
ik rijdt wel niet mee maar toch.. handig dat iedereen nog ff weet hoe het s&g werkt :p

[Marc Vos]

Het is niet zeker of ik donderdag mee kan doen, kan ik me op dinsdag nog afmelden of is dat te laat? Als dinsdag te laat is dan maak ik morgen de beslissing ;)

[Niels Tieman]

Dinsdag is te laat. Mocht er nog een plaats over zijn op Donderdag wil ik je wel een e-mail/PM/MSN-bericht geven.

[Marc Vos]

Oké Niels :)

[Marc Vos]

Toch maar afgemeld (via mail) voor donderdag, school gaat even voor.

Veel plezier! :)

[Dennis]

Nog even twee man nodig die niet mee kunnen doen ;)

[rinussie]

Nog even twee man nodig die niet mee kunnen doen ;)

Gewoon online zijn donderdag. Er is nog geen 1 race vereden met 25 man dus de kans dat je mee kan doen is erg groot ;)

[Niels Tieman]

Yep, en de laptop staat weer aan tijdens de practices etc. Dus als ik iemand kan vinden die geoefent en wel, mee kan doen, roep ik er standaard bij. :)

edit: 2 Afmeldingen, dus je kunt mee doen Dennis. :D

[Robert Saalmink]

Nog 1 afmeldinkje erbij please! :)

[Manuel]

Yeah! Mooi.. weer een race meepakken.

[Gerben]

Zonet ff gereden, kijk nu al uit naar al de "cut" meldingen...

[Bram Van Der Stichelen]

PB iets scherper gezet naar 1.58.4, met een afschuwelijk slechte S2. Hoge 57'er is mijn doel in practice online. Cutwarnings wekken nog steeds veel frustraties op :laugh:

[Bram Van Der Stichelen]

We zouden storm elke race gewoon 100kg extra moeten geven om het spannend te houden :lol: Jezus, de tijden die hij daarnet reed waren gewoon knetter gek. Ik vond dat mijn 1.58.1 al vrij snel was, rijd meneer een 1.56.4 :surrender:

Gelukkig dat ie toch wat strafgewicht krijgt donderdag, al vraag ik me af of dat veel gaat uitmaken bij hem. :blushing:

[Jeroen Ursem]

Zo, net lekker wat rondes gereden, zie ik nu dat ik per ongeluk ingelogd was als Michael Storm, hoe dat nou weer kan :blink:

[Darthwillie]

:lol: het is je favo baan natuurlijk :thumbup:

[Jeroen Ursem]

:lol: het is je favo baan natuurlijk :thumbup:

Ben hier zelfs een keer 3e geworden :thumbup: Heb ik dat al eens verteld?

[Bram Van Der Stichelen]

Ik wil het verhaaltje nog eens lezen voor ik naar bed ga als bedtime story :blushing:

[Robert Saalmink]

Oh god, nooooooo....................... not again :(

[Michael Storm]

Ik wil het verhaaltje nog eens lezen voor ik naar bed ga als bedtime story :blushing:


http://forum.digitalracing.nl/showpost.php?p=64117&postcount=8 :laugh:

[Darthwillie]

Ben hier zelfs een keer 3e geworden :thumbup: Heb ik dat al eens verteld?
houdt je niet in zou ik zeggen :p

[Roy Visser]

Ik weet nog wel dat jeroen 3e werd, maar dat is wel vaker met dingen die niet vaak gebeuren zoals het zinken van de titanic en de eerste stap op de maan. :innocent:

[Dennis]

Ik weet nog wel dat jeroen 3e werd, maar dat is wel vaker met dingen die niet vaak gebeuren zoals het zinken van de titanic en de eerste stap op de maan. :innocent:

:surrender:

[CuqeBaqer]

@ Jeroen, whahaa :lol: what a story!


@Organisatie: Klopt dit wel of is Ruben meer dan 1 persoon? Of is dit met voorbedachte raden? hihi..

Ik heet Raymond geen Ruben. :innocent:

[Darthwillie]

:huh1: kan ik toch opeens niet meer inloggen op de testserver ivm een incompatible gameversion????

[Button87]

:huh1: kan ik toch opeens niet meer inloggen op de testserver ivm een incompatible gameversion????

Hier ook, maar er word aan gewerkt :thumbup:

[Niels Tieman]

Het zou weer moeten werken. Steam had een update gehad maar nog niet op onze server. :)

[Darthwillie]

ze doen ook werkelijk alles om te voorkomen dat ik succesvol ben :innocent:






:lol:

edit: werkt idd weer

[Maik Peters]

Ik heet Raymond geen Ruben. :innocent:

Sorry my fault :surrender:

[Bram Van Der Stichelen]

Ik ga zometeen nog wat de server op. Nog iemand? :)

[El Maestro]

Ik ga zometeen nog wat de server op. Nog iemand? :)

Kom er zo aan;)

[Bram Van Der Stichelen]

Kom er zo aan;)

Even nog mijn HD opkuisen, en ik start evo meteen op :p

[Maik Peters]

Nou dat was weer ff wennen zeg :D
Het ging voor geen meter, maar toch nog onder de 2min gekomen.

Morgen gewoon proberen clean te rijden en geen cut te krijgen dan komt een top 10 vast in zicht :P

[Bram Van Der Stichelen]

Ik gok morgen 4 stop n go's. Wie doet mee? :p

[Stefan van Renselaar]

Dit zal een van mijn slechtste races van het jaar worden, ik kan echt niks zonder die rembordjes die er echt niet zijn bij mij... Heb al de Race 07 bestanden uit mijn Steam map gegooid en hem toen laten downloaden maar dat heeft niks opgelost.

Rijd nu een 2:03 offline.. :rolleyes:

[Darthwillie]

:blink: wat een ellende baan is het toch, telkens als ik denk lekker bezig te zijn krijg ik een cut warning of crash ik ( of combineer ik ze :laugh: )

vervelend ook dat XD tool niet meer werkt, zal wel met die update te maken hebben :surrender:

nou gaat het gerucht dat je ondanks dit alles toch als derde kunt finishen dus we zien morgen wel weer :thumbup:

[Ralffoxx]

Ik gok morgen 4 stop n go's. Wie doet mee? :p

ik 5 Bram :)

[rinussie]

die rembordjes die er echt niet zijn bij mij...

Ik ken de voorgeschiedenis niet maar staat je performance monitor aan ?

Zo ja uitzetten zo nee dan detail level minimaal op 100 zetten ;)

[Fr3d]

raceday .... heel veel succes mannetjes! :p

[Ferroeni]

Fred, hopelijk hebben we vandaag wat minder contact met elkaar.

Maar goed, ik heb er zin in en gok met een 2:00.5xx de 13e tijd te kwalificeren.

[Niels Tieman]

[spacer]

Nieuwsbrief verstuurd

Er staan wat fouten in. Ook in de e-mail: "Morgenavond" is natuurlijk vanavond. :)

[spacer]

[Kim Van Der Stichelen]

Veel succes en olezier vanavond iedereen :)

[Fr3d]

Fred, hopelijk hebben we vandaag wat minder contact met elkaar.

Maar goed, ik heb er zin in en gok met een 2:00.5xx de 13e tijd te kwalificeren.

dat moet goed komen, ik rijdt niet mee :p

@Niels er staan nogal wat foutjes in de nieuwsbrief.
Vooral waar - ring knutstorp - staat lijkt me niet kloppen.

Verder weer een mooie opzet :thumbup:

[Mark B]

dat moet goed komen, ik rijdt niet mee :p

@Niels er staan nogal wat foutjes in de nieuwsbrief.
Vooral waar - ring knutstorp - staat lijkt me niet kloppen.

Verder weer een mooie opzet :thumbup:

Belangrijkste staat erin... en voor de rest was het al aangekondigd dat er fouten in stonden....

[rammstein_fan]

iemand die een setup heeft voor de A4?? Dacht dat de race volgende week was en dus heb ik me niet afgemeld:S aangezien ik geen tijd had om te trainen wegens het regelen van een begravenis:S

[Bram Van Der Stichelen]

iemand die een setup heeft voor de A4?? Dacht dat de race volgende week was en dus heb ik me niet afgemeld:S aangezien ik geen tijd had om te trainen wegens het regelen van een begravenis:S

Ik heb er eentje. IK vertrek zometeen naar de bibliotheek. Ik zal hem daarna online zetten. :)

[Darthwillie]

iemand die een setup heeft voor de A4?? Dacht dat de race volgende week was en dus heb ik me niet afgemeld:S aangezien ik geen tijd had om te trainen wegens het regelen van een begravenis:S
Bram zijn setup staat online, en hij gaat er veel te snel mee :p

[rammstein_fan]

Heren ik kom niet meer op de server. of ik krijg een time out of ik krijg een minidump en nu weer verkeerd wachtwoord

[Darthwillie]

de server is net gereset, nu moet je het wachtwoord gebruiken uit de nieuwsbrief.

[Captain Slow]

wtf. Krijg een s/g. Ga de pit in, en de auto valt daar stil. Even later vind ik mezelf als uitvaller terug. Wat is dat dan weer?

[paulpeter]

Race 1:
Matige start, maar kwam toch als 4e uit de eerste bocht. Hele race achter Mark aan gereden en geeindigd op P4.

Race 2:
Goede start en kon gelijk P2 pakken. Vervolgens maakte Maik een foutje en kon ik doorschuiven. Eerste plaats leek in zicht, alleen besloot het spel anders, door vast te lopen. Eerste DNF van het seizoen helaas.

[Ralffoxx]

Erg jammer dat Bram zijn naam weer waar maakt. Ik verdedig mijzelf door netjes elke keer 1x van mijn lijn te gaan dus hij tikt me dan maar aan de kant in race 2. :) ga zo door Bram :).

Race 1 tevreden over rustig aan gereden had met meer oefening iets verder naar voren kunnen staan had veel onbalans in s2.

Race 2 komt dus nog wel later op terug want :) dat ga ik me niet weer laten ontnemen zoals op Zandvoort ook al gebeurt is.

[Peter]

Hoe ging het nu met de cuttrack warnings? Was dat een beetje te doen?

[Mark B]

wtf. Krijg een s/g. Ga de pit in, en de auto valt daar stil. Even later vind ik mezelf als uitvaller terug. Wat is dat dan weer?

Kreeg hier ook een StopnGo.... ga ik de pit in.
Staat er confirm for StopnGo.. ik druk op enter, sta stil, rij weer weg...
Blijft stopngo staan :| ik dacht dat die een grappie maakte dus ik rij door, en ineens DQ :blink:

[Captain Slow]

Same here in race 2.

[paulpeter]

Hoe ging het nu met de cuttrack warnings? Was dat een beetje te doen?

Als je gewoon netjes rijdt heb je daar geen last van. Maar heb zelf niet echt in gevechten gezeten.

[Roy Visser]

Erg jammer dat Bram zijn naam weer waar maakt

Bram is niet de enigste die nu zijn naam weer waarmaakt

leer toch eens af met dat directe wijzen, dagje rusten, situatie bekijken, bespreken, klaar.

[Gerben]

Kreeg hier ook een StopnGo.... ga ik de pit in.
Staat er confirm for StopnGo.. ik druk op enter, sta stil, rij weer weg...
Blijft stopngo staan :| ik dacht dat die een grappie maakte dus ik rij door, en ineens DQ :blink:

je moet dus niet op enter drukken :P

[Darthwillie]

er stond bij mij postpone S/G ipv confirm.

verder was het %#&@% geef mij maar ruime banen zoals gothenburg :thumbup:

stuurtje stinkt by the way vreselijk en is bloedheet:blink:

[Atreidez]

Qual ging wel ok, stond 12e geloof ik.. Wel geirriteerd aan Gerben K. die op me bumper ging zitten in een van mijn snelle rondes terwijl het zijn outlap was. Hij raakte me zelfs nog ergens op een rempunt... Wat heb je daar nou aan? Neem lekker afstand en ga je eigen rondjes rijden. Zit je in een snelle ronde is het wat anders, maar dit is totaal zinloos irriteren.

Race1,
Start, rustig aan, was dringen. Megaklapper van achter en Gerrissen wordt heftig geelimineerd en dwars, waar ik klem achter stond. Reed meteen achteraan, met een warning. Gat naar kopgroep was ook mega meteen, 11 sec. ofzo door die ene crash.. Daarna wel wat mensen in kunnen halen maar me setup was mega onstabiel. Ik reed ook met minder vleugel want op de rechte stukken reed ik me voorgangers redelijk makkelijk op snelheid voorbij, maar in de bochten kleefden ze dan weer terug. Geen S/G's maar wel 3 keer spin en p13 geloof ik uiteindelijk.

Race 2, wel S/G fest.. 2 keer door een remfout, en toen wel 1 chicane iets te nauw. Meteen na S/G weer een omdat ik de eerste bocht te langzaam aankwam en dus makkelijker instuurde...

Snel vergeten deze race.

[Stefan van Renselaar]

je moet dus niet op enter drukken :P

Klopt :P

Ik wil trouwens iedereen bedanken die het nodig vond om een Stop and Go te krijgen in race 2 :P Ik zat er wel in race 1 met eentje, heel vaag, ik dacht dat ik gewoon goed reed, maar blijkbaar niet. Heb ik race 2 wel heel erg de verleiding moeten weerstaan om te denken dat ik een punt kon halen en de laatste ronde te rijden met trillende handen, gelukkig Dennis nog net van me af weten te houden en 10e geworden en dat terwijl ik echt niks verwachtte van deze race :thumbup:

[Dennis]

Zelf vooral in race 2 te veel fouten gemaakt waardoor ik me een punten finish door de neus heb geboord.

Verder ben ik echt not amused door beide starts. Maar daarover zal ik morgen wel even met de organisatie babbelen.

[Darthwillie]

Feli stefan, stond jij trouwens stil bij de start van Race 1? Ik kon echt net iemand ontwijken.

[Stefan van Renselaar]

Feli stefan, stond jij trouwens stil bij de start van Race 1? Ik kon echt net iemand ontwijken.

Nee, ik had gewoon naar de eerste versnelling geschakeld en heb echt niet stilgestaan bij de start :innocent:

[Gerben]

ff mijn verslag:

Kwali: ik had dinsdag al een setup gemaakt, en vandaag kon ik geen tweaks meer vinden dus kon lekker pushen in kwali. Met een P5 als resultaat, veel harder had ik ook niet gekund.

Race1: Goede start, eerste bocht een cut warning door de drukte. En toen vanaf P2 pushen. Leek in het begin of ik naar Micheal toe kon rijden. Even later zette die dat gauw recht. En MarkB verdween langzaam in mijn spiegels, redelijk eenzame race, waarbij ik wel de hele race gepushed heb! P2 als resultaat tevreden. Kevin, zou je volgende keer als je gelapt word even beter in je spiegels willen kijken? Ging deze keer net goed ;) laten we het volgende helemaal goed doen :)

Race2: Goede start en kom in een kopgroepje terecht, ontzettend gave gevechten gehad met o.a. Maik, Steven, Bram, Markb en Micheal!!!:D Supergave race, een van mijn mooiste in de DRTCC serie!!! Zelf nog 1 klein foutje gemaakt wat met terugwierp naar P5, maar door uitstapje van Maik en stopngo van Mark toch nog 3e! :D Eerste 3 binnen 1 seconde :blink::blink::D Trouwens dat ding van Maik liep echt knetterhard op het rechte stuk, reed je met minder vleugel?

Bram en Micheal gefeliciteerd met de overwinningen.

Op naar de volgende!!! :D

[Ferroeni]

Quali:
Ik heb de ballen uit m'n broek gereden en met 1:59.8xx ofzo een schamele 15e plek. Op zich wel tevreden mee.

Race 1:
Ik weet niet wat er gebeurde, maar mijn auto schoot ineens in z'n achteruit en daardoor valse start en S/G aan m'n broek. Gelijk maar in het begin ingewisseld. Maar de 23e plek terug gereden en zag daar mooie gevechten voor me. Ik heb nog even ergens heel mooi gedrift (althans, zo was het in mijn gedachte, de replay zal het uitwijzen) in mijn poging tot plekken terug winnen. Stefan Renselaar reed heel goed, en daarom is ziijn 10e plek in Race 2 ook dubbel en dwars verdient. Uiteindelijk op P18 gefinisht.

Race 2:
De start ging beter en ik kon goed mijn ritme vinden. Ik had Roy nog even achter mee en kon die maar met moeite voor blijven. Voor me een gevecht van Jaap en Steven gezien. Volgens mij was Jaap flink aan het seinen dat ie er voorbij wilde. Maar Steven reed gewoon heel goed. Net als Stefan R natuurlijk. Ook nog even een Casper S die op me inliep, en die kon ik niet voor blijven, dus dan maar er achteraan. Ik lag toen nog P11. Maar hij had ook S/G aan z'n broek gerkegen en toen kwam ik weer op P10. Uiteindelijk Race 2 afgesloten op P9.

[El Maestro]

Voorbereiding voor deze race was minimaal vanwege schoolwerk. Imola is bovendien niet m'n favoriete baan, en de 30Kg strafgewicht zouden het ook niet echt makkelijk maken voor me. M'n verwachtingen waren dan ook minimaal.

Kwalificatie
Viel me nog mee, ik geloof P7.

Race 1
Geen goede start, de eerste keer van het seizoen trouwens. Niet erg boeiende race gereden, tot drie rondes voor het eind Bram en Maik in gevecht raakte. Hierdoor kon ik snel dichterbij komen, en ging ik Maik in de laatste ronde voorbij.

Race 2
Alweer een waardeloze start en ik werd aan alle kanten voorbij gereden. Eerste bocht ging niet helemaal goed. Ik zat vlak achter Gerben(geloof ik). Steven stuurde erg scherp in, waardoor de persoon voor me vol op ze rem moest, ik raakte hem, en vervolgens gleed de kont van de C30 weg, waar Storm weer tegenaan kwam. Een dramatische start dus. Vervolgens een paar leuke gevechten gehad, en geprofiteerd van mensen met S/G´s. De laatste rondes weer steeds dichter bij Maik gekomen. Hij schoot in de laatste ronde bij Rivazza rechtdoor, en ik ging mee:p
Ik kwam iets sneller uit de laatste chicane en Maik schoot tot mijn verbazing naar rechts en ik kon er voorbij! P4, echt het maximaal haalbare vanavond.

[Robert Saalmink]

LAPCHARTS RACE 1 (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race1/index.html)
REPLAY EN LOGFILES RACE 1 (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race1/20091015_imola_race1.rar)
LAPCHARTS RACE 2 (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race2/index.html)
REPLAY EN LOGFILES RACE 2 (http://www.digitalracing.nl/drtcc3/imola/race2/20091015_imola_race2.rar)

De uitslagen zijn op de site verwerkt.

[Niels Tieman]

Dankjewel voor de hulp Robert. :)

[Bram Van Der Stichelen]

Erg jammer dat Bram zijn naam weer waar maakt. Ik verdedig mijzelf door netjes elke keer 1x van mijn lijn te gaan dus hij tikt me dan maar aan de kant in race 2. :) ga zo door Bram :).



Ik ga hier voorlopig niet op in gaan, want zo net na de race direct mensen gaan aanvallen vind ik nooit geen goed idee. Jammer dat je het weer zo publiekelijk gooit, maar dat zal wel in the heat of the moment zijn hopelijk. Ik heb even de replay bekijken en tja, het wat zeker niet mijn bedoeling om je dat tikje te geven. Jij komt niet goed de bocht uit, ik probeer hem er naast te zetten, maar bij het remmen raak ik net wat je achterkant. Om me daarvoor hier publiekelijk op de schandpaal te zetten vind ik echt niet netjes. Ik kan alleen maar zeggen dat het me spijt, maar het was niet mijn bedoeling. En voordat je met de eerste steen begint te werpen, spoel even door naar 433 in race 2 voor je andere mensen gaat beschuldigen van unfair rijgedrag.

Anyway, leuke 2 races gehad.

Quali ging vrij aardig. Geen 57'er, wel P2, achter Storm. Naar de verwachtingen dus.

Start van race 1 was echt slecht. Viel terug naar P7, en moest dan zorgen dat ik de aansluiting kon behouden. Voor me viel Niels weg, waardoor ik kon opschuiven naar P6. Ondertussen zat maik een 3tal seconden voor me, en ik had alle moeite van de wereld om aan te pikken. Met jerry achter me moest ik ook nog uitkijken. Op een gegeven moment lijk ik dan plots snelheid te vinden en rijd ik weg van Jerry, en zat ik zo onder de achtervleugel van Maik. Leuk gevecht gehad dan voor de rest van de race, tot ie in de eerste bocht wat dwars ging, en ik P5 kon overkomen. Zat dan opnieuw met Jerry achter me die kon aansluiten door ons gevecht, dus mocht ik de laatste 2-3 ronden nog verdedigen ook. Had al 2 warnings, dus deed het echt heel rustig aan. Uiteidenlijk toch P5 kunnen houden.

Race 2 op 3 gestart. Had een vrij goede start, maar verloor toch weer wat plekken. Storm zat naast me in bocht, en plots zie ik hem wat wegschuiven. Geen idee wat er gebeurde, maar er ontstond wel een gat met de mensen achter me. Voss en Gerben zat in duel, dus bleef ik achter ze wat afwachten op een gaatje. gerben kan voorbij Voss, en dan zat ik te jagen op Steven. Hij kwam nogal slecht de 2e chicane door, en ik probeer hem er naast te zetten. Mijn rempunt was zeker niet extreem laat, maar er was gewoon zo ontzettend weinig ruimte dat ik zijn achterkant wat aanschuif, waardoor ie dwars gaat. Gerben zat dan in duel met Peters, zodat ik vrij vlug opnieuw kon aansluiten. Ik zag dat PP plots verdween in de 2e chicane, waardoor een overwinning plots wat dichterbij kwam. Maik en gerben waren druk aan het vechten wanneer ze plots slecht chicane 1 doorkomen. Ik kan gerben voorbij, en kan op Maik jagen, voor de 2e maal in 2 races :p Ik weet niet meer exact hoe ik er er voorbij raakte, maar ik dacht dat ie ergens een klein foutje maakte. Ik reed toen op P1, met een 8 tal ronden te gaan. Ik zag dat Storm wat plekken achter zat, en ik hoopte dat die daar ook zou blijven zitten, anders ging ik het nog lastig krijgen. Mocht dus niet zijn, en na een paar ronden zat die verdomde storm onder men achtervleugel :p Ik had al 2 warnings opnieuw, dus kon geen enkele fout veroorloven. Was een heel leuk gevecht met Storm. Ik had enorme vroege rempunten, omdat ik nergens het risico wou lopen om toch een domme cut op te lopen, waardoor ik éénmaal een tikje kreeg van Storm. Niet zijn fout natuurlijk, maar ik kreeg het toch even warm :lol: Ondertussen kwam ook Gerben weer aansluiten. Vond ik vrij goed nieuws, want hierdoor moest storm ook nog rekening houden met die andere bmw. Kon hem wel blijkbaar niet veel deren, want hij bleef maar plakken. Gelukkig voor de BMW's kunnen blijven, en de eerste overwinning van het seizoen kunnen pakken. :thumbup:

[Maik Peters]

Race 1
Geen goede start, de eerste keer van het seizoen trouwens. Niet erg boeiende race gereden, tot drie rondes voor het eind Bram en Maik in gevecht raakte. Hierdoor kon ik snel dichterbij komen, en ging ik Maik in de laatste ronde voorbij.

Je was er al eerder voorbij hoor, maar bij de laatste bocht hadden we nog een mooi gevecht, want ik remde je bijna uit, maar kon niet hard genoeg accelereren :) Ik zat wel mooi op je bumper op de finish.


Race 2
Ik kwam iets sneller uit de laatste chicane en Maik schoot tot mijn verbazing naar rechts en ik kon er voorbij! P4, echt het maximaal haalbare vanavond.

Wheheh :) We zullen het maar houden op een Schakelfoutje :lol:

Waren 2 leuke races met handgas :p
Volgende keer hoop ik er ook weer bij te zijn.

Greetz,
Maik

[El Maestro]

Je was er al eerder voorbij hoor, maar bij de laatste bocht hadden we nog een mooi gevecht, want ik remde je bijna uit, maar kon niet hard genoeg accelereren :) Ik zat wel mooi op je bumper op de finish.



True!

Ik vergeet altijd heel snel wat er allemaal in zo´n race gebeurt:p

´t Was iig lekker close!

[Darthwillie]

Nee, ik had gewoon naar de eerste versnelling geschakeld en heb echt niet stilgestaan bij de start :innocent:
:innocent:
http://www.youtube.com/watch?v=kRt8fYE2l5g
:thumbup::laugh:


trouwens, jammer dat Kevin er die tweede race niet meer op kwam. Balen zo een eerste race die je mee kan doen.

[rinussie]

Pfff wat een Cut (warning) Race zeg ;)

Kwali:
Ging goed met een PB slecht goed voor een P12.

Race 1.
uhh als jullie denken wie was die idioot met die zwarte auto die door het veld kwam zeilen tijdens de start....nou dat was ik.
Ik kreeg na de start vlak voor het aan remmen voor bocht 1 een tik van achteren. Hierdoor was ik gelijk heel de controle over de auto kwijt. Tijdens het corrigeren raakte ik links van de baan in het gras en toen was er geen houden meer aan en vloog ik recht door richting de voorste plaatsen. Op zich niets mis mee als je niemand raakt maar in dit geval, ogen dicht en handen van het stuur ivm de impact. Ik weet niet wie en wat ik allemaal geraakt heb, en ik weet dat je er niets aan hebt, maar bij deze bied ik mijn excuses aan.
Mja nadat het stof weer opgetrokken was en ik de car weer on track had lag ik een half rondje achter op de laatste van het veld. Nog wel geprobeerd om iets goed te maken maar met een suspention probleem en 2 cut warnings kom je niet ver :)

Race 2:
Daar een Familiaal telefoontje Kon ik me niet meer concentreren waardoor ik de ene na de andere fout maakte en ben ik er na een rondje of 6 mee gestopt.

Al met al weer een drama vanavond.

[Stefan van Renselaar]

:innocent:
http://www.youtube.com/watch?v=kRt8fYE2l5g
:thumbup::laugh:


trouwens, jammer dat Kevin er die tweede race niet meer op kwam. Balen zo een eerste race die je mee kan doen.

Wel mooi dat je mij kon ontwijken :thumbup:

Idd jammer voor Kevin, maar het is eigenlijk bekend dat je niet op Esc moet drukken als je op de grid staat. Ik heb het gelukkig in de test races kunnen leren van voor het DRTCC1 en doe het nooit.

Trouwens, Jeroen U was er eens een keer niet en dan worden er geen M&M's gegooid, vreemd :p

[Bjorn]

Race 1 een drama.

Ik kwam slecht we bij de start en verloor gelijk een plek of 3. Door de schermutselingen in de 1e chicane lag ik weer op plek 17 achter Roy Diederen. De nodige pogingen gewaagd om er voorbij te komen, maar helaas elke keer net niet. In lap 5 remt Roy eerder voor Variante Alta, ik rem er naar toe maar moet iets bij remmen om Roy er niet af te duwen en ik spin. Voor dat ik de baan weer op kan komt er een treintje van 4 auto's aan waar ik dus op moet wachten. einge 2 mooie momenten hier na waren de binnendoor en buiten om inhaal actie op Stefan v Renselaar en Dennis Gerressen voor de Variante Alta. Maar een s/g hielp dat weer omzeep :angry:.

Race 2.

Start was iets beter, ik nu maar door 1 auto voorbij gereden :p , voor de rest weinig spannends. door uitvallers en s/g's van anderen op P12 gefinishd. Zelf ook nog zo'n s/g gehad :censored:

[Robert Saalmink]

De kwali reed ik een 2:00.080, goed voor de 50e plek. De eerste twee sectoren waren goed voor een 1:59.5xx maar ik heb verknald in de derde sector en ik heb het niet meer voor elkaar gekregen daarna, om uiteenlopende redenen.

Bij de start teveel wielspin en een fikse framedrop, waardoor ik enkele plekken verloor. Door de mayhem in de eerste chicane kon ik echter feilloos heen sturen wat me P13 opleverde. Een blauw-witte auto (Frederiks?) zag vervolgens mijn remlichten niet in Alta en kleunde mij dusdanig dat het een cutwarning opleverde. De 2e cutwarning kwam door eigen schuld in de 1e chicane, ondertussen had ik een mooi uitzicht op een vechtende Roy Visser en Niels Tieman. Ik kon tot op een seconde naderen waarna ik in de 1e chicane domweg iets teveel over de voorwielen weggleed: stop and go. Ik kon in Rivazza Roy voorbij omdat hij het grind op zocht maar de pret was van korte duur. Later nog een s/g gehad en uiteindelijk ben ik 80e geworden.

De tweede race ging al beter. Goede start, weer door de mayhem heen gestuurd en ik had nog wat meer plekken kunnen goed maken als ik niet 'vastzat' achter een voorzichtig rijdende Jaap Kleijn. Geen probleem, ik was alleen sneller, maar het was veel te druk om erlangs te schieten. P11 lag ik toen. Ik kwam toen richting Rivazza -ik denk- Frederiks tegen, die vrijwel zeker meer dan 1x van zijn lijn afging om te verdedigen. Hoe dan ook, ik kon hem uitremmen in Rivazza en van daar uit was het gassen naar de voorliggers. De auto lag lekker, snelste race ronde geloof ik een 2:00.3xx, bijna mijn kwalificatietijd). Op een bepaald moment kwam ik bij Ludo aan en we hebben vrij stevig geknokt, maar zonder problemen en fair. Ludo won maar moest de pits opzoeken (s/g?). Daarna had ik een gaatje naar Roy Diederen van zo'n 5 seconden, wat ik niet echt kon dichtrijden: de banden hadden een beste opdonder gehad al in het gevecht met Ludo. Maar Roy maakte een foutje in Bassa waardoor ik ineens op zijn bumper hing opkomen s/f. Ik kon een paar keer prikken (vooral Piratella en Bassa kon ik veel later remmen) maar ervoorbij zat er niet in. Na een foutje werd het gat zo'n 1.8 seconden en dat heb ik maar zo gelaten tot de finish, want P7 vond ik een uitstekend resultaat, volgens mij mijn beste in het DRTCC (m.u.v. testraces).

[Darthwillie]

ik moet zeggen het was best een chaos die eerste bochten :surrender: baalde dat ik hierdoor meteen een cut warning kreeg :hammer:
http://img399.imageshack.us/img399/886/ooooooooooooeeeeeeeeeee.jpg

[Ferroeni]

"FC DigitalRacing speelt van links naar rechts" :surrender:

[Jeroen Ursem]

Dus... mooie kans op wederom een podium verspeeld :p

Ligt nou net dé dag van het jaar, mijn internet eruit.. zo kansloos, klote Ziggo!

Ging ik maar TV kijken, hapert die ook, behalve Discovery Channel. Zit ik dat een tijdje te kijken, word op het laatst 'de grote onthulling' gedaan zoals in zoveel Discovery programma's op het eind hebben, valt ook die zender weg, net na de reclame.

Het loopt deze hele week al kut hier, ik wil deze dan ook zo snel mogelijk vergeten :closedeyes:

[Gerben]

hey jeroen, ik ben derde geworden de 2e race! Dat voelt echt goed!

:P:D

[Manuel]

Quali: P18.
Race1: Eindelijk wetende hoe je een start goed moet doen, door wat foutjes en drive through van anderen uiteindelijk P11 geworden, net buiten de punten, maar wel een closefinish (0.4 sec) voorgebleven op Jaap Kleijn, die de laatste ronde met rasse schreden (?) dichterbij kwam.
Race2: Goede start waarbij ik 2 man passeerde. In de 1e bocht alweer een malaise, waarbij ik een aanrijding wilde voorkomen door een auto die voor me spinde, er recht voorbij wilde....meteen een S/G te pakken....niet eerst een warning...nee, meteen een S/G. Deze maar meteen ingelost. OP een gegeven moment schoot ik een aantal plaatsen door, omdat er diverse deelnemers in de pits worden (inlossen S/G neem ik aan).

Ik meende al dat we de 2e race verplicht een pitstop moesten maken....zo druk was het geloof ik daar op een gegeven moment.

Toen Roy Visser op mijn staart gekregen, die me behoorlijk aan het pushen was. Mijn inziens fair op afstand proberen te houden en toen kwam Niels Tieman ook nog aansluiten. Ik zag beide heren van de baan gaan/spinnen in de chicane, waarbij deze meteen erna de pits in zag rijden.
Eindresultaat race 2 is niet het noemen waard,
geluk dat we 1 punten per volgebrachte race krijgen.

Al met al een mooie race-avond, met mooie momenten.

Tenslotte dikke pluim voor een (bijna) volle server.

Op naar Gotenburg.. maar dat duurt nog 3 weken.

[Mark B]

Kwalie:
Reed vrij snel een tijd waarmee ik al best tevreden mee was. Ik had wel het gevoel wat sneller te kunnen en probeerde het gewoon nog een paar keer.
Kwam uiteindelijk tot een 1:58.3xx waarmee ik heel erg tevreden mee was! Het leverde mij een P3 op, en daar had ik alleen maar van kunnen dromen ;)

Race 1:
Kwam zeer goed van mijn plek af (voor mijn doen) en reed richting de 1e chicane. Echter waren Kelly en Tieman beter van hun plek en hadden mij al ingehaald. Op het moment dat Niels in wilde sturen zat Gerben al aan de binnenkant waardoor Niels van de baan schoof. Hierdoor kon ik op P3 achter Gerben aansluiten en had Paulpeter in mijn nek zitten die wel aandrong maar het risico niet wilde nemen om hem er naast te prikken aangezien Maik ook vlak achter hem reed.
Het gat met Gerben bleef het zelfde. Soms liep ik wat in en soms liep hij wat uit. De race op P3 gefinished wat mijn eerste podium van het seizoen opleverde! Hier was ik uiteraard zeer tevreden mee :) mag ik nu ook een verhaaltje vertellen Jeroen...?? :P

Race 2:
Kwam wederom goed van mijn plek af maar de BMW's achter me (Gerben en Michael) gingen toch even wat harder :)
Had 2plekjes verloren maar hier had ik enigzins al rekening mee gehouden. In de 1e chicane kreeg Michael een aanrijding met iemand anders en die kon ik
nog net ontwijken. Inmiddels zat Roy D op mijn bumper die goed kon volgen. We reden samen naar het groepje voor ons toe maar Roy moest afhaken nadat hij een foutje maakte. Volgens zag ik de mensen voor me flink worstelen met elkaar en hoopte "The lucky number 3" te worden.
2 Rondjes later gebeurde het ook. Bram wilde Steven inhalen maar verremde(?) zich voor de hairpin waardoor Steven naar buiten werd geduwd. Hierdoor kon ik profiteren en zat zo op Bram zijn hielen. Paar pogingen gedaan om hem in te halen maar aangezien ik al 2 cuts had door het ontwijken van meerdere auto's in het begin moest ik erg voorzichtig doen. 3 Rondjes later stuurde ik dus iets te vroeg in en kreeg een StopnGo..... Ik besloot het rondje daarna maar gelijk naar binnen te gaan.
Ik reed de pitstraat in en zag in mijn pitmenu StopnGo staan dus ik drukte op enter (achteraf bleek dit niet te moeten...:surrender::whistling:). Ik sta stil, rij weer weg en als ik weer op de baan ben zie ik nog steeds een StopnGo penalty staan. Ik dacht dat dit een foutje zou zijn en besloot door te rijden.. Met het ingaan van de laatste ronde kreeg ik dus een DQ...
Weet in ieder geval nu dat dit niet 2x gaat gebeuren... :)

[Robert Saalmink]

Is iets verwarrend inderdaad, normaal moet je altijd confirmen behalve bij een stop and go. Dan staat er 'postpone', daarmee kun je je stop and go uitstellen voor het geval je liever eerst een normale pitstop maakt.

[Roy Visser]

Ik heb weer lekker rondgereden en mensen geobserveerd, blijft leuk aan de drtcc dat overal waar je rijd je in een gevecht terecht kunt komen :thumbup:

[RSRoy]

Kwali
Ik kreeg de hele week al niet echt de gang in mijn Seat maar dat het zo slecht zou gaan had ik helemaal niet verwacht. Een 20e startplek is niet echt waar je op hoopt als je normaal goed in het middenveld staat. Toch maar het beste ervan proberen te maken.

Race1
Nette start gemaakt en door de chaos in de 1e bocht wel wat plekken kunnen pakken. Al moest ik hiervoor helemaal door het gras om de mensen te ontwijken. Gevolg wel meteen een cut warning. Daarna een gevecht met Bjorn achter me. Hij was zeker wel sneller maar kon hem redelijk afhouden. Alleen had ik problemen met het aanremmen. Ik moest echt vroeg op de rem gaan anders blokkeerde ik meteen. Bjorn kwam er een keertje voorbij maar kon hem daarna weer terug pakken. Even later zag ik Bjorn naderen in mijn spiegels maar hij slipte eraf. Erg jammer want het was een leuk gevecht. Al had ik hierdoor ook al mijn 2e cut warning gekregen en moest de rest van de race dus rustig rijden. Vooral door fouten van anderen wat plekken kunnen pakken en uiteindelijk 9e geworden.

Race2
Wederom een aardige start maar weer in de eerste bocht moeten uitwijken voor anderen en ook weer een cut warning. Daarna achter Mark B aan gereden, ineens had ik wel het ritme te pakken. Door een foutje wat terrein verloren en ook niet meer aan kunnen haken. Wel nog leuke gevechten gehad met een snellere Michael en Jerry achter me maar wel weer een cut warning opgelopen. Wederom iets voorzichtiger rijden tijdens de rest van de race. Lekker tempo door kunnen rijden tot een foutje een paar rondjes voor het einde waardoor Robert op me bumper hing. Paar super rondjes gereden met hem en uiteindelijk toch weer wat weg kunnen lopen. Uiteindelijk 6e geworden in deze race.

Twee best aardige resultaten dus, goede zaken gedaan voor het kampioenschap in ieder geval. Blijkbaar reed ik ook heel zuinig met de banden want ook op het einde had ik voldoende grip en geen banden waarschuwingen gehad. Ik heb me uitstekend vermaakt op Imola.

[Darthwillie]

Ik heb weer lekker rondgereden en mensen geobserveerd, blijft leuk aan de drtcc dat overal waar je rijd je in een gevecht terecht kunt komen :thumbup:
Ik voelde me al zo bekeken :laugh:

[Dennis]

ik moet zeggen het was best een chaos die eerste bochten :surrender: baalde dat ik hierdoor meteen een cut warning kreeg :hammer:
http://img399.imageshack.us/img399/886/ooooooooooooeeeeeeeeeee.jpg

Was dit niet de achteruit rij race dan?

[RSRoy]

Wat is trouwens wel jammer vind is dat in race 2 toch veel mensen disconnecten als ze er achter komen dat ze niet meer vooraan kunnen finishen. Het is toch ook leuk om gevechten te hebben in het middenveld?

[Manuel]

Nou, laat mij de drijfveer hebben, vooral in de 2e race, dat ik toch dat 1 puntje wil bemachtigen.
Dat is voor mij al reden genoeg om de race te beeindigen, ongeacht de positie waar ik in rijd.

[Robert Saalmink]

Wat is trouwens wel jammer vind is dat in race 2 toch veel mensen disconnecten als ze er achter komen dat ze niet meer vooraan kunnen finishen. Het is toch ook leuk om gevechten te hebben in het middenveld?

Het valt me vaker op dat mensen zelfs tijdens race 1 schade rijden en moeten opgeven, en dan niet blijven plakken voor race 2. In die race kunnen ze immers weer gewoon aanschuiven en meerijden. Erg vreemd vind ik dat, getuigt van een gebrekkige motivatie.

[Ferroeni]

Roy D, ik ben het met je eens. Het viel mij ook al op dat het een groot aantal mensen was dat disconnectte. Wat andere Roy V al zei is dat je overal leuke gevechten kunt hebben. Enb dat is maar goed ook. Dat maakt de DRTCC inderdaad zo leuk.

In Race 1 had ik gelijk S/G door valse start en kwam daardoor van P15 op P23. Daarna vervolgens wel weer op P18 uitgekomen. In Race 2 van P18 naar P9 :thumbup:

[Atreidez]

Quali: P18.
Race1: maar wel een closefinish (0.4 sec) voorgebleven op Jaap Kleijn, die de laatste ronde met rasse schreden (?) dichterbij kwam.


:p Ik heb je geloof ik 2 keer ingehaald door de race, maar steeds door stomme fouten van mezelf er weer af geschoten (auto reageerde nogal raar als ik niet op de ideale lijn op me rem ging staan of instuurde), maar de laatste keer zat ik precies op t eind achter je, en je verdedigde precies goed in die chicane voor S/F waardoor ik niet me snelheid kon meenemen het rechte stuk op...

Ik had zelf nog t idee van "Die gozer zal wel gek van me worden, dat ik m steeds opnieuw voorbij wil" :thumbup:

[Button87]

Een blauw-witte auto (Frederiks?) zag vervolgens mijn remlichten niet in Alta en kleunde mij dusdanig dat het een cutwarning opleverde.

sorry hiervoor, mijn rempunt lag verder dan die van jouw. Maar dat bedacht ik me net te laat. gelukkig verloor je geen plek hierdoor :blushing:


Ik kwam toen richting Rivazza -ik denk- Frederiks tegen, die vrijwel zeker meer dan 1x van zijn lijn afging om te verdedigen. Hoe dan ook, ik kon hem uitremmen in Rivazza en van daar uit was het gassen naar de voorliggers.


Dit zal ik even terug moeten kijken, maar dit was niet mijn bedoeling. Ik heb volgens mij ook niemand voor de snelle chicanes geblokt. Als er iemand naast me zat liet ik hem voorbij zodat ik daarna weer kon aanvallen.

[Manuel]

Ik had zelf nog t idee van "Die gozer zal wel gek van me worden, dat ik m steeds opnieuw voorbij wil" :thumbup:

Nou, eigenlijk werd ik daar niet gek van, omdat ik wist dat je sneller was.

Maar goed, met de laatste bochten in het zicht van de finish wilde ik natuurlijk wel alle zeilen bijzetten om te zorgen dat je me niet zou passeren in de laatste chicane. :surrender:

[Atreidez]

Oh, nog even een vraagje aan Casper; Wat was jou denkwijze bij de start van de qual, nog voordat het licht op groen ging? Je reedt iedereen die netjes wachtte rechts voorbij, en ging vooraan staan, om vervolgens in bocht 3 eraf te vliegen :P Ik vond t maar een rare gang van zaken..

[Marc Vos]

Twee best aardige resultaten dus, goede zaken gedaan voor het kampioenschap in ieder geval. Blijkbaar reed ik ook heel zuinig met de banden want ook op het einde had ik voldoende grip en geen banden waarschuwingen gehad. Ik heb me uitstekend vermaakt op Imola.

Helaas voor mij heb je wat belangrijke punten gepakt gisteren. :p Ik sta nu weer 13de in het klassement, en ik wil in de top 10 eindigen. :) Om even op die kwalificatie terug te komen, soms zie ik mensen dingen doen en dan vraag ik mezelf toch echt af waar ze mee bezig zijn. Zonder namen te noemen, maar op Zandvoort gaat iedereen tegelijk naar buiten en dan wordt er door 2 personen zo om 'positie gevochten' dat ze er allebei of stuiteren. Laat gewoon lekker rustig een gat vallen.

[LUDO-B]

Oh, nog even een vraagje aan Casper; Wat was jou denkwijze bij de start van de qual, nog voordat het licht op groen ging? Je reedt iedereen die netjes wachtte rechts voorbij, en ging vooraan staan, om vervolgens in bocht 3 eraf te vliegen :P Ik vond t maar een rare gang van zaken..

Klopt, dat zag ik ook. Leek wel of we in de pit aan de kant moesten voor hem!
Ik moest wel lachen toen hij enkele bochten verder eraf ging, ik dacht nog van sukkel....:lol::innocent:

[RSRoy]

Helaas voor mij heb je wat belangrijke punten gepakt gisteren. :p Ik sta nu weer 13de in het klassement, en ik wil in de top 10 eindigen. :)

Ik heb dezelfde doelstelling ;)


Maar goed heb ook al flink wat punten laten liggen. Buiten de top 10 op Zandvoort door de haperende pedalen en een start op Brands waar ik niet weg kwam door wederom problemen met de pedalen.

Het gaat in ieder geval lekker close worden. Hopelijk kunnen we het samen uitvechten op de baan :thumbup:

[Captain Slow]

Oh, nog even een vraagje aan Casper; Wat was jou denkwijze bij de start van de qual, nog voordat het licht op groen ging? Je reedt iedereen die netjes wachtte rechts voorbij, en ging vooraan staan, om vervolgens in bocht 3 eraf te vliegen :P Ik vond t maar een rare gang van zaken..

Ik weet niet wat ik dacht om eerlijk te zijn. Normaal wacht ik een paar minuutjes op een gaatje, maar nu ging ik direct de baan op. Ik zag rechts gewoon een mooi gat, dus ik dacht ik ga er daar maar langs dan. Kreeg vanmiddag te horen van Niels dat dát dus niet mag:blushing:
Ik wist dat dus echt niet en ik zal het ook niet meer doen.

En die bocht eraf, tja. Liever in de kwali dan in de race:lol:

[Marc Vos]

Ik heb dezelfde doelstelling ;)

Maar goed heb ook al flink wat punten laten liggen. Buiten de top 10 op Zandvoort door de haperende pedalen en een start op Brands waar ik niet weg kwam door wederom problemen met de pedalen.

Het gaat in ieder geval lekker close worden. Hopelijk kunnen we het samen uitvechten op de baan :thumbup:

Laten we hopen dat we het kunnen uitvechten op de baan ja! ::thumbup:

[Fr3d]

Laten we hopen dat we het kunnen uitvechten op de baan ja! ::thumbup:

count me in :rolleyes:

[Niels Tieman]

Protesten na aanleiding van Imola Race 7 & 8

[spacer]

1. Kwalificatie:

Zoals het reglement voorschrijft zal iedereen de belijning en lampen moeten respecteren binnen de pitstraat. We vragen de deelnemers nogmaals zich hier aan te houden.

Een bijkomend punt is de ruimte gunnen van andere deelnemers. Het komt geregelt voor dat er mensen uit de pitstraat komen en een andere deelnemer hinderlijk op de staart gaan zitten zonder verdere acties te ondernemen. Ook zijn er gevallen bekend van mensen die een andere deelnemer komen in hun snellere ronde en daar, bij wijze van spreken, doorheen proberen te racen. Beide voorbeelden zijn zeer vervelend. Gun elkaar dus de ruimte in de kwalificatie. Breek soms een ronde af, je bent niet de enige op het circuit die zijn beste beentje voor probeert te zetten.

2. Race1: Startcrash:

Rinus Janssens schat de situatie verkeerd in, wijkt uit naar links en torpedeerd Dennis Gerressen met alle gevolgen van dien. Rinus zal de eerst volgende race achteraan moeten starten ter navolging van artikel § 6.2.1e in het reglement.

3. Start2: Startcrash:

Ondanks dat er weer een aantal bolides verplaatst worden zijn er geen schuldige aan te wijzen. Het is een samenloop van omstandigheden die negatief uitpakt voor een aantal deelnemers. Er zullen geen verdere stappen worden genomen.

4. Steven Voss vs Bram Van Der Stichelen | Officieel Protest

Na beraad heeft de organisatie besloten geen straf uit te delen aan Bram Van Der Stichelen.

Wel willen we hem en de deelnemers wijzen op het gentlemants agreement. Het DRTCC is een close-racing kampioenschap en contact tussen bolides komt geregelt voor. Als het contact ongelukkig tot stand komt, is het uit sportief oogpunt, een nette zet de positie terug te geven en het gevecht wederom voort te zetten.

5. Bjorn Spierenburg vs Casper Smit | Officieel Protest

Bjorn is zéér enthousiast bij het inhalen van Casper Smit. Bjorn krijgt een officiele waarschuwing voor dit voorval.

6. Casper Smit S&G | Officieel Protest

Voor het uitvallen van Casper in de pitstraat, zal de organisatie geen uitrij-punt verschaffen. Elke deelnemer van het DRTCC kampioenschap dient de game dusdanig te kennen en voorvallen te oefenen, dat dit niet in de race (of andere sessies) voor komt.

7. Bram Van Der Stichelen vs Steven Voss | Officieel Protest

Ondanks dat er enthousiast word verdedigd vind de organisatie dit geen straf waard. De eerdere details over het gentlemans agreement is hier ook van toepassing. Deelnemers zullen elkaar de ruimte moeten gunnen om een gevecht aan te kunnen gaan, maar het is niet strafbaar om heftig te verdedigen.

[spacer]

Extra aandachtspunt

Deelnemers kunnen na de races wel eens heftig reageren. Alle adrenaline zit dan nog in het lijf en in het hoofd. Neem even de tijd om alles rustig te bekijken en mocht het nodig zijn via de juiste stappen een protest in te dienen bij de organisatie.

Respecteer elkaar op de server en op het forum.

[Ralffoxx]

Bij deze meld ik me dus af voor rest van het DRTCC seizoen. Succes iedereen :)

[Niels Tieman]

Als je dat wil, zou je dat dan ook via de officiele wegen willen doen. Dankjewel.

edit: Dat had je al gedaan. ;)

[Ralffoxx]

Ja idd had ik al gedaan Niels. Heeft 2 redenen. Concentratie is slecht bij me laatste tijd. En de slechte behandeling van protesten. Waar je dan een dubbel antwoord op krijgt ook nog waarin de organisatie zich zelf tegen spreekt.

[Niels Tieman]

Ik ga niet in discussie over de afhandeling van de protesten. Dit is de uitslag en daar mag en kun je het niet mee eens zijn. We kunnen het immers niet altijd eens zijn.

De concentratie is natuurlijk vervelend. Ik hoop dat je gezondheid weer een stijgende lijn vind de eerst komende tijd. :)

[Ralffoxx]

Heeft niks te maken met gezondheid Niels. :) Met de gezondheid gaat het prima.

[Niels Tieman]

Oh, nou goed om te horen. :D

[Jeroen Ursem]

Shit, vergeten te protesteren tegen het ontbreken van mijn internetverbinding. Ik had deze race kunnen winnen, want ik ben hier al eens 3e geworden.

Had ik dat wel eens verteld?

[Bob]

Shit, vergeten te protesteren tegen het ontbreken van mijn internetverbinding. Ik had deze race kunnen winnen, want ik ben hier al eens 3e geworden.

Had ik dat wel eens verteld?

LOL! :lol:

[Daniël]

Shit, vergeten te protesteren tegen het ontbreken van mijn internetverbinding. Ik had deze race kunnen winnen, want ik ben hier al eens 3e geworden.

Had ik dat wel eens verteld?

:lol::laugh: