FPL4: Barcelona - Ronde 4, 09/01/2012 [Archief]

View Full Version : FPL4: Barcelona - Ronde 4, 09/01/2012

Tjerk Korving

6 januari 2012, 18:58

[spacer]

http://www.digitalracing.nl/fpl4/fpl4_forum.png

[spacer]

Inleiding

Op het circuit van Shanghai was het voor de derde maal op rij Michael Storm die de winst in de race binnen wist te slepen. Jerry van Sinderen eindigde voor de tweede maal achter elkaar op de tweede plaats maar wist deze keer het verschil op slechts dertien seconden te houden. Daarnaast werd door Jerry ook de snelste ronde in de race behaald. Gerben van den Broek pakte zijn tweede derde plaats dit seizoen. De top vijf werd gecompleteerd met Jaap Kleijn en Marc Vos op de vierde en vijfde plaats.

In de stand bij de coureurs blijft de top drie onveranderd. Michael Storm staat op de eerste plaats met 39 punten. Jerry van Sinderen verstevigd zijn tweede plaats met 30 punten gevolgd door Marc Vos op de derde plaats met 22 punten. Gerben van den Broek schuift op naar de vierde plaats met 18 punten en word gevolgd door Tjerk Korving met 17 punten.

Bij de teams heeft Typhoon de eerste plaats in de stand overgenomen van Team Underground en staat nu op 44 punten. Team Underground staat nu met 41 punten op de tweede plaats gevolgd door DCR met 35 punten op de derde plaats. Team Renault en Top Gear wisselen van plaats en staan nu vierde en vijfde met 22 en 16 punten.

Na een korte winterstop van een drietal weken mogen we er weer tegenaan en belanden we kortstondig in Europa en wel op het circuit van Barcelona. Deze race word verreden in de layout zoals deze in 2007 is geïntroduceerd waarin de bocht La Caixa is aangepast en er een chicane is aangelegd voor de laatste bocht.

[spacer]

Het circuit

Vanaf start/finish is het na een lang recht stuk hard afremmen voor de Elf bocht rechtsaf. Hier volgt een tricky links rechts combinatie die de balans in de auto op de proef stelt, alsmede je linker voorband. Na de lange banden vretende Renault bocht is het hard remmen voor de Repsol bocht, via een kort recht stukje verbonden met de linker Seat bocht. Hierna volgt een vol gas knikje waarna het heuvelop gaat via de tricky Wurth chicane.

Campsa is een snelle rechter bocht waar je veel snelheid door kunt meenemen het achterste rechte stuk op. Hier volgt La Caixa die na de verbouwing van 2007 tot een soort hairpin is omgevormd. Hierna is het een kort stukje met een knik linksaf naar Banc Sabadell. Na deze 180 graden doordraaiende rechter bocht gaat het op weg naar Europcar, een haakse rechter bocht gevolg door een langzame chicane. Hoe je deze chicane doorkomt bepaald nu hoeveel snelheid je mee kunt nemen rechtsaf door New Holland en dus op weg naar start/finish.

[spacer]

Circuit informatie

http://www.digitalracing.nl/circuits/drmap_barcelona.jpg

Circuit: Barcelona (http://maps.google.nl/maps?q=circuit+de+catalunya&ie=UTF8&hl=nl&hq=circuit+de+catalunya&hnear=&ll=41.568646,2.262154&spn=0.021897,0.038581&t=h&z=15)
Lengte: 4,635 km
Ronden: 44
Afstand: 203,940 km

[spacer]

Weerbericht

http://www.digitalracing.nl/fpl4/weer/Barcelona_weerbericht.png

[spacer]

Tijdschema

Het tijdschema gedurende de race ziet er als volgt uit:

Sessie|Tijd
Practice 2/joinen|19:30 – 20:00
Kwalificatie|20:00 – 20:20
Warmup/pauze|20:20 – 20:25
Race| 20:25 - 200 kilometer

[spacer]

Uitslagen

FPL4 Barcelona - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/fpl4/20120109_barcelona/index.html)
FPL4 Barcelona - Replay (http://www.digitalracing.nl/fpl4/20120109_barcelona/FPL4_Race_4_Barcelona.rar)

[spacer]

Uitslagen voorgaande races

FPL4 Melbourne - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/fpl4/20111107_melbourne/index.html)
FPL4 Melbourne - Replay (http://www.digitalracing.nl/fpl4/20111107_melbourne/FPL4_Race_1_Melbourne.rar)
FPL4 Sepang - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/fpl4/20111121_sepang/index.html)
FPL4 Sepang - Replay (http://www.digitalracing.nl/fpl4/20111121_sepang/FPL4_Race_2_Sepang.rar)
FPL4 Shanghai - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/fpl4/20111212_shanghai/index.html)
FPL4 Shanghai - Replay (http://www.digitalracing.nl/fpl4/20111212_shanghai/FPL4_Race_3_Shanghai.rar)

[spacer]

Links

FPL4 reglement (http://www.digitalracing.nl/fpl4/fpl4_reglement_v100.doc)
Barcelona 2007 download (http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=24857) (via NoGrip, registratie nodig)
FPL4 Carset v1.0 (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/41-carset.html)
FPL4 Carset v1.1 - Update (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/41-carset.html)

[spacer]

Track Installatie

Pak de mappen en bestanden uit naar de Locations en UIData map van Steam. Vanaf de installatie map van Steam zou dat het volgende pad moeten zijn:

..\Steam\steamapps\%profielnaam%\race 07\Gamedata\Locations
..\Steam\steamapps\%profielnaam%\race 07\UIData

Bestaat de Locations en/of UIData map nog niet, maak deze dan zelf aan.

[spacer]

[logo_dr]

Tjerk Korving

6 januari 2012, 18:58

Captain Slow

6 januari 2012, 19:12

Is dit de juiste manier van een bocht nemen?:innocent:
http://img692.imageshack.us/img692/5176/capture20120101131146.jpg (http://img692.imageshack.us/i/capture20120101131146.jpg/)

Tjerk Korving

8 januari 2012, 17:02

[spacer]

De nieuwsbrief is verzonden. Indien niet ontvangen, geef dit dan tijdig aan per e-mail.

Ook verwelkomen we deze keer Stephane Rouault als deelnemer voor de rest van het FPL4 seizoen. :)

[spacer]

Gerben

8 januari 2012, 17:12

Zijn er nog mensen die vanavond gezellig gaan testen op Barcelona? En misschien ook nog wel op teamspeak komen?

Gerben vd Broek

8 januari 2012, 18:20

yup en yup

eansys

9 januari 2012, 07:40

Zijn er nog mensen die vanavond gezellig gaan testen op Barcelona? En misschien ook nog wel op teamspeak komen?

He flaepdroal, wo was je noe :laugh:

petervdveen

9 januari 2012, 14:11

Ik kan vanavond helaas niet mee doen.
Mijn computer wilt niet meer opstarten ;)

Darthwillie

9 januari 2012, 15:39

Oeh dan doet heel team WTM niet mee, zo loopt Enweb wel heel makkelijk uit

Tjerk Korving

9 januari 2012, 18:53

[spacer]

Bij deze wil ik maar even van de gelegenheid gebruik maken om erop te wijzen dat er dient te worden afgemeld per e-mail en niet enkel middels een melding in het forum. De standaard werkwijze dus zoals al jaren lang binnen DigitalRacing.nl word gehanteerd.

Degenen die het netjes per e-mail doen dienen zich dan ook niet aangesproken te voelen. Het is echter de afgelopen races meermaals gebeurd dat er géén e-mail ontvangen is maar door een post in het forum opgemaakt moest worden dat er niet werd deelgenomen. Of dat er niet werd deelgenomen zonder wat voor melding dan ook.

Ook al is er geen reservelijst dient er gewoon te worden afgemeld dus meld het via de juiste weg en desnoods achteraf nog even waarom je er niet was. Het schept de nodige duidelijkheid dus neem je verantwoordelijkheid a.u.b. zodat wij niet overal achteraan hoeven te lopen.

[spacer]

Captain Slow

9 januari 2012, 20:40

Ojojoi. start geoefend tijdens de warm-up. Tot het gele lijntje gas geven, in z'n 1 zetten en rustig je gaspedaal indrukken. Doe je tijdens de race hetzelfde, en haaks linksaf de muur in.:blushing: Goed bezig Cas:censored:

On a serious note. In Maleisie kwalificeer ik me als 2e. Slechte start en een spin. Kansen op podium weggegooid, nog wel 4e geworden. Hier kwalifcatie als 6e. Als je eens op dat podium wilt komen moeten die eerste 3 rondjes gewoon beter.

Ralffoxx

9 januari 2012, 20:48

Ik moet er is goed over na gaan denken

Stephane Rouault

9 januari 2012, 21:41

Leuke race heren!!

p2 in quali en race. Ben blij met dit resultaat na er een poosje ertussen uit geweest te zijn! Mooie race met Gerben en Michael. Was leuk om de verschillende strategieen te zien. moet nog veel leren :D

R. de Ruijter

9 januari 2012, 21:55

Stom Stom Stom!:censored:

Totaal vergeten dat vandaag de race was...
Afgelopen week heel druk gehad met werk, school en andere dingen dus amper op het forum gezeten.

Door al de hectiek helemaal vergeten dus :blushing::blushing:

Mijn excuses!

Gerben vd Broek

9 januari 2012, 22:01

Q: 3de. Gat met p2 en vooral p1 is weer enorm groot.

R: Zeer slechte start, wel weer vlotjes richting p2-3 gereden. Kwam er achter dat Storm en Stephane wel eens op een 3stopper konden zitten. Maar dat stukje vanaf dat zij naar binnen gingen en dat ik mijn stop had heb ik zelf foutjes gemaakt en veel tijd verloren.
ging van 9 naar 42 seconde achterstand. Dat is toch echt teveel. Uiteindelijk in de 3de stint kom ik achter Stephane en loopt ie makkelijk weg. Maar als ik die foutjes niet gemaakt had, was ik ervoor geweest en had het nog een leuke stint tot de finish kunnen worden. Nu dus vooral doelloos op p3 rondgereden.

Knight

9 januari 2012, 22:05

Een heel mooi resultaat deze race. Kwalificatie ging redelijk goed, P7 was het als ik het goed heb. De start was ok, niet al te best maar dat ben ik intussen gewend van mezelf ;). De eerste paar bochten was het even wat rommelig met Gerben, Marc en Stephane in de buurt. Bij het opkomen van het rechte stuk maakt Marc een fout en aan het einde van het rechte stuk kan ik hem voorbij. Vervolgens zit hij zo'n 1-2 sec. achter me de eerste stint. Ik deed zo rustig mogelijk met de banden, en dat betaalde zich uit. De laatste paar rondes kon ik wat weglopen bij Marc. Na de pitstop was het gat zo'n 8 seconde. Dit bleef eigenlijk zo de hele stint. Na de tweede stop heb ik het gat wat kunnen oprekken van 8 tot een seconde of 12. Door het wegvallen van PP en Jerry uiteindelijk op P4 ge-eindigt.

Niet een hele spannende race, maar ik heb wel de hele tijd erg geconcentreerd gereden, om al banden sparend het gat gelijk te houden. Heel erg tevreden met het resultaat.

ENWeb Racing doet hier goede zaken voor het kampioenschap :thumbup:

Paul Gelissen

9 januari 2012, 22:21

Gezien de beperkte voorbereidingstijd was ik tevreden met p. 9 in de kwalificatie.

De race was helaas al snel ten einde, doordat ik bocht 4 mijn rempunt miste en net iets te hard in aanraking kwam met de bandenstapel. Desalniettemin vind ik het geweldig om races te rijden met deze wagens.

Mooi om ook te zien dat iedereen zich realiseert dat je elkaar moet laten leven bij de start en de eerste ronde.

Tot slot een bedankje voor Gerben en Tjerk voor de goede organisatie. Ik kijk al weer uit naar de volgende race.

Darthwillie

9 januari 2012, 23:54

Jammer dat ik de race moest missen, maar zat te eten met Gerrit Zalm. :cool: :closedeyes: Was net zo blij met de eerste NIET Tilke baan.

Atreidez

10 januari 2012, 19:19

Als ik er heen had kunnen missen, dan was t deze wel :P Wat een gepriechel in dat laatste gedeelte.. Kreeg m t hele event niet echt lekker rond. En dan ook nog op hard gaan rijden in de eerste stint, kwam amper een goed rondje uit. Laatste 2x10 rondjes dus maar op zacht gaan rijden en nog wat dicht kunnen rijden naar Sybren, maar het gat met Eric was al veels te groot. Door weinig deelnemers/aankomers wel nog als 8e geklassificeerd, dus wat puntjes binnen gehaald...

Tjerk Korving

10 januari 2012, 19:41

Maandag was weer de eerste werkdag na drie weken vakantie en dat was zoals ik langzamerhand gewend ben te merken. Thuisgekomen eerst een half uur op de bank gesnurkt om weer wat energie te krijgen maar na het eten nog steeds niet echt fit.

Afijn, met een setup van Gerben de baan op gegaan en alhoewel er duidelijk potentie in zat kon ik de wagen niet echt lekker in een ritme de baan rond krijgen ronden na elkaar. In de kwalificatie uiteindelijk P11.

Start van de race was wat rommelig. Links van me stond een gespinde wagen dus naar rechts maar voor en achter me werd ik ook al wat ingesloten. Uiteindelijk met plaatsbehoud de eerste ronde doorgekomen dus het viel redelijk mee. Ik was weggegaan op een twee stopper en dat verliep best aardig al was er nog steeds niet het ritme wat ik doorgaans in de races wel aardig weet te vinden. Voor én na de eerste stop zat ik vooral met Eric een paar seconden voor of achter me maar echt een gevecht wist er niet te ontstaan.

Uiteindelijk was ik toe aan de tweede stop maar ik nam de ingang van de pits net wat te enthousiast waardoor ik te wijd uit kwam en de bocht niet wist te halen. Vol op de bandenstapel die de baan en de pits van elkaar scheid en en de wagen was een stuk ingekort en beide voorwielen kwijt. Einde aan een race die voor mij helaas niet echt van de grond wist te komen. Ook vooral teveel blokkerende wielen voor mijn doen.

Op naar Indianapolis. :)

Atreidez

11 januari 2012, 11:22

Wat ik nog wel zou willen melden.. Je hebt met deze wagens best veel last als je achter iemand rijdt, bijvoorbeeld in de lange doordraaiers waar downforce echt uitmaakt. Nou had ik in de qual bijvoorbeeld dat Stephane voor me de pits uit kwam. En nou is hij wel sneller, dus ik kwam niet ze achtervleugel tegen, maar had toch last van m door downforce verlies in die bochten. Zou fijn zijn als mensen in hun outlap, ook als ze 2 seconden voor iemand rijden, wat ruimte maken om degene in een qual rondje er langs te laten...

Captain Slow

11 januari 2012, 12:01

Ik merk er echt weinig van. Is het echt zo erg?:huh1:

eansys

11 januari 2012, 12:23

Ik merk er echt weinig van. Is het echt zo erg?:huh1:

Yip, pal achter iemand heb je veel minder downforce. Dus als je toch in je out-lap zit ga dan zeker tijdig aan de kant. Rijd diegene voor je ook in een snelle ronde (voor hem dan) dan had je zelf je ronde beter moeten plannen.:)
Ben het in deze dus zeker met Jaap eens.

Tjerk Korving

11 januari 2012, 17:29

Klopt inderdaad. Het is zeker met de snelle bochten vrij goed te merken dat je net even wat minder downforce hebt als je achter iemand zit. Ik had het in de race in Campsa toen ik achter Eric zat en dan kom je dus wijder uit als normaal. :)

Dus inderdaad, in de outlap gewoon achter degenen gaan rijden die een snelle ronde aan het zetten zijn, niet te dicht erop uiteraard, en anders gewoon zorgen dat je er ruimschoots voor zit.

Tjerk Korving

11 januari 2012, 17:38

Ik moet er is goed over na gaan denken
Steven, puur als observatie van toen ik je een paar ronden voor me had rijden.

Jouw wagen zag er wel heel vrolijk uit en ik dacht zelfs dat je een stevige bak schade had maar gezien je doorrijden kennelijk niet. Ik vermoed dat je nog wat teveel voor de lage vleugelstanden gaat maar zeker in een race heb je gewoon de grip nodig.

Een stabiele wagen met grip is veel meer waard dan een paar plaatsen verder naar voren op de grid. Als de wagen alle kanten op wil omdat er geen grip is kom je nooit in een ritme en is de kans op schade veel groter.

Maar zoals gezegd, puur gebaseerd op wat ik zag. :)

Ralffoxx

12 januari 2012, 17:17

Nah viel wel mee denk ik. Had zelfs veel overstuur op delen. Had een prima start maar ben zo snel afgeleid de laatste paar maanden. Maak daardoor zoveel fouten. Ik mijn crash ook ik geef gewoon te vroeg te veel gas op een curb en vlieg zo de muur in. Had een prima start maar meer dan 1 a 2 nette rondjes zitten er niet in. Had trouwens nog aardig hoge vleugel stand volgens mij (28 -19). Zit me op moment te veel te ergeren aan mijn eigen rijden ...

Jammer is dat dit een van mijn favo circuits is en dat ik daar zo slecht presteer :(

Tjerk Korving

26 januari 2012, 19:57

[spacer]

Uitslagen

FPL4 Barcelona - Lapcharts (http://www.digitalracing.nl/fpl4/20120109_barcelona/index.html)
FPL4 Barcelona - Replay (http://www.digitalracing.nl/fpl4/20120109_barcelona/FPL4_Race_4_Barcelona.rar)

[spacer]