View Full Version : DRTCC2 | Vragenlijst
Niels Tieman
15 mei 2009, 17:43
Beste deelnemers,
Ik zou jullie willen verzoeken om deze vragenlijst in te vullen en aan te vullen waar nodig zodat we als organisatie een duidelijk beeld kunnen krijgen van het afgelopen seizoen en de (eventuele) wensen die mensen hebben.
Bij voorbaad dank voor het invullen van deze lijst en de moeite .
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
2.Wat was goed? Wat kan beter?
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
Niels Tieman
15 mei 2009, 17:44
Alvast een reactie vanuit Organisatorische punt:
Er zijn al een hoop dingen gaande achter de schermen met het oog op de toekomst van het DRTCC kampioenschap. We willen alleen graag jullie mening weten met het afgelopen seizoen zodat we een beter beeld krijgen van onze bevindingen. :)
Alvast bedankt.
Jeroen Ursem
15 mei 2009, 18:08
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Allemaal goed, briefing vind ik erg goed tijdens practice, straffen goed, alles goed, al vind ik het ongepast om als organisatie races te gaan lopen winnen :p
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Top, zoals altijd ;)
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Strenger beleid voor de afmeldingen, ná dinsdag of te laat afgemeld.. of erger, niet afgemeld? Hoge straf of op de reservelijst? Vind het persoonlijk erg dat er door dat soort gevallen er mensen zijn die willen rijden, een race zitten te bekijken op livetiming met bijv. 22 man..
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Persoonlijk kut, maar het was wel mooi om te zien hoe ontzettend close het elke race was.
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Niels was goed, Jeroen kon beter.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Kwali mag van mij wat korter, de race duurt bijna net zo lang.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Goed, mooi aantal, niet te vaak achter elkaar.
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Monza, Imola, Complex String en Midfield Raceway.
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Lijkt me niet, rollende start waar nodig, verder altijd staande start lijkt me ook goed zoals het ging.
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Lijkt me prima en duidelijk.
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Goeie kans punten te scoren, lijken me prima.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Streng is wel goed, sommige punten misschien wat strenger, maar kan ze zo ff niet uit het hoofd terugroepen.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Nee, lijkt me niet, is goed geregeld zoals het is.
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!![/QUOTE]
Strafgewicht per event lijkt me een goeie optie, anders zijn altijd de gelukkige bij de reversed grid de dupe, als de winnaar van race 1 6e word heeft hij het volgende event nu geen strafgewicht. Terwijl iemand die net aan 8e rijd in race 1 en race 2 wint het volle gewicht meeneemt naar het volgende event.
Maar dan vind ik wel dat als iemand 8e en 3e bijvoorbeeld word (of in andere volgorde) wel de 5kg gewoon krijgt, zo blijft het lekker close ;)
Bram Van Der Stichelen
15 mei 2009, 18:08
[QUOTE=Niels Tieman;38213]
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Vind het seizoen eigenlijk organisatorisch perfect verlopen. Geen blunders en flaters en dergelijke, top. Ook de briefing net voor de quali vind ik een goed idee.
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Heeft alle nodige info dat een nieuwsbrief moet hebben. In orde zo!
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Op het eerste zicht kan ik op niet echt een mank punt komen.
*edit* zoals jeroen zei, afmeldingen zouden strenger mogen afgehandeld worden vind ik ook.
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Vrij goed. Leuke races gehad, leuke gevechten, en nieuwe leuke circuits. Ontzettend goed geamuseerd.
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Keuze van circuits vond ik weer geslaagd. Valer, Macau,... ze mogen van mij volgend seizoen weer op de kalender staan. Weer een aantal nieuwe wagens erbij, zorgt steeds voor de nodige leuke diversiteit! Enig puntje waar ik zou kunnen opkomen is dat we voor volgend seizoen enkel officiele circuits van race/stcc zou kunnen gebruiken. Addon circuits zijn prima, maar dan zou ik er wel een testrace oid voor inlassen.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Prima zo. Races zijn goed qua lengte, dus daar hoeft voor mij niets anders aan.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
In orde. Om de week is leuk meestal, maar dan zit je met het feit dat het seizoen wel steeds vrij rap gedaan is. Meer races zou ik eventueel wel kunnen waarderen :)
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Brands Hatch Indy zou een terugkeer mogen maken vind ik. Samen met Valer. 2 korte baantjes geven steeds gave races. Ook Oschersleben vond ik heel erg leuk in DRTCC1. Maar die keuzes laat ik over aan de organisatie.
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Kan toch niet echt direct op iets komen
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Puntenverdeling vind ik meer als voldoende. Top 10 die punten krijgt vind ik prima. Misschien nog een extra punt voor de snelste ronde?
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Zie boven
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Ik vind ze al vrij streng genoeg, aangezien ik al genoeg gestraft ben dit seizoen :p Maar op vlak van botsingen en dergelijke mag soms wel wat harder opgetreden worden.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Voor mij niet
El Maestro
15 mei 2009, 18:16
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
De startposts en nieuwsbrieven zagen er netjes uit. Ook de briefing in de practice vind ik een goed initiatief. Als iemand de regels niet na leefde werden de juiste maatregelen getroffen. Kan even niks verzinnen wat beter kan.
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Zoals gezegt, erg mooi:)
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Ehm, ik denk van niet.
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Heel goed
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Goede diversiteit van circuits en er werd (in de meeste gevallen) eerlijk geracet.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Prima zo.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Goed, vind het eigenlijk wel jammer dat het alweer voorbij is:crying:
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC2?
Brno, Mantorp, Spa en zeker weer een stratencircuit:thumbup:
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Ik zou niet weten wat:p
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Goed:)
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Prima, puntje voor uitrijden moedigt de rijders aan om race uit te rijden.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Is wel goed zo.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Nee, ik vind dat alles heel professioneel afgehandeld werd:)
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
-Ik pleit nog altijd voor een regenrace:p
-Teams:)
-Wagens van ´Volvo: The Game´ toevoegen misschien
Als ik meer ideeën heb plaats ik die nog wel, ben nu ff inspiratieloos.
Bram Van Der Stichelen
15 mei 2009, 18:19
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC2?
Brno, Mantorp, Spa en zeker weer een stratencircuit:thumbup:
Vind persoonlijk dat Spa niet echt een touringcar circuit is.:p
El Maestro
15 mei 2009, 18:21
Vind persoonlijk dat Spa niet echt een touringcar circuit is.:p
Hoeft nog niet te betekenen dat ie niet hoog op m´n lijstje staat:p
Captain Slow
15 mei 2009, 20:04
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Organisatie is weinig mis mee imo. Houden zo.
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Prima, duidelijk en wel zo prettig.
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Wat mij betreft niet.
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Prima, vrijwel altijd iemand om mee te knokken. Veld lag dicht bij elkaar
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Te laat komen in de kwalificatie moet bestraft worden met het niet kwalificeren vind ik. Ik heb dit seizoen vaak genoeg gezien dat mensen last-minute binnen kwamen kakken en dan nog kunnen kwalificeren.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Races prima, kwalificatie heb ik 2 ideeën voor:
1. Huidige kwalificatie, alleen 10 minuten ipv 20.
2. Knock-out kwalificatie. 5 tot 10 minuten waarin alle rijden een tijd mogen zetten, aantal rondes onbeperkt. Dan de beste 10 rijders een super pole waarvoor ze 5 minuten de tijd hebben.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Aantal races prima, iets sneller op elkaar vind ik prima. 3 races in 3 weken, en dan 1 week rust. Zoiets zou ik graag zien.
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Kyalami, Surfers Paradise, Laguna Seca, Long Beach, A1-Ring, Valencia Street, Singapore, Zhuhai
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Nee
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Over het algemeen goed volgens mij. Straffen zijn terecht, en de deelnemers zijn er over het algemeen tevreden over.
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Hmm nee. P 1 tm 10 belonen met punten is goed, zeker in een veld dat zo close is.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Lijkt mij prima zo.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
NVT
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
Teams volgend seizoen:clap:
Dat zal echt iets toevoegen, het blijft raar om in een competitie alleen maar privateers te hebben.
Misschien voor DRTCC4 een andere klasse ofzo, op een moment zal toch uitgekeken raken op deze auto's. Of misschien een nieuwe competitie, maar dat zal dan in een nieuw draadje thuishoren:)
Bij deze nogmaals mijn dank aan de organisatie voor dit prachtige seizoen, keep up the good works:thumbup:
Ralffoxx
15 mei 2009, 20:28
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Prima beetje sneller soms misschien maar voor rest prima.
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Zit goed in elkaar duidelijk.
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Wat sneller soms als het kan.
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Prima
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Straffen waren beetje krom af en toe in mijn ogen en ook het straf gewicht
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Prima
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Meer races een langer seizoen lijkt me wel leuk.
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Imola - Okayama - Silverstone
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
wel prima zo
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Gewichtstraf moet beter in mijn ogen.
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Die is prima, misschien een puntje voor snelste ronde?
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
-
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Mag af en toe wat sneller maar voor rest prima.
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
Gewicht straffen zoals Jeroen eerder zei. Beide races eerste 3 straffen. Dus niet 1e geworden en 8ste geen gewicht... Maar meer van beide als 1 event zien dus een keer 1e is straf gewicht ook al word je in dat weekend de 2e race 12e. Moet niks uitmaken.
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Alles is goed naar mijn mening.
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Perfect, houden zo!
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Nee, er goed en fair gedaan dit seizoen!
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Concurrentie is een stuk sterker geworden dan vorig seizoen! Heb mij goed vermaakt dit seizoen, kijk alweer uit naar de volgende!
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Strafgewichten is erg leuk! Zandvoort weer als seizoensopener ;)
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Perfect niets aan doen! Misschien in de 2e race een verplichte stop o.i.d.?
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Mag van mij wel wat meer worden ;)
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Zandvoort, Magny Cours en Estoril.
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Nee, alleen de cuttracks zijn erg vervelend op sommige banen, maar daar kan volgens mij niet zoveel aangedaan worden.
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Deze voldoet, alleen een teamkampioenschap naast het coureurskampioenschap zou mij erg leuk lijken! En een verhoging van het aantal deelnemers dat mee kan doen. Dit is mogelijk, het gebeurd namelijk ook bij SimRacing.nl daar rijden ze met 30 man!
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Nee. houden zo.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Houden zo!
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Geen ervaring mee gehad dit seizoen!
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
- Zandvoort als seizoensopener.
- Teamkampioenschap.
- Cuttracks eruit.
- 30 deelnemers.
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Organisatie is prima, denk niet dat je het allemaal veel duidelijker kan aanrijken dan wat nu het geval is.
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Goede inhoud, hoeft voor mij niks bij.
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Nee.
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Ik heb maar weinig races gereden maar ik krijg een goede professionele indruk.
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Competativiteit, voor elke deelnemer is er wel een waardige tegenstander.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Kwalificatie kan misschien iets korter, race afstand is prima te noemen.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Persoonlijke vind ik het fijner als er een week tussen de races vrij is.
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Geen voorkeur.
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Nee.
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Prima.
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Nee.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Strenger controleren en straffen op te late afmeldingen.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Nee.
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
Een teamkampioenschap en een privateer kan misschien een leuke toevoeging zijn.
Marc Vos
15 mei 2009, 21:12
[quote=Niels Tieman;38213]
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Ik heb niet echt iets wat beter kan, het is allemaal al proffesioneel geregeld.
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Erg netjes, niks aan veranderen.
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Prima zo!
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Erg goed, persoonlijk heb ik ook goed gepresteerd. Ik heb erg leuke gevecht uit gevochten, kortom :thumbup:
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Ik vind dat de opkomst wat beter kan, zelf heb ik Zolder gemist en daar kon ik zelf vrij weinig aan doen, aangezien ik inlogproblemen had. Het is jammer dat sommigen zich een uurtje van te voren afmelden en dat je dan een race rijd met 22 man. Terwijl er genoeg mensen waren die vanaf de reservelijst een race wilde meepikken.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Kwalificatie mag van mij iets korter de rest is prima.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Frequente was goed, het aantal races was ook wel goed al zou ik het niet erg vinden als er 1 race bij kwam. :)
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Zandvoort als seizoensopening, en Macau omdat ik het het beste stratencircuit vind.
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Bij uitzondering is een rollende start natuurlijk prima, maar ik vind wel dat de staande start gewoon gehouden moet worden.
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Prima,
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Prima,
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Voor de organisatie is dit echt een lastige taak en ik vind dat ze dat goed doen.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Geen ervaring mee.
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
Ik heb niet echt iets wat ik een toevoeging zou vinden voor het DRTCC. Als er teams worden ingevoerd vindt ik het best maar ik zie dat niet als toevoeging. :)
Verder wil een even de organisatie bedanken voor een prachtig seizoen. Echt knap wat die jongens in hun vrije tijd presteren. Mij zul je hier nog wel even zien. :D
Niels Draijer
15 mei 2009, 21:44
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
DRTCC2 is goed verlopen. Het deelnemersveld is goed gevuld waaronder een paar hele snelle jongens. Circuits waren variërend genoeg. Carset was echt porno. Erg leuk dat de skinners onder ons de niet-skinners (:blushing:) hebben kunnen helpen. Dit geeft ook maar weer aan hoe er in z'n algemeenheid wordt omgegaan met DRNL leden. Hulde!
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Om eerlijk te zijn lees ik deze nooit helemaal door. Persoonlijk zou ik tevreden zijn met het wachtwoord, strafgewichten en de dingen waar we op moeten letten (afsnijden e.d.). De plaatjes en het resumé van de vorige race hoeven er niet in. Dit staat al op de voorpagina en die weet iedereen wel te vinden. Volgens mij scheelt het de organisatie een hoop tijd als de brief kan worden ingekort.
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Vind ik niet. Ik kan geen enkel minpunt bedenken, temeer omdat de organisatie bestaat uit mensen die dit in hun vrije tijd voor ons mogelijk maken. Ik zeg, kom maar op met die doneerknop. Klasse jongens!
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Erg goed, erg spannend.
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Wat goed was waren de strafgewichten. Veld schuift daardoor in elkaar en de uitdaging voor zowel de snellere als de iets minder snellere jongens wordt alleen maar grote. Absoluut een aanwinst t.o.v. het vorige seizoen.
Daarnaast vind ik de toevoeging van een teamkampioenschap een erg leuk idee. Geeft toch dat beetje extra en tactiek speelt ook een grotere rol.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Race is perfect. Bandenslijtage speelt een grotere rol dan voorgaand seizoen. Kortom, houden zo. Kwalificatie mag van mij korter (+/- 12 min.).
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Frequentie is prima. Ik prefereer een week rust tussen iedere race door. Maargoed, dat is persoonlijk. Het aantal vind ik ook prima.
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Zandvoort natuurlijk;). Daarnaast Pau en Brands Hatch Indy.
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Nee.
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Niets aan doen. Works like a charm;)
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Zie punt 1.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Dit jaar zijn er serieuze straffen uitgedeeld en terecht! Wel vind ik dat de bij de bepaling van de strafmaat rekening gehouden moet worden met de voorgaande seizoenen. Ga je in DRTCC3 weer de mist en is dit ook al in DRTCC2 voorgekomen dan wordt de straf gewoon verhoogd. Anders krijg je weer dat mensen meer risico's gaan nemen in het begin van het seizoen en er af kunnen komen met een waarschuwing.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Nee. Persoonlijk geen ervaring mee maar er is duidelijk lering getrokken uit DRTCC1.
Overige
Voeg geen pitstops toe. Dit is niet de klasse daarvoor.
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
Zoals ik al heb aangegeven zie ik graag een teamkampioenschap.
Daarnaast compliment voor m'n mede-simmers waarmee ik een aantal zeer aangename gevechten mee heb gehad. De ontwikkeling die we doormaken is duidelijk zichtbaar en dat maakt het spelletje alleen maar leuker.
Voor de rest weinig toe te voegen en dat is een compliment richting de organisatie :)
Button87
15 mei 2009, 21:53
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Goede organisatie, strakker beleid wat betreft weg blijven van rijders.
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
goed, overzichtelijk en duidelijk
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
nee
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
slecht vier races kunnen rijden maar toch veel leuke gevechten gehad.
helaas ook twee van de baan gereden maarja dat hoor er ook bij.
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Nieuwe regels wat betreft strafgewicht was een goede zet. wat beter kan is misschien een nieuwe aan en afmeld systeem.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Prima.
prima niks aan doen, zo heb je genoeg tijd om te oefenen.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
prima niks aan doen, zo heb je genoeg tijd om te oefenen.
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
SPA, Barcelona
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
nee
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Geen verbeter punten
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Geen verbeter punten
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Misschien wat betreft het niet opkomen dagen strenger zijn.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Geen verbeter punten
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
Misschien een regel invoeren dat er een kwartier van te voren iedereen aanwezig moet zijn, indien er dan mensen niet zijn. Kunnen mensen van de reserve lijst inloggen zodat die de gaten op kunnen vullen. Hierdoor krijg je wel een startveld van 25 man.
Sander Hogendoorn
15 mei 2009, 22:19
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Organisatie was perfect. De league pagina, de draadjes per race op het forum en de nieuwsbrief, heel professioneel.
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Top.
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Daar kan ik niet zo snel iets op bedenken, goed teken lijkt me ;)
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Heel goed, meeste races waren hard maar fair en de funfactor was daardoor ook erg hoog. Dat ik het kampioenschap binnen heb gehaald maakt het natuurlijk nog extra leuk ;)
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Het begon wat grillig in Zolder, maar daarna ging de kwaliteit snel omhoog.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Geen klachten hierover.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Back to back races heb ik persoonlijk geen probleem mee, het houdt het ritme er in, zeg maar. Misschien een 8e event voor DRTCC3?
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Indien er gebruik wordt gemaakt van Race On (mits op tijd released): Okayama, Laguna Seca, Estoril 08, Imola 08.
Anders: Donington, Brno, Nurburgring GP, Macau, Istanbul.
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Misschien het overwegen waard om in de tweede race een verplichte pitstop te doen.
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Jep, in mijn ogen wel. Kan zo 1,2,3 niks bedenken.
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
De puntentelling in het algemeen vind ik prima zo, maar ik zou het niet erg vinden als het punt voor de finish te halen zou verdwijnen. Het lijkt mij dat als ik voor het eerst een echt punt haal dat dat leuker is dan steeds een punt te krijgen als je finisht, meer voldoening dus. Aan de andere kant wordt er net wat minder risico genomen, dat is er weer een goed effect hiervan natuurlijk.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
In het begin van het seizoen in Zolder werd er te mals mee omgegaan, maar dat is meteen de volgende race in Donington verbeterd en is zo gebleven tot aan het einde. Het door rood rijden bij het begin van een sessie zou van mij ook een straf mogen krijgen.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Heb hier zelf geen ervaring mee, kan er dus niet een heel goed oordeel over geven, maar van wat er ik terugzie op het forum werkt dit prima.
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
- Hier ook wat twijfels over de manier waarop het strafgewicht wordt toegekend. Situatie 1: Race 1: 1e, Race 2: 8e. Resultaat: 0 kg strafgewicht voor volgende event. Situatie 2: Race 1: 8e, Race 2: 1e. Resultaat 15 kg strafgewicht voor volgende event. Een beetje krom imo, als ik een idee heb om het te verbeteren zal ik het aanvullen.
- Superpole! Alhoewel ik het ouderwetse quali systeem ook nog steeds heerlijk vind.
Jeroen Ursem
15 mei 2009, 22:19
Misschien een regel invoeren dat er een kwartier van te voren iedereen aanwezig moet zijn, indien er dan mensen niet zijn. Kunnen mensen van de reserve lijst inloggen zodat die de gaten op kunnen vullen. Hierdoor krijg je wel een startveld van 25 man.
Dat is nog best een goed idee. :)
Atreidez
15 mei 2009, 22:52
Bij voorbaad dank voor het invullen van deze lijst en de moeite .
Geen moeite, doe t graag! Een klein werkje icm de organisatie van een hele leageu lijkt me :)
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Ik begin met wat goed is; De opzet, aanloop en organisatie is erg professioneel. Het nivo van rijders, carset en regelement is van hoge kwaliteit. De tijden komen mij goed uit, en die worden altijd prima opgevolgd met als bijkomend voordeel dat de vrije training voor de race vaak al een half uur eerder begon. De gekozen circuits zijn een mooie afwisseling van hoge snelheid, korte baantjes, en technisch uitdagende pretparken. De forum afhandeling na de race is ook erg snel, met de replays en uitslagen/lapcharts.
Wat kan beter; Frontpage nieuws gebruik met meer berichtjes waaronder ook korte. Bijvoorbeeld de geruchten, auto presentaties, snelle uitslagen (zonder verhaal) en random interviewtjes met mensen of teams. Evt alleen op de pagina van de league kan ook, als het de fp teveel zou vervuilen. Aanstellen van pitreporters misschien een idee, dacht dat er ook zoiets was bij de pro league.
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Erg overzichtelijk, altijd goed gehost. Nog nooit problemen mee ondervonden.
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Ik heb het idee dat je af en toe wel wat hulp kan gebruiken maar daar niet om vraagt :P
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Goed, de STCC auto's maakte een leuke extra en ik ben erg tevreden geweest met de banen die dat meebracht.
2.Wat was goed? Wat kan beter?
De cuttrack regelingen vond ik persoonlijk soms discutabel, omdat het je zoveel extra werk opleverde met controleren. Het is ook veel moeilijker oefenen als de track niet zelf de controle uitvoerd, en er ontstonden scheve uitslagen door, doordat penalty's voor race 1 pas na de complete race worden uitgedeeld.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
De pauze tussen race 1 en race 2 vind ik te kort, maar ik ben me bewust dat dit technisch gewoon niet in te stellen is.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Meer, meer, meer :D Een langer seizoen zou ik fantastisch vinden, wat misschien ook voor reserverijders een kans geeft zich beter in de stand te mengen.
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Evo circuit Nurnburgring, Turkije, Imola, en alle STCC circuits.
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Nog steeds zou ik een pitstop tijdens de races leuk vinden.
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Zeer uitgebreid, en het wordt nog steeds regelmatig geupdate en aangepast aan ervaringen. Erg goed.
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Het zou leuk zijn als er meer punten worden gegeven voor alle posities, waardoor het middenveld ook in het klassement zich kan onderscheiden. Dus punten voor alle posities onderaf beginnend met 1 punt tot aan de nummer 1 waarbij de verschillen tussen 1 2 en 3 meer dan 1 punt is ofzo.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Er zullen altijd discussies blijven bestaan bij straffen, maar over het algemeen vond ik het allemaal goed.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Protesten heb ik dit seizoen geen ervaring mee geloof ik, maar bij punten waarvoor de organisatie waarschuwt of straft zou wederhoor wel prettig zijn. Ik kreeg dit seizoen een waarschuwing zonder dat mij werd gevraagd hoe ik de bepaalde situatie had ervaren. Ik heb het niet over de cuttrack regelingen trouwens.
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!![/QUOTE]
Ik weet nog er tot na de zomer wordt gewacht met een nieuw seizoen, maar anders zou ik wel wat evenement races willen rijden. Als daar animo voor is zou dat een mooi alternatief zijn tijdens het wachten :thumbup:
Onwijs bedankt voor de ervaring van een fantastisch georganiseerd DRTCC2 seizoen :thumbup:
Roy Visser
15 mei 2009, 23:42
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Zoals altijd alles goed voor elkaar, alles is netjes en duidelijk. Straffen wordt niet door 1 iemand over beslist, maar een heel "team" wat mensen nog wel eens lijken te vergeten
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Nieuwsbriefen worden altijd opgeslagen, ook al staat alle informatie ook op de frontpage (op wat details na uiteraard) het is toch leuk om alles zelf op je HD te bewaren
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Ook al word er door een team achter de schermen voor een groot gedeelte beslissingen genomen, misschien handig om toch een soort toegewezen hulpje, of een league met 2 personen te runnen. Je merkt nu gewoon dat het erg veel werk is voor 1 persoon om alles te bekijken. Nou zijn er zat mensen die niet beroerd zijn om te helpen, maar een extra aanspreekpunt zou misschien handig kunnen zijn.
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Boven verwachting 2e geworden aangezien ik door wat andere redenen de krappe en drukke circuits helaas heb moeten laten schieten. Sander kan ik pas weer aan als ik een beetje op volle sterkte ben, dus dat belooft nog wat voor misschien de DRTCC3 en anders DRTCC4 :)
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Aantal races vond ik prima zo, meer moeten het er voor mij ook niet worden, ik vind 7 events eigenlijk net mooi, anders krijg je misschien een beetje een "ZAC DIP" waarbij je duidelijk kunt zien dat het even te snel achter elkaar komt om ergens goed voor voor te bereiden
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Met zoveel mensen op de baan vind ik de Sessie lengtes allemaal erg mooi, Q zou korter kunnen, maar dat vind ik dan ook weer gelijk een nadeel voor als je geen vrije ronde kunt krijgen, mensen zullen over het algemeen met een kortere Q een stuk minder tolerant worden tijdens deze sessie, met alle gevolgen van dien
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Zoals eerder genoemt, ik vind het mooi, en zou graag 2 weken pauze hebben tussen events bv van de 4e naar de 18e, dan kan je lekker trainen van te voren, en is er niet een soort "druk" van "jeetje nu alweer een race!"
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Spa Franchorchamps, Monza. Eigenlijk alle circuits met een beetje ruimte. Ik vond de STCC circuits opzich wel grappig, maar ik vond de bijbehorende ruwe rijstijl maar niks. Ik heb liever wat meer "echte" circuits. Dat is dan wel persoonlijk natuurlijk, maar de STCC circuits vond ik erg benauwd en ruw. Waar er op de grotere circuits veel mooiere gevechten te zien waren.
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
De toevoeging van een kunstmatige rollende start voor Race 2 zou ik erg gaaf vinden (zoals macau dus) dit doen ze in het echt ook, en het heeft toch echt wel een hele toffe charme
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Voldoen 100%, de meeste misverstanden zijn gekomen door mensen die ze niet lezen, daar kun je als organisatie nou eenmaal niks aan doen
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Niks aan veranderen, geen punten voor Pole of Snelste ronde, puur punten voor positie. Wat mij betreft mogen de puntenstappen zelfs kleiner worden: 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 om zo een nog spannender kampioenschap te krijgen.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
meer duidelijkheid van de gevolgen van een waarschuwing zou meer angst in moeten boezemen
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
neen, alles word prima afgehandeld, al zou ik graag zien dat betrokkenen een emailtje krijgen alvorens het op de site vermeld word.
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
Strafgewicht
Vond ik zelf een leuke toevoeging aan het kampioenschap, al vond ik de uitvoering nog niet 100%. Ik zou graag zien dat of de mensen die in de eerste race 1e worden direct strafgewicht krijgen (al is dat wel supernadelig vanwege gebrek aan oefening met extra gewicht) of dat het strafgewicht niet ophefbaar is met de 2e race. Dus als je de eerste race 1e word, en de 2e race 8e, dat je dan het event daarna dus wel gewoon je strafgewicht krijgt van je eerste race van het event daarvoor. Zodoende krijg je wat meer mensen met gewicht, en word het veld nog wat meer naar elkaar getrokken
En nogmaals bedankt voor het Seizoen, DRTCC is de enige klasse waar ik de afgelopen tijd aan heb meegedaan, en ondanks dat het niet helemaal super ging geeft het wel aan dat mijn liefde voor de klasse al erg groot is :)
Sander Hogendoorn
16 mei 2009, 00:26
Nog even over het strafgewicht; is het geen idee om strafgewicht uit te delen naar aanleiding van een gecombineerde uitslag van race 1 en 2, dus eigenlijk zoals het ingame bij de eventresults al gebeurd maar dan met de DRTCC puntentelling.
Voorbeeld met de uitslagen van Macau van gister, race 1 en 2 bij elkaar genomen:
Hogendoorn 21
v. Sinderen 18
Tieman 17
Visser 17
Voss 16
vd Stichelen 12
En hier dus het strafgewicht voor de volgende races op baseren.
Misschien het strafgewicht uitbreiden naar top 5:
1: 25 kg
2: 20 kg
3: 15 kg
4: 10 kg
5: 5 kg
Ralffoxx
16 mei 2009, 00:56
Ow wat ik nog wou toevoegen. Kijk voor Q naar superpole optie.
Nee niet iedereen alleen op de baan achter elkaar. Maar gewoon 15 min iedereen 1 rondje. Met de superpole optie heb je geen last van verkeer want je ziet de rest tijdens de Q niet. En toch staat de druk op je van dat er mensen mee kunnen kijken en dat je maar 1 rondje hebt om het te doen. Ik vind dat echt super. Is mezelf tot nu toe niet mee gevallen om dan ook een goed rondje meteen neer te zetten daarom zou je ook leuke Q uitslagen kunnen krijgen.
Niels Draijer
16 mei 2009, 01:12
Nog even over het strafgewicht; is het geen idee om strafgewicht uit te delen naar aanleiding van een gecombineerde uitslag van race 1 en 2, dus eigenlijk zoals het ingame bij de eventresults al gebeurd maar dan met de DRTCC puntentelling.
Voorbeeld met de uitslagen van Macau van gister, race 1 en 2 bij elkaar genomen:
Hogendoorn 21
v. Sinderen 18
Tieman 17
Visser 17
Voss 16
vd Stichelen 12
En hier dus het strafgewicht voor de volgende races op baseren.
Misschien het strafgewicht uitbreiden naar top 5:
1: 25 kg
2: 20 kg
3: 15 kg
4: 10 kg
5: 5 kg
Goede aanvulling!
El Maestro
16 mei 2009, 02:10
Casper en ik hadden het kwalificatiesysteem nog wat beter uitgewerkt (het knock-out systeem).
Er worden als het ware 2 kwalificaties gereden, de 2e wordt alleen gereden door de snelste 10/15 mensen.
Om er voor te zorgen dat in deze Q2 iedereen weer op 0(tijd) staat zou Q1 in de 2e practice verreden moeten worden, en Q2 in de kwalificatie. (volg je het nog?:p) In Q2 mogen de deelnemers buiten de top 10/15 dus niet meer meerijden, maar ze behouden de positie die ze in Q1 behaald hebben.
Ben niet 100% scherp meer, dus ik hoop dat dit te begrijpen is:p
Niels Tieman
16 mei 2009, 02:59
Bedankt voor het invullen van de lijsten tot nu toe!
Een aantal dingen die op jullie lijsten staan, zijn of worden op het moment al besproken. Een aantal dingen zijn ook al verandert tijdens dit seizoen maar dat is dan meer op organisatorisch vlak. :)
Captain Slow
16 mei 2009, 11:43
Casper en ik hadden het kwalificatiesysteem nog wat beter uitgewerkt (het knock-out systeem).
Er worden als het ware 2 kwalificaties gereden, de 2e wordt alleen gereden door de snelste 10/15 mensen.
Om er voor te zorgen dat in deze Q2 iedereen weer op 0(tijd) staat zou Q1 in de 2e practice verreden moeten worden, en Q2 in de kwalificatie. (volg je het nog?:p) In Q2 mogen de deelnemers buiten de top 10/15 dus niet meer meerijden, maar ze behouden de positie die ze in Q1 behaald hebben.
Ben niet 100% scherp meer, dus ik hoop dat dit te begrijpen is:p
Man, zelfs de bedenker van dit systeem snapt het niet meer:lol:
Ik zal het ff opnieuw uitleggen
1. Een sessie van 10-15 minuten waarin iedereen een onbeperkt aantal rondes mag rijden.
2. De beste 10 van deze kwalificatie doen een super pole die hun startpositie zal bepalen.
De superpole moet dan in een apart deel verreden worden, anders schiet het nog niet op. Deel 1 zou dan inderdaad in free practice 2 moeten worden gereden, of de super pole in de warm-up.
Race 1 misschien dan een rollende start of iets dergelijks
Niels Draijer
16 mei 2009, 11:53
Man, zelfs de bedenker van dit systeem snapt het niet meer:lol:
Ik zal het ff opnieuw uitleggen
1. Een sessie van 10-15 minuten waarin iedereen een onbeperkt aantal rondes mag rijden.
2. De beste 10 van deze kwalificatie doen een super pole die hun startpositie zal bepalen.
De superpole moet dan in een apart deel verreden worden, anders schiet het nog niet op. Deel 1 zou dan inderdaad in free practice 2 moeten worden gereden, of de super pole in de warm-up.
Race 1 misschien dan een rollende start of iets dergelijks
Veels te ingewikkeld. Iedereen moet de kans krijgen om een goede kwalificatie te rijden. Ga je onderscheid maken tussen snellere en langzamere jongens dan vind ik dit een verkeerde vorm discriminatie. Het mag niet de bedoeling zijn dat de helft moet toekijken terwijl de andere helft nog gaat rijden voor pole. Bovendien is Race 07 hier niet op ingesteld. FP1, FP2, Quali, Warm-up, Race 1 en Race 2. Ik ben bang dat dus vast zitten aan deze opzet.
Ralffoxx
16 mei 2009, 12:03
Denk dat superpole gewoon het leukste is. Vind het bij RD waar ik op zaterdagen rij zeer geslaagd. Zeer leuk op binnen 15min maar 1 rondje te hebben. Wanneer je naar buiten gaat moet jezelf weten. Maar de baan is helemaal vrij voor jou alleen wat ik ook een voordeel vind hebben. Alleen je kan gewoon geen foutjes maken.
Stefan van Renselaar
16 mei 2009, 12:09
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
- Goed aan het tijdschema gehouden, duidelijk qua straffen, regels goed nageleefd (zeker met het cutten), aandachtspunten voor ieder circuit ook even uitleggen.
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
- Duidelijk, overzichtelijk. Altijd te verkrijgen, ook al zit er geen bijlage bij de email ;)
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
- Naar mijn mening niet.
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
- Goed, enkele gevechten waren echt super en sommige races waren echt vet.
2.Wat was goed? Wat kan beter?
- Ging goed. Niet echt verbeterpuntjes.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
- Mooi lang genoeg. Soms wel had ik dat de races net iets te kort leken naar mijn mening, maar dan was ik na de races bijna kapot. Ook mooi om te zien dat de practise al om 19:00 begint, ipv 19:30 wat in het reglement staat.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
- 2 weken is genoeg vind ik, maar soms is 1 week achter elkaar wel erg veel.
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
- Monza, Macau
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
- Nee.
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
- Ze zijn goed opgesteld en ze worden ook goed nageleefd.
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
- Nee, want anders wordt het wel erg makkelijk voor mij om een puntje te pakken :P Maar misschien een puntje voor de Pole en snelste race ronde doen.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
- Nee, die 10 seconde voor het cutten vind ik wel redelijk.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
- Nee.
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!![/QUOTE]
- Superpole spreekt mij wel aan, net als een verplichte pitstop, maar als die stop verplicht word dan zou je ook echt de races nog iets langer moeten maken en ik weet niet of dat zo'n goed idee is. Het idee van Button 87, dat iedereen 15 minuten voor de race aanwezig moet zijn vind ik ook een goede :)
Roy Visser
16 mei 2009, 12:17
Ik vind superpole zelf niet zon goed idee, er zijn een hoop mensen die nog lang niet constant genoeg zijn om een lekker rondje te rijden in Q en met de extra spanning maak je het ze alleen maar moeilijker. De druk is al vrij hoog met het close veld, en om dat nou nog moeilijker te maken, dan krijg je weer enorm rommelige starts vanwege dat mensen met een fout in hun rondje koste wat het kost het in de eerste bocht willen goed maken. De snelle jongens maken vrijwel geen foutjes in hun snelle rondes, dus die zul je toch wel op de bekende plekken zien staan. Ik vind de huidige Q formule goed :)
Ik vind superpole zelf niet zon goed idee, er zijn een hoop mensen die nog lang niet constant genoeg zijn om een lekker rondje te rijden in Q en met de extra spanning maak je het ze alleen maar moeilijker. De druk is al vrij hoog met het close veld, en om dat nou nog moeilijker te maken, dan krijg je weer enorm rommelige starts vanwege dat mensen met een fout in hun rondje koste wat het kost het in de eerste bocht willen goed maken. De snelle jongens maken vrijwel geen foutjes in hun snelle rondes, dus die zul je toch wel op de bekende plekken zien staan. Ik vind de huidige Q formule goed :)
Vind het wel een overweging waard die meegenomen kan worden door de organisatie. Hebben meerdere keren zo een kwalieficatie afgelegd in de trainingsweek en dat ging ook gewoon prima.
Je kan ook eventueel een max aantal rondjes instellen/afspreken die men mag rijden voor een rondje.
Darthwillie
16 mei 2009, 17:14
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Uitstekende organisatie, geen klachten of suggesties
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Leuk te lezen, geeft een leuk sfeerbeeld door het verslag van de vorige race. aandachtspunten etc goed.
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Nop
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Goed, 3 races meegedaan en goed bevallen
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Organisatie goed, het afmelden van de deelnemers kan veel beter.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Goed, tijd tussen de twee races zou iets langer mogen (5 minuten of zo) maar dat kan waarschijnlijk niet.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
zou het lekker vinden als er hoe dan ook een week tussen zit
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Watkins Glen, Singapore :thumbup: Spa, Macau, Adelaide
Ik zou het niet erg vinden NIET te rijden op valencia en oschersleben.
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Ik zelf :blushing: :closedeyes: :p
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Prima
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Nee, een punt voor uitrijden zou ik wel houden. Als achterveld rijder is het leuk een puntje achter je naam te zien.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Volgens mij wel goed.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Nop
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!![/QUOTE]
Maak kwalificatie niet te moeilijk, of single lap of zoals het nu is. Als je het aantal rondes gaat beperken gaat het alleen maar meer werk voor de organisatie opleveren.
Ik vind het zonde om te zien dat er zelden een volledig veld reed. Dat moet vanuit de deelnemers ook beter. Button87 idee vind ik prima, kwartier voor tijd aanwezig zijn.
Ruben Laenens
16 mei 2009, 20:28
Wat me ook wel vet lijkt is een soort van constructeurs kampioenschap. Dus een klassement voor alle merken. Zoals het WTCC nu. Natuurlijk is de verhouding nooit gelijk in het aantal wagens maar dat heb je nu ook in het WTCC, STCC etc:)
Maik Peters
16 mei 2009, 21:23
Allereest, het was welliswaar niet echt mijn League ,maar dat komt meer omdat ik er helaas niet altijd bij kon zijn, toch wil ik een iedere bedanken voor de gezellige en enververende races...
Natuurlijk ook de organisatie.. :) zonder hun was het niet mogelijk :cool:
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
De nieuwsbrief ziet er top uit en staat vol met informatie die relevant is om te weten :), ga zo door.
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Niets dat mij direct te binnen schiet, of te wel ga zo door.
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Tja, de races die ik heb gereden waren prima, ondanks dat de posities wat tegenvielen.
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Het is mij goed bevallen en kan niet bedenken wat er nog echt beter kan.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Prima zo, niets aan veranderen.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Frequentie was goed, aantal races mag van mij wel 2 of 4 meer.
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Curritiba, Valencia, Pau, Monza, Istanbul
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Aanpassing aan aatal kilo dat je krijg Max ballast mag meer zijn, max ballast dat eraf mag/kan, mag minder zijn :D. Zodat je in het seizoen meer mensen met met ballast aanboard.
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Prima
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Houden zo.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Opzich allemaal prima, maar voor aanmelden en niet opdagen mag veel strenger. Ook moet je minstens 48uur van te voren zeggen of je kan of niet.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Prima zo!
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
Houden jullie van mij tegoed :)
Stefan van Renselaar
16 mei 2009, 22:08
Wat me ook wel vet lijkt is een soort van constructeurs kampioenschap. Dus een klassement voor alle merken. Zoals het WTCC nu. Natuurlijk is de verhouding nooit gelijk in het aantal wagens maar dat heb je nu ook in het WTCC, STCC etc:)
Mij lijkt dan iets van een gemiddelde per merk beter :) Dus dan van alle rijders voor dat merk optellen en dan delen door het aantal rijders.
Roy Visser
16 mei 2009, 22:26
gewoon de snelste 3/4/5 rijders van het merk punten geven, of idd wat stefan zegt is ook een mooie, met een minimum van 3 rijders per merk dan :)
Ralffoxx
16 mei 2009, 23:09
Probleem krijg je dan wie geef je welk merk? dobbelen? maar ik vind het een leuk idee... gewoon paar per merk. En dan een merken klassement.
Bram Kocken
17 mei 2009, 11:29
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Algemene organisatie is goed, heldere regels en richtlijnen, 10 jr ervaring is duidelijk terug te zien! Hulde :thumbup:
Beter > Inschrijfgeld, voor als er weer een server op z'n bek gaat :p
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Erg mooi, net wat Roy zegt, ik sla ze ook op, vooral met het uitgebreidde race-verslag van de vorige race is het echt gaaf.
Klein mini-detail is dat de nieuwsbrief soms wat aan de late kant verschijnt, maar dat is een kniesoor
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Net als meerdere mensen hier al aangaven, Niels moet het leeuwendeel in z'n eentje opknappen. Misschien is het een idee om inderdaad een 'assistent-DRTCC' aan te stellen. Niet dat het 'te zwaar' is voor Niels, maar dingen als de nieuwsbrief-samenstelling, dat zou dan misschien verdeeld kunnen worden.
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Uitstekend! Qua persoonlijk prestatie vind ik het niet tegenvallen, ik merk dat ik me steeds meer thuisvoel op het virtuele circuit :)
De races waren erg fijn qua afwisseling en ieder voor zich uitdagend. De korte bochtjes op Valer of de lengte van Brno, niet iedere baan ligt me, maar in iedere baan leer ik nieuwe dingen :)
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Goed > Afwisseling & niveau van de circuits
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Prima! Over Q-tijd, soms is het jammer dat met zo'n circuit als Macau je al ruim 2,5min kwijt ben, voor je aan je hot-lap kan starten.. Daarin hebben kortere circuit dan zeker een voordeel :)
Maar om daar nou iets van een variabele tijd aan te hangen, is ook weer overdreven..
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Goed, het streven van 1x p/ 2 weken is hier goed te combineren. Iedere week zou wat ernstig worden, maar zo gaat het goed.
Het aantal races ligt nu op 7, op zich vind ik dat niet slecht. Een langer seizoen zou ik echter ook niet erg vinden :)
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Ik vroeg vorige keer om Pau, en we kregen Macau :thumbup: Dus weer een straatcircuit, kom maar op!
6.Zijn er op het race-vlak dingen die veranderd moeten worden?
Nee hoor :)
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Reglement is duidelijk, natuurlijk zijn dingen die dubbel uitgelegd moeten worden aan sommigen, maar voor mij persoonlijk is het erg helder.
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Het is wel fijn dat je stiekem meer punten krijgt in de league, dan Race07 aangeeft :thumbup:
Misschien is het mogelijk om Race07 daarop aan te passen? Dat de game zelf ook tot #10 telt voor de telling? (I think that's gonna be a long-shot :innocent:)
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Met een hangend oordeel boven mijn Volvo'tje zeg ik toch, ja, maak het maar wat strenger..
Vooral bij herhalende acties (als voorbeeld genomen nu, dat mensen na races met cuttracks de volgende race weer over het randje gaan) vind ik dat dat er snel uitgestrafd mag worden :D
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Geen ervaring mee :)
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
Ga zo door, DigitalRacing!
Niels Tieman
17 mei 2009, 13:18
Net als meerdere mensen hier al aangaven, Niels moet het leeuwendeel in z'n eentje opknappen. Misschien is het een idee om inderdaad een 'assistent-DRTCC' aan te stellen. Niet dat het 'te zwaar' is voor Niels, maar dingen als de nieuwsbrief-samenstelling, dat zou dan misschien verdeeld kunnen worden.
Ik reageer hier alvast even op om wat duidelijkheid te verschaffen. Sinds de 2de race van DRTCC2 heb ik iemand erbij die wat dingen uit mijn handen neemt en op mijn verzoek wat dingen aanpakt of overneemt. Dit is dus, gelukkig, al opgelost. :D
paulpeter
17 mei 2009, 16:37
Zal maar eerst het vragenlijstje invullen, voordat ik alles hier door ga lezen;)
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Organisatorisch staat het goed. Het enige wat beter kan is de carset deadline. Mij lijkt het me persoonlijk wat beter om de deadline om in te leveren wat meer naar voren te halen ten opzichte van de start van het seizoen. Hierdoor kan er wat meer getest worden van te voren. Om problemen zoals met de BMS/Mercedes te voorkomen.
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Overzichtelijk en duidelijk. Soms wat aan de late kant, maar dat zorgt er wel voor dat je hem voor de race begint nog helemaal doorneemt.
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Op organisatorisch gebied lijkt me dat niet nodig.
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Goed. Het veld zat goed dicht bij elkaar en ik heb prachtige gevechten gehad.
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Strafgewicht vind ik een goede toevoeging geweest. Daardoor kwam het veld nog dichter bij elkaar. De subtop is gewoon heel breed in deze klasse, wat het mooi racen maakt. Al denk ik wel dat het strafgewicht moet worden gevalueerd. Vindt dat de verdeling strafgewicht tussen race 1 en race 2 niet gelijk dient te zijn.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Prima. Al vind ik dat de qualificatie (macau uitgezonderd) in het algemeen wel iets korter mogen. Zijn in de verhouding met de races nou te lang. Zorgt ook voor wat meer druk.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Prima
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Pau
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Niet dat me zo te binnen schiet.
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Denk dat deze goed is. De strijd om de punten is erg hevig in het middenveld. En regelementen zijn duidelijk. Het enige punt van aandacht is misschien het rijden na het opnieuw joinen tijdens de kwali. Wanneer dat wel en niet mag, want daar is vaak onduidelijkheid over als mensen terug komen tijdens kwali.
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Nee, volstaat.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Denk dat de lijn die in drtcc2 is ingezet goed is. Levert meer faire gevechten op.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Geen ervaring mee gehad dit jaar.
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
Ik wil Niels en de overige mensen die drtcc2 zo'n succes hebben gemaakt van harte bedanken. Jullie maken de league zo'n succes en daar mag je best trots op zijn!! [/QUOTE]
Ferroeni
18 mei 2009, 09:01
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Nieuwsbrief op tijd verzonden, races netjes verzorgd. Server altijd beschikbaar. Super. Er kan weinig beter in mijn ogen.
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Prima. Alle informatie die nodig was stond er in. En de raceverslagen waren ook goed verzorgd.
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Dat is niet nodig.
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Ondanks dat ik geen eigen punten heb gescored, heb ik me toch goed vermaakt.
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Wat goed was, was het strafgewicht element.
Het zou misschien leuk zijn om rijders die in de Top 10-20 ook punten te geven zoals gedaan wordt in de Top10. Hierdoor kunnen onderlinge verschillen worden opgebouwd en blijft het in de Top10-20 ook spannend qua puntentelling.
Ik weet van mezelf dat ik echt heel veel geluk moet hebben om in de Top10 te eindigen (omdat de concurrentie te sterk is). Vorig seizoen is al voorgesteld om een soort van eerste- en ere-divisie te maken zoals bij voetbal, maar dan moet je veel meer inschrijvingen hebben. Het veld moet natuurlijk bij de start wel 25 personen bedragen.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Prima. Niks aan veranderen.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Aantal was goed, even als frequentie.
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Geen voorkeur op dit moment.
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Nope.
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Zie betoog hierboven. Ook puntenverdeling in de Top10-20.
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
1=40 punten
2=35 punten
3=30 punten
4=26 punten
5=25 punten
6=24 punten
7=23 punten
8= 22 punten
9=21 punten
10=20 punten
11=15 punten
12=14 punten
13=13 punten
14=10 punten
15=9 punten
16=8 punten
17=7 punten
18=6 punten
19=5 punten
20=4 punten
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Straffen worden eerlijk uitgedeeld. Er hoeft niks aangepast te worden.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Nope.
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
Live-weather zoals bij de ZAC ingevoegd is, lijkt me een leuke toevoeging in de DRTCC.
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Alles is netjes verzorgd en overzichtelijk. De regelementen zijn duidelijk. Kortom: Prima voor elkaar!
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Goede kwaliteit, duidelijk en leuk om te lezen.
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
n.v.t.
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
In het begin wat moeite met de aansluiting ivm weinig tijd voor testen. Naarmate seizoen voorderde lekker in mijn ritme gekomen met een mooie P1 op monza. Ik was nog niet uitgekeken dus dat is een prima teken voor de oranisatie.
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Strafgewicht werkte prima, het resultaat kon je goed zijn bij Sander op monza. Het idee van Jeroen J vind ik wel aansprekend. De gehele tijd 20 punten geven voor een nog spannendere competitie.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Kwalieficatie mag van mij opzich best korter, of werken met max aantal rondjes kwalieficatie. Race lengtes zijn prima.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Prima!
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Misano!, Zandvoort terug
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
n.v.t.
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Zie races punt 2.
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Zie Jeroen J.....
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Zelf niet zo veel ervaring mee gehad (waarschuwing witte lijn monza). Voor de rest lijkt het mij prima.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Neuh
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
Misschien idee voor de kwalieficatie om een x aantal rondes vast te stellen die ieder mag rijden..
Verplichte pitstop? Krijg je misschien een leuke tactiek...
Weet niet of dit allemaal haalbaar kan zijn maar ach, nooit geschoten is altijd mis ;)
@ Niels T: Thnx voor het geweldige seizoen, ik kijk nu al uit naar DRTCC3 :)
Richard117
18 mei 2009, 10:47
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Mensen die zonder reden wegblijven mogen van mij harder aangepakt worden. Het is toch een kleine moeite om even te mailen dat je niet mee kan doen. Zelfs als je een vraagteken bent kun je dit laten weten aan de organisatie. Dan kunnen die een reserve standby laten zitten om toch maar een volle server te hebben. Mocht je dan toch mee kunnen doen. Dan is het misschien jammer voor de reserve, maar je weet dat zoiets kan gebeuren als je reserve bent.
Verder zijn er weinig punten die ik kan bedenken, het is allemaal goed geregeld :thumbup:
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Goed. Van mij hoeft het verslag van de vorige race niet. Maar ik snap wel dat zo'n verslag de nieuwsbrief een beetje vult. Dan lijkt het tenminste iets. Hoewel hij altijd nog ruim voor de wedstrijd verstuurd is, zou hij van mij toch iets eerder mogen komen.
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Heb ik geen inzicht in.
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Het is mij goed bevallen, alleen had ik persoonlijk een wat minder seizoen. Komt door wat problemen aan mijn kant. Maar ik ben druk aan het kijken om dit voor het volgende seizoen opgelost te hebben. Het veld zat erg dicht op elkaar. Mooie races heeft dat gegeven.
Ik merk goed dat ik in de races nog wat te voorzichtig ben, en juist daardoor fouten ga maken. Hoewel de Touring Cars mij qua auto's veel beter liggen merk ik wel dat dit komt door het verleden waar ik veel langere races met GT's reed. En waar ik dus rustig op kon bouwen. Maar dit is een verbeterpunt voor volgend seizoen.
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Strafgewichten en reversed grid voor race 2 zijn met de huidige reglementen tegenstrijdig. Na in race 1 strafgewicht verdiend te hebben hoef je in race 2 eigenlijk geen moeite meer te doen om dit kwijt te raken. Dit is volgens mij niet de bedoeling. Ik denk dat het strafgewichtreglement zijn doel beter bereikt als het gewicht pas bij het volgende evenement verloren kan worden. Op die manier heb je gedurende het seizoen steeds meer auto's met strafgewicht aan boord.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Goed. De Free Practice begint volgens de reglementen om 19:30, maar in de praktijk blijkt dit vaak om 19:00 al te zijn. Hoewel feitelijk alleen administratief, is het misschien een idee om dit ook in de reglementen te zetten. Misschien dat niet iedereen weet dat er zo vroeg al gereden kan worden op de server?
Het idee van een superpole/1 lap quali vind ik wel leuk en is met die uitslag bestanden ook makkelijk te controleren. Voor mij zou het denk ik wel nadelig zijn, omdat ik vaak een aantal rondjes nodig heb om een goede tijd neer te zetten.
Raceafstanden zijn goed, op sommige circuits kom je net op een tyreworn melding. Maar ik heb ook al circuits gehad waar ik die niet had. Dus het nut van een verplichte stop zie ik niet zo, ik ben bang dat dit het close veld alleen maar uit elkaar trekt en er een tactische wedstrijd van maakt.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Goed. Ik ben vooral ook blij dat we af en toe een back-to-back race hebben. Dit zorgt voor een verspringing in weeknummer, wat voor mij gunstig kan zijn ivm late diensten. Als het vast om de 2 weken blijft, bestaat de kans dat het een verkeerde week voor mij is en dat ik dus het hele seizoen niet kan rijden. Zo'n verspringing zorgt ervoor dat ik dan op zijn minst nog een paar wedstrijden mee kan pakken :)
Zeker als het veelgebruikte circuit zijn, denk ik dat een back-to-back race weinig problemen zal geven. Bij een nieuw circuit(Mantorp, Valer en Macau dit seizoen bv) is het wel lekker om net wat meer tijd te hebben om te trainen.
Kalender mag van mij wel 1 of 2 races langer zijn, hij is nu net wat aan de korte kant vind ik. Geeft de reserves ook meer kans om een race mee te pikken. Maar wordt het seizoen nog langer, dan ben ik bang dat de interesse langzaam aan wat minder gaat worden.
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Nordschleife, Brands Hatch Indy, Spa, Monza, Macau, Watkins Glen, Valencia, Istanbul en Gothenburg
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Ik kan niks bedenken.
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Reglementen valt niks op aan te merken. Goed ook dat er, als het nodig is (Briefing voor de kwali en rollende start/permanente gele vlag), tussentijds een wijziging plaats vind.
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
In tegenstelling tot een aantal anderen ben ik van mening dat het punt voor finishers moet blijven. Het motiveert toch om door te blijven rijden, want ieder punt is meegenomen.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Zelf geen ervaring mee dus dat praat altijd makkelijker. Maar de straffen voor de gebeurtenissen op de baan zijn goed. Goed om te zien dat er niet alleen met reglementen gedreigt wordt, maar dat ze ook toegepast worden.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Heb geen ervaring met deze procedure, dus dat weet ik niet.
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
Vooral zo doorgaan. Het is een hele succesvolle formule zo, goed georganiseerd en mooie faire races :thumbup:
En het live-timing systeem is een hele mooie toevoeging! Hoewel dit natuurlijk niet alleen voor het DRTCC geld.
Michael Storm
18 mei 2009, 19:13
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Het wordt goed verzorgd om iedereen tevreden te houden, echt top!
Er mag trouwens wel 'veel' harder opgetreden worden tegen mensen die zich 1 of 2 uur van tevoren afmelden, of zelfs helemaal niet!
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Helemaal top en lekker overzichtelijk.
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Nee, lekker zo laten en er zal nog genoeg plezier beleefd worden in DRTCC3.
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Goed, de 4 races die ik heb mee gedaan was het zeker niet makkelijk, lekker competitief veld en dat maakt het alleen maar leuker.
2.Wat was goed? Wat kan beter?
De toevoeging van strafgewicht was goed, het kan alleen beter door te zorgen dat je niet in race 2 van een event al je strafgewicht van race 1 kunt 'kwijtrijden'.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
De races zijn lang genoeg. De kwalificatie zou korter kunnen, al kan ik me voorstellen dat het op Macau anders is. Een outlap duurt daar al gauw 2m35.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Om de week bevalt goed, het moet niet te druk worden aangezien er ook nog andere leagues georganiseerd worden.
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Zandvoort, Spa.
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Een toevoeging van regen of variabel weer zou wel leuk zijn.
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
De reglementen voldoen zeker.
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
De puntentelling is prima zo, ook het punt voor het uitrijden lekker behouden!
Als de puntentelling zo nodig verandert moet worden, zodat mensen buiten de top 10 punten kunnen scoren, zou ik de puntentelling van MotoGP pakken, de top 15.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Prima zo.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Geen ervaring mee.
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!![/QUOTE]
- Regen/variabel weer.
- Strafgewicht aanpassen, zodat je het behaalde strafgewicht in race 1 niet kunt kwijtspelen in race 2.
- Kortere kwalificatie.
Organisatie
1.Algemeen, wat is goed, wat kan beter?
Hier heb ik te weinig wedstrijden voor meegereden, maar ik denk dat er niet veel beter kan. In ieder geval die wedstrijd die ik meereed was goed.
2.Wat vinden jullie van de nieuwsbrief?
Ja, dat is eigen aan Digitalracing, gewoonweg top.
3.Zijn er organisatorische dingen die veranderd moeten worden?
Organisatorisch zit het allemaal goed op een klein puntje na misschien. Misschien de niet afmelders even minder krediet geven.
Races
1.Hoe is het seizoen je in het algemeen bevallen?
Ik he maar 1 wedstrijd meegereden maar ik vond het wel top.
2.Wat was goed? Wat kan beter?
Afmeldingen kunnen beter. Het is echt frusterend voor de invallers, wanneer oefenen, wanneer niet.
3.Wat vind je van de sessies/sessielengtes?
Die zijn oke.
4.Frequentie en aantal van de races: hoe beviel dat?
Die zijn ook oke.
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Misschien meer stratencircuits.
6.Zijn er op het race-vlak dingen die verandert moeten worden?
Nee, naar mijn mening niet.
Reglementen en Punten
1.Voldoen deze, wat kan er eventueel beter?
Kom ik weer terug op het niet tijdig of helemaal niet afmelden. Nogmaals frusterend voor de invallers.
2.Puntentelling, moet deze anders? Zo ja, hoe?
Prima zo.
3.Straffen: strenger zijn, of juist niet?
Niet afmelders strenger straffen dan de laattijdige afmelders.
4.Straffen: Zijn er verbeteringen/veranderingen nodig bij het indienen of afhandelen van de protesten?
Geen oordeel over, niet aan de hand gehad.
Overige
1. Graag al je opmerkingen en ideeën!!
Was mijn eerste seizoen in de DRTCC (weliswaar maar 1 wedstrijd) en ik vond het echt top. De volgende keer ben ik er zeker weer bij. Beviel me echt goed dat closeracen. TOP.
Richard117
27 mei 2009, 23:56
5.Welke circuits staan hoog op het verlanglijstje voor DRTCC3?
Nordschleife, Brands Hatch Indy, Spa, Monza, Macau, Watkins Glen, Valencia, Istanbul, Gothenburg en Enna Pergusa
Ontdek net dat ik nog wel een wens heb om met de DRTCC op te rijden: Enna Pergusa. Nog meer slipstreamen als in Monza :thumbup:
Jeroen Ursem
28 mei 2009, 00:04
Ik zat aan Lemans te denken voor de DRTCC3
Niels Draijer
28 mei 2009, 00:25
Ik zat aan Lemans te denken voor de DRTCC3
Vraag 1:
Is die baan beschikbaar voor GTR Evo?
Vraag 2:
Uhm, niet een beetje te lang circuit voor een paar toerwagentjes..?
Ik zie het al helemaal voor me.
DRTCC3 Race no.4, 3 laps
:D
Jeroen Ursem
28 mei 2009, 00:29
;) lekker slipstreamen, Indianapolis kan ook natuurlijk :p
Sander Hogendoorn
28 mei 2009, 00:30
Leuke circuits allemaal, maar ik race met toerwagens toch liever op echte toerwagen cicruits ;)
Darthwillie
28 mei 2009, 00:35
Monaco zou ik niet verkeerd vinden eerlijk gezegd.
Niels Draijer
28 mei 2009, 00:44
Ik zeg, Pau!
Martijn Mezger
28 mei 2009, 00:45
Wel zonder safety car he.
CuqeBaqer
31 mei 2009, 18:35
Ik ben eigenlijk wel tevreden met de regels zoals het nu gaat. Alleen de raceday mag van mij wel op zondag maar ja das persoonlijk.
Ik ben eigenlijk wel tevreden met de regels zoals het nu gaat. Alleen de raceday mag van mij wel op zondag maar ja das persoonlijk.
Dan hebben de meeste ZAC al dus dat lijkt me geen optie. Op zondag kan ik zowieso zelf ook niet:p
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.