DRES | Ronde 4: Le Mans [Archief] - DigitalRacing.nl forum

View Full Version : DRES | Ronde 4: Le Mans

Pagina's : [1] 2

Flyer

21 april 2009, 00:51

[logo_dres]

Mogelijk gemaakt door:
http://www.digitalracing.nl/images/stories/trackjack_logo.jpg

[spacer]

DRES | Ronde 4 | Le Mans 6 hours

[spacer]

Inleiding
De afsluiter van de Trackjack Digital Racing Endurance Serie editie 1 vindt plaats op het befaamde circuit van Le Mans. Het wordt geen 24 uur race, maar net als de voorgaande races een zes uur editie. Het circuit van La Sarthe is om meerdere redenen uniek. Denk aan de autosport gescheidenis die hier geschreven is, de hoogte en dieptepunten op technsich en menselijk vlak, de grote schare fans, enz. Kortom een circuit dat absoluut niet mocht ontbreken op de DRES kalender.

De organisatie hoopt natuurlijk op een groot startveld voor deze laatste race van het seizoen. Het kampioenschap ligt nog open en een aantal teams zullen met de pech van de laatste races willen afrekenen. Tot op heden zijn er nog geen officiële afmeldingen binnen.

http://www.digitalracing.nl/images/stories/DRES_LM_P908.jpg
Een Peugeot 908 bij het uitkomen van Indianapolis, op weg naar Arnage.
Foto: Wouter Melissen / Ultimatecarpage.com

[spacer]

Circuit
http://www.digitalracing.nl/circuits/drmap_lemans.jpg

Voor alle deelnemers zal de laatste race van het seizoen een kennismaking zijn met een nieuwe baan. Nog niet eerder werd er door DigitalRacing gebruikt gemaakt van het circuit Le Mans. Het circuit dat voor het overgrote deel bestaat uit openbare weg en op iedere rijder en bezoeker een onuitwisbare indruk achter laat. Een deel van de historie verdween eind jaren tachtig toen de oude pit plaatsmaakte voor het nieuwe moderne complex, Les Hunaudieres werd onderbroken door twee chicanes en het stuk vanaf de Dunlop brug naar de Esses ook werd veranderd. Toch is dit circuit een absolute topper met zijn lange snelle rechte stukken en de langzame delen zoals Arnage. Als Nederlanders hebben we een goede staat van dienst op Le Mans. Gijs van Lennep (Porsche) wist de race tweemaal te winnen en Jan Lammers (Jaguar) één keer. Maar er waren ook klasse overwinningen voor o.a. Peter Kox (Ferrari 550) en recent natuurlijk voor Jos Verstappen, Jeroen Bleekemolen en Peter van Merksteijn.
In de derde post staat een mooie circuit beschrijving van Peter Kox. Hij vertelt hoe een rondje Le Mans in elkaar zit aan boord van de Prodrive Ferrari 550.

http://www.digitalracing.nl/images/stories/DRES_LM_R10.jpg
Snel pitwork kan ook nu weer veel opleveren
Foto: Wouter Melissen / Ultimatecarpage.com

[spacer]

Het kampioenschap
Het kampioenschap ligt nog open. UT Carsport staat momenteel met 26 punten boven aan en gaat de laatste race van het seizoen dan ook in als titelkandidaat. Supervise Racing laat zien dat constant punten scoren een geode tweede plaats op de ranglijst oplevert. Vanzelfsprekend hopen we voor de race op Le Mans de roze Peugeot van Wicked Weasel ook weer terug te zien, zodat ook zij nog een gooi naar de titel kunnen doen.

De Peugeot's hebben op Monza al laten zien dat zij over een hoge topsnelheid beschikken. Zijn zij in staat om op La Sarthe deze topsnelheid te vertalen in een overwinning? De Audi's gingen er tenslotte in de laatste twee race met de winst van door, dus het wordt afwachten of de Peugeot's deze trend kunnen doorbreken. Voor de Dome's zal het een lastige race worden. Zij zullen zeker topsnelheid te kort komen en ook de betrouwbaarheid zal op het 13,6 km lange circuit op de proef worden gesteld.
Kortom, als de eerste drie races een graadmeter zijn voor de spanning tijdens de race op Le mans dan komt het wel goed met de Track

http://www.digitalracing.nl/images/stories/DRES_LM_S102.jpg
Het wordt een zware race voor de Dome's.
Foto: Wouter Melissen / Ultimatecarpage.com

[spacer]

Inschrijvingen
De inschrijvingen staan in de tweede post i.v.m. maximale hoeveelheid plaatsjes per post.

[spacer]

Tijdschema 31 mei 2009
Tijdschema| LET OP aangepast
Practice 2/joinen|09.00 – 11.00
Kwalificatie|11.00 – 11.45
Warmup|11.45 – 12.00
Race|12.00 – 18.00

[spacer]

Startprocedure
De startprocedure is vanwege de lengte van het circuit gewijzigd. Vanaf de grid starten we de opwarmronde als vanouds. We houden een snelheid aan van 120 km/u. Vanaf Tertre Rouge (rechterbocht vlak voor het eerste lange rechte stuk) wordt die snelheid opgevoerd naar een constante 200 km/u. We rijden op die snelheid het complete rechte stuk af inclusief de beide chicanes. Vanaf de Mulsanne corner (scherpe rechter, zie trackmap) mag de race gestart worden. We rijden dus geen volledige opwarmronde.

[spacer]

Uitslagen
LAPCHARTS (http://www.digitalracing.nl/dres/20090531_lemans/index.html)
REPLAY EN LOGFILES (http://www.digitalracing.nl/dres/20090531_lemans/20090531_lemans.rar)

[spacer]

Stand in het kampioenschap vooraf aan Le Mans:
Positie|Punten|Team
1|26|UT
2|21|Supervise
3|20|Wicked Weasel
4|17|Limbo
-|17|RPM2
6|16|Belgian Lizards
7|14|VDS
8|7|Audi Limburg 2
9|6|RARE1
10|4|Crown Racing
-|4|Top Gear
12|3|Zerobarrier
13|2|AA
14|1|KTM
-|1|DCR
-|1|Goon

[spacer]

Links
Reglementen (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/15-.html)
Carset (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/9-.html?download=31%3A2.0)
Carset patch v2.1 (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/9-.html?download=38%3Ap-2.1) VERPLICHT!!!
Carset patch v2.2 (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/9-.html?download=40%3Ap-2.2) VERPLICHT!!!
Officiële website de ACO / Le Mans. (http://www.http://www.lemans.org/)

[spacer]
[logo_dr]

Flyer

21 april 2009, 00:51

Flyer

21 april 2009, 00:53

Hieronder vind je een verslag van Peter Kox. Dit verslag heeft hij gemaakt voor Racefriends voor de race van 2003. Het jaar waarin hij samen met Tomas Enge en Jamie Davies de LM GTS klasse won. Een rondje Le Mans aan boord van de Prodrive Ferrari 550 GTS.

Start-finish
Als we over start-finish komen zijn we aan het opschakelen naar de vijfde versnelling en loopt de snelheid op tot 245 km/u. Bij het passeren van onze pitbox kijk ik op het pitboard voor informatie.

Dunlop chicane
Dit gedeelte begint met een blinde bocht naar rechts, alvorens we de links rechts combinatie krijgen. De bocht knijpt en alle druk komt op de linkerkant van de auto te staan, waardoor je makkelijk het rechter voorwiel blokkeert. De snelheid loopt terug tot ongeveer 95 km/u en we zitten dan in de eerste versnelling. Persoonlijk is dit een van mijn minst favorieten delen van het circuit.

Nieuwe sectie
Zodra we onder de Dunlop brug door zijn houden we de auto aan de linkerzijde van de baan, hierdoor komen we goed uit voor het nieuwe gedeelte. Dit deel werd vorig jaar in gebruik genomen en bestaat uit een snelle linker en rechter bocht. Met de Ferrari kunnen we hier niet doorheen zonder kortstondig te liften. We nemen de bocht in de derde versnelling. Een LMP auto zal waarschijnlijk vanwege de grotere hoeveelheid downforce hier wel vol gas doorheen gaan. Het is een leuk deel van het circuit.

De 'Esses'
Dit is weer het oude deel van het circuit, een prachtig karakteristiek stukje Le Mans. Het laatste deel van deze bocht is naar rechts, de uitgang van de bocht is blind (niet te overzien). De baan loopt hier omhoog en op het hoogste punt wordt de auto licht, je moet volledig commited zijn om deze bocht vol te nemen. Weinig ruimte voor fouten. Met 145 km/u en de derde versnelling gaan we hier in de Ferrari doorheen op weg naar Tetre Rouge.

Tetre Rouge
Tussen de Esses en deze bocht loopt de snelheid op tot net boven de 200 km/u. De bocht nemen we in de race in de derde versnelling (122 km/u) maar tijdens de kwalificatie waarschijnlijk in de tweede. Voor ons ligt nu het eerste deel van het lange rechte stuk, we verlaten nu het permanente circuit voor de openbare weg. Zoals we ook zullen zien in andere delen van het circuit die gevolgd worden door een lang recht stuk is de snelheid waarmee je de bocht uitkomt uitermate belangrijk voor de maximum snelheid die je op dat rechte stuk haalt.

Playstation chicane
We zijn nu op weg naar de eerste van twee chicanes die het lange rechte stuk (Les Hunaidieres) in drie delen verdeeld. Vroeger was dit één lang recht stuk, maar in 1990 werden deze chicanes aangebracht op de maximum snelheid te beperken. Nu halen we in de Ferrari een maximum snelheid van net boven de 300 km/u, 309 om precies te zijn. Je hebt relatief veel tijd op dit deel van het circuit wat je in staat stelt om de radio te bedienen indien nodig, eventueel wat te drinken of wat te relaxen. De vele borden, bomen en hoge vangrails maken het moeilijk om je te focussen op het rempunt voor de chicane. Uiteindelijk rem ik op 180 m. en schakel terug naar de eerste versnelling voor deze chicane. Insturen is naar rechts en we proberen bij het uitkomen weer snel op het gas te gaan.

Michelin chicane
We schakelen weer op richting de zesde versnelling om op 150 meter voor de Michelin chicane te remmen. Deze chicane is nagenoeg hetzelfde als de Playstation chicane echter sturen we nu in naar links. Beide chicanes zijn niet makkelijk, je kunt niet remmen, insturen en uitaccelereren. Ik rem, voordat ik instuur laat ik de rem los, stuur in en halverwege de bocht rem ik nog wat bij.

Mulsanne
Als we de Michelin chicane achter ons laten rijden we over het laatste deel van het lange rechte stuk. In dit deel zat tot twee jaar geleden een bult maar die is verwijderd nadat de Mercedes CLR's hier in 2000 het luchtruim kozen. Voordat we de Mulsanne bocht zelf hebben gaat de baan licht naar rechts om de openbare weg te verlaten voor een kort deel circuit. Deze overgang is onrustig. We remmen 100 m. voor de bocht en schakelen terug naar de eerste versnelling. Als we door de bocht zijn rijden we langs het deel waar vroeger de signalling pit was. Het deel wat nu volgt richting Indianapolis vind ik één van de mooiere stukken van het circuit, het is wel onoverzichtelijk door de aanwezigheid van twee flauwe bochten en een heuveltje wat erin zit. In de avond schijnt de zon hier door de bomen wat je beeld op de baan behoorlijk vertroebeld. Ik let hier altijd meer op de marshals dan elders op het circuit.

Indianapolis
Alvorens we de echte Indianapolis krijgen hebben we te maken met een rechter bocht die heel spannend, deze is off camber. Indianapolis zelf is naar links en heeft een behoorlijke banking. Ondanks de grindbak die aan de linkerzijde is aangelegd twee jaar geleden, is dit niet een plek om er vanaf te schieten. We sturen de Ferrari in de tweede versnelling door deze bocht.

Arnage
Als we deze bocht naderen moet je mentaal omschakelen omdat je voor het eerst een langzaam deel nadert na de eerder super snelle delen. Tussen Indianapolis en Arnage accelereren we naar 185 km/u en je moet weer op tijd remmen voor de 90 graden rechter bocht. Dit is de langzaamste bocht (eerste versnelling) van het circuit en tijdens de race zullen hier veel auto's rechtdoor schieten. Je auto moet beschikken over veel mechanische grip want door de lage snelheid heb je absoluut geen downforce. Het is een tricky bocht.

Porsche bochten
Vanzelfsprekend gaan we weer vroeg op het gas vanuit Arnage, we sturen de Ferrari richting de Porsche bochten. Een mooie combinatie van rechter en linker bochten waar je een goed ritme voor moet zien te vinden. Je gaat er snel in en komt na de Porsche bochten er iets langzamer uit. De versnelling staat in drie. Belangrijk is om na het uitkomen van de eerste bocht niet de ideale lijn te volgen, want anders kom je niet uit voor de daaropvolgende bochten. Ook hier is weinig ruimte voor fouten. Gemiddeld nemen we deze bochten in de Ferrari met 165 km/u.

Karting
Het laatste deel van deze rechts links combinatie is vol gas en off camber, wat het niet eenvoudig maakt. Je rijdt hier dicht langs het gras en in de Ferrari nemen gebruiken we zelfs een deel van het asfalt mee wat niet bij de baan hoort. In het verleden ging bijvoorbeeld JJ Lehto er hier hard af in de BMW V12 LMR.

Ford chicane
Dit zijn in principe twee chicanes kort achter elkaar. De eerste van de twee is het moeilijkst met name in het donker, wanneer het vinden van de marker (punt) voor het insturen moeilijk is. Ik gebruik de ingang van de pitstraat als marker. Visueel is het in het donker een lastig deel, je hebt het idee dat de baan hier ophoudt en de tribunes staan niet parallel aan de baan wat het nog verwarrender maakt. De eerste chicane nemen we in de derde versnelling en de tweede in de eerste. De curbstones zijn laag waardoor we de Ferrari er makkelijk overheen kunnen sturen. We sturen de laatste chicane uit richting start-finish waarmee dan weer een rondje is voltooid.

Algemeen
Het circuit van Le Mans is een hoge snelheid circuit met veel lange rechte stukken waar je veel tijd kan verliezen als je niet snel genoeg uit de bocht komt voordat het rechte stuk begint. Je moet over een goede corner exit speed beschikken, zoals we dat noemen. Tijdens de testdag heb ik op de auto een nieuwe vleugel geprobeerd die over evenveel downforce beschikte als de huidige vleugel maar minder drag (weerstand) oplevert. Voor de race gaan we echter voor zekerheid en zullen deze nieuwe vleugel niet gebruiken. Het bodywork van de Ferrari is deels aangepast, dit is goed te zien aan de voorbumper waar we alle spoilers/diveplanes hebben verwijderd.
Wat het snelheidsverschil betreft tussen de verschillende klasse is het een kwestie van goed opletten en in de spiegels kijken. Gelukkig horen we met de Ferrari tot de snellere auto's en is het een minder groot probleem. We zijn bijvoorbeeld sneller dan de Panoz op het rechte stuk.
Fysiek gezien is het harde remmen de enige belasting op dit circuit. Vanzelfsprekend is het rijden in het donker een aparte belevenis. Op het moment dat je in de pit staat te wachten op de auto om aan je stint te beginnen voel je de hectiek om je heen. Je stapt in en wacht op het commando dat je weg mag rijden. Een minuut later zit je met 300+ km/u in het donker en ben je alleen met de auto, een fantastisch gevoel.

Bramzel

21 april 2009, 01:05

Super startpost weer Emile :thumbup1:

Robert Saalmink

21 april 2009, 01:42

Handig, zulke contacten! Mooi om te lezen! :cool:

Fr3d

21 april 2009, 06:47

mooie start post! :thumbup:

Heb er zin in :)
had ik al verteld dat ik er zin in heb?

Flyer

21 april 2009, 08:48

KTM Racing Team heeft zich afgemeld. Fred heeft echter een stoeltje gevonden bij het team van RARE2 voor de laatste race van het seizoen.

Ralffoxx

21 april 2009, 10:33

:unsure:
Emile
Zou je als je het niet erg vind hoor. Een S achter mijn naam willen plakken? achter Vos? Want bij ons in de familie is het gewoon dat er Voss staat.

Ik heb trouwens zin in deze race. Hopenlijk Jaap ook anders word het niks lol. Maar lekker met de peugeot over Le mans gassen. :)

Flyer

21 april 2009, 20:41

Ralffoxx

21 april 2009, 20:45

Ik zie dat mijn naam in de 2e post al aangepast is bedankt :D.
Ik hou van luxe sorry :D

Bramzel

21 april 2009, 22:18

Ik had hem al aangepast Emile ;)

Fr3d

21 april 2009, 22:25

wat een heerlijk startveld.
Durft er al iemand tijden neer te zetten?
Ik kom onder de 3.15 uit :innocent:

Michael Storm

21 april 2009, 23:29

3.08.0 en dit kan nog sneller.

Fr3d

21 april 2009, 23:56

3.08.0 en dit kan nog sneller.

:surrender: Maar is dat Quali of Race?
wil iig je setup wel eens proberen :cool:
EDIT: Nu ik er over denk,, doe eens een screenshot posten:)

Captain Slow

22 april 2009, 00:05

3.08.0 en dit kan nog sneller.

3:08:blink: Ben je wel goed snik ofzo:p, ik dacht met een 3:23 hard te gaan in die Dome.
Kan je ff een rondje posten van een 3:08, dat wil ik toch eerst met m'n eigen ogen zien.

Michael Storm

22 april 2009, 00:17

Na een herinstallatie van Windows heb ik alleen nog de Userdata map.

[PLAYERTRACKSTAT]
TrackName=LM24HRE
TrackFile=GAMEDATA\LOCATIONS\LM24HRE\LM24HRE
Mode=2
CarDescription=AUDI R10
TotalNumLaps=14
BestLapTime=188.000732

Dit staat er in de career.blt :)

Ik zal binnenkort toch moeten gaan oefenen voor de race, dus zal dan een rondje opnemen. Dit was trouwens voor de quali. Het verschil tussen quali en race is met deze wagens trouwens niet erg groot. Zal op deze baan iets groter zijn maar op de 1e 3 tracks was het verschil tussen quali tijd en snelste raceronde iets van 1sec.?

Darthwillie

22 april 2009, 00:21

Helaas geloof ik hem 100% :blushing: heb eigenlijk nog niets gereden op leMans. Van het weekend maar eens aan de slag.

Niellie

22 april 2009, 12:19

Ik vroeg me af:
Rijden we alleen overdag op Le Mans? Mij lijkt het gaaf om ook deels in het donker te rijden.
Misschien 's nachts beginnen en 's ochtends eindigen?

Robert Saalmink

22 april 2009, 12:24

Dat lijkt mij ook erg gaaf, maar volgens mij was er iets mis met de track of zo. Bram weet dat wel.

Bramzel

22 april 2009, 12:29

Het probleem met die baan is dat het eigenlijk niet echt donker wordt. Zet hem maar eens op 2 uur snachts, je zal dan zien dat het absoluut nog niet donker is ingame.

Niels Tieman

22 april 2009, 13:45

En daarbij zitten er dan texture-errors in de "nacht-scene".

Roy Visser

22 april 2009, 13:48

Mooie startpost, maar ik mis een datum? Niet dat ik het niet op kan zoeken hoor, maar hoort er volgens mij wel bij :)

nvm, zie net dat die in geen van de startposts staat

CannonDale

22 april 2009, 14:10

3:08:blink: Ben je wel goed snik ofzo:p, ik dacht met een 3:23 hard te gaan in die Dome.
Kan je ff een rondje posten van een 3:08, dat wil ik toch eerst met m'n eigen ogen zien.

Een 3.08 is zeker mogelijk. :laugh:
Ik zit zelf op een 3.11 met de Audi en de 3.10 grens gaat er zeker aan met wat finetuning van de set. Maar dan nog, het is hier zeer moeilijk om constant rond te rijden. Foutjes zijn hier makkelijk gemaakt en die worden keihard afgestraft met deze snelheden en de barrieres die heel dichtbij staan. :blink: Wordt ook slipstream-heaven hier denk ik zo. 1e chicane na de 1e lange rechte stuk rem je iemand uit om bij de volgende chicane weer uitgeremd te worden door dezelfde persoon. :laugh: Prachtig.

Man, Wat een vette baan zeg. :thumbup1:

Niellie

22 april 2009, 16:52

Het probleem met die baan is dat het eigenlijk niet echt donker wordt. Zet hem maar eens op 2 uur snachts, je zal dan zien dat het absoluut nog niet donker is ingame.

dat is jammer:(
maar het maakt niet zo veel uit want het blijft een vette baan:thumbup:

3.08:blink: ik en rob moeten maar eens heel hard oefenen

Rudy

29 april 2009, 17:57

Aangezien ik en vincent de laatste race van het seizoen ook nog even mee pakken om 'sfeer' te proeven voor wat mischien wel komen gaat, hebben wij ook een skin nodig.

De skin alá psd is klaar maar dat converten etc. snap ik echt geen hol van :huh1:
is er misschien iemand die hier even een handje bij zou kunnen helpen ;)?

bvd:)

Flyer

29 april 2009, 18:13

Stuur alles even op naar Bram. Die zal daar zeker even naar kijken aangezien hij ook de carset bouwt.

Overigens van harte welkom LowLandLions. Leuk om jullie erbij te hebben.

Rudy

29 april 2009, 18:35

Oke super, zal het zo even naar hem mailen :)

Hekking

30 april 2009, 15:05

En daar moeten wij blij mee zijn, nog zo'n pro team in de top vijf :blink:;)

CannonDale

1 mei 2009, 16:37

Aangezien ik en vincent de laatste race van het seizoen ook nog even mee pakken om 'sfeer' te proeven voor wat mischien wel komen gaat........

Oh nee toch Rudy !!
Niet jij met Vincent. :helpsmilie:

Hebben jullie al een tijd gedraaid op LeMans ??
Trouwens, laat maar, die wil ik echt niet weten. :lol:

Welkom mannen !! :laugh:

Fr3d

1 mei 2009, 19:43

Oh nee toch Rudy !!
Niet jij met Vincent. :helpsmilie:

Hebben jullie al een tijd gedraaid op LeMans ??
Trouwens, laat maar, die wil ik echt niet weten. :lol:

Welkom mannen !! :laugh:

Als het goed is gaan ze rijden met de Peu. Dat is toch de car to beat op Lemans..

Rudy

1 mei 2009, 22:35

Als het goed is gaan ze rijden met de Peu. Dat is toch de car to beat op Lemans..

Nope :rolleyes:

Flyer

2 mei 2009, 00:51

LowLandLions toegevoegd aan de startlijst. De keuze voor de auto is gevallen op de Audi. Rudy van Buren en Vincent Staal zijn de rijders. De livery is in de maak en zal worden toegevoegd wanneer hij beschikbaar komt.

Eddy Gustina

2 mei 2009, 15:29

LowLandLions toegevoegd aan de startlijst. De keuze voor de auto is gevallen op de Audi. Rudy van Buren en Vincent Staal zijn de rijders.

Welkom mannen.
Zo wordt het wel erg gezellig.
Snelle Jelles.:thumbup:

Robert Saalmink

2 mei 2009, 20:56

Welkom heren! Jullie zijn op de hoogte van de 275 kg strafgewicht voor nieuwkomers? :laugh:

Gerben vd Broek

2 mei 2009, 21:34

Dus daarom ging het zo beroerd de vorige race.

:thumbup::thumbup::surrender:

Tjerk Korving

2 mei 2009, 21:42

Dus daarom ging het zo beroerd de vorige race.

:thumbup::thumbup::surrender:
Precies, het lag dus helemaal niet aan mij dat die remmen zo hard sleten als ik mijn stints reed. :laugh:

Vince

2 mei 2009, 23:44

Bedankt voor het toevoegen, tijd om de Audi eens flink op zijn staart te trappen!:cool:

gerb_1963

2 mei 2009, 23:45

Welkom heren! Jullie zijn op de hoogte van de 275 kg strafgewicht voor nieuwkomers? :laugh:
Ik meende dat de diesels misschien maar 275 kilo strafgewicht moeten hebben?

Peter

4 mei 2009, 22:38

Bramzel

4 mei 2009, 22:56

Ik heb dan nu toch even 2 keine vraagjes..
allereerst, de reden dat we deze race in het daglicht rijden is toch vanwege de bugs die optreden als je de lampen aanzet? Als in flikkeringen op het asfalt?
Als dat probleem nu eens opgelost is, zouden we dan wel in nacht rijden? Lijkt me namelijk echt iets wat bij Le Mans hoort...

Het probleem met de versie van LeMans die we gebruiken is dat hij stomweg niet donker genoeg wordt. Dus we kunnen best snachts rijden, maar dan ziet het er uit als schemering. Probeer het zelf maar eens op je eigen computer, practise rond 2 uur snachts of zo.

en de 2e vraag is meer naar Bram gericht maar de rest van de deelnemers zal er absoluut ook een mening over hebben...
Op dit moment is de Dome echt een stuk langzamer dan de Audi en Peugeot... Nu was dat bij het testen ook al bekend dus wat dat betreft wist men waar men aan begon maar de verschillen lijken nu wel heel groot te zijn? Ik kan helaas nog niet met cijfers komen maar het lijkt mij niet onverstandig om de Dome een kleine vermogensboost te geven...
Dit hoeft niet eens heel veel moeite te zijn en ik wil er met alle plezier naar kijken hoe de Dome iets meer aansluiting kan krijgen... Ik wil het eerst maar vragen voor ik er tijd aan ga besteden :)

De Dome is inderdaad langzamer, maar ik denk niet dat het verstandig is deze nu nog aan te passen. Qua organisatie is er vrij weinig tijd meer om dit uit te pluizen en te testen, het lijkt me verstandiger om dit aan te pakken voor een eventueel komend seizoen. Dus je suggestie is ok, ik denk alleen dat het beter is om dat te doen voor een volgend seizoen dan voor de komende race, we hebben nu een carset waarvan we zeker weten dat hij het doet.

CannonDale

14 mei 2009, 15:47

Vanaf wanneer draait er een server met LeMans.
Is een beetje saai alleen off line testen. :huh1:

RSRoy

14 mei 2009, 15:51

Bedankt voor het toevoegen, tijd om de Audi eens flink op zijn staart te trappen!:cool:

Jeeej Vince :kus:

rinussie

14 mei 2009, 15:55

Hee long time no see :laugh:

kep een mailtje gestuurd aan de organisatie en daarin ben ik vergeten te vragen of er nog een test race komt ivm met mhet testen van mijn inlog problemen op Monza ????? :thumbup:

rinussie

14 mei 2009, 15:58

Vanaf wanneer draait er een server met LeMans.
Is een beetje saai alleen off line testen. :huh1:

Tenzij de org zegt "wij zorgen voor een server" ga ik proberen om de RARE server regelmatig een server online te krijgen. Zal dit even met mijn server admin opnemen :laugh:
Je hoort van mij :)

Robert Saalmink

14 mei 2009, 16:01

Vanaf wanneer draait er een server met LeMans.
Is een beetje saai alleen off line testen. :huh1:

Sorry, vergeten te melden denk ik. Die draait sinds zondagavond al, na de ZAC ;)

CannonDale

14 mei 2009, 16:16

Sweet.
Thnx.

Maik Peters

14 mei 2009, 19:51

Sorry, vergeten te melden denk ik. Die draait sinds zondagavond al, na de ZAC ;)

Maar toen ik ging kijken stond hij op Road America.. en als ik erop ging werd ik geboot :(

rinussie

14 mei 2009, 21:30

Lol,

Als mensen interesse hebben er draait een Rare Team Server en passw is slick

Robert Saalmink

14 mei 2009, 23:10

Maar toen ik ging kijken stond hij op Road America.. en als ik erop ging werd ik geboot :(

Onmogelijk ;) Le Mans draait erop, I tested it!

levi

14 mei 2009, 23:38

Mijn pb toch weer scherper kunnen stellen, nl: 3.14.108, dit met een volle bak diesel:thumbup:

Darthwillie

15 mei 2009, 00:03

:blink: ik ga even mijn trainingspak aandoen merk ik :laugh: daar zit ik nog veel te ver vanaf.

Robert Saalmink

15 mei 2009, 01:06

Maar toen ik ging kijken stond hij op Road America.. en als ik erop ging werd ik geboot :(

Ik heb het net nog getest en het werkt. Ik kan gewoon inloggen en rijden. Heb je de goede Le Mans track? Die staat op onze site.

Fr3d

15 mei 2009, 08:53

gister om 23.30 gekeken en toen zag ik de server er niet tussen staan.
ik zocht op digitalracing of op DRES

CHECK nu staat de server er tussen

Maik Peters

15 mei 2009, 19:52

nu zie ik hem goed in de lijst staan & hij werkt ook goed :)

Tnx Robert.

Mossel

15 mei 2009, 20:04

Dit wordt echt zo'n mooie race met die "rockets on diesel" echt een ultiem baantje voor die dingen.

Gerben vd Broek

15 mei 2009, 21:05

Kan het ook zijn dat je enkel de LiveTiming gechecked hebt? Die stond namelijk nog verkeerd ingesteld. Heb het pas zojuist aangepast en zou nu als het goed is moeten werken.

levi

16 mei 2009, 00:10

zo vandaag ook even de quali set up getest, en dat resulteerde in een 3.11.7, mijn race pace ligt nu continu rond de 3.14 en 3.15 dus dat gaat voor mijn doen ook vrij aardig.

Fabian de Jong

16 mei 2009, 18:19

Hmm volgende week maar is kijken of ik wat tijd vrij kan maken om mijn eerste meters hier te maken :p

Danny Kappen

17 mei 2009, 01:01

Hmm volgende week maar is kijken of ik wat tijd vrij kan maken om mijn eerste meters hier te maken :p

Dat is je geraden :P Ik ga niet weer 5 uur achter het stuur zitten ;)

Ralffoxx

17 mei 2009, 12:06

Ik begin straks ook maar is met testen. :)

Fabian de Jong

17 mei 2009, 23:21

Dat is je geraden :P Ik ga niet weer 5 uur achter het stuur zitten ;)
/me mompelt iets met een vreemd stuur waar ik niet gewend aan kon raken ;)

Ralffoxx

18 mei 2009, 01:44

Net getest voor het eerst op deze baan. Ga nog veel en veel te langzaam maar moet nog effe aftasten waar je hoe hard door heen kan. Na goed wat rondjes de muur en het grind gezien te hebben kwam er uit eindelijk na vele rondjes een 3.19 uit. Denk dat zeker nog 10 sec af moet voor een redelijke positie. Maar we hebben nog 2 weken :)

GTE

18 mei 2009, 01:52

Na goed wat rondjes de muur en het grind gezien te hebben kwam er uit eindelijk na vele rondjes een 2.19 uit. Denk dat zeker nog 10 sec af moet voor een redelijke positie.

Wauw, dat is idioot snel! :thumbup:

Ralffoxx

18 mei 2009, 01:54

:P ja ja heb het al aangepast :P rondje is ook veel te lang

Robert Saalmink

18 mei 2009, 02:17

Hij snijdt ergens een minuut af, en ik wil weten waar :innocent:

Gert NGT

19 mei 2009, 00:26

Dag heren, hier teamgenoot van Steven, van de Belgian Lizards, met mijn allereerste officiële berichtje! Is er eigenlijk al veel volk voor de testrace volgende maandag?

En daarnaast nog onze excuses aan Kim (denk ik) voor het "enthousiaste" knipperen met onze lichten in Road America... we wilden gewoon even goeiedag zeggen. :-) Nee, serieus, we hadden al enkele zeer nare ervaringen opgedaan tijdens het dubbelen, vandaar dat we naar het einde van de race toe dan maar het zekere voor het onzekere namen...

Ralffoxx

19 mei 2009, 00:30

Hij snijdt ergens een minuut af, en ik wil weten waar :innocent:

Robert ik ga onze geheimen niet prijs geven. Anders winnen wij nooit een race :innocent:

rinussie

19 mei 2009, 01:13

Nog maar een keer vragen dan;)

Kom er nog een test race ????

Gert NGT

19 mei 2009, 12:28

schrap opmerking ivm testrace maar, intern misverstandje in het belgische kamp!

Darthwillie

20 mei 2009, 01:07

waarom, misschien is het wel een leuk idee, De testrace vorige track beviel mij goed.

GTE

20 mei 2009, 13:27

Mijn probleem op Le Mans is dat ik geen probleem heb.

Ik zal dat uitleggen :p

Voor mn gevoel is mijn setup prima. De snelheid zit er goed in (360 km/u op het rechte stuk) en de grip in de bochten valt me ook alleszins mee. Maar toch kom ik niet aan de gewenste tijden. 3.14 als het meezit en dat is gewoon te langzaam. Maar ik zou dus niet weten wat ik aan de setup kan veranderen om tot verbetering te komen. Misschien loop ik wel tegen de grenzen van mn eigen capaciteiten aan! :surrender:

Peter

20 mei 2009, 13:40

Marnix, stuur mij de setup anders even, ik wil deze week beginnen met testen, volgende week heb ik ook zeker tijd om verder te testen, misschien kan ik nog wat vinden in de setup...

GTE

20 mei 2009, 14:48

Is goed Peter,

Als ik vanavond thuis ben zet ik wat op de mail.

Fr3d

20 mei 2009, 15:32

nog maar 1,5 week.....

weinig tijden nog trouwens, ik zit nog steeds onder de 3.15

LUDO-B

20 mei 2009, 16:03

nog maar 1,5 week.....

weinig tijden nog trouwens, ik zit nog steeds onder de 3.15

Verwacht je dan dat je slechter gaat rijden???:innocent:

clipto

20 mei 2009, 20:34

Met Fred kan je alles verwachten :D

3.13.5xx was m'n beste tijd met volle tank, racepace is 3.14~3.15

Gerben vd Broek

21 mei 2009, 01:32

Vandaag mijn eerste rondjes gemaakt. Nu een stuk of 20 rondjes gereden. Weet hoe de bochten lopen nu. Nu nog setup er bij zien te krijgen zodat ik ook zo snel door bochten heen kan gaan. Als ik dan met andere meekijk hoe die bochten nemen en hoe gemakkelijk het dan gewoon een versnelling hoger gaat dan waarmee ik aan het harken ben. Veel oefenen een aanpassen van setup iig.

Wagen loopt nu 351 top. En ben ermee tot een 3.21.7 mee gekomen pas. Als daar nu eens een seconde of 5-6 afkon voor racepace. Zou prettig zijn. Maar goed, eerst maar eens zoeken hoe ik mijn banden beetje heel kan houden. De achterkant rookt gewoon weg.

Maik Peters

21 mei 2009, 12:19

Gisteravond een paar echte rondjes gemaakt met de Peugeot 908. Maar het gaat allemaal niet van harte. De tijd is benedemaats en het gevoel ook. Tevens is het niet bekend of WW wel gaat rijden. Afein, een hoop werk aan de winkel als er wel gereden gaat worden.

Tijd: 2.17.hoog, 2:14 goed mogelijk, maar dan moet ik niet crashen :D

GTE

21 mei 2009, 13:18

Tijd: 2.17.hoog, 2:14 goed mogelijk, maar dan moet ik niet crashen :D

Wéér zon snelle vogel! :thumbup:

CannonDale

21 mei 2009, 13:21

Waar scoopen ze toch die minuut vandaan vraag je je af. :laugh:
Ik ga ook maar eens de baan beter verkennen om die minuut te pakken. :lol:

Maik Peters

21 mei 2009, 16:02

Wéér zon snelle vogel! :thumbup:

3min dan :P Grapjasje.

Tjerk Korving

21 mei 2009, 18:36

Ralffoxx

21 mei 2009, 18:41

Driver probleem Tjerk? probeer is wat te updaten of misschien te ver geklokt?

Tjerk Korving

21 mei 2009, 18:52

Ik heb er niets aan overgeklokt, gewoon de standaard waarden. Drivers een week geleden nog een update overheen gegooid en dat gaf ook geen oplossing. Ik had halverwege vorig jaar al heel soms van die hang momenten maar het lijkt wel of het de laatste tijd steeds erger word. Het gaat hier overigens om een Ati Radeon HD3870.

Ik ga er eens een tweede monitor naast hangen om te zien wat de temperaturen doen maar kan me haast niet voorstellen dat het daar fout gaat.

Gerben vd Broek

21 mei 2009, 19:09

Hij blijft ook gewoon hangen. Geen bluescreen of wat dan ook?

Tjerk Korving

21 mei 2009, 19:36

Beeld gaat op zwart. Het scherm zie ik dan gelijk zoeken tussen digitaal/analoog aansluiting en gaat dan gewoon op standby onder het motto "ik krijg niets meer door". Na een seconde of 10 á 15 herstart de computer zichzelf als ik voor die tijd al niet gereset heb.

Net even gekeken naar de temperaturen maar die blijft zo'n beetje op 52 graden hangen. Het rare vind ik dat ik eigenlijk enkel problemen heb met add-on tracks en vrijwel nooit met standaard tracks.

LUDO-B

21 mei 2009, 20:10

Dacht net even wat eerste rondjes te gaan rijden op Le Mans, protesteert ook daar m'n videokaart. Ik had het probleem al in Race 07 dat soms ineens het beeld op zwart gaat, geluid en heel de pc blijft hangen maar nu ook al met GTR2.

Aarrgghh, snap er geen moer meer van. :unsure:

Bekend probleem voor mij.
Ik heb er ook vaak last van. De pc al verschillende malen terug gebracht maar ze kunnen geen hardware fout vinden met hun testen.
Ik word er ook gek van. Het probleem is blijkbaar niet op te lossen.:wacko:

Ralffoxx

21 mei 2009, 20:20

Nja hij stopt gewoon helemaal er mee de pc. Kan zijn dat de stroom voorziening niet toereikend is dan zou die dat kunnen doen. Ook bij hoge warmte zou die dit kunnen doen. Kijk of ik je bios niet staat of hij bij 60+ ofzo de pc uitschakelt?

Tjerk Korving

22 mei 2009, 11:58

Bekend probleem voor mij.
Ik heb er ook vaak last van. De pc al verschillende malen terug gebracht maar ze kunnen geen hardware fout vinden met hun testen.
Ik word er ook gek van. Het probleem is blijkbaar niet op te lossen.:wacko:
Ik ga langzamerhand denken dat de combinatie moederbord en videokaart gewoon niet helemaal lekker zit. Nu ik er over nadenk heb ik in het afgelopen half jaar ook af en toe gehad dat de zogenaamde VPU recover functie in actie kwam nadat ik enkel maar m'n e-mail opende. Dat zijn nou niet echt grafisch ingewikkelde dingen.

Nja hij stopt gewoon helemaal er mee de pc. Kan zijn dat de stroom voorziening niet toereikend is dan zou die dat kunnen doen. Ook bij hoge warmte zou die dit kunnen doen. Kijk of ik je bios niet staat of hij bij 60+ ofzo de pc uitschakelt?
Videokaart komt niet boven de 52 graden uit dus dat zou geen probleem moeten zijn. Processor weet ik eerlijk gezegd niet maar daarvan weet ik eigenlijk wel zeker dat die koel genoeg blijft.

Ik ga er straks eens een verbruiksmeter aan de pc hangen om te zien hoeveel wat er gevraagd word maar de 400W voeding zou opzich ook genoeg moeten zijn. Zeker aangezien de processor max 65W trekt en er verder weinig bijzonders aan hangt.

Daarnaast is het uitermate vreemd dat het doorgaans bij standaard tracks allemaal goed gaat maar dat alles flipt zodra er add-on tracks worden gebruikt. Sommige add-on tracks kan ik ook al niet eens uittesten omdat ze gewoon standaard op een zelfde punt crashen, keer op keer.

CannonDale

22 mei 2009, 16:39

Ik ga er straks eens een verbruiksmeter aan de pc hangen om te zien hoeveel wat er gevraagd word maar de 400W voeding zou opzich ook genoeg moeten zijn.

Hey Tjerk.
400W en een 3870 is zekers niet genoeg.
Kaart moet iets van 5 tot 600W hebben, maar belangrijkste is de Ampere.
3870 moet iets van 20 tot30 Amps hebben, weet niet helemaal zeker.
Maar 400W is nooit genoeg.

Darthwillie

22 mei 2009, 20:43

Gisteren GTR2 opnieuw geinstalleerd en eindelijk weer kunnen rijden.

Met de standaard setup een top van 301 km/u en 3:34 :blink:
Maar eens hard aan de slag gaan :p

Tjerk Korving

22 mei 2009, 21:34

Hey Tjerk.
400W en een 3870 is zekers niet genoeg.
Kaart moet iets van 5 tot 600W hebben, maar belangrijkste is de Ampere.
3870 moet iets van 20 tot30 Amps hebben, weet niet helemaal zeker.
Maar 400W is nooit genoeg.
Tijdens een stress test waarbij zowel cpu als videokaart vol belast worden kom ik niet hoger dan een verbruik van 205W. Dat moet de voeding dus makkelijk aankunnen. De 3.3V, 5V en 12V lijn blijven ook prachtig stabiel dus daar zou probleem het niet moeten zitten lijkt me.

Loopt ondertussen een aparte thread over.
http://forum.digitalracing.nl/showthread.php?t=406

GTE

22 mei 2009, 22:10

Gisteren GTR2 opnieuw geinstalleerd en eindelijk weer kunnen rijden.

Met de standaard setup een top van 301 km/u en 3:34 :blink:

Hey, Le Mans heeft al meer dan genoeg chicanes! :p :p

Darthwillie

22 mei 2009, 22:13

Hey, Le Mans heeft al meer dan genoeg chicanes! :p :p
:blushing::wheelchair::crying:

waren nog maar 2 rondjes, er gaat nog een hoop af weet ik zeker :surrender:

Ralffoxx

22 mei 2009, 22:17

ik ga met halve tank nog steeds veel te langzaam. 3.19 tot nu toe kan iets sneller zat er onder maar stond laatste chicane dwars maar toch. Dat gaat nog lang niet de goede kant op.

CannonDale

22 mei 2009, 22:42

Tijdens een stress test waarbij zowel cpu als videokaart vol belast worden kom ik niet hoger dan een verbruik van 205W. Dat moet de voeding dus makkelijk aankunnen. De 3.3V, 5V en 12V lijn blijven ook prachtig stabiel dus daar zou probleem het niet moeten zitten lijkt me.

Loopt ondertussen een aparte thread over.
http://forum.digitalracing.nl/showthread.php?t=406

Mijn broer Eddy heeft deze post onder mijn naam geplaatst. Hij zegt dat het om de ampères gaat. Ik weet er zelf niet zoveel vanaf. Hij gaat erop terug komen op de andere thread.

Darthwillie

24 mei 2009, 02:33

even een vreemd fenomeen wat me opvalt bij het testen. Iedere keer als ik online test op Le Mans (met de Dome) is de engine health vanaf het begin al erg laag (54%, 56%, 62% en 84%) hebben de andere Dome teams hier ook last van?

Gerben vd Broek

25 mei 2009, 00:23

Kan met elke auto, al is in de 50% wel heel erg laag. Heb zelf 1x 57 gezien, maar meestal wel in de 80-90 ergens. Met de peugeot is dat.

CannonDale

25 mei 2009, 00:39

Heb nog even een vraag mbt de formation lap !!
Moet de polesitter hier op LeMans ook rond de 120km/h handhaven ??
Dan gaat de lap nl. zo'n 7-8 min. duren voordat we rond zijn en gaan starten.

Dat is toch wel erg lang !! :huh1:

Darthwillie

25 mei 2009, 00:45

is idd wel een behoorlijk end voor een formatie lap,

Kan met elke auto, al is in de 50% wel heel erg laag. Heb zelf 1x 57 gezien, maar meestal wel in de 80-90 ergens. Met de peugeot is dat.
Vreemde is dat het nu constant is, 44%, 46%, 53% en dan de volgende 122% :blink: een zes uurs race starten met 44% lijkt mij niet ideaal

Het tempo gaat er hier wel behoorlijk hard op vooruit, maar de setup moet nog behoorlijk getweakt worden. Topsnelheid van 330 lijkt me nog niet genoeg.

Gaan we deze week nog een keer met zoveel mogelijk mensen op een avond even kijken of deze baan goed werkt?

clipto

25 mei 2009, 21:32

Hey, Le Mans heeft al meer dan genoeg chicanes! :p :p

Whaha geweldige opmerking :D

Heb er echt zin in, samen 6 uur lang knallen in Erwin's Frex. :thumbup:

Tjerk Korving

25 mei 2009, 21:38

Ik hoop woensdag of donderdag een nieuwe videokaart binnen te hebben en dan weer een fatsoenlijk werkende pc eraan over te houden. Fingers crossed maar dan kan ik tenminste gaan oefenen.

Maik Peters

26 mei 2009, 13:19

Tot op heden heb ik de Teamcaptain niet kunnen bereiken, ook zijn buddy for life is niet te bereiken.

Zoals het er nu naar uitziet zal het mogelijke zo zijn dat er geen Wicked Weasel aanwezig is. Misschien leest hij dit en kan de Teamcaptain zelf reageren! :cool:

Ralffoxx

26 mei 2009, 13:28

Ben gisteren eindelijk wat sneller gegaan. 3.15 zit ik nu op met voor 30 min benzine aan boord. Maar dit word geen makkelijke race om leuk mee te komen. Goed tempo krijg ik er gewoon niet in.

Kim Van Der Stichelen

26 mei 2009, 13:29

Je kunt echt veel harder de bochten om dan je denkt.
Ik haal nog belange niet te tijden van anderen maar soms rem ik veel te laat maar mijn idee en haal ik de bocht nog met de vingers in de neus ;)

Ralffoxx

26 mei 2009, 14:59

nja ik rem nu al later dan een week geleden maar sommige bochten kan ik echt niet veel harder in. Wil nog testen met meer vleugel ga nu ongeveer 365 op rechte stuk. Misschien als ik daar in wat compenseer dat de bochten wat harder ingegaan kunnen worden. Maar goed

Robert Saalmink

26 mei 2009, 15:29

Ralffoxx

26 mei 2009, 15:42

Goed dat je het zegt Robert want ik heb er met onze peugeot nog niet naar gekeken lol.

CannonDale

26 mei 2009, 15:44

Heeft iemand enig idee welke invloed het rijden op topsnelheid van de Audi heeft op de levensduur van de motor? Op topsnelheid rij je namelijk behoorlijk in de rode toerentallen, die versnelling kun je helaas niet langer afstellen.

Geen. (met de Audi)
Heb al een paar lange stints gereden voluit in de toerentallen en engine blijft op 100% staan !!

Heb nog even een vraag mbt de formation lap !!
Moet de polesitter hier op LeMans ook rond de 120km/h handhaven ??
Dan gaat de lap nl. zo'n 7-8 min. duren voordat we rond zijn en gaan starten.

Dat is toch wel erg lang !! :huh1:

Organisatie ??

GTE

26 mei 2009, 16:07

Ik behoor niet tot de organisatie maar op Le Mans is 220 op het rechte stuk nog ´just cruisin´.

Darthwillie

26 mei 2009, 16:55

Wil nog testen met meer vleugel ga nu ongeveer 365 op rechte stuk. Misschien als ik daar in wat compenseer dat de bochten wat harder ingegaan kunnen worden. Maar goed
:blink: met vleugels op 1-1 tik ik net 344 aan op het rechte stuk. Ben wel heel nieuwsgierig wat de andere Dome teams doen qua topsnelheid :huh1:

Zonder te willen zeuren baart de enginehealth situatie me behoorlijk zorgen. Gisteren online gegaan en begon met 26%:surrender:

Ralffoxx

26 mei 2009, 17:39

Heb jij dat XD 2.0 tooltje gedownload Darth? aangezien het daar nooit de goede engine health aan geeft aan begin. Ik ben in EVO wel is weg gegaan met een Lister op 16% maar toen die op 0 stond reed ie ook gewoon door.

Robert Saalmink

26 mei 2009, 17:59

Bij ons heerst ook het vermoeden van een bug. Hebben jullie al een duurtestje gedaan en zo ja, wat gebeurde er toen?

Gerben vd Broek

26 mei 2009, 18:14

Organisatie ??

Hier komt een andere regel voor, is in ontwikkeling wat we zelf ook acceptable vinden etc etc.

Darthwillie

26 mei 2009, 18:18

Bij ons heerst ook het vermoeden van een bug. Hebben jullie al een duurtestje gedaan en zo ja, wat gebeurde er toen?

als hij op 0 staat gaat de bbq aan de achterkant aan.:closedeyes: Zal vanavond even naar dat tooltje kijken.

CannonDale

26 mei 2009, 18:58

Hier komt een andere regel voor, is in ontwikkeling wat we zelf ook acceptable vinden etc etc.

:thumbup1:

John

26 mei 2009, 19:43

De start engine health van de nieuwe XD tool (2.0.0) klopt inderdaad van geen kanten. Wat je moet doen is gewoon bij houden hoeveel ie terug loopt. Aan de andere kant kan je met GTR2 natuurlijk altijd nog op escape drukken en dan opnieuw de startgrid joinen.

Er is trouwens wel weer een update voor de XD tool, versie 2.0.1 maar geen idee of het probleem verholpen is nu.

http://www.vitumo.de/

LUDO-B

26 mei 2009, 20:09

Peter

27 mei 2009, 00:22

Ben ik blij dat ik de vorige versie hier gewoon heb laten staan...
'dont fix what aint broken' zeggen ze dan. ;)

fablex

27 mei 2009, 00:54

[QUOTE=Darthwillie;40559]:blink: met vleugels op 1-1 tik ik net 344 aan op het rechte stuk. Ben wel heel nieuwsgierig wat de andere Dome teams doen qua topsnelheid :huh1:

Zonder te willen zeuren baart de enginehealth situatie me behoorlijk zorgen. Gisteren online gegaan en begon met 26%:surrender:[/QUOTE

Onze Dome wil ook miet sneller! Heb dezelfde problemen met de nieuwe versie van het Xd tool. Voor de race zet ik de oude versie terug.

Darthwillie

27 mei 2009, 01:01

oke, gaat hier die versie er ook af, vanavond al 7% engine health gezien, beetje weinig om mee te starten :laugh:

Gezien de topsnelheid weinig kansen om Audi's en Peugeots in te halen op het rechte stuk denk ik. :rolleyes: :p

bedankt voor de info.

Gerben vd Broek

27 mei 2009, 01:07

Vanavond eindelijk weer beetje progressie gemaakt met de rondetijden.
Eindelijk mijn Pr onder de 3.20 gebracht. Stond op 3.21.7 en staat nu op 3.17.8. Begint ergens op te lijken, om niet zomaar elke ronde 10 seconde te verliezen, maar nu maar 6 :).

Robert Saalmink

27 mei 2009, 01:11

Heren Dome rijders, het is safe to say dat het aan de XD versie ligt denk ik? Kunnen we dat ook weer uite de wereld helpen namelijk.

Darthwillie

27 mei 2009, 01:25

Heren Dome rijders, het is safe to say dat het aan de XD versie ligt denk ik? Kunnen we dat ook weer uite de wereld helpen namelijk.
jep, net even de oude versie geinstalleerd en weer een fijne 100% engine health :thumbup:

Ook deze poging om de Dome armada te saboteren is mislukt.:lol:

Robert Saalmink

27 mei 2009, 09:53

Ook deze poging om de Dome armada te saboteren is mislukt.:lol:

Ja, zo kunnen we nooit van ze winnen natuurlijk.

Martijn Mezger

27 mei 2009, 10:07

Welke versie van Le Mans rijden jullie op? Iemand een linkje?

Ferroeni

27 mei 2009, 10:21

Welke versie van Le Mans rijden jullie op? Iemand een linkje?

http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/7-.html

Robert Saalmink

27 mei 2009, 10:25

Welke versie van Le Mans rijden jullie op? Iemand een linkje?

Die staat gewoon op de website.

rinussie

27 mei 2009, 17:49

Gezien de topsnelheid weinig kansen om Audi's en Peugeots in te halen op het rechte stuk denk ik. :rolleyes: :p

Ik gooi wel een lijntje uit als ik aan je voorbij kom ;)

rinussie

27 mei 2009, 19:07

Nog even over GTR2 XD tool,
Dit is wat de maker Yako er over te zeggen heeft:

" And for the engine-health-value. Now you see what really is going on. Each time you go out on track the game gives you a new engine. Thus having the effect of better estimating and adjusting your driving style dependent on that. Say you lose 1% in 10 minutes of a 2h race and you have a 90% engine then you know you can easily finish the race without having any worries about it. But if you lose about 10% in 10 minutes then you have to consider adjusting your driving style (not revving too much in the redline), or do you have simply forgot to set the radiator opening properly? 100% represents the theoretical maximum. If GTR gives you more you should be happy about it. If it's too less then go have GTR pick you another one... "

Dus de waardes van de nieuwe XD kloppen wel en de waardes van de oude XD niet :confused1::helpsmilie:

Ralffoxx

27 mei 2009, 19:14

Nja de begin waardes kloppen niet. Maar als je dus half uurtje rijdt kan je wel per ronde zien wat er ongeveer af gaat.

Niellie

27 mei 2009, 22:24

Net mijn PB verbeterd naar 3:12.893 met volle tank.
dat is best relaxed

GTE

28 mei 2009, 12:56

RPM2 verloochende haar professionaliteit bepaald niet en was gisteren met maar liefst drie auto´s aanwezig op het heilige asfalt van La Sarthe om de setup voor de grote race van aanstaande zondag nog wat te finetunen.

Jeroen Ursem

28 mei 2009, 13:28

Momenteel nog lastig de wagen rond het circuit te krijgen, vanavond met het team testen, kijken of we er verbetering in kunnen krijgen..

Peter

28 mei 2009, 13:35

Was gisteren inderdaad een succesvolle test voor RPM2 Motorsport!
Alle 4 de coureurs aanwezig met 3 wagens! Hoe gezellig wil je het hebben :D
Op zich goede zaken gedaan met de setup, het blijkt dat je met 4 man wel compromissen moet sluiten en niet iedereen tevreden kan stellen, maar het tempo lijkt bij alle 4 de heren wel redelijk gelijk te zijn. De een moet nog wat meer testen op snelheid (ikke dus :D ) voor de rest lijkt het racetempo van de rest zo in de 3.13-3.14 te zitten. We hebben er in ieder geval al veel zin in!

was gisteren trouwens behoorlijk onder de indruk van het tempo wat Goon Squad liet zien. Had niet verwacht dat dat nog uit de Dome te persen zou zijn... ik zag zelfs al een 3.14 voorbij komen maar dat bleek na inlichtingen wel een kwali-lap te zijn... maar hun racepace lijkt me ook heel netjes en ik denk maarzo dat ze helemaal niet heel veel toegeven op de langzamere diesels, ondanks hun veel lagere topsnelheid.

Robert Saalmink

28 mei 2009, 13:45

Martijn Mezger

28 mei 2009, 14:17

Haha :D

Hekking

28 mei 2009, 19:52

Was gisteren inderdaad een succesvolle test voor RPM2 Motorsport!
' het blijkt dat je met 4 man wel compromissen moet sluiten en niet iedereen tevreden kan stellen '
.

Loopt nog is gillend weg van al dat onder stuur waar die gasten mee rijden :scared: :D

Darthwillie

28 mei 2009, 19:56

was gisteren trouwens behoorlijk onder de indruk van het tempo wat Goon Squad liet zien. Had niet verwacht dat dat nog uit de Dome te persen zou zijn... ik zag zelfs al een 3.14 voorbij komen maar dat bleek na inlichtingen wel een kwali-lap te zijn... maar hun racepace lijkt me ook heel netjes en ik denk maarzo dat ze helemaal niet heel veel toegeven op de langzamere diesels, ondanks hun veel lagere topsnelheid.
Was idd een WTF momentje, ik wist gisteren offline met een soort kamikaze ronde onder de 1:20 te komen, kijk ik ff op livetiming en zie die Goon squad tijd:blink: :scared::crying:
waanzinnig knap

Stefan van Renselaar

28 mei 2009, 20:24

Was idd een WTF momentje, ik wist gisteren offline met een soort kamikaze ronde onder de 1:20 te komen, kijk ik ff op livetiming en zie die Goon squad tijd:blink: :scared::crying:
waanzinnig knap

Reden die nog sneller als 1:20 :blink::blink::blink:

Niellie

28 mei 2009, 20:24

Darthwillie

28 mei 2009, 20:27

Reden die nog sneller als 1:20 :blink::blink::blink:
1:14 :closedeyes:

ik weet hoe je je dan voelt:huh1:

mix van bewondering en diepe depressie :D

Stefan van Renselaar

28 mei 2009, 20:34

1:14 :closedeyes:

Dat is 661 Km per uur, gemiddeld :blink: :ohmy::scared::surrender:

Darthwillie

28 mei 2009, 21:08

:lol::surrender: oke beetje duf hier:laugh: 3,14 is realistischer

Roy Visser

28 mei 2009, 21:22

Ik zal zelf helaas niet meerijden, weet nog niet wat Jeroen en Maik dan doen. Vind het erg jammer en vooral rot voor Jeroen en Maik :(

Darthwillie

28 mei 2009, 21:34

Helaas moeten wij ons afmelden :huh1: teamgenoot beweert dat zijn gezin belangrijker is en hij niet van de camping mag voor een dag :innocent:
watje!!!!

Balen, wou toch eigenlijk wel 1 race uitrijden dit seizoen :rolleyes:

Peter

28 mei 2009, 21:59

Kun je niet wat met de heren van Wicked weasel regelen?

Maik Peters

28 mei 2009, 22:20

Ik kom er niet op.... op de server!!!!

zodra ik Rinus laad, crash GTR2.

Darthwillie

28 mei 2009, 22:36

Ik kom er niet op.... op de server!!!!

zodra ik Rinus laad, crash GTR2.
update van de carset geladen?

Robert Saalmink

28 mei 2009, 22:56

Ik kom er niet op.... op de server!!!!

zodra ik Rinus laad, crash GTR2.

Hadden de RARE mannen dat niet ooit op Monza? Ik ben vergeten waar het uiteindelijk aan lag, iets met video drivers even from the top of my head...

gerb_1963

28 mei 2009, 22:59

Die Goons vielen me al eerder op inderdaad. Dus ik even naar die pits gelopen, ik wist nog even snel deze foto van de Dome te maken voordat ik werd weggejaagd.....

http://farm3.static.flickr.com/2410/2179972769_da4fee39f6.jpg

Volgens mij heb je die foto gemanipuleerd. Onze lach-gasflessen zijn groen en we hebben er 4 in plaats van 3.

Hekking

28 mei 2009, 23:06

het is sowieso gaar, steven voss blijft maar laden bij mij en ineens viel het geluid weg, nou weet ik niet of dat nou een probleem van mijn kant is of niet

Darthwillie

28 mei 2009, 23:19

kan het niet aan de safety car liggen? Die staat nu in de pits zag ik en ik meen me te herinneren dat die op Monza ook op de baan was?

Gerben vd Broek

29 mei 2009, 01:14

Op Road America heeft ie ook halve race in de pitstraat gezien, totdat Bram disconnect had. Maar goed, het lijkt ook niet aan de sc te liggen. We gaan nu iig even serverinstellingen vergelijken met een server waarbij het geen problemen opleverd met joinen.

anyway:
Zelf lekker op weg nu. weer een verbetering van mijn pr met 4 seconde. Van 3.17.8 naar 3.13.9. Alles met racefuel, dus begint ergens op te lijken. Setup begint lekker aan te voelen. Durf wat meer met de auto te gooien. Begin iets meer vertrouwen in zondag te krijgen :).

Brett Pit

29 mei 2009, 01:29

Wicked Weasel gered?
[spacer]
De problemen bij het op de baan houden van de Peugeot 908 door het overgebleven duo van Wicked Weasel lijkt tot een oplossing te komen. De redder in nood zou wel eens in de vorm van Wilfred Rentzenbrink kunnen komen. Verhaal in de paddock heden avond gaat dat Ursem met Rentzenbrink een onderonsje had, waar vervolgens Rentzenbrink in de roze bolide van Wicked Weasel de baan op reed. Toen wij verhaal wilde halen bij Ursem was deze al vertrokken en Peters was niet beschikbaar voor commentaar. De beveiliging rondom de pitbox lijkt verscherpt te zijn en Rentzenbrink rijd momenteel nog zijn rondes. Hopelijk later meer.
[spacer]
Brett Pit

Kim Van Der Stichelen

29 mei 2009, 01:40

Maar dat gaat zomaar niet! Andere teams moeten eerst op papier kun akkoord zetten

Robert Saalmink

29 mei 2009, 09:59

rinussie

29 mei 2009, 10:48

Nogmaals, was het niet hetzelfde probleem als de mannen op Monza hadden?

Ja Robert het is hetzelfde wazige probleem met inloggen op de server.
als ik op de server wil inloggen met drie schermen in welke resolutie dan ook dan krijg ik een CTD. Gekke is dat de inlog procedure steeds op dezelfde persoon stopt. Als deze de server verlaat stopt het bij een ander.
Op het moment dat ik 1 sherm inschakel dan is er geen probleem.

iedereen die gisteren online was is daarna ingelogd op de RARE server. waarna zowel Maik als ik zonder probleem kon inloggen, met en zonder Saftycar.

Robert Saalmink

29 mei 2009, 11:00

We zijn het aan het uit zoeken maar we hebben tot aan zondag vrijwel geen extra test tijd meer. Verwacht dus geen wonderen en reken er op dat je eventueel met 1 scherm moet rijden.

In de aanloop naar een eventueel volgend seizoen zullen we hier een keer een uitgebreide test aan besteden, want het moet natuurlijk gewoon kunnen werken.

Ralffoxx

29 mei 2009, 11:50

Kim Van Der Stichelen

29 mei 2009, 11:53

Gooien met de peugeot. Nja :P als jij dat kan als ik begon te gooien sta ik achterste voren. Wat ik zo wie zo al doe als ik een curb of wat dan ook maar raak op dit circuit.

Curbs moet ik ook vanafblijven ja :)
Gisteren een rondje tegen de Goon Squad wagen gereden, op de rechte stukken en snelle bochten loop ik ervan weg, maar in de trage bochten zoals Arnage maakt hij alles weer goed. :)

Darthwillie

29 mei 2009, 12:19

Gooien met de peugeot. Nja :P als jij dat kan als ik begon te gooien sta ik achterste voren. Wat ik zo wie zo al doe als ik een curb of wat dan ook maar raak op dit circuit.
Gisteren overgestapt van de Dome naar de Peugeot :blink: eerste rondes waren meer proberen niet continu te crashen dan snel proberen te rijden :surrender:
De 908 is echt veel nerveuzer dan de Dome.

Roy Visser

29 mei 2009, 12:41

ik wist gewoon dat Brett Pit een verzinsel was van een bepaald iemand... :rolleyes:

Moeilijke overstap hoor willie, dome naar peugeot. Probeer eerst de banden op temperatuur te rijden en daarna pas te gaan pushen, dat scheelt al enorm. Blijft echter de listigste wagen van alle lmp's

Captain Slow

29 mei 2009, 12:52

Gewaagde stap Willie. Rustig met dat stuur, en op een moment krijg je de auto wel onder de knie.
Ik wilde eigenlijk ook met de Peugeot gaan rijden, alleen Jerry vond dat idee ff wat minder leuk:) Dus het werd de Dome

Gerben vd Broek

29 mei 2009, 13:22

Gooien met de peugeot. Nja :P als jij dat kan als ik begon te gooien sta ik achterste voren. Wat ik zo wie zo al doe als ik een curb of wat dan ook maar raak op dit circuit.

Wat is gooien, maar als ik dat deed voor mijn laatste setupwijzigingen, dan had ik idd grote kans dat ik tegen de vangrail stond achterstevoren. Maar ondertussen heb ik toch aardig grip gekregen met mijn setup.

Steven, check PM

GTE

29 mei 2009, 15:21

Ik pleeg nu marketingtechnische zelfmoord als vaste coureur van een Audi-team, maar ik vind de Dome echt een heerlijke auto om gewoon lekker mee te racen. Buiten het DRES-seizoen om rijd ik vaak met de Dome op Sebring, Laguna Seca, Spa en (jaja) Kyalami en zelfs de Nordschleife. :thumbup:

Captain Slow

29 mei 2009, 15:31

De auto rijdt ook geweldig, alleen zit er een hamster en geen motor onder de motorkap.

GTE

29 mei 2009, 15:39

Hij klinkt inderdaad een beetje als een hypere hamster

Ralffoxx

29 mei 2009, 15:48

Na wat testen vandaag zou ik blij zijn als we van het weekend continue 3:17/18 kunnen rijden. Daarmee zullen we niet mee doen top 10 denk ik maar leuk mee rijden.

Maik Peters

29 mei 2009, 21:37

Vandaag is de dag van de waarheid.
Komt Wicked Weasel goed rond op het circuit? of is het een gevaar voor de andere rijders. Who know's.

Nou we zullen het vanavond merken.

Pilot: Maik Peters

clipto

29 mei 2009, 22:00

Na wat testen vandaag zou ik blij zijn als we van het weekend continue 3:17/18 kunnen rijden. Daarmee zullen we niet mee doen top 10 denk ik maar leuk mee rijden.

Ach door fouten van anderen die teveel pushen in de 6 uren die de race duurt, kan je ook mooi naar voren komen.
Da's het mooie van endurance racen, het is niet alleen snelheid, maar vooral ook constant kunnen rijden!

Robert Saalmink

29 mei 2009, 22:42

BELANGRIJK

Komt ook in de nieuwsbrief te staan.

STARTPROCEDURE
De startprocedure is vanwege de lengte van het circuit gewijzigd. Vanaf de grid starten we de opwarmronde als vanouds. We houden een snelheid aan van 120 km/u. Vanaf Tertre Rouge (rechterbocht vlak voor het eerste lange rechte stuk) wordt die snelheid opgevoerd naar een constante 200 km/u. We rijden op die snelheid het complete rechte stuk af inclusief de beide chicanes. Vanaf de Mulsanne corner (scherpe rechter, zie trackmap) mag de race gestart worden. We rijden dus geen volledige opwarmronde.

CARSET v2.2
Er is een team bij gekomen, LowLandLions. Dat betekent ook een carset update. Deze staat in de download sectie op www.digitalracing.nl en in de startpost van deze thread. Je moet de originele carset installeren, dan de vorige patch v2.1 en dan de nieuwe v2.2. Deze komt vanavond laat op de server te staan dus vanaf dat moment heb je de nieuwe carset versie nodig om online te kunnen oefenen!

Supervise Racing

29 mei 2009, 23:17

Met pijn in het hart heeft teameigenaar Emile van der Stel zijn team moeten afmelden bij de organisatie van de DRES.

Emile zit voor zaken in het buitenland en de twee overige rijders, John Vissers en Dick Bos, zouden de honours waarnemen. Maar helaas is Dick door familiare omstandigheden nu niet in het land. Op korte termijn kan er geen vervanging worden gezocht.

Emile van der Stel: "Op de eerste plaats heb ik begrip voor de omstandigheden van Dick. Op de tweede plaats vinden wij het alle drie jammer dat we hiermee een bijna zekere top drie klassering in de eindstand uit handen geven. Het had een mooie spannende strijd kunnen worden in een al even spannende competitie. Hulde aan de organisatie voor het neerzetten van een nieuwe mooi nieuw concept. Verder wensen wij alle deelnemers veel succes en plezier bij de laatste race van het seizoen."

Flyer

29 mei 2009, 23:18

De nieuwsbrief is verstuurd!

Ralffoxx

29 mei 2009, 23:26

Ach door fouten van anderen die teveel pushen in de 6 uren die de race duurt, kan je ook mooi naar voren komen.
Da's het mooie van endurance racen, het is niet alleen snelheid, maar vooral ook constant kunnen rijden!

Vorige keer werden we ook met eigenlijk weinig testen nog wel redelijk 8ste vlak achter #7.
Dit keer hopelijk rond 10e plek ofzo mee kunnen doen vind ik het best. Gaat om mee doen :). Nu me pr gezet op 3:13.4 met 70liter.

Ralffoxx

30 mei 2009, 00:12

zijn er trouwens nog andere teams die dit weekend in Den Haag rijden? Zoals ik ga morgen naar Jaap toe in Scheveningen.

Captain Slow

30 mei 2009, 00:15

Ik zou graag willen meerijden, maar Jerry kan niet. Den Haag valt te doen uit Katwijk, dus als ik ergens kan invallen wil ik er nog wel over nadenken. Ik vind de DRES erg gaaf.

Rudy

30 mei 2009, 01:10

Zou ik de nieuwsbrief ook mogen ontvangen :blushing:?

CannonDale

30 mei 2009, 01:13

En ik ook ?? :blushing:

Ralffoxx

30 mei 2009, 01:38

En wij ook :P
Vorige keer ook niet ontvangen :)

Robert Saalmink

30 mei 2009, 03:02

De carset op de server is bijgewerkt tot versie 2.2, die moet je dus nu hebben om te kunnen joinen.

De nieuwsbrief zal ikzelf zo nog even doorsturen naar iedereen.

clipto

30 mei 2009, 09:30

Ah ik vroeg me al af waarom ik 'em 2x kreeg :D

Ik ga zo richting Erwin, eerst samen naar Zandvoort bij de Pinksterraces kijken.
Vanavond m'n eerste rondjes doen in zijn Frex :thumbup:
En dan morgen de race! :cool:

Had ik al gezegd dat ik er zin in heb :D

Tjerk Korving

30 mei 2009, 10:47

De carset op de server is bijgewerkt tot versie 2.2, die moet je dus nu hebben om te kunnen joinen.

De nieuwsbrief zal ikzelf zo nog even doorsturen naar iedereen.
Ik heb nog geen nieuwsbrief ontvangen Robert, niet van Emile en ook niet bij jouw poging.

Ralffoxx

30 mei 2009, 11:32

Zerobarrier zou heb ook graag nog ontvangen. Doe maar op ralffoxx@hotmail.com

Audi Sport Limburg 2

30 mei 2009, 15:33

Helaas moet Audi Sport Limburg 1 zich voor morgen afmelden, Wij Audi Sport Limburg 2 verschijnt morgen wel aan de start!!!.

Brett Pit

30 mei 2009, 21:08

Danny Kappen

30 mei 2009, 21:33

Rentzenbrink nog niet vertrokken?
[spacer]
Wilfred Rentzenbrink bevind zich nog steeds op het circuit van Le Mans. Na het afketsen van de deal met Wicked Weasel zou hij met zijn privé vliegtuig vertrekken. Echter werd hij vanmiddag in een sponsorloze overall gesignaleerd in een pitbox. Er was niemand beschikbaar voor commentaar. Alleen Ursem die de Wicked Weasel pitbox aan het stofzuigen was wist te verzekeren dat Wicked Weasel echt niet van start zou gaan. Hij wist ook niet wat Rentzenbrink zijn plannen nog waren op het circuit.
[spacer]
Brett Pit

:thumbup::lol:

Fabian en ik zijn nu al praktisch kampioen, als zowel Supervise als WW niet meedoen wordt het een eenvoudige zaak... Wel jammer, maar we hebben het tempo er aardig inzitten en hopen morgen weer mee te kunnen strijden om de knikkers.

Hekking

30 mei 2009, 22:32

:thumbup::lol:

Fabian en ik zijn nu al praktisch kampioen, als zowel Supervise als WW niet meedoen wordt het een eenvoudige zaak... Wel jammer, maar we hebben het tempo er aardig inzitten en hopen morgen weer mee te kunnen strijden om de knikkers.

knikkers ? ook mega's ? :blink: whooot !! :D
Ik heb er al super zin in, morgen rond half 10 ben ik op de paddock te vinden:thumbup:

Brett Pit

30 mei 2009, 23:13

Rentzenbrink vind stoeltje bij Goon Squad
[spacer]
Na de spot van vanmiddag blijkt Rentzenbrink toch met een reden achter te zijn gebleven op Le Mans. Rentzenbrink zal de Le Mans race (vooralsnog) uitkomen voor Goon Squad, zijn derde team binnen een week. De race morgen zal uitwijzen of dit een goeie keus is van Goon Squad, het team van Alexander de Vries en Gerben Bijhold.

Rentzenbrink begon na de problemen van Team WTM als een wilde te zoeken naar een ander stoeltje. Deze leek gevonden te zijn bij Wicked Weasel, maar helaas ging daar het feest ook niet door. Zowel De Vries als Bijhold waren niet beschikbaar voor commentaar, maar Rentzenbrink liep met de grootste glimlach van alle rijders door de paddock.
[spacer]
Brett Pit

Captain Slow

30 mei 2009, 23:18

Hoe bedoel je: contract is niks waar tegenwoordig:lol:
Succes morgen heren, ik kijk via de livetiming mee.

Darthwillie

30 mei 2009, 23:42

Vanavond al 4 keer van de server gecrashed :blink: is die zo onstabiel vanavond of ligt dit aan mij?

Roy Visser

30 mei 2009, 23:48

Vanavond al 4 keer van de server gecrashed :blink: is die zo onstabiel vanavond of ligt dit aan mij?

je zet ze ook echt wel heel mooi voor hoor Wilfred ;)

Gecrashed als in CTD? Of Connection Lost?

Darthwillie

30 mei 2009, 23:52

:blushing: oeps, dat was idd een schot voor open doel

gewoon plop hele programma weg, 2 keer toen ik in de pits stond trouwens :blink: CTD dus

Stefan van Renselaar

30 mei 2009, 23:54

:blushing: oeps, dat was idd een schot voor open doel

gewoon plop hele programma weg, 2 keer toen ik in de pits stond trouwens :blink: CTD dus

Ik wilde eigenlijk even komen rijden voor de lol, maar 2x een conection lost. Dus maar opgegeven en maar Evo gaan rijden.

Roy Visser

30 mei 2009, 23:57

gewoon plop hele programma weg, 2 keer toen ik in de pits stond trouwens :blink: CTD dus

ach, dat is gewoon GTR2, heel soms heb je daar even een paar keer last van in een "pre" sessie, maar tijdens Q en R heb je dan nergens meer last van.

Captain Slow

31 mei 2009, 00:01

je zet ze ook echt wel heel mooi voor hoor Wilfred ;)

Ik herrinner me een zinnetje:lol: Eeven aangepast
woohoo, voorzetje van Rentzenbrink en Visser Scooooooooooooooooooort!!!! 3-0!!!!

Peter

31 mei 2009, 08:34

Zo, een goedenmorgen allemaal! Hier in het o zo rustige Nunspeet zit ik al klaar, nog even op Michel wachten en zien hoe laat hij hier is en dan rijden we richting Arnhem om Robert en Marnix te vergezellen voor alweer de laatste race van het eerste DRES seizoen. Heb er echt weer lekker veel zin in, hoop op een goed gevulde startgrid, zou ook leuk zijn als de heren van CW40 eens een keer aan de race mee zouden doen ennuh, nou, tot zo dan maar!!

Eric Linssen

31 mei 2009, 09:05

goede morgen peter :p

Fabian de Jong

31 mei 2009, 09:12

Zo goedemorgen.
Broodjes zitten in de oven en daarna maar is richting Enschede :)

Danny, heb alleen een kleine wekker fout gemaakt waardoor ik iets later ben in Enschede.
Ik geef je wel een seintje wanneer ik daar ben.

edit 9:41 - Ik ben in Enschede, nu wachten op Danny :p

clipto

31 mei 2009, 10:47

Ben al sinds gistermorgen 10.30 bij Erwin :D
Gisteravond m'n eerste meters gereden in zijn Frex, kwam al tot een 3.14 dus dat moet wel goed komen.
Net al even op onze eigen server de pitsstops geoefend, valt nog niet mee..
Want in een Frex zit je door de bewegingssimulator ook écht ingesnoerd, en om dat nu snel los te krijgen én alle knoppen te bedienen, vergt wat oefening met 2 man.
Maar dat komt goed, nu nog wat laatste meters maken en het 'gevoel' krijgen en we gaan weer een hopelijk mooie simrace middag tegemoet.

Foto's zijn gemaakt en volgen later :D

UT Carsport

31 mei 2009, 10:54

UT Carsport is inmiddels ook compleet, Fabian zit nu achter het stuur voor zijn eerste rondjes van de dag.

Team Zerobarrier

31 mei 2009, 11:13

Mogge allen :)

Zerobarrier al vanaf 9.00 present op de baan, reeds alletwee warm gereden.. Helaas kan ik zelf t tempo wat Steven rijdt niet matchen, maar zonder schade rijden is eigenlijk nog t belangrijkste :D

Volgende keer ga ik alleen wel een derde regelen voor zo'n ER event, al was t alleen maar voor de catering :P

Kim Van Der Stichelen

31 mei 2009, 11:16

10:16. Ik ga even 3 deuren verder Bram uit z'n nest stampen en dan is ons team compleet. :innocent:

clipto

31 mei 2009, 11:21

Wij zijn er helemaal klaar voor, compleet met teamkleding zoals jullie van ons gewend zijn;

RARE 1:

http://i422.photobucket.com/albums/pp308/Cliptonic/th_dres2009004.jpg (http://s422.photobucket.com/albums/pp308/Cliptonic/?action=view&current=dres2009004.jpg)
Rijder 1: Erwin Levasier

http://i422.photobucket.com/albums/pp308/Cliptonic/th_dres2009002.jpg (http://s422.photobucket.com/albums/pp308/Cliptonic/?action=view&current=dres2009002.jpg)
Rijder 2: Jarno Hogeweg

http://i422.photobucket.com/albums/pp308/Cliptonic/th_dres2009016.jpg (http://s422.photobucket.com/albums/pp308/Cliptonic/?action=view&current=dres2009016.jpg)
Samen bij onze bolide; de Frex Simcon Motion

http://i422.photobucket.com/albums/pp308/Cliptonic/th_dres2009018.jpg (http://s422.photobucket.com/albums/pp308/Cliptonic/?action=view&current=dres2009018.jpg)
Erwin achter het stuur, Jarno bij de pitwall.

UT Carsport

31 mei 2009, 11:42

Wij zijn er helemaal klaar voor, compleet met teamkleding zoals jullie van ons gewend zijn;

leipe shit

Gaaf jongens :) Daar kunnen wij nog een puntje aan zuigen met onze ikea bureaustoel. Ik (danny) heb net m'n eerste rondjes gereden, Fabian zit nu weer achter het stuur om de nodige tracktime op te doen.

Captain Slow

31 mei 2009, 11:52

Hmm, voor volgend seizoen ook maar eens teamkleding bestellen, en gordels in deze stoel doen. Voor de rest is alles hetzelfde hier. Kuipstoel is altijd handig.

Crown Racing

31 mei 2009, 11:57

Stefan van Renselaar

31 mei 2009, 11:58

Succes allemaal :)

John

31 mei 2009, 12:03

Iedereen succes gewenst.

gerb_1963

31 mei 2009, 12:03

Een mooie dag met een mooi begin. Het Goonsquad team wordt vandaag tijdelijk versterkt door darth willy. Dus let op!! We komen eraan :-)

Jeroen Ursem

31 mei 2009, 12:03

Ik log in en telkens als die iedereen heeft geladen begint hij 'audi sport limburg 2' 'rare1' en 'rare2' opnieuw te laden, continue, je kunt wel nog dingen aanklikken maar alleen als hij net even niemand laadt.

Gisteravond nog gereden met Wilfred en Eric, toen deed die het goed!

Laatste carpack geïnstalleerd? Dit had ik van de week ook, toen had ik 2.1 er nog niet opgezet.

(nu is 2.2 ook al uit)

Fr3d

31 mei 2009, 12:04

rare2 was wat vergeten..... zeg een carpack :innocent:
Excuses, moet opgelost zijn nu

Crown Racing

31 mei 2009, 12:05

Hier is de laatste carset geinstalleerd.

Jeroen Ursem

31 mei 2009, 12:06

Hier is de laatste carset geinstalleerd.

2.1 ook?

Crown Racing

31 mei 2009, 12:07

audi sport limburg 1 blijft die nu ook steeds opnieuw laden, die zaten er net nog niet in!

Crown Racing

31 mei 2009, 12:07

2.1 ook?

Gisteravond deed alles het goed.. toen was 2.2 ook al op de server geinstalleerd.
Zal nog eens alles installeren.

EDIT: zelfde probleem, telkens bij dezelfde teams.

UT Carsport

31 mei 2009, 12:09

Ik mis nog wel een aantal deelnemers, beetje rustig nog op de server.

Jeroen Ursem

31 mei 2009, 12:10

Hoop dat het werkt, ik had precies hetzelfde probleem, alleen iets aan kunnen klikken tussen het laden van rijders door. Ik had daarbij het probleem dat als ik gewoon ging rijden niet iedereen geladen was en mijn auto geen geluid meer had (de anderen kwam wel geluid af)

Toen ik de carpack erbij had gegooid deed hij het vrijwel meteen weer zoals normaal..

Gerben vd Broek

31 mei 2009, 12:10

eerst 2.0 dan 2.1 en dan 2.2 installeren. Je moet ze iig allemaal hebben.

Crown Racing

31 mei 2009, 12:14

Ik heb maar eens alles van dres verwijderd en opnieuw erin gegooit, nu pakt die alles.

Crown Racing

31 mei 2009, 12:15

Ok, zou 1 van de organisatoren toestemming kunnen geven tot kwalificeren?

RPM Motorsport

31 mei 2009, 12:15

Goedemorgen heren!

Het team is hier compleet, vier man sterk: Michel Hekking, Marnix Breukers, Peter van de Kolk en Robert Saalmink. Doel: 2e worden in de DRES einduitslag.

De setup is in elk geval nu goed, we gaan ervoor. Iedereen veel succes gewenst!

Crown Racing

31 mei 2009, 12:31

Iemand die het telefoonnummer van Peter vd Kolk kan PM'n? :blushing:

CannonDale

31 mei 2009, 12:46

AA is nog niet helemaal wakker, maar tijd zat.
Riley achter aan het sturen.
Moet wel goed komen.
Qually gaat nog niet echt.
Maar Top 5 is wel aardig.

Flyer

31 mei 2009, 12:52

Vanuit het zonnige Dar Es Salaam wens ik alle deelnemers, met enige pijn in mijn hart vanwege onze afwezigheid, succes toe.

Maak er wat moois van.

Emile

gerb_1963

31 mei 2009, 13:04

Beste mensen, denk eraan dat de Dome een aanmerkelijk lagere topsnelheid heeft (340). Weest voorzichtig bij het starten, de Dome komt namelijk ook moeilijk weg vanaf stilstand. Verder een prima auto ;-)

Succes allemaal!!

RARE1

31 mei 2009, 13:05

Succes mannen en rustig aan in de eerste paar ronden.
Daar wordt de race niet gewonnen, en het veld is al niet heel groot, dus laten we dat niet verder uitdunnen.

CU @ the start :D

Maik Peters

31 mei 2009, 13:08

Suc6 mannen!! Ik volg het zo nu en dan via de LiveTiming.

Greetz,
Maik

CannonDale

31 mei 2009, 13:09

Mannen succes allemaal, hou hem op de baan.
Dat het weer een leuke race wordt.

Ferroeni

31 mei 2009, 13:14

Succes allemaal tijdens de race.

Maik Peters

31 mei 2009, 13:17

Er zijn in de eerste ronden al meteen wat plaatsen verdeeld. ;) en het lijkt erop dat de meesten er ongeschonden doorheen zijn gekomen...

Gerben vd Broek

31 mei 2009, 13:25

Gerben aan het stuur momenteel voor DCR maar kennelijk was een kleine tik met de vangrail toch net wat teveel. We komen nu een kilometer of 10 topsnelheid tekort maar we zingen het wel uit tot de pitstop.

Flyer

31 mei 2009, 13:25

Hadden we er nu maar beeld bij Maik. Zo nog mooier zijn geweest.

UT Carsport

31 mei 2009, 13:25

Hadden jullie net een korte freeze?

Fr3d

31 mei 2009, 13:28

wij hadden een uistapje of 2 in de formatie ronde.

rinus spint net en verliest 4 plekken ..

RPM Motorsport

31 mei 2009, 13:28

RPM heeft gekozen voor een veilige start en is uit de problemen gebleven, overigens ging het met vrijwel alle auto's wel goed. Crown Racing spinde in de chicane voor s/f maar is aan een opmars door het veld begonnen. Mooi om te zien!

gerb_1963

31 mei 2009, 13:30

Hier ook enig gestotter in de verbinding. Alert wezen dus!!

UT Carsport

31 mei 2009, 13:31

Hier ook enig gestotter in de verbinding. Alert wezen dus!!
Als je nou vermeld welk team ;)

gerb_1963

31 mei 2009, 13:32

Als je nou vermeld welk team ;)

Goonsquad dus :-)

RARE1

31 mei 2009, 13:33

start ging inderdaad gelukkig behoorlijk goed, werden in de eerste ronde wel ingehaald door iemand die 2 bochten later eraf sprinde maar dat mocht de pret niet drukken.

Rijden nu al ronden in een treintje met 5 man, waarbij RARE2 net een foutje maakte waardoor we een plekkie konden goedmaken.

Het is vooral zoeken naar wat ruimte om in het ritme te komen.
RARE 2 weer voorbij gelaten overigens.
Rijden nog altijd waar we gestart waren, op P9 ;)

:edit: kan iedereen onder zijn teamnaam inloggen? dat maakt het wat duidelijker ;)

RPM Motorsport

31 mei 2009, 13:36

AA Connection spint en komt PAL voor onze auto de baan weer op. Michel kon niets anders dan de muur in om hem te ontwijken. Lekker lomp mannen! :( ook beide RARE auto's erlangs............ zucht.

We rijden nog wel, niet al te veel schade denk ik. AA wel schade, maar pit niet.

Dennis

31 mei 2009, 13:36

Ben het aan het volgen via live timing en vooral Crown Racing is lekker bezig nu. Ruim een seconde sneller dan #2 en #3 :thumbup:

RARE1

31 mei 2009, 13:37

We konden er met ons RARE treintje nog maar net omheen sturen gelukkig.
Nu dus P6+P7 voor de RARE auto's, maar de weg is nog lang

Fr3d

31 mei 2009, 13:37

ik weet niet of er al een rare2 account is, vraag het later wel aan rinus

Gaat weer goede kant op, rinus komt in zijn ritme na de hectiek van de eerste 5 rondes

Audi Sport Limburg 2

31 mei 2009, 13:38

Rob Linssen spint en we liggen nu laatste

Team Zerobarrier

31 mei 2009, 13:39

Steven going strong op p5.. Wat mensen gepakt door foutjes, en Steven tot nu toe nog niet een keer naast de baan geweest. Dus dat geeft hoop voor de rest van de race :)

Start ging netjes trouwens!

RARE1

31 mei 2009, 13:42

Steven going strong op p5.. Wat mensen gepakt door foutjes, en Steven tot nu toe nog niet een keer naast de baan geweest. Dus dat geeft hoop voor de rest van de race :)

Nooit te hard zeggen, we gingen jullie zojuist voorbij :thumbup:

Maik Peters

31 mei 2009, 13:43

Ziet er spannend uit hoor :)

RARE1

31 mei 2009, 13:51

Crown eraf gegaan? We lopen ineens flink op ze in namelijk...
Met een goede 10 minuten zal het eerste pitwindow vallen denk ik ;)

CannonDale

31 mei 2009, 13:54