Peter
11 mei 2009, 02:51
Na elke race worden er altijd van die mooie raceverslagen door iedereen gepost en ik heb er altijd veel plezier in om die te lezen. Nu lijkt het me wel leuk om dat ook van het hele seizoen te doen. Je hoogtepunten, mooiste races, mindere momenten, maak er een mooi verslag van!
Simtech Racing draait wisselvallig seizoen
Na een moeilijk seizoen te hebben gedraaid in de Mosler hebben we meteen besloten om het in de ZAC5 met wat snellers te gaan doen. Even was er nog de twijfel om voor de Spyker te kiezen maar de Ferrari F430 gaf ons toch het gevoel veel sneller te zijn, zodat we mee konden vechten voor podiums.
De eerste race op Barcelona, traditioneel de seizoensopener van elke ZAC competitie en in de kwalificatie wist Peter zich op een 7e plek te nestelen, terwijl Mathijs door technische problemen vanaf de 13e plek moest starten.
Hij zou door deze problemen helaas de race niet kunnen starten, geen goed begin van het seizoen dus. Na een moeizame race waarin het duidelijk werd dat de afstelling van de wagen verre van perfect was ging Peter uiteindelijk, na door een spin nog 2 plekken te hebben verloren, als 6e over de finish.
De 2e race was Simtech maar met 1 wagen afgereisd naar Brno, helaas konden we de problemen die Mathijs met zn wagen had nog niet oplossen. Na een zeer mooie P3 in de kwalificatie was het mede door de regen een zeer vermoeiende maar mooie race waarin Peter, door lang door te rijden op slicks een mooie 3e plaats weet te pakken. Op het circuit waar hij ook zn eerste podium pakte, toen een 2e plaats, mag hij ook nu weer het podium beklimmen. De vele testkilometers sinds de race op Barcelona wierpen al meteen hun vruchten af.
http://digitalracing.nl/images/stories/diverse/brno8.jpg
Peter op weg naar zijn eerste podium van het seizoen
Ook op Imola moest Peter het zonder teamgenoot Mathijs zien klaar te spelen. In de kwalificatie niet heel tevreden met een matige 9e startplaats maar vastbesloten om in de race veel plaatsen te gaan winnen ging Peter van start. Helaas zat de ervaren rot Emile voor hem en die gaf hem een lesje verdedigend rijden. Pas na de pitstops kon Peter echt beginnen met plaatsen te winnen wat hem al snel op de 4e plaats bracht. Maar doordat het team te weinig benzine had bijgetankt moest hij nog binnenkomen voor een splash 'n dash en zo P4 inruilen voor P6.
De volgende race op Magny-Cours, een circuit wat beide coureurs wel ligt en de verwachtingen waren dus ook redelijk hoog. In de kwalificatie wist Mathijs, die eindelijk reserve onderdelen binnen had gekregen, de Ferrari op P5 neer te zetten, Peter moest zich tevreden stellen met een 8e plek op de grid. al snel konden de heren zich door het veld naar voren rijden en met nog een paar ronden te gaan lagen zij 3e en 4e. Mathijs viel helaas nog terug door een stop&go maar Peter wist hier een 2e podium van het seizoen te pakken. Wederom een 3e plaats.
http://digitalracing.nl/images/stories/magny3.jpg
Na een sterke race valt Mathijs helaas nog ver terug
Donington dan en ook hier kwam het team weer sterk voor de dag. Mathijs zette de Ferrari als 4e op de grid met Peter daar vlak achter. Na problemen was er een herstart en al snel wist Peter zijn geliefde plekje te vinden, P3.
Mathijs was even teruggevallen maar na een sterke race reed hij toch weer op P4. Helaas leek de pech hem te achtervolgen en na een aanvaring met een Cup600 viel hij ver terug tot buiten de punten. Wel wist Peter zijn 3e plek te behouden tegenover een sterk opkomende Chris Zijlstra en zo zijn 3e podium in 5 races te behalen, met ook nog eens de snelste raceronde, zijn eerste ooit.
http://digitalracing.nl/images/stories/don6.jpg
Een goed weekend voor het team met een 3e plaats voor Peter als resultaat
Na 5 sterke races staat Peter op een mooie 4e plaats in de tussenstand. Meevechten voor het kampioenschap is er niet bij maar de strijd om P3 ligt nog vol open en het gat naar de nummer 5 is inmiddels al behoorlijk groot.
Mathijs heeft een moeilijker start van het seizoen en moet het vooralsnog doen met 4 punten.
De eerste race van dit seizoen buiten Europa werd verreden op Watkins Glen. Een moeilijke race voor beide heren. Met een 8e en 10 plaats op de grid begon het al niet goed, en met een opgeblazen motor van Mathijs en veel bandenproblemen voor Peter moesten we het doen met een 7e plaats. Weinig punten dus en de slechtste race tot dan toe voor Simtech.
http://digitalracing.nl/images/stories/watkins6.jpg
Het team probeert te vlammen maar het resultaat valt tegen
De volgende race was er nog een in Amerika, ditmaal op Road America, een zeer snel circuit waar de verwachtingen hooggespannen waren. Peter wist op een knappe 3e plaats te kwalificeren, Mathijs viel wat tegen met maar een 10e plaats. Mathijs zou de race ook niet starten door wederom technische problemen wat hem een dubieuze DQ opleverde. Peter had problemen met de stuurinrichting van de wagen die wel erg losjes was. Lange tijd kon hij toch op P3 blijven rijden maar uiteindelijk zakte hij hierdoor wel terug naar de 5e plaats.
Op Zhuhai leek het een stuk beter te gaan. Wederom een circuit wat de Ferrari goed ligt en beide coureurs hebben goede herinneringen aan eerdere races hier. Helaas moest Mathijs verstek laten gaan. In een ontzettend spannende kwalificatie waar het heel dicht op elkaar zat wist Peter de 5e plek te bemachtigen, en na een goede start en problemen voor anderen lag hij na ronde 1 al op kop. Ook na de pitstops lag hij nog op die positie en het leek erop dat hij de race zou gaan winnen. Helaas gooiden technische problemen roet in het eten en zeer ontdaan droop Peter af met 0 punten in plaats van die felbegeerde overwinning.
http://digitalracing.nl/images/stories/zac5/zhuhai4.jpg
Hier nog op weg naar de overwinning, helaas ging het later goed mis
De race op Dubai was een nog slechtere voor het team. Peter kon niet deelnemen, Mathijs kwalificeerde zich als laatste en wist ook de race niet uit te rijden.
Ook op Hockenheim was Peter er niet bij en zag het er weer niet goed uit voor het team. Mathijs kwalificeert zich ditmaal als 9e en vangt de race dus aan vanuit het achterveld. Maar met een geweldig gereden race weet hij de eer voor het team te redden en de race te finishen op een mooie P4. en niet alleen voor het team maar ook voor Mathijs zelf een fijn resultaat.
In Italie leek het weer de goede kant op te gaan voor het team. Op het prachtige circuit van Monza moest Peter door een straf nog achteraan starten, Mathijs zette zijn wagen op de 6e plaats op de grid. Al snel liggen de Ferrari's verder naar voren, Peter klimt al snel op naar de 2e plaats en jaagt op P1, helaas zet hij te veel druk en maakt een fout waarbij hij gelijk de wagen afschrijft.
In een knotsgekke race die volgt met veel uitvallers en een podium vol BMW's wordt Mathijs toch nog 5e, weer in de punten. Goed dat op het moment dat Peter in een dip zit Mathijs toch punten weet te scoren voor het team.
http://digitalracing.nl/images/stories/zac5/monza6.jpg
Een moeilijke race maar aan het eind wel met punten naar huis
In Duitsland zal Peter het weer zelf moeten doen. Op Oschersleben kwalificeert hij zich als 6e en rijdt in een moeilijke race naar de 4e plek toe.
Wel punten die hij hard nodig had want inmiddels was hij ver teruggezakt in de stand.
Als seizoensfinale stond als vanouds de 2,4 uur van Spa op het programma. Peter zou hier nog een plekje kunnen stijgen in het kampioenschap, hij moest dan 5 punten halen om nog voor Guyon te eindigen. Mocht Maik uitvallen kon dat zelfs nog een extra plekje worden. Mathijs was er ook deze race niet bij, net als veel andere rijders uit de Cup400. 5 rijders stonden er maar aan de start. In de kwalificatie wil het allemaal nog niet zo lukken, Peter start vanaf P4 maar weet in de race al snel naar de 2e plaats te rijden en daar na een zware race ook te finishen. een mooie afsluiting van een moeilijk seizoen.
Een seizoen dat voor Peter erg goed begon met veel podiumplaatsen, helaas waren er later in het seizoen veel tegenslagen en met 4 races op rij waarin geen punten worden behaald moest de strijd om P3 in de stand opgegeven worden. Mathijs kende een seizoen met zeer veel tegenslagen en zal dan ook niet tevreden kunnen zijn. De heren hebben laten zien dat de snelheid er kan zijn maar het blijkt maar weer eens dat er meer nodig is dan snelheid alleen om goed te scoren. De Ferrari F430 bleek dit seizoen een listige wagen te zijn. Snel zeker, maar ook lastig om te rijden en vooral de manier waarop de wagen met banden omgaat heeft voor problemen gezorgt.
http://digitalracing.nl/images/stories/zac5/roadamerica7.jpg
Nou, nog 1 keer dan, omdat ie stiekem best mooi is
Peter eindigt in de stand uiteindelijk op een 5e plaats met 61 punten en daarmee is het wel zijn beste ZAC-seizoen ooit. Mathijs eindigt op een 13e plaats met 18 punten.
Dit brengt het teamtotaal op 79 punten en is goed voor een 4e plaats in het teamkampioenschap. Daarmee is het 2e seizoen voor Simtech Racing een stuk beter gegaan dan het eerste waarin het team maar 24 punten behaalde.
In ieder geval kijkt men bij Simtech Racing terug op een erg mooi seizoen met hele mooie, maar ook hele teleurstellende momenten.
Wij willen dan ook alle deelnemers, de organisatie van Digitalracing in het algemeen, en Robert Saalmink als organisator van de ZAC5 heel erg bedanken voor het mogelijk maken van deze geweldige competitie. Het lijkt erop dat er voor een volgende editie wordt overgestapt op een andere sim en hoewel het team daar gemengde gevoelen over heeft zullen zij er zeker weer staan met als doel nog meer podiums en zeker die eerste overwinning te scoren!
Heren, bedankt!! :thumbup:
Simtech Racing draait wisselvallig seizoen
Na een moeilijk seizoen te hebben gedraaid in de Mosler hebben we meteen besloten om het in de ZAC5 met wat snellers te gaan doen. Even was er nog de twijfel om voor de Spyker te kiezen maar de Ferrari F430 gaf ons toch het gevoel veel sneller te zijn, zodat we mee konden vechten voor podiums.
De eerste race op Barcelona, traditioneel de seizoensopener van elke ZAC competitie en in de kwalificatie wist Peter zich op een 7e plek te nestelen, terwijl Mathijs door technische problemen vanaf de 13e plek moest starten.
Hij zou door deze problemen helaas de race niet kunnen starten, geen goed begin van het seizoen dus. Na een moeizame race waarin het duidelijk werd dat de afstelling van de wagen verre van perfect was ging Peter uiteindelijk, na door een spin nog 2 plekken te hebben verloren, als 6e over de finish.
De 2e race was Simtech maar met 1 wagen afgereisd naar Brno, helaas konden we de problemen die Mathijs met zn wagen had nog niet oplossen. Na een zeer mooie P3 in de kwalificatie was het mede door de regen een zeer vermoeiende maar mooie race waarin Peter, door lang door te rijden op slicks een mooie 3e plaats weet te pakken. Op het circuit waar hij ook zn eerste podium pakte, toen een 2e plaats, mag hij ook nu weer het podium beklimmen. De vele testkilometers sinds de race op Barcelona wierpen al meteen hun vruchten af.
http://digitalracing.nl/images/stories/diverse/brno8.jpg
Peter op weg naar zijn eerste podium van het seizoen
Ook op Imola moest Peter het zonder teamgenoot Mathijs zien klaar te spelen. In de kwalificatie niet heel tevreden met een matige 9e startplaats maar vastbesloten om in de race veel plaatsen te gaan winnen ging Peter van start. Helaas zat de ervaren rot Emile voor hem en die gaf hem een lesje verdedigend rijden. Pas na de pitstops kon Peter echt beginnen met plaatsen te winnen wat hem al snel op de 4e plaats bracht. Maar doordat het team te weinig benzine had bijgetankt moest hij nog binnenkomen voor een splash 'n dash en zo P4 inruilen voor P6.
De volgende race op Magny-Cours, een circuit wat beide coureurs wel ligt en de verwachtingen waren dus ook redelijk hoog. In de kwalificatie wist Mathijs, die eindelijk reserve onderdelen binnen had gekregen, de Ferrari op P5 neer te zetten, Peter moest zich tevreden stellen met een 8e plek op de grid. al snel konden de heren zich door het veld naar voren rijden en met nog een paar ronden te gaan lagen zij 3e en 4e. Mathijs viel helaas nog terug door een stop&go maar Peter wist hier een 2e podium van het seizoen te pakken. Wederom een 3e plaats.
http://digitalracing.nl/images/stories/magny3.jpg
Na een sterke race valt Mathijs helaas nog ver terug
Donington dan en ook hier kwam het team weer sterk voor de dag. Mathijs zette de Ferrari als 4e op de grid met Peter daar vlak achter. Na problemen was er een herstart en al snel wist Peter zijn geliefde plekje te vinden, P3.
Mathijs was even teruggevallen maar na een sterke race reed hij toch weer op P4. Helaas leek de pech hem te achtervolgen en na een aanvaring met een Cup600 viel hij ver terug tot buiten de punten. Wel wist Peter zijn 3e plek te behouden tegenover een sterk opkomende Chris Zijlstra en zo zijn 3e podium in 5 races te behalen, met ook nog eens de snelste raceronde, zijn eerste ooit.
http://digitalracing.nl/images/stories/don6.jpg
Een goed weekend voor het team met een 3e plaats voor Peter als resultaat
Na 5 sterke races staat Peter op een mooie 4e plaats in de tussenstand. Meevechten voor het kampioenschap is er niet bij maar de strijd om P3 ligt nog vol open en het gat naar de nummer 5 is inmiddels al behoorlijk groot.
Mathijs heeft een moeilijker start van het seizoen en moet het vooralsnog doen met 4 punten.
De eerste race van dit seizoen buiten Europa werd verreden op Watkins Glen. Een moeilijke race voor beide heren. Met een 8e en 10 plaats op de grid begon het al niet goed, en met een opgeblazen motor van Mathijs en veel bandenproblemen voor Peter moesten we het doen met een 7e plaats. Weinig punten dus en de slechtste race tot dan toe voor Simtech.
http://digitalracing.nl/images/stories/watkins6.jpg
Het team probeert te vlammen maar het resultaat valt tegen
De volgende race was er nog een in Amerika, ditmaal op Road America, een zeer snel circuit waar de verwachtingen hooggespannen waren. Peter wist op een knappe 3e plaats te kwalificeren, Mathijs viel wat tegen met maar een 10e plaats. Mathijs zou de race ook niet starten door wederom technische problemen wat hem een dubieuze DQ opleverde. Peter had problemen met de stuurinrichting van de wagen die wel erg losjes was. Lange tijd kon hij toch op P3 blijven rijden maar uiteindelijk zakte hij hierdoor wel terug naar de 5e plaats.
Op Zhuhai leek het een stuk beter te gaan. Wederom een circuit wat de Ferrari goed ligt en beide coureurs hebben goede herinneringen aan eerdere races hier. Helaas moest Mathijs verstek laten gaan. In een ontzettend spannende kwalificatie waar het heel dicht op elkaar zat wist Peter de 5e plek te bemachtigen, en na een goede start en problemen voor anderen lag hij na ronde 1 al op kop. Ook na de pitstops lag hij nog op die positie en het leek erop dat hij de race zou gaan winnen. Helaas gooiden technische problemen roet in het eten en zeer ontdaan droop Peter af met 0 punten in plaats van die felbegeerde overwinning.
http://digitalracing.nl/images/stories/zac5/zhuhai4.jpg
Hier nog op weg naar de overwinning, helaas ging het later goed mis
De race op Dubai was een nog slechtere voor het team. Peter kon niet deelnemen, Mathijs kwalificeerde zich als laatste en wist ook de race niet uit te rijden.
Ook op Hockenheim was Peter er niet bij en zag het er weer niet goed uit voor het team. Mathijs kwalificeert zich ditmaal als 9e en vangt de race dus aan vanuit het achterveld. Maar met een geweldig gereden race weet hij de eer voor het team te redden en de race te finishen op een mooie P4. en niet alleen voor het team maar ook voor Mathijs zelf een fijn resultaat.
In Italie leek het weer de goede kant op te gaan voor het team. Op het prachtige circuit van Monza moest Peter door een straf nog achteraan starten, Mathijs zette zijn wagen op de 6e plaats op de grid. Al snel liggen de Ferrari's verder naar voren, Peter klimt al snel op naar de 2e plaats en jaagt op P1, helaas zet hij te veel druk en maakt een fout waarbij hij gelijk de wagen afschrijft.
In een knotsgekke race die volgt met veel uitvallers en een podium vol BMW's wordt Mathijs toch nog 5e, weer in de punten. Goed dat op het moment dat Peter in een dip zit Mathijs toch punten weet te scoren voor het team.
http://digitalracing.nl/images/stories/zac5/monza6.jpg
Een moeilijke race maar aan het eind wel met punten naar huis
In Duitsland zal Peter het weer zelf moeten doen. Op Oschersleben kwalificeert hij zich als 6e en rijdt in een moeilijke race naar de 4e plek toe.
Wel punten die hij hard nodig had want inmiddels was hij ver teruggezakt in de stand.
Als seizoensfinale stond als vanouds de 2,4 uur van Spa op het programma. Peter zou hier nog een plekje kunnen stijgen in het kampioenschap, hij moest dan 5 punten halen om nog voor Guyon te eindigen. Mocht Maik uitvallen kon dat zelfs nog een extra plekje worden. Mathijs was er ook deze race niet bij, net als veel andere rijders uit de Cup400. 5 rijders stonden er maar aan de start. In de kwalificatie wil het allemaal nog niet zo lukken, Peter start vanaf P4 maar weet in de race al snel naar de 2e plaats te rijden en daar na een zware race ook te finishen. een mooie afsluiting van een moeilijk seizoen.
Een seizoen dat voor Peter erg goed begon met veel podiumplaatsen, helaas waren er later in het seizoen veel tegenslagen en met 4 races op rij waarin geen punten worden behaald moest de strijd om P3 in de stand opgegeven worden. Mathijs kende een seizoen met zeer veel tegenslagen en zal dan ook niet tevreden kunnen zijn. De heren hebben laten zien dat de snelheid er kan zijn maar het blijkt maar weer eens dat er meer nodig is dan snelheid alleen om goed te scoren. De Ferrari F430 bleek dit seizoen een listige wagen te zijn. Snel zeker, maar ook lastig om te rijden en vooral de manier waarop de wagen met banden omgaat heeft voor problemen gezorgt.
http://digitalracing.nl/images/stories/zac5/roadamerica7.jpg
Nou, nog 1 keer dan, omdat ie stiekem best mooi is
Peter eindigt in de stand uiteindelijk op een 5e plaats met 61 punten en daarmee is het wel zijn beste ZAC-seizoen ooit. Mathijs eindigt op een 13e plaats met 18 punten.
Dit brengt het teamtotaal op 79 punten en is goed voor een 4e plaats in het teamkampioenschap. Daarmee is het 2e seizoen voor Simtech Racing een stuk beter gegaan dan het eerste waarin het team maar 24 punten behaalde.
In ieder geval kijkt men bij Simtech Racing terug op een erg mooi seizoen met hele mooie, maar ook hele teleurstellende momenten.
Wij willen dan ook alle deelnemers, de organisatie van Digitalracing in het algemeen, en Robert Saalmink als organisator van de ZAC5 heel erg bedanken voor het mogelijk maken van deze geweldige competitie. Het lijkt erop dat er voor een volgende editie wordt overgestapt op een andere sim en hoewel het team daar gemengde gevoelen over heeft zullen zij er zeker weer staan met als doel nog meer podiums en zeker die eerste overwinning te scoren!
Heren, bedankt!! :thumbup: