Vermogen en Koppel krommes Cup600

[Mossel]

Heb voor alle Cup600 auto's een diagram gemaakt

De gegevens heb ik uit de .ENG files gehaald en omgerekend naar PK .. de diagrammen stoppen bij het toerental dat de desbetreffende auto max kan draaien.

F550
http://mark.0wn3d.nl/GTR/Curves/550.JPG

575
http://mark.0wn3d.nl/GTR/Curves/575.JPG

CR6
http://mark.0wn3d.nl/GTR/Curves/CR6%20curve.JPG

DBR9
http://mark.0wn3d.nl/GTR/Curves/DBR9%20curve.JPG

Lambo
http://mark.0wn3d.nl/GTR/Curves/Lambo.JPG

Lister
http://mark.0wn3d.nl/GTR/Curves/Lister%20Curve.JPG

MC12
http://mark.0wn3d.nl/GTR/Curves/MC12.JPG

Saleen
http://mark.0wn3d.nl/GTR/Curves/saleen.JPG

Alle auto's vergelijk
http://mark.0wn3d.nl/GTR/Curves/Curves%20Cup600.JPG

[Mossel]

Wat we willen is een zo vlak mogelijke kromme met het liefst een hoog aantal PK's... die bij voorkeur heel langzaam afbouwen na het topvermogen te hebben geleverd :)

de 550 en DBR9 zijn hier meesters in zo te zien

[Joost van den Heuvel]

Top. Duidelijke grafieken!

Nota bene, als je in GTR2 via de showroom door de wagens bladert, staat er dat de Maserati het meeste vermogen levert. Meer dan de Ferrari 550:

vermogen: "650pk bij 7200rpm" (vs 630pk voor de Ferrari 550)
moment: "750Nm bij 5000rpm" (gelijk aan de Ferrari 550)

Dat is dus inderdaad niet in overeenstemming met de .ENG file. Deze geeft de piek waarden:

vermogen: 600pk bij 7250rpm
moment: 655Nm bij 5500rpm

En dat stemt overeen met de grafiek hierboven. Ik weet niet of het oorspronkelijk de bedoeling was dat de Maserati meer vermogen had of dat het om een ordinaire typfout gaat, maar het misverstand dat de Maserati het meeste vermogen levert in GTR2 is dus ook weer uit de wereld. :)

[Bramzel]

Ik denk dat de cijfers ingame gewoon outdated zijn. Dat ze die graphics hebben gemaakt, maar dat daarna nog de physics zijn veranderd in een laat stadium.

In ieder geval een mooi overzicht Mark :)