Bramzel
30 oktober 2008, 00:37
[logo_dres]
[spacer]
Introductie
Met alle drukte rondom de overige leagues was het wat stilletjes geworden rond de DR.nl Endurance Series. Op Zondag 2 November gaat deze stilte echter doorbroken worden. Als voorbereiding voor het seizoen zullen we dan samenkomen op het Franse circuit van Paul Ricard, waar we een uitgebreide test zullen gaan houden met de wagens die gebruikt zullen gaan worden in het kampioenschap.
Circuit Informatie
http://www.digitalracing.nl/circuits/drmap_paulricard.jpg
Overige Informatie
In principe staat deelname aan deze test vrij. Wij raden het aan om alvast je teamgenoten op te zoeken en af te spreken op het raceadres zodat je alvast kan wennen aan de onbekende omgeving en aan de simulator waar je straks je stints zal afwerken. De races duren immers lang en dan is elke vorm van training meegenomen, zeker als je die races moet afleggen in een simulator die je niet gewend bent. Als dit echter niet mogelijk is, is het echter ook toegestaan om als individuele rijders deel te nemen aan de test.
[spacer]
Belangrijk: Patch v0.02
Op de website kan je de patch voor de carset vinden die we zullen gebruiken tijdens de test vandaag. Deze is HIER (http://digitalracing.nl/index.php/downloads/category/9-.html) te downloaden.
Deze patch verhelpt verscheidene problemen die er waren met de banden. Peter van de Kolk heeft hier intensief aan gewerkt en de problemen lijken verholpen te zijn. Om dit bevestigd te krijgen hebben we jullie feedback echter nodig. Lees dus aandachtig de readme en let op de punten die daarin genoemd worden.
Tyrefile for DRES carset.
De tyrefile die bij de JBPS mod zit geeft een aantal vreemde waarden, deze heb ik geprobeerd op te lossen of te verbeteren.
Wijzigingen:
- Bandenspanning. er moest met zeer lage bandenspannigen gereden worden om het midden van de band niet te heet te laten worden. dit is opgelost.
De banden laten nu een veel mooiere verdeling van temperaturen zien over het loopvlak van de band. Aanbevolen bandenspanning ligt nu rond de 160-165
- Kleine wijziging gemaakt aan de benodigde hoeveelheid camber
- Bandentemperaturen zijn geoptimaliseerd. Softs worden goed warm, hards zijn moeilijk op temperatuur te krijgen.
Dit is ook afhankelijk van de weersomstandigheden.
- Grip. De softs waren een stuk sneller (3 seonden op Paul Ricard) dan de hards. Deze verschillen zijn kleiner gemaakt.
Verschil is nu nog 1.0 tot 1.5 seconde.
- Slijtage. De softs zouden nu 1 stint mee moeten kunnen gaan, dan zit de slijtage ongeveer tussen de 15 en 20.
De hards slijten een stuk minder hard, het moet zeker mogelijk zijn om hier 3 stints op te rijden.
- Slijtage. er was een ontzettend groot verschil in slijtage tussen de voor- en achterbanden.
Dit verschil is kleiner gemaakt maar valt niet helemaal recht te trekken.
De banden zijn voornamelijk getest op de Audi R10, op Paul Ricard en op Barcelona 2007. Het kan dus zijn dat de andere wagens iets andere resultaten geven.
Als dat zo is horen wij het graag natuurlijk.
We zouden graag feedback ontvangen of de wijzigingen goed zijn en of er nog andere zaken zijn die aangepast moeten worden.
Er is veel mogelijk maar niet alles helaas. Er zit bijvoorbeeld een verschil in slijtage tussen de voor- en achterbanden.
Dit is kleiner gemaakt maar heeft wel als gevolg dat bij het (door)spinnen van de achterwielen deze flink slijten.
Op zich realistisch maar wel iets wat we nog niet eerder gezien hebben en kan dus voor verassingen zorgen.
Zaken waar we vooral feedback over willen hebben zijn:
- slijtage: hoe is de slijtage van de softs en hards en het verschil tussen voor en achter.
- temps: Met welke camber settings en tyrepressures rijdt je om een gelijk verdeelde temperatuur te krijgen.
wat zijn de temperaturen van de 2 compounds en vanaf wanneer merk je een afname in grip.
- grip: tijden van runs op softs en hards zijn welkom. Vooral van racestints.
Hoe vindt je de snelheid van de wagens nu en wat zijn de verschillen tussen de 2 compounds.
- algemeen: Zijn er vreemde zaken die je ontdekt meld ze dan, dan kunnen we proberen of we ze op kunnen lossen.
Verdere op- of aanmerkingen zijn natuurlijk altijd welkom!
[spacer]
Tijdsschema & Login informatie
In principe zal het een lange testsessie zijn, van 13.00 tot 18.00. We zullen de server zo instellen dat het begin van de test bij daglicht zal zijn, en het eind van de test in het donker. Op deze manier kunnen jullie enigzins wennen aan de omstandigheden die jullie ook straks mee zullen gaan maken.
Indien er voldoende animo voor is kan er rond een uur of 17.00 worden doorgestemd naar een race, we willen echter wel benadrukken dat het hier om een testsessie gaat waarbij iedereen de mogelijkheid moet hebben om de verschillende wagens naar tevredenheid te testen.
Servernaam: DigitalRacing.nl DRES
Wachtwoord: test
[spacer]
Downloads
DRES Test Carset v0.01 (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/9-.html)
DRES Test Carset Patch v0.02 (http://digitalracing.nl/index.php/downloads/category/9-.html)
HTTT Paul Ricard voor GTR2 (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/7-.html)
[spacer]
[logo_dr]
[spacer]
Introductie
Met alle drukte rondom de overige leagues was het wat stilletjes geworden rond de DR.nl Endurance Series. Op Zondag 2 November gaat deze stilte echter doorbroken worden. Als voorbereiding voor het seizoen zullen we dan samenkomen op het Franse circuit van Paul Ricard, waar we een uitgebreide test zullen gaan houden met de wagens die gebruikt zullen gaan worden in het kampioenschap.
Circuit Informatie
http://www.digitalracing.nl/circuits/drmap_paulricard.jpg
Overige Informatie
In principe staat deelname aan deze test vrij. Wij raden het aan om alvast je teamgenoten op te zoeken en af te spreken op het raceadres zodat je alvast kan wennen aan de onbekende omgeving en aan de simulator waar je straks je stints zal afwerken. De races duren immers lang en dan is elke vorm van training meegenomen, zeker als je die races moet afleggen in een simulator die je niet gewend bent. Als dit echter niet mogelijk is, is het echter ook toegestaan om als individuele rijders deel te nemen aan de test.
[spacer]
Belangrijk: Patch v0.02
Op de website kan je de patch voor de carset vinden die we zullen gebruiken tijdens de test vandaag. Deze is HIER (http://digitalracing.nl/index.php/downloads/category/9-.html) te downloaden.
Deze patch verhelpt verscheidene problemen die er waren met de banden. Peter van de Kolk heeft hier intensief aan gewerkt en de problemen lijken verholpen te zijn. Om dit bevestigd te krijgen hebben we jullie feedback echter nodig. Lees dus aandachtig de readme en let op de punten die daarin genoemd worden.
Tyrefile for DRES carset.
De tyrefile die bij de JBPS mod zit geeft een aantal vreemde waarden, deze heb ik geprobeerd op te lossen of te verbeteren.
Wijzigingen:
- Bandenspanning. er moest met zeer lage bandenspannigen gereden worden om het midden van de band niet te heet te laten worden. dit is opgelost.
De banden laten nu een veel mooiere verdeling van temperaturen zien over het loopvlak van de band. Aanbevolen bandenspanning ligt nu rond de 160-165
- Kleine wijziging gemaakt aan de benodigde hoeveelheid camber
- Bandentemperaturen zijn geoptimaliseerd. Softs worden goed warm, hards zijn moeilijk op temperatuur te krijgen.
Dit is ook afhankelijk van de weersomstandigheden.
- Grip. De softs waren een stuk sneller (3 seonden op Paul Ricard) dan de hards. Deze verschillen zijn kleiner gemaakt.
Verschil is nu nog 1.0 tot 1.5 seconde.
- Slijtage. De softs zouden nu 1 stint mee moeten kunnen gaan, dan zit de slijtage ongeveer tussen de 15 en 20.
De hards slijten een stuk minder hard, het moet zeker mogelijk zijn om hier 3 stints op te rijden.
- Slijtage. er was een ontzettend groot verschil in slijtage tussen de voor- en achterbanden.
Dit verschil is kleiner gemaakt maar valt niet helemaal recht te trekken.
De banden zijn voornamelijk getest op de Audi R10, op Paul Ricard en op Barcelona 2007. Het kan dus zijn dat de andere wagens iets andere resultaten geven.
Als dat zo is horen wij het graag natuurlijk.
We zouden graag feedback ontvangen of de wijzigingen goed zijn en of er nog andere zaken zijn die aangepast moeten worden.
Er is veel mogelijk maar niet alles helaas. Er zit bijvoorbeeld een verschil in slijtage tussen de voor- en achterbanden.
Dit is kleiner gemaakt maar heeft wel als gevolg dat bij het (door)spinnen van de achterwielen deze flink slijten.
Op zich realistisch maar wel iets wat we nog niet eerder gezien hebben en kan dus voor verassingen zorgen.
Zaken waar we vooral feedback over willen hebben zijn:
- slijtage: hoe is de slijtage van de softs en hards en het verschil tussen voor en achter.
- temps: Met welke camber settings en tyrepressures rijdt je om een gelijk verdeelde temperatuur te krijgen.
wat zijn de temperaturen van de 2 compounds en vanaf wanneer merk je een afname in grip.
- grip: tijden van runs op softs en hards zijn welkom. Vooral van racestints.
Hoe vindt je de snelheid van de wagens nu en wat zijn de verschillen tussen de 2 compounds.
- algemeen: Zijn er vreemde zaken die je ontdekt meld ze dan, dan kunnen we proberen of we ze op kunnen lossen.
Verdere op- of aanmerkingen zijn natuurlijk altijd welkom!
[spacer]
Tijdsschema & Login informatie
In principe zal het een lange testsessie zijn, van 13.00 tot 18.00. We zullen de server zo instellen dat het begin van de test bij daglicht zal zijn, en het eind van de test in het donker. Op deze manier kunnen jullie enigzins wennen aan de omstandigheden die jullie ook straks mee zullen gaan maken.
Indien er voldoende animo voor is kan er rond een uur of 17.00 worden doorgestemd naar een race, we willen echter wel benadrukken dat het hier om een testsessie gaat waarbij iedereen de mogelijkheid moet hebben om de verschillende wagens naar tevredenheid te testen.
Servernaam: DigitalRacing.nl DRES
Wachtwoord: test
[spacer]
Downloads
DRES Test Carset v0.01 (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/9-.html)
DRES Test Carset Patch v0.02 (http://digitalracing.nl/index.php/downloads/category/9-.html)
HTTT Paul Ricard voor GTR2 (http://www.digitalracing.nl/index.php/downloads/category/7-.html)
[spacer]
[logo_dr]